|
تضامنًا مع حق الشعب الفلسطيني |
أفيوناف
أفيوناف Avionav
|
أفيوناف (بالفرنسية: Avionav) هي أول شركة تونسية مختصة في صناعة الطائرات الخفيفة، وتأسست في 2014 من قبل الأخوين فريد وفؤاد الكامل.
كل أجزاء الطائرة تصنع في تونس، ماعدا محرك الطائرة الذي يورد من قبل شركة روتاكس (Rotax) النمساوية.[1]
التاريخ
في بداية 2012، أسس الأخوان فريد وفؤاد الكامل شركة صغيرة لتصنيع الطائرات تحمل اسم أوكسجين آيرونوتيكس، إلا أن استحالة الحصول على التراخيص اللازمة بسبب العراقيل الإدارية عطلت المشروع.[2]
في 2014، قام الأخوان بشراء شركة أفيوناف الإيطالية المتمركزة في تونس والتي تعاني ركودا كبيرا بتمويل خاص بالاستعانة ببعض الأصدقاء، وقاما بطويرها وتحسين جودة منتجاتها وتخفيض أسعار بيعها حتى أصبحت تمتلك قدرة تنافسية عالية. وفي 2015، بدأت الشركة بالتصنيع الفعلي للطائرات خفيفة الوزن ذات مقعدين، وبدأت بتصديرها نحو عدة دول في العالم.[2]
فريد الكامل هو مدير فرع شركة «إيفادا إيركرافت» الأمريكية والذي يقع في نفس مكان شركة أفيوناف، وأعلن في يونيو 2016 عن بداية تصنيع طائرة برمائية ذات أربعة مقاعد.[3]
التعاون
فريد الكامل مؤسس أفيوناف، هو كذلك مدير فرع شركة «إيفادا إيركرافت» (EVADA AIRCRAFT) الأمريكية الذي يقع كذلك في نفس مكان شركة أفيوناف في البرجين، وهذا الفرع هو القسم الفني للشركة الأمريكية، التي تقوم بتسويق طائرات أفيوناف ذات المقعدين في العالم.[3]
في يونيو 2016، أعلن فريد الكامل أن شركة إيفادا إيركرافت ستقوم بتصنيع طائرات برمائية ذات أربعة مقاعد تحمل اسم «إيفادا أي4» (EVADA A4).[3]
الإحصائيات والتصدير
صدرت الشركة حوالي 34 طائرة إلى 30 دولة في الأمريكتان وأوروبا وآسيا وأستراليا.[3] إلى أواخر ديسمبر 2015، تشغل الشركة نحو 20 مهندسا، وتصنع بمعدل طائرتين إلى ثلاثة طائرات في الشهر. مسافة وطول الرحلة يمكن أن يصل إلى 1700 كم.[1]
النماذج
للشركة نموذجين من الطائرات: رالي (RALLY)، سنتوري (CENTURY)، وموجودة على أربعة أصناف: طائرات ذات أجنحة منخفضة بالألومنيوم، طائرات ذات أجنحة منخفضة بالمادة المركبة، طائرات ذات أجنحة مرتفعة بألياف الكربون، طائرات ذات أجنحة مرتفعة بألياف زجاجية برمائية.[4]
نموذج رالي (RALLY)
| الإصدار | طائرات خفيفة جدا (UL) (قوة 100 حصان) | طائرة رياضية خفيفة (LSA) (قوة 100 حصان) |
|---|---|---|
| عرض المقصورة | 1.17 متر | 1.17 متر |
| الطول | 7.1 متر | 7.1 متر |
| باع الجناح | 8.6 متر | 8.6 متر |
| الوزن فارغة | 282 كغ | 340 كغ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 450 كغ | 599 كغ |
| حمولة الوقود | 130 lt | 130 lt |
| طول الرحلة في 75% | 600 1 كم | 600 1 كم |
| مسافة الإقلاع | 90 متر | 100 متر |
| مسافة الهبوط | 110 متر | 120 متر |
| معدل الصعود | 6.5 م/ث | 6 م/ث |
| Vs | 55 كم/س | 64 كم/س |
| Vso | 65 كم/س | 75 كم/س |
| V الأقصى | 240 كم/س | 225 كم/س |
| Vcr في 75% | 220 كم/س | 210 كم/س |
| Vne | 270 كم/س | 270 كم/س |
نموذج سنتوري (CENTURY)
| الإصدار | طائرات خفيفة جدا (UL) (قوة 100 حصان) | طائرة رياضية خفيفة (LSA) (قوة 100 حصان) |
|---|---|---|
| عرض المقصورة | 1.10 متر | 1.10 متر |
| الطول | 6.8 متر | 6.8 متر |
| باع الجناح | 7.8 متر | 7.8 متر |
| الوزن فارغة | 282 كغ | 340 كغ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 450 كغ | 599 كغ |
| حمولة الوقود | 130 lt | 130 lt |
| طول الرحلة في 75% | 600 1 كم | 600 1 كم |
| مسافة الإقلاع | 90 متر | 100 متر |
| مسافة الهبوط | 120 متر | 130 متر |
| معدل الصعود | 6.5 م/ث | 6 م/ث |
| Vs | 60 كم/س | 67 كم/س |
| Vso | 65 كم/س | 75 كم/س |
| V الأقصى | 250 كم/س | 250 كم/س |
| Vcr في 75% | 230 كم/س | 230 كم/س |
| Vne | 310 كم/س | 310 كم/س |
مقالات ذات صلة
روابط خارجية
مراجع
- ^ أ ب (بالعربية) برنامج صباح الخير من اسطنبول - شركة "أفيون أف-AVIONAV" أول شركة عربية تونسية في صناعة الطائرات، قناة تي أر تي العربية على اليوتيوب، 10 ديسمبر 2015 نسخة محفوظة 16 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
- ^ أ ب (بالعربية) صناعة طائرات بأيد تونسية.. حلم يتحقق، الجزيرة، 1 مايو 2016 نسخة محفوظة 21 أغسطس 2018 على موقع واي باك مشين.
- ^ أ ب ت ث (بالعربية) شركة تونسية تصنع نموذج طائرة برمائية باربعة مقاعد، أرابسك، 2 يوليو 2016 نسخة محفوظة 11 مايو 2020 على موقع واي باك مشين.
- ^ (بالعربية) لأول مرة تونس تصنع 4 أنواع من الطائرات الخفيفة بكفاءات تونسية، قناة حنبعل على اليوتيوب، 14 ديسمبر 2015. نسخة محفوظة 11 يناير 2020 على موقع واي باك مشين.
- ^ (بالفرنسية) RALLY، الموقع الرسمي لشركة أفيوناف. نسخة محفوظة 6 نوفمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ (بالفرنسية) CENTURY، الموقع الرسمي لشركة أفيوناف. نسخة محفوظة 11 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين.
