هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها

بطاقة حافلات الإلكترونية

من أرابيكا، الموسوعة الحرة

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبد العزيز (نقاش | مساهمات) في 19:37، 4 يوليو 2023 (بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 104). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
بطاقة حافلات الخصراء في أبوظبي

بطاقة حافلات الإلكترونية المستخدمة للنقل في امارة أبوظبي في الامارات العربية المتحدة التي تم اطلاقها في 15 مايو أيار 2015 وابتس تستخدم في وسائل النقل العام في أبوظبي وضواحيها

تتميز بطاقات حافلات بإمكانية إضافة رصيد معين، وإعادة تعبئته، وتخزين القيمة النقدية إلكترونياً، وإمكانية استخدامها كبطاقة اشتراك أسبوعية أو شهرية أو كتذكرة للاستخدام المؤقت، وتصنف بطاقة «حافلات» الذكية إلى بطاقات غير شخصية، وبطاقات شخصية، حيث تتميز البطاقات الشخصية باحتوائها على معلومات عن الراكب تخزن في شريحة البطاقة، وهي مخصصة للبطاقات الخاصة بالطلبة وكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة.[1]

الفئات

تنقسم بطاقات «حافلات» الذكية إلى 5 فئات، وهي بطاقة الفترة المحدودة، البطاقة الدائمة، البطاقة الشخصية، بطاقة ذوي الاحتياجات الخاصة، وبطاقة كبار السن. وتمتد فترة صلاحية بطاقات الفترة المحدودة إلى 14 يوما من تاريخ الشراء، ويمكن تعبئتها برصيد مالي يبدأ من درهم واحد ولغاية 150 درهماً. وفي حال الرغبة في التنقل بوساطة الحافلات داخل المدينة فقط، يمكن شراء هذا البطاقة مع تصريح أسبوعي، خاص بخدمات الحافلات داخل المدينة وقيمة هذا التصريح ثابتة، وتبلغ 30 درهم.[1]

التجهيزات

تم تركيب 404 أجهزة تابعة بالمشروع منها 300 جهاز إعادة تعبئة فورية إلكترونية وعدد74 جهازاً إلكترونياً لبيع التذاكر في محطات الحافلات الرئيسية ومراكز خدمة العملاء ومظلات الانتظار المكيفة للحافلات وعدد من المراكز التجارية والمستشفيات ومطار أبوظبي الدولي، بالإضافة إلى تخصيص 30 جهازاً في مكاتب لبيع التذاكر تدار من قبل موظفي الدائرة في أبوظبي والعين.[2]

انظر ايضاً

المصادر

روابط خارجية