4٬612
تعديل
|
تضامنًا مع حق الشعب الفلسطيني |
مطار القاهرة الدولي: الفرق بين النسختين
اذهب إلى التنقل
اذهب إلى البحث
لا يوجد ملخص تحرير
عبود السكاف (نقاش | مساهمات) (الرجوع عن 3 تعديلات معلقة من 64.65.126.178 إلى نسخة 62905209 من Abdelrhman 1990.) |
عبود السكاف (نقاش | مساهمات) لا ملخص تعديل |
||
| سطر 45: | سطر 45: | ||
| مسودات = المصدر : "مطارات العالم من الألف إلى الياء" <ref>[https://azfreight.com/airports/a1500cai.cfm إحصائيات مطار القاهرة الدولي لعام 2008] من موقع "azworldairports" {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170602005944/http://www.azworldairports.com/airports/a1500cai.cfm |date=02 يونيو 2017}}</ref> | | مسودات = المصدر : "مطارات العالم من الألف إلى الياء" <ref>[https://azfreight.com/airports/a1500cai.cfm إحصائيات مطار القاهرة الدولي لعام 2008] من موقع "azworldairports" {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170602005944/http://www.azworldairports.com/airports/a1500cai.cfm |date=02 يونيو 2017}}</ref> | ||
}} | }} | ||
'''مطار القاهرة الدولي''' {{رمز مطار|CAI|HECA}} هو [[مطار]] دولي يبعد عن وسط مدينة [[القاهرة]] عاصمة [[مصر]] حوالي 22 كيلومتراً في الاتجاه الشمالي الشرقي، تبلغ مساحة أرض المطار حوالي 40 مليون متر مربع،<ref>[http://www.gom.com.eg/algomhuria/2008/12/18/tahkeek/detail04.shtml= الرئيس مبارك يفتتح المبنى الجديد بمطار القاهرة اليوم]، جريدة [[الجمهورية (جريدة مصرية)|الجمهورية]] المصرية، تاريخ النشر [[18 ديسمبر]] [[2008]] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110113090616/http://www.gom.com.eg/algomhuria/2008/12/18/tahkeek/detail04.shtml= |date=13 يناير 2011}}</ref> ويعتبر البوابة الجوية لمصر ولقارة [[إفريقيا|أفريقيا]]، ويعد المطار ثاني أكبر مطار في القارة من حيث الازدحام وكثافة المسافرين، إذ خدم المطار سنة [[2008]] حوالي 14,360,175 راكبًا وأكثر من 138,000 رحلة جوية. ويستخدم المطار أكثر من 60 [[شركة طيران]] من مختلف دول العالم، وعشرة شركات للشحن الجوي، هذا بالإضافة لرحلات الطيران العارض. يشغل المطار [[شركة ميناء القاهرة الجوي]] بالإضافة لشركة فرابورت الألمانية والتي فازت بعقد لإدارة المطار لمدة ثماني سنوات،<ref>[https://classic.aawsat.com/details.asp?section=6&issueno=9518&article=272103&feature= شركتان ألمانية وفرنسية تفوزان بعقد لإدارة مطار القاهرة وخمسة مطارات محلية]، جريدة الشرق الأوسط، العدد 9518، تاريخ النشر [[19 ديسمبر]] [[2004]] {{وصلة مكسورة|تاريخ= مايو 2019 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200318090202/https://classic.aawsat.com/details.asp?section=6&issueno=9518&article=272103&feature= |date=18 مارس 2020}}</ref> واختار اتحاد شركات الطيران الأفريقية مطار القاهرة كأفضل مطارات أفريقيا لعام [[2006]] وذلك من خلال استقصاء أجراه الاتحاد عن تطوير المطارات الأفريقية من حيث الأداء والبنية التحتية والتحديث المستمر.<ref>[http://www.civilaviation.gov.eg= مطار القاهرة الدولي الأفضل أفريقياً]، وزارة الطيران المدني المصرية، تاريخ الوصول [[15 ديسمبر]] [[2008]]</ref> | '''مطار القاهرة الدولي''' {{رمز مطار|CAI|HECA}} هو [[مطار]] دولي يبعد عن وسط مدينة [[القاهرة]] عاصمة [[مصر]] حوالي 22 كيلومتراً في الاتجاه الشمالي الشرقي، تبلغ مساحة أرض المطار حوالي 40 مليون متر مربع،<ref>[http://www.gom.com.eg/algomhuria/2008/12/18/tahkeek/detail04.shtml= الرئيس مبارك يفتتح المبنى الجديد بمطار القاهرة اليوم]، جريدة [[الجمهورية (جريدة مصرية)|الجمهورية]] المصرية، تاريخ النشر [[18 