كان الهدف من مشروع السيارة ومفهوم همر إتش إكس هو تسويق سيارة هامر ذات العلامات التجارية في قطاعات سوق سيارات الدفع الرباعي الأصغر حجما والأقل سعراً. [1] بدأ تطوير السيارة، التي يطلق عليها اسم H4، [2] في عام 2004، وكان النموذج الجديد بحجم جيب رانجلر.[1]
عرض همر إتش إكس في 2008 كسيارة أصغر من همر H2 و H3. وقد تم تزويد محرك V6 سعة 3.6 لتر (220 كو) بمحرك ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. و تشاركت همر إتش 3 تي مع هامرز الأخرى لتصميم الجسم على الإطار، مع الأمامية والخلفية ذات تعليق مستقل، بالدفع الرباعي، قرص الفرامل، ودوام كامل الدفع الرباعي.[3]
ألمانيا - بي إم دبليو
إيطاليا - فيات كرايسلر
الولايات المتحدة - شركة فورد
اليابان - هوندا
كوريا الجنوبية - هيونداي موتور
ماليزيا - بروتون
فرنسا - بيجو سيتروين
الهند - تاتا
الصين - مجموعة تشجيانغ جيلي القابضة
روسيا - كاماز
