هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى مصادر موثوقة.
يرجى مراجعة هذه المقالة وإزالة وسم المقالات غير المراجعة، ووسمها بوسوم الصيانة المناسبة.

بيرت ويبيتي

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
بيرت ويبيتي
معلومات شخصية

بيرت سام ويبيتي ، ولد يوم 16 جانفي 1922في مدينة نيوبليموث بنيوزيلاندا وتوفي يوم 3 اكتوبر 1943 كان طيارًا مقاتلًا نيوزيلنديًا وقائد طيران في الحرب العالمية الثانية . ولد في نيو بلايموث ، والتحق بالقوات الجوية الملكية النيوزيلندية (ار ان زاد اي اف ) في عام 1941 وعندما تم تعيينه في السرب رقم 243 في سنغافورة، كان أول طيار من الماوري يغادر نيوزيلندا للخدمة الفعلية. بعد الغزو الياباني للملايو البريطانية، دمر خمس طائرات يابانية قبل إجلاءه إلى جاوة في فيفري 1942. طار لاحقًا مع السرب رقم 485 التابع للقوات الجوية الملكية الأسترالية في أوروبا وقُتل في العمليات أثناء مرافقته للقاذفات في غارة على فرنسا.

مراجع

  • Cull، Brian (2003). Buffaloes Over Singapore: RAF, RAAF, RNZAF and Dutch Brewster Fighters in Action over Malaya and the East Indies 1941–42. London: Grub Street. ISBN:1-904010-32-6.
  • Hanson، C. M. (2001). By Such Deeds: Honours and Awards in the Royal New Zealand Air Force 1923–1999. Christchurch: Volplane Press. ISBN:0-473-07301-3.
  • Martyn، Errol (2008). For Your Tomorrow – A Record of New Zealanders Who Have Died While Serving with the RNZAF and Allied Air Services Since 1915 – Volume Three: Biographies & Appendices. Christchurch: Volplane Press. ISBN:978-0-473-12829-6.
  • Ross، J. M. S. (1955). Royal New Zealand Air Force. Official History of New Zealand in the Second World War 1939–45. Wellington: Historical Publications Branch. OCLC:912824475. مؤرشف من الأصل في 2023-10-18.
  • Thompson، H. L. (1953). New Zealanders with the Royal Air Force. Official History of New Zealand in the Second World War 1939–45. Wellington: War History Branch. ج. I. OCLC:270919916. مؤرشف من الأصل في 2023-07-18.
  • Wells، Kevin W. (1984). An Illustrated History of the New Zealand Spitfire Squadron. Auckland: Hutchinson Group. ISBN:0-09-159360-3.