تضامنًا مع حق الشعب الفلسطيني |
جائزة إيطاليا الكبرى 2022
جائزة إيطاليا الكبرى 2022 | |
---|---|
السباق 16 من أصل 22.[1] | |
التاريخ | وسيط property غير متوفر. |
طول المسار | 5.793 كيلومتر (3.599 ميل) |
المسافة | 306.720 كيلومتر، (190.586 ميل) |
عدد اللفات | 53 |
أول المنطلقين | |
أول المنطلقين | ![]() |
التوقيت | 1:20.161 |
أسرع لفة | |
أسرع لفة | ![]() |
التوقيت | 1:24.030 |
الأول | ماكس فيرستابين (ريد بول) |
الثاني | شارل لوكلير (فريق فيراري) |
الثالث | جورج راسل (مرسيدس جي بي) |
تعديل مصدري - تعديل ![]() |
جائزة إيطاليا الكبرى لعام 2022 (بالإيطالية: Gran Premio d'Italia 2022) هو سباق سيارات لفئة الفورمولا واحد في 11 سبتمبر 2022 على مضمار حلبة مونزا في إيطاليا. الجولة السادسة عشر من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2022. [1]
معلومات عامة
ترتيب البطولة قبل السباق
تصدر السائق ماكس فيرستابين البطولة قبل السباق بعد الجولة الخامسة عشر في هولندا برصيد 310 نقطة، متقدماً بـ 109 نقطة عن شارل لوكلير وسيرجيو بيريز. وفي بطولة الصانعين كان فريق ريد بول ريسينغ متقدما على فريق فيراري بفارق 135 نقطة وعن فريق مرسيدس بـ165 نقطة. [2]
اختيار الإطارات
مجموعات الإطارات المتاحة لسباق جائزة إيطاليا الكبرى لعام 2022 هي C3، C2 وC4. [3]
المجموعة | لون | النعل | الطقس | نوع | التماسك | المتانة | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
صلب C2 | H | ![]() |
أملس (ناعم) (P Zero) |
جاف | إلزامي | قليل | جيد |
متوسط C3 | M | ![]() |
أملس (ناعم) (P Zero) |
جاف | إلزامي | متوسط | متوسط |
لين C4 | S | ![]() |
أملس (ناعم) (P Zero) |
جاف | اختياري | جيد | قليل |
النتائج
التجارب التأهيلية
مركز. | رقم. | السائق | المصنع | زمن التأهيل | النهائي الانطلاق | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ت 1 | ت 2 | ت 3 | |||||
1 | 16 | ![]() |
فريق فيراري | 1:21.280 | 1:21.208 | 1:20.161 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
ريد بول | 1:20.922 | 1:21.265 | 1:20.306 | 71 |
3 | 55 | ![]() |
فريق فيراري | 1:21.348 | 1:20.878 | 1:20.429 | 182 |
4 | 11 | ![]() |
ريد بول | 1:21.495 | 1:21.358 | 1:21.206 | 133 |
5 | 44 | ![]() |
مرسيدس جي بي | 1:22.048 | 1:21.708 | 1:21.524 | 194 |
6 | 63 | ![]() |
مرسيدس جي بي | 1:21.785 | 1:21.747 | 1:21.542 | 2 |
7 | 4 | ![]() |
ماكلارين-مرسيدس | 1:22.130 | 1:21.831 | 1:21.584 | 3 |
8 | 3 | ![]() |
ماكلارين-مرسيدس | 1:22.139 | 1:21.855 | 1:21.925 | 4 |
9 | 10 | ![]() |
ألفا توري | 1:22.010 | 1:22.062 | 1:22.648 | 5 |
10 | 14 | ![]() |
ألباين-رينو | 1:22.089 | 1:21.861 | بدون | 6 |
11 | 31 | ![]() |
ألباين-رينو | 1:22.166 | 1:22.130 | غ\م | 145 |
12 | 77 | ![]() |
ألفا روميو-فيراري | 1:22.254 | 1:22.235 | غ\م | 156 |
13 | 45 | ![]() |
ويليامز-مرسيدس | 1:22.567 | 1:22.471 | غ\م | 8 |
14 | 24 | ![]() |
ألفا روميو-فيراري | 1:22.003 | 1:22.577 | غ\م | 9 |
15 | 22 | ![]() |
ألفا توري | 1:22.020 | بدون | غ\م | 207 |
16 | 6 | ![]() |
ويليامز-مرسيدس | 1:22.587 | غ\م | غ\م | 10 |
17 | 5 | ![]() |
آستون مارتن-مرسيدس | 1:22.636 | غ\م | غ\م | 11 |
18 | 18 | ![]() |
آستون مارتن-مرسيدس | 1:22.748 | غ\م | غ\م | 12 |
19 | 20 | ![]() |
هاس-فيراري | 1:22.908 | غ\م | غ\م | 168 |
20 | 47 | ![]() |
هاس-فيراري | 1:23.005 | غ\م | غ\م | 179 |
زمن قانون 107%: 1:26.586 | |||||||
مرجع:[4][5] |
ملاحظة:
- ^1 – حصل ماكس فيرستابين على جزاء بتأخيره لخمس مراكز على شبكة الانطلاق وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة.[5]
- ^2 – عوقب كارلوس ساينز بتأخيره لخمس عشرة مركز على شبكة الانطلاق وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة. وتلقى عقوبة إضافية لعشرة مراكز بسبب تغييره مجموعة علبة التروس. وعقوبة أخرى بخمس مراكز لتغيير عناصر وحدة الطاقة وتعين عليه بدء السباق من مؤخرة شبكة الانطلاق. [5]
- ^3 – حصل سيرجيو بيريز على جزاء بتأخيره لعشر مراكز على شبكة الانطلاق وذلك بسبب تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة.[5]
- ^4 – بدأ لويس هاملتون السباق من مؤخرة شبكة الانطلاق نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة.[5]
- ^5 – تلقى إستيبان اوكون على عقوبة بخمس مراكز لتغيير عناصر وحدة الطاقة.[5]
- ^6 – تلقى فالتيري بوتاس على عقوبة بخمسة عشر مركز لتغييره عناصر وحدة الطاقة.[5]
