تقعر السفن
التوهج هو الزاوية التي تري فيها شكل بدن السفينة أو الألواح الخشبية من الاتجاه العمودي في اتجاه خارجي مع زيادة الارتفاع ( مقعر الشكل ) فيكون بدن السفينة أشبة للعدسة المقعر إذا ما نظر للسفينة من أمامها. يمكن أن تتضمن مزايا طريقة التوهج تحسينات الهيكل وفي الثبات،
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/USS_Wisconsin.jpg/150px-USS_Wisconsin.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Flare%2BTumble%2BHome.%2BFlare%2B_%2Boutward%2Bcurvature%2Bof%2Bship%E2%80%99s%2Bhull%2Bsurface%2Babove%2Bthe%2Bwaterline.jpg/300px-Flare%2BTumble%2BHome.%2BFlare%2B_%2Boutward%2Bcurvature%2Bof%2Bship%E2%80%99s%2Bhull%2Bsurface%2Babove%2Bthe%2Bwaterline.jpg)
وتقليل حركة السوائل علي جوانب السفينة وغسل بدن السفينة، وملاصقة السفينة للمرافق الموجودة بجانب الرصيف وعادةً ما يكون للبدن المقعر (المتوهج ) مساحة سطح (سفينة) أكبر من المساحة المقطع العرضي عند خط تماس الماء . معظم السفن لديها درجة معينة من التوهج فوق خط الماء، وهذا ينطبق بشكل خاص على السفن البحرية. . [1]
الإنبثاق هو عكس التوهج، حيث يصبح الهيكل أضيق مع زيادة الارتفاع.
انظر أيضا
المراجع
- ^ "Dynamic Stability of Flared and Tumblehome Hull Forms in Waves; Basler, C. &c" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-07-07.