عرض مصدر هيوز إكس إتش-17

{{بطاقة طائرة
|الاسم=هيوز إكس إتش-17
|الصورة=File:ScanXH17.jpg
|النوع=[[مروحية]]
|بلد الأصل=[[الولايات المتحدة]]
|الصانع=[[هيوز للمروحيات|مروحيات هيوز]]
|المصمم=
|أول طيران= 23 أكتوبر 1952
|دخول الخدمة=
|انتهاء الخدمة= ديسمبر 1955
|الوضع الحالي=ملغي
|المستخدم الأساسي=
|مستخدمون آخرون=
|سنة الصنع=
|الكمية المصنوعة=1
|تكلفة المشروع=
|سعر الوحدة=
|طورت من=
|طورت إلى= 
|طرازات أخرى=
}}
[[File:Hughes XH-17 with cars.jpg|تصغير]]
'''هيوز إكس إتش-17''' كانت أول مشروع [[مروحية]] لقسم [[هيوز للمروحيات]] التابعة ل[[شركة طائرات هيوز]].<ref>{{استشهاد ويب| مسار = https://babelnet.org/synset?word=bn:02164522n | عنوان = معلومات عن هيوز إكس إتش-17 على موقع babelnet.org | ناشر = babelnet.org|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191216050007/https://babelnet.org/synset?word=bn:02164522n|تاريخ أرشيف=2019-12-16}}</ref>

==مواصفات هيوز إكس إف-11==
{{مواصفات طائرة

|طائرة او مروحية؟=مروحية
|محرك نفاث او محرك مراوح؟=محرك نفاث
|مصادر=
|طاقم             = 3 (التجريبية، ميكانيكي ومهندس في رحلة تجريبية)
|سعة              =
|حمولة رئيسي      =
|حمولة بديل       =
|حمولة مزيد       =
|طول رئيسي        = 53 قدم 
|طول بديل         = 16.25 م
|باع الجناح رئيسي =
|باع الجناح بديل  =
|الارتفاع رئيسي    =30 قدم
|الارتفاع بديل     =9.17 م
|مساحة الأجنحة رئيسي = 
|مساحة الأجنحة بديل =
|زاوية انفراج     =
|عدة هبوط         =
|شكل الجناح       =
|الوزن فارغة رئيسي= 28,563 lb
|الوزن فارغة بديل =  12,956 kg
|الوزن محملة رئيسي= 31,270 lb
|الوزن محملة بديل = 14,184 kg
|الحمولة المفيدة رئيسي   = 10,284 lb
|الحمولة المفيدة بديل    = 4,665 kg
|الوزن الاقصى للاقلاع رئيسي = 43,500 lb
|الوزن الاقصى للاقلاع بديل  = 19,731 kg
|معلومات عامة            =

|محرك (نفاث)             =  
|نوع النفاث              =أليسون 35
|عدد المحركات النفاثة    =2
|دفع رئيسي               = 
|دفع بديل                = 
|دفع أصلي                =
|دفع اعادة احتراق رئيسي  =
|دفع اعادة احتراق بديل   = 
|دفع اعادة احتراق أصلي   =

|محرك (مروحة)          = <!-- الخيرات: مروحة/دوار -->
|نوع المحرك (مروحة)    =
|عدد المحركات المروحية =  
|قوة رئيسي             =  
|قوة بديل              =
|قوة أصلي              =
|قوة مزيد              =

|مروحة او دوار؟        =
|مراوح                 =
|عدد المراوح لكل محرك  =  
|قطر المراوح رئيسي     =
|قطر المراوح بديل      =

|سرعة قصوى رئيسي    = 90 ميل في الساعة
|سرعة قصوى بديل     = 145 كم / ساعة
|سرعة قصوى مزيد     = 
|سرعة الطيران رئيسي = 85 ميل سرعة 
|سرعة الطيران بديل  = 137 كم / ساعة
|سرعة الطيران مزيد  =
|سرعة لا تتعدى رئيسي = 
|سرعة لا تتعدى بديل  =
|سرعة لا تتعدى مزيد  = 
|سرعة انهيار رئيسي  = 
|سرعة انهيار بديل   = 
|سرعة انهيار مزيد   =
|اقل سرعة تحكم رئيسي=
|اقل سرعة تحكم بديل =
|اقل سرعة تحكم مزيد =
|مسافة اقلاع رئيسي   =
|مسافة اقلاع بديل    =
|مسافة هبوط رئيسي   =
|مسافة هبوط بديل    =
|مدى رئيسي          = 40 ميل 
|مدى بديل           =64 كم
|مدى مزيد           =
|مدى قتالي رئيسي    =
|مدى قتالي بديل     =
|مدى قتالي مزيد     =
|مدى دورية رئيسي    =
|مدى دورية بديل     =
|مدى دورية مزيد     =
|مدى تنقل رئيسي     =
|مدى تنقل بديل      =
|مدى تنقل مزيد      =
|سقف رئيسي          =13100 قدم 
|سقف بديل           =3995 م
|سقف مزيد           = 
|معدل صعود رئيسي    = 1650 قدم / دقيقة
|معدل صعود بديل     = 8.4 م / ث
|معدل صعود مزيد     =
|حمل رئيسي          =
|حمل بديل           =
|رفع/سحب            =
|استهلاك وقود        =
|اعادة احتراق دفع/وزن =
|دفع/وزن            =
|قوة/وزن رئيسي      =
|قوة/وزن بديل       =
|مزيد اداء          =
}}

==المراجع==
* جيم وينشستر أسوا طائرات العالم، 2005.
* رينيه جي فرانسيلون شركة ماكدونيل دوغلاس للطائرات منذ عام 1920: المجلد الثاني.

==روابط خارجية==
{{مراجع}}

{{تصنيف كومنز|Hughes XH-17}}
* [http://books.google.com/books?id=PtwDAAAAMBAJ&pg=PA116&dqf=true#v=onepage&q&f=true "Giant Jet Helicopter Read For First Flight."] ''Popular Mechanics'', August 1952, p.&nbsp;116.
* http://www.1000aircraftphotos.com/Contributions/VanTilborg/3138.htm
* http://findarticles.com/p/articles/mi_qa3897/is_200104/ai_n8943768
* http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1956/1956%20-%200015.html

{{طائرات هيوز}}
{{شريط بوابات|عقد 1950|طيران}}
{{بذرة طيران}}

[[تصنيف:طائرات الولايات المتحدة المروحية 1950–1959]]
[[تصنيف:طائرات تجريبية أمريكية 1950–1959]]
[[تصنيف:طائرات هيوز]]
[[تصنيف:طائرات حلقت لأول مرة عام 1952]]