ديسمبر]] [[2008]] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110113090616/http://www.gom.com.eg/algomhuria/2008/12/18/tahkeek/detail04.shtml= |date=13 يناير 2011}}</ref> ويعتبر البوابة الجوية لمصر ولقارة [[إفريقيا|أفريقيا]]، ويعد المطار ثاني أكبر مطار في القارة من حيث الازدحام وكثافة المسافرين، إذ خدم المطار سنة [[2008]] حوالي 14,360,175 راكبًا وأكثر من 138,000 رحلة جوية. ويستخدم المطار أكثر من 60 [[شركة طيران]] من مختلف دول العالم، وعشرة شركات للشحن الجوي، هذا بالإضافة لرحلات الطيران العارض. يشغل المطار [[شركة ميناء القاهرة الجوي]] بالإضافة لشركة [[فرابورت]] الألمانية والتي فازت بعقد لإدارة المطار لمدة ثماني سنوات،<ref>[https://classic.aawsat.com/details.asp?section=6&issueno=9518&article=272103&feature= شركتان ألمانية وفرنسية تفوزان بعقد لإدارة مطار القاهرة وخمسة مطارات محلية]، جريدة الشرق الأوسط، العدد 9518، تاريخ النشر [[19 ديسمبر]] [[2004]] {{وصلة مكسورة|تاريخ= مايو 2019 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200318090202/https://classic.aawsat.com/details.asp?section=6&issueno=9518&article=272103&feature= |date=18 مارس 2020}}</ref> واختار اتحاد شركات الطيران الأفريقية مطار القاهرة كأفضل مطارات أفريقيا لعام [[2006]] وذلك من خلال استقصاء أجراه الاتحاد عن تطوير المطارات الأفريقية من حيث الأداء والبنية التحتية والتحديث المستمر.<ref>[http://www.civilaviation.gov.eg= مطار القاهرة الدولي الأفضل أفريقياً]، وزارة الطيران المدني المصرية، تاريخ الوصول [[15 ديسمبر]] [[2008]]</ref> | ||
تزداد أهمية مطار القاهرة الدولي خاصة بعد انضمام شركة [[مصر للطيران]] إلى [[تحالف ستار]] وتحويل مطار القاهرة إلى مطار محوري يربط بين [[إفريقيا|أفريقيا]] و[[الشرق الأوسط]] و[[أوروبا]]،<ref>[https://www.aleqt.com/2005/12/25/article_20771.html= تحويل مطار القاهرة إلى مركز محوري لنقل البضائع في المنطقة] صحيفة الاقتصادية الإلكترونية، العدد 4458، تاريخ النشر [[25 ديسمبر]] [[2005]] {{وصلة مكسورة|تاريخ= مايو 2019 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200406223040/https://www.aleqt.com/2005/12/25/article_20771.html= |date=6 أبريل 2020}}</ref> وذلك لتجميع ركاب الترانزيت والانطلاق بهم إلى جميع مطارات العالم. يضم المطار ثلاثة مبانٍ للركاب مبنى رقم (1)، ومبنى رقم (2)، ومبنى رقم (3)، ومقر ومركز عمليات الشركة القابضة [[مصر للطيران|لمصر للطيران]] والشركات التابعة لها، ومقر وزارة الطيران المدني المصرية، ومقر [[المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية|الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية]] والشركات التابعة لها، ويضم المطار أيضاً مقر السرب الرابع التابع [[القوات الجوية المصرية|للقوات الجوية المصرية]]،<ref>[https://www.scramble.nl/mil/1/egypt/orbat.htm قائمة قواعد القوات الجوية المصرية]، مجلة سكرامبل المتخصصة بالطيران، تاريخ الوصول [[20 ديسمبر]] [[2008]] {{وصلة مكسورة|date= يوليو 2017 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121124063610/http://www.scramble.nl/mil/1/egypt/orbat.htm |date=24 نوفمبر 2012}}</ref> والذي يستخدم طائرات [[لوكهيد سي-130 هيركوليز|سي-130 هيركوليز]] الطراز (H). ومقر السرب 16 الذي يستخدم طائرات سي - 130 الطراز (H)، و (VC)، و (EC-130H)، ومقر سرب يستخدم طائرات [[أنتونوف أن-74]] الطراز (An-74TK-200A). | تزداد أهمية مطار القاهرة الدولي خاصة بعد انضمام شركة [[مصر للطيران]] إلى [[تحالف ستار]] وتحويل مطار القاهرة إلى مطار محوري يربط بين [[إفريقيا|أفريقيا]] و[[الشرق الأوسط]] و[[أوروبا]]،<ref>[https://www.aleqt.com/2005/12/25/article_20771.html= تحويل مطار القاهرة إلى مركز محوري لنقل البضائع في