Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff type DT-N 2 0-4-0 tender locomotive, series JŽ 99.4-084, serial no. 6316. 600mm gauge. Made in Berlin in 1917. (Type Brigadelok (HF))
Power: 90 KW (120 HP) at 2-20 KM/h
Length: 6 m
Height: 2.9 m
Mass in use: 14.5 T
Empty mass: 10.5 T
Water capacity 1.1 m<sup>3</sup>
Coal capacity: 0.3 T
Steam pressure: 12 bar
Hand brake
Used on railway Gostivar-Ohrid (167 Km) in 1917-1965 and passed around 70.000 Km.
ترخيص
أنا، صاحب حقوق التأليف والنشر لهذا العمل، أنشر هذا العمل تحت الرخص التالية:
يسمح نسخ وتوزيع و/أو تعديل هذه الوثيقة تحت شروط رخصة جنو للوثائق الحرة، الإصدار 1.2 أو أي إصدار لاحق تنشره مؤسسة البرمجيات الحرة؛ دون أقسام ثابتة ودون نصوص أغلفة أمامية ودون نصوص أغلفة خلفية. نسخة من الرخصة تم تضمينها في القسم المسمى GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue
نسب العمل إلى مُؤَلِّفه – يلزم نسب العمل إلى مُؤَلِّفه بشكل مناسب وتوفير رابط للرخصة وتحديد ما إذا أجريت تغييرات. بالإمكان القيام بذلك بأية طريقة معقولة، ولكن ليس بأية طريقة تشير إلى أن المرخِّص يوافقك على الاستعمال.
الإلزام بترخيص المُشتقات بالمثل – إذا أعدت إنتاج المواد أو غيرت فيها، فيلزم أن تنشر مساهماتك المُشتقَّة عن الأصل تحت ترخيص الأصل نفسه أو تحت ترخيص مُتوافِقٍ معه.
تمت إضافة علامة الترخيص لهذا الملف كجزء من رخصة جنو للوثائق الحرة تحديث الترخيص.http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue
نسب العمل إلى مُؤَلِّفه – يلزم نسب العمل إلى مُؤَلِّفه بشكل مناسب وتوفير رابط للرخصة وتحديد ما إذا أجريت تغييرات. بالإمكان القيام بذلك بأية طريقة معقولة، ولكن ليس بأية طريقة تشير إلى أن المرخِّص يوافقك على الاستعمال.
الإلزام بترخيص المُشتقات بالمثل – إذا أعدت إنتاج المواد أو غيرت فيها، فيلزم أن تنشر مساهماتك المُشتقَّة عن الأصل تحت ترخيص الأصل نفسه أو تحت ترخيص مُتوافِقٍ معه.
Maschienenfabrik L. Schwarzkopff type DT-N 2 0-4-0 tender locomotive, series JŽ 99.4-084, serial no. 6316. 600mm gauge. Made in Berlin in 1917. Photograph Copyright 2005 by User:Nikola Smolenski. Shot in front of the Belgrade Railway Museum