تضامنًا مع حق الشعب الفلسطيني |
فاو-2
ألمانية: Aggregat-4, Vergeltungswaffe-2
إنجليزية: Bodyline, Big Ben | |
---|---|
النوع | صاروخ باليستي من مرحلة واحدة |
بلد الأصل | ![]() |
تاريخ الاستخدام | |
فترة الاستخدام | 8 سبتمبر 1944 إلى 19 سبتمبر 1952 |
الحروب | الحرب العالمية الثانية |
تاريخ الصنع | |
المصمم | فيرنر فون براون |
صنع | 16 مارس 1942 حتى 15 فبراير 1945 |
الكمية المصنوعة | 5200 |
المواصفات | |
الوزن | 12508 كغ |
الطول | 14 متر |
القطر | 1.65 متر |
المدى الفعال | 320 كم السرعة عند الانفجار: 800 متر/ثانية |
وزن الرأس الحربي | 980 كجم |
باع الجناح | 3.56 متر |
الدافع | 3810 كغ، 75% إيثانول، 25% ماء + 4910 كغ أكسجين سائل |
أقصى ارتفاع | 88 كم |
السرعة | السرعة القصوى: 1600 متر/ثانية |
نظام التوجيه | جيروسكوب للتحكم في الارتفاع، جيروسكوب بندولي لوقف المحرك |
منصة الإطلاق | متنقلة "ميلر فاجن" |
تعديل مصدري - تعديل ![]() |
فاو-2 (بالألمانية: Vergeltungswaffe 2) وتعني «سلاح الانتقام»، وعرف اختصاراً باسم V-2 هو أول صاروخ باليستي وأول جهاز من صنع بشري يصل إلى مدار كوكب الأرض.[1][2][3] يعد فاو-2 الأساس الذي بنيت عليه كل الصواريخ الحديثة بما فيها الصاروخ القمري ساتورن 5. أطلق الجيش الألماني خلال الحرب العالمية الثانية أكثر من 3,000 صاروخ فاو-2 على قوات الحلفاء تسببت في مقتل أكثر من 7,250 شخص ما بين مدني وعسكري.
التطوير
صمم المهندس الألماني فيرنر فون براون جيلين من الصاروخ «أجريجات»، وبعد نجاحهم، بدأ بالتفكير مع والتر ريدل في تصميم صاروخ أكبر بكثير في صيف عام 1937. أوقف مشروع «أجريجات آ-4» لفترة بعد حدوث عدة مشاكل في ثبات الصاروخ آ-3 أثناء الطيران في يوليو 1936. في عام 1937 حدد فون براون الأداء المطلوب من آ-4 وتم إعطاء الأمر بتصميم وتصنيع الصاروخ بين عامي 1938/1939.
في أواخر عام 1941 حصل مركز الأبحاث التابع للجيش الألماني على التكنولوجيا الكافية لجعل صاروخ آ-4 صاروخاً ناجحاً. كانت هناك ثلاث عوامل رئيسية أدت إلى نجاح الصاروخ، المحركات الضخمة المدفوعة بالوقود المسال، وديناميكا الهواء الفوق صوتية، والتحكم وتوجيه الصاروخ. في ذلك الوقت لم يكن هتلر منبهراً بصاروخ فاو-2 حيث ظن أنه كان مجرد قذيفة مدفعية بعيدة المدى في مقابل سعر أعلى بكثير.
في أوائل سبتمبر 1943، وعد فون براون لجنة القصف بعيد المدى أن تطوير صاروخ آ-4 انتهى عملياً ولكن حتى منتصف عام 1944 لم يكن آ-4 جاهزاً. كان هتلر منبهراً بمدى حماسة مطوري الصاروخ ولحاجته لسلاح «أعجوبة» ليحافظ على الروح المعنوية للألمان، وافق هتلر على تعبئته بأعداد كبيرة.
التفاصيل التقنية
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/V-2_rocket_diagram_%28with_Arabic_labels%29.jpg/180px-V-2_rocket_diagram_%28with_Arabic_labels%29.jpg)
عند إطلاقه، كان آ-4 يظل منطلقا لمدة 65 ثانية معتمداً على طاقته الذاتية، ثم كان يتم توجيه الصاروخ على الانحدار المطلوب وبعد إغلاق المحرك يواصل الصاروخ رحلته كالقذيفة معتمداً على السقوط الحر. كانت مضخات الوقود وتوربيناته بخارية، ويتم إنتاج البخار باستخدام هيدروجين بيروكسيد مركز مع برمنجات البوتاسيوم كمحفز. صنعت كلا من خزانات الأكسجين والكحول من سبيكة ألومينيوم-مغنزيوم.
مراجع
- ^ Ordway، Frederick I, III؛ Sharpe، Mitchell R. Godwin، Robert (المحرر). The Rocket Team. Apogee Books Space Series 36. ص. 32. ISBN:1-894959-00-0.
{{استشهاد بكتاب}}
: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link) - ^ Dungan، T. "The A4-V2 Rocket Site". مؤرشف من الأصل في 31 مايو 2011. اطلع عليه بتاريخ 2 يونيو 2011.
- ^ Helmut Hoelzer’s Fully Electronic Analog Computer used in the German V2 (A4) rockets.نسخة محفوظة 28 April 2016 على موقع واي باك مشين. (PDF, English, German)
![]() |
في كومنز صور وملفات عن: فاو-2 |
- صواريخ موجهة ألمانية في الحرب العالمية الثانية
- ألمانيا في 1944
- استحداثات 1944
- اختراعات ألمانية نازية
- التاريخ العسكري في 1944
- العلم في 1944
- أسلحة ألمانيا في الحرب العالمية الثانية
- أسلحة في
- صواريخ بالستية قصيرة المدى
- صواريخ وقذائف
- عملية القوس والنشاب
- عملية مشبك الورق
- فيرنر فون براون
- مرافق صواريخ في-2 الألمانية
- مركز أبحاث وحقل تجارب الجيش بيناموندا