المنطقة] صحيفة الاقتصادية الإلكترونية، العدد 4458، تاريخ النشر [[25 ديسمبر]] [[2005]] {{وصلة مكسورة|تاريخ= مايو 2019 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200406223040/https://www.aleqt.com/2005/12/25/article_20771.html= |date=6 أبريل 2020}}</ref> وذلك لتجميع ركاب الترانزيت والانطلاق بهم إلى جميع مطارات العالم. يضم المطار ثلاثة مبانٍ للركاب مبنى رقم (1)، ومبنى رقم (2)، ومبنى رقم (3)، ومقر ومركز عمليات الشركة القابضة [[مصر للطيران|لمصر للطيران]] والشركات التابعة لها، ومقر وزارة الطيران المدني المصرية، ومقر [[المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية|الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية]] والشركات التابعة لها، ويضم المطار أيضاً مقر السرب الرابع التابع [[القوات الجوية المصرية|للقوات الجوية المصرية]]،<ref>[https://www.scramble.nl/mil/1/egypt/orbat.htm قائمة قواعد القوات الجوية المصرية]، مجلة سكرامبل المتخصصة بالطيران، تاريخ الوصول [[20 ديسمبر]] [[2008]] {{وصلة مكسورة|date= يوليو 2017 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121124063610/http://www.scramble.nl/mil/1/egypt/orbat.htm |date=24 نوفمبر 2012}}</ref> والذي يستخدم طائرات [[لوكهيد سي-130 هيركوليز|سي-130 هيركوليز]] الطراز (H). ومقر السرب 16 الذي يستخدم طائرات سي - 130 الطراز (H)، و (VC)، و (EC-130H)، ومقر سرب يستخدم طائرات [[أنتونوف أن-74]] الطراز (An-74TK-200A). | ||
| سطر 84: | سطر 84: | ||
[[ملف:Shuttle bus in cairo int airport.JPG|تصغير|يمين|حافلة نقل الركاب التي تربط مباني المطار المختلفة ببعضها البعض.]] | [[ملف:Shuttle bus in cairo int airport.JPG|تصغير|يمين|حافلة نقل الركاب التي تربط مباني المطار المختلفة ببعضها البعض.]] | ||
[[ملف:Bus Stop in Cairo Int. Airport.JPG|تصغير|يسار|موقف الحافلات في مطار القاهرة الدولي، ويظهر في الخلف مبني 1.]] | [[ملف:Bus Stop in Cairo Int. Airport.JPG|تصغير|يسار|موقف الحافلات في مطار القاهرة الدولي، ويظهر في الخلف مبني 1.]] | ||
* يمكن الوصول للمطار من خلال ثلاثة طرق، الطريق الأول وهو شارع [[صلاح سالم]] والذي يمر وسط منطقة [[أون|هليوبوليس]]، والطريق الثاني هو طريق النصر الأوستراد، أما الطريق الثالث هو الطريق الذي يمتد بين طريق [[القاهرة]]-[[السويس]] وغرب الطريق الدائري. | * يمكن الوصول للمطار من خلال ثلاثة طرق، الطريق الأول وهو شارع [[صلاح سالم]] والذي يمر وسط منطقة [[أون|هليوبوليس]]، والطريق الثاني هو [[طريق النصر (القاهرة)|طريق النصر]] الأوستراد، أما الطريق الثالث هو الطريق الذي يمتد بين طريق [[القاهرة]]-[[السويس]] وغرب الطريق الدائري. | ||
* يرتبط مبنى الركاب رقم (1) بالصالات رقم 3، 4 ومبنى الركاب رقم (2) بحافلات تنقل الركاب بمعدل حافلة كل نصف ساعة، وتعمل هذه الرحلات على مدار 24 ساعة مجاناً، هذا بالإضافة لوسائل النقل الخاصة مثل سيارات الأجرة. | * يرتبط مبنى الركاب رقم (1) بالصالات رقم 3، 4 ومبنى الركاب رقم (2) بحافلات تنقل الركاب بمعدل حافلة كل نصف ساعة، وتعمل هذه الرحلات على مدار 24 ساعة مجاناً، هذا بالإضافة لوسائل النقل الخاصة مثل سيارات الأجرة. | ||
* يتم ربط مباني المطار بحافلات عامة تقوم بنقل الركاب إلى العديد من الجهات داخل [[القاهرة الكبرى]] مثل [[حي مصر الجديدة|مصر الجديدة]]، [[مدينة نصر]]، [[الجيزة (توضيح)|الجيزة]]، [[الزمالك]]، [[حي المعادي|المعادي]]، [[حي الهرم]] و[[ميدان التحرير]]. | * يتم ربط مباني المطار بحافلات عامة تقوم بنقل الركاب إلى العديد من الجهات داخل [[القاهرة الكبرى]] مثل [[حي مصر الجديدة|مصر الجديدة]]، [[مدينة نصر]]، [[الجيزة (توضيح)|الجيزة]]، [[الزمالك]]، [[حي المعادي|المعادي]]، [[حي الهرم]] و[[ميدان التحرير]]. | ||