إحداثيات: 36°46′04″N 3°03′29″E / 36.767791°N 3.0580232°E / 36.767791; 3.0580232

محطة قطار آغا

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث

36°46′04″N 3°03′29″E / 36.767791°N 3.0580232°E / 36.767791; 3.0580232

آغا
محطة قطار آغا
معلومات عامة
الموقع
المدينة
المالك

تعديل - تعديل مصدريحول القالب

محطة آغا هي محطة قطارات بالجزائر الوسطى في ولاية الجزائر تقع قرب قصبة الجزائر وميناء الجزائر وساحة البريد المركزي، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر.[1][2]

تاريخ

يرجع إنشاء محطة قطار الجزائر الوسطى بعد مدة قصيرة من تدشين محطة قطار القصبة ومحطة قطار البليدة في النصف الثاني من القرن التاسع عشر بتاريخ 15 أوت 1862م بالموازاة مع استلام أول خط سكة حديد طوله 50 كلم يربط مدينة الجزائر بمدينة البليدة[3] · .[4]

وكان المهندس المعماري شارل فريديريك شاسيريو [français] هو الذي قام بتصميم مبنى هذه المحطة عند إنشائها الأول[5] · .[6]

وتم تاريخيا البدء في إنشاء محطة قطار الجزائر الوسطى أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر مباشرة بعد إقرار المرسوم الإمبراطوري بتاريخ 8 أفريل 1857م القاضي بإنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى وهران [français][7] · .[8]

وتكفلت شركة السكك الحديدية الجزائرية [français] بإنجاز هذا المشروع وفق صيغة امتياز استغلال سكة حديد [français] بواسطة عقدين بتاريخ 20 جوان 1860م و11 جويلية 1860م[9] · .[10]

وكان نابليون الثالث قد أمر في العام 1858م بتهيئة الأرضية الممتدة من قصبة الجزائر إلى غاية بوفاريك تحضيرا لإنجاز سكة حديد.[11]

وتم إنهاء بناء محطة قطار الجزائر الوسطى وتدشينها في العام 1865م أثناء إنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى وهران [français][12] · .[13]

وكان استغلال خط سكة الحديد من القصبة إلى البليدة قد تم فعليا ابتداء من 8 سبتمبر 1862م بالنسبة لقطار السلع [français]، ثم في 25 أكتوبر 1862م بالنسبة لقطار المسافرين [français][14] · .[15]

وتمت إعادة تشييد محطة قطار الجزائر الوسطى في بداية القرن العشرين لتبقى على نفس الشكل إلى غاية العام 1987م[16] · .[17]

الخطوط والمحطات الموصولة

المقالات الرئيسية: مترو الجزائر وترامواي الجزائر العاصمة

خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش

      محطات القطار البلديات الربط بالقطار والترامواي الربط بالمترو
  ●   الجزائر القصبة • عين البنيان
• زرالدة 		• محطة مترو بن باديس
• محطة مترو ساحة الشهداء
  ●   آغا سيدي امحمد • محطة مترو خليفة بوخالفة [français]
• محطة مترو تافورة [français]
  ●   الورشات بلوزداد • محطة مترو حديقة التسلية [français]
• محطة مترو الحامة [français]
• محطة مترو عيسات إيدير [français]
• محطة مترو أول ماي [français]
  ●   حسين داي حسين داي • محطة مترو البحر والشمس [français]
• محطة مترو حي عميروش [français]
• محطة مترو المعدومين [français]
  ●   المقارية المقارية • محطة مترو باش جراح 1 [français]
• محطة مترو باش جراح 2 [français]
• محطة مترو حي البدر [français]
  ●   الحراش الحراش • جسر قسنطينة
• وادي السمار 		• محطة مترو قطار الحراش [français]
• محطة مترو وسط الحراش [français]

الخطوط الطويلة

      محطات الانطلاق خطوط سكة الحديد طول الخطوط محطات الوصول تاريخ الإنشاء
  ●   الجزائر الوسطى خط سكة حديد من الجزائر إلى وهران [français] 418 كلم وهران 1871م
  ●   الجزائر الوسطى خط سكة حديد من الجزائر إلى سكيكدة [français] 549 كلم سكيكدة 1886م

مكتبة الصور

انظر أيضًا

مواضيع ذات صلة

فيديوهات

وصلات خارجية

مصادر

  1. ^ Request Rejected نسخة محفوظة 26 يناير 2018 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ Accueil-Université Mouloud Mammeri de Tizi Ouzou نسخة محفوظة 23 مايو 2012 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ Loin de Paris - Théophile Gautier - Google Livres نسخة محفوظة 22 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ https://web.archive.org/web/20170710183355/http://www.piednoir.net/guelma/chroniques/cheminferalgerienseptocto2012.html. مؤرشف من الأصل في 2017-07-10. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
  5. ^ La Mitidja vingt ans après: Réalités agricoles aux portes d’Alger - Amar Imache, Tarik Hartani, Sami Bouarfa, Marcel Kuper - كتب Google نسخة محفوظة 22 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  6. ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20160303215100/http://bu.umc.edu.dz/theses/architecture/BOU6159.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-03. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
  7. ^ Le développement des chemins de fer en Algérie, transports divers;http://alger-roi.fr نسخة محفوظة 05 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  8. ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20181222163449/http://alger-roi.fr/Alger/urbanisme/pdf/9_bati_alger_2015_simon.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-12-22. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
  9. ^ L'Algérie participe au sauvetage du groupe Alstom نسخة محفوظة 05 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
  10. ^ mise en valeur Algérie avant 1962, métallurgie, industries, les ports, postes et نسخة محفوظة 05 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
  11. ^ la plaine de la mitidja avant 1962,etablissements francais:gue de constantine,baba-ali,tekteka;http://alger-roi.fr نسخة محفوظة 05 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  12. ^ Electrification des trains de banlieues: Quatre grands constructeurs retenus نسخة محفوظة 06 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  13. ^ Historique نسخة محفوظة 09 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  14. ^ Inauguration et premier voyage du train Alger-Blida en 1862 - Nouvelles de Blida, passé et présent | Nouvelles de Blida, passé et présent نسخة محفوظة 25 يناير 2017 على موقع واي باك مشين.
  15. ^ projet de création d'une nouvelle gare centrale à Alger,venis,alger-roi.net نسخة محفوظة 22 فبراير 2014 على موقع واي باك مشين.
  16. ^ Google Maps نسخة محفوظة 17 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  17. ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20160303181301/http://www.mekerra.fr/images/ouvrages-algerie/napoleon3-en-algerie.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-03. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)



مجلوبة من «https://3rabica.org/index.php?title=محطة_قطار_آغا&oldid=2130809»