جي إم سي

من أرابيكا، الموسوعة الحرة

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 17:38، 23 سبتمبر 2023 (بوت:نقل من تصنيف:شركات تأسست في 1901 إلى تصنيف:شركات أسست في 1901). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
جي إم سي
الإيرادات والعائدات
العائدات
4.957 مليون جنيه مصري (2019)

جي ام سي هي شركة أمريكية لصناعة الشاحنات والشاحنات الصغيرة والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات في أمريكا الشمالية والشرق الأوسط من قبل شركة جنرال موتورز، تأسست الشركة في البداية عام 1901م باسم شركة السيارات السريعة The Rapid Motor Vehicle Company.[1][2][3] في كانون الثاني / يناير 2007، جي ام سي وكانت جنرال موتورز ثاني أكبر مركز بيع المركبات الخفيفة بعد تقسيم شفروليه، قبل بونتياك.

تاريخها

في عام1901 أنشأت شركة تدعى «شركة السيارات السريعة» والتي وضعت تصميم الشاحنات التجارية في مقدمتها وكانت تستخدم مركبات ذات اسطوانة واحده وذلك في عام 1906 وكانت الشركة التي اشترتها شركة جنرال موتورز تشكل الأساس لشاحنة لشركة جنرال موتورز، من جي ام سي التي استمدت شاحنة. وقد انطلقت شاحة جى ام سى أول مره عام1912وقد أنتجت 22000 شاحنة في ذلك العام وظهرت للمرة الأولى في معرض نيويورك الدولي للسيارات على الرغم من جي ام سي مساهمة هذا المجموع هو 372 وحدة فقط. وفي عام1962عبرت شاحنات جى ام سى البلاد من سياتل إلى مدينة نيويورك في خلال ثلاثين يوما و خلال الحرب العالمية الثانية، أنتجت جي ام سي 600000 شاحنة لاستخدامها من قبل الجيش الاميركي.

جي ام سي وشفروليه

ورغم أن جي ام سي وشاحنات شفروليه في معظمها متطابقة، فقد تنوعت الخلافات بينهما على مر السنين. في حين يتم تسويق شفروليه نحو تعميم الجمهور، ويتم تسويق سيارات جي ام سي «مهنية»، وأكثر توجها نحو العمل المركبات تقليديا، وكانت GMCs مختلفة في الديكورات من Chevrolets وبصورة عامة جدا على انخفاض طفيف في الأسعار بين عامي 1962 و1972، ومعظمها سيارات جي ام سي رباعي مجهزة المصابيح الأمامية، بينما نظيراتها شيفروليه مجهزة المصابيح الأمامية المزدوجة. وابتداء من عام 1973، مع مقدمة من جنرال موتورز الجديدة «تقريب خط» سلسلة شاحنات شفروليه جي ام سي وشاحنات وأصبحت أكثر مماثلة، وتنتهي في إنتاج جي ام سي رباعية نماذج الأمامي، ووضع معيار لشفروليه / جي ام سي خط الشاحنات لأكثر من ثلاثين سنة. وخلال هذه الفترة، وضع نماذج الشركتين (سيلفرادو / سيرا، السترة / جيمي، تاهو / يوكون، الخ) على كل شيء الا يشارك الديكورات والسعر. جنرال موتورز في الآونة الأخيرة بدأت في