عرض مصدر هانيويل أيه جي تي 1500

{{يتيمة|تاريخ=نوفمبر 2020}}
{{مقالة غير مراجعة|تاريخ = نوفمبر 2020}}
{|{{Infobox Aircraft Begin
 |name= AGT1500
 |image= AGT1500 engine and M1 tank.JPEG
 |caption= U.S. Marines load an AGT1500 engine back into an M1A1 Abrams tank at Camp Coyote, Kuwait in February 2003.
}}
{{Infobox Aircraft Engine
 |type= [[محرك عمود دوران توربيني]] gas turbine
 |national origin = [[الولايات المتحدة]]
 |manufacturer= [[محركات لايكومينغ]] <br /> [[هانيويل الفضائية]] 
 |first run= 
 |major applications= [[إم1 أبرامز]] 
 |number built =  
 |developed from = 
 |developed into = <!-- [[GE/Honeywell LV100]] -->
 |variants with their own articles = 
}}
|}

'''هانيويل هانيويل أيه جي تي 1500''' {{إنج|Honeywell AGT1500}} هو محرك [[عنفة غازية|توربين غازي]]. يُعد المحرك الرئيسي لسلسلة [[دبابة|الدبابات]] [[إم1 أبرامز]]. تم تصميم المحرك وإنتاجه في الأصل من قبل قسم [[محركات لايكومينغ]] التوربينية في مصنع ستراتفورد لمحركات الجيش. في عام 1995، تم نقل الإنتاج إلى محطة الجيش في [[أننيستون]]، ألاباما، بعد إغلاق مصنع ستراتفورد لمحركات الجيش.<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/facility/stratford.htm Stratford Army Engine Plant (SAEP)] Retrieved 9 August 2011. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210824162615/https://www.globalsecurity.org/military/facility/stratford.htm |date=24 أغسطس 2021}}</ref>

وبلغ المحرك ذروته عند 1500 [[حصان (وحدة قدرة)|حصان]] (1120 [[كيلوواط ساعة|كيلوواط]]) ، مع 2768 [[رطل]] [[قدم (وحدة قياس)|قدم]] (3754 [[نيوتن متر]]) من [[عزم الدوران]] في تلك الذروة ، والذي يحدث عند 3000 دورة في [[دقيقة|الدقيقة]].<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.turbokart.com/about_agt1500.htm
| عنوان = TURBOKART
| تاريخ = 2013-09-27
| موقع = web.archive.org
| تاريخ الوصول = 2020-11-07
| تاريخ أرشيف = 27 سبتمبر 2013
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20130927215721/http://www.turbokart.com/about_agt1500.htm
| حالة المسار = bot: unknown
}}</ref> يبلغ الحد الأقصى ل[[عزم الدوران]] 3950 [[رطل]] [[قدم (وحدة قياس)|قدم]] (5355 [[نيوتن (وحدة)|نيوتن]] [[متر]]) عند 1000 دورة في [[دقيقة|الدقيقة]]. يمكن للمحرك استخدام أنواع مختلفة من [[وقود|الوقود]] ، بما في ذلك وقود [[طائرة|الطائرات]] [[بنزين (مركب كيميائي)|والبنزين]] [[ديزل (توضيح)|والديزل]] [[ديزل بحري|والديزل البحري]].

في أوائل [[عقد 1970|سبعينيات]] القرن الماضي ، تم تطوير AGT1500 إلى PLT27 ، وهو عمود [[عنفة غازية|توربيني]] ذو وزن [[طيران]] للاستخدام في [[مروحية|طائرات الهليكوبتر]]. خسر هذا المحرك أمام محرك الجنرال إلكتريك (GE12(T700 في ثلاث [[منافسة|مسابقات]] منفصلة [[تشغيل آلي|لتشغيل]] UH-60 و AH-64 و SH-60

== مراجع ==
{{مراجع}}
{{روابط شقيقة}}
{{شريط بوابات|دبابات|تقنية}}
{{بذرة تقنية}}

[[تصنيف:عنفات غازية]]