- ^7 – حصل يوكي تسونودا على عقوبة على شبكة الانطلاق بعشر مراكز لتخطيه حدود عدد الإنذارات المسموح بها في الجولة السابقة. وتعين عليه أيضًا أن يبدأ السباق من مؤخرة شبكة الانطلاق لتجاوزه حصته من تعديل عناصر وحدة الطاقة. كما تلقى عقوبة على شبكة الانطلاق بثلاثة مراكز لفشله في الإبطاء تحت الأعلام الصفراء خلال جلسة التجارب الثانية.[5]
- ^8 – عوقب كيفن ماجنوسن بتأخيره لخمسة عشر مركز على شبكة الانطلاق وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة.[5]
- ^9 – حصل ميك شوماخر على عقوبة على شبكة الانطلاق لخمس مراكز وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة. وتلقى عقوبة إضافية لعشرة مراكز بسبب تغييره مجموعة علبة التروس.[5]
السباق
مركز. | رقم. | السائق | المصنع | لفة | زمن. | م.الانطلاق | النقاط | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
ريد بول | 53 | 1:20:27.511 | 7 | 25 | |
2 | 16 | ![]() |
فريق فيراري | 53 | +2.446 | 1 | 18 | |
3 | 63 | ![]() |
مرسيدس جي بي | 53 | +3.405 | 2 | 15 | |
4 | 55 | ![]() |
فريق فيراري | 53 | +5.061 | 18 | 12 | |
5 | 44 | ![]() |
مرسيدس جي بي | 53 | +5.380 | 19 | 10 | |
6 | 11 | ![]() |
ريد بول | 53 | +6.091 | 13 | 91 | |
7 | 4 | ![]() |
ماكلارين-مرسيدس | 53 | +6.207 | 3 | 6 | |
8 | 10 | ![]() |
ألفا توري | 53 | +6.396 | 5 | 4 | |
9 | 45 | ![]() |
ويليامز-مرسيدس | 53 | +7.122 | 8 | 2 | |
10 | 24 | ![]() |
ألفا روميو-فيراري | 53 | +7.910 | 9 | 1 | |
11 | 31 | ![]() |
ألباين-رينو | 53 | +8.323 | 14 | ||
12 | 47 | ![]() |
هاس-فيراري | 53 | +8.549 | 17 | ||
13 | 77 | ![]() |
ألفا روميو-فيراري | 52 | + افة | 15 | ||
14 | 22 | ![]() |
ألفا توري | 52 | + افة | 20 | ||
15 | 6 | ![]() |
ويليامز-مرسيدس | 52 | + افة | 10 | ||
16 | 20 | ![]() |
هاس-فيراري | 52 | + افة | 16 | ||
خرج | 3 | ![]() |
ماكلارين-مرسيدس | 45 | تسرب زيوت | 4 | ||
خرج | 18 | ![]() |
آستون مارتن-مرسيدس | 39 | المحرك | 12 | ||
خرج | 14 | ![]() |
ألباين-رينو | 31 | ضغط السوائل | 6 | ||
خرج | 5 | ![]() |
آستون مارتن-مرسيدس | 10 | المحرك | 11 | ||
أسرع لفة: ![]() | ||||||||
مرجع:[5][6][7] |
ملاحظة
موقف البطولة بعد السباق
|
|
- ملاحظة: فقط المراكز الخمس الأولى في قائمتي الترتيب.
طالع أيضا
مصادر
- ^ أ ب "Formula 1 announces 23-race calendar for 2022". Formula1.com. 15 أكتوبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-12-19. اطلع عليه بتاريخ 2021-10-15.
- ^ "Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2022 – Race Result". Formula 1.com. 4 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-03. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-04.
- ^ Maher، Thomas. "Pirelli confirm tyre compounds for Belgium, Netherlands and Italy". www.planetf1.com. Planet F1. مؤرشف من الأصل في 2022-08-15. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-01.
- ^ "Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2022 – Qualifying". Formula 1.com. 10 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-11-18. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-10.
- ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز "2022 Italian Grand Prix – Final Starting Grid" (PDF). الاتحاد الدولي للسيارات. 11 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2022-11-14. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-11.
- ^ "Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2022 – Race Result". Formula 1.com. 11 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-04. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-11.
- ^ أ ب "Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2022 – Fastest Laps". Formula 1.com. 11 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-09-29. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-11.
- ^ أ ب "Italy 2022 – Championship". Stats F1. 11 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-11.
وصلات خارجية
جائزة إيطاليا الكبرى 2022 في المشاريع الشقيقة: | |
السباق السابق: هولندا |
فورمولا 1 بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2022 |
السباق اللاحق: سنغافورة |
السباق السابق: 2021 |
جائزة إيطاليا الكبرى | السباق اللاحق: 2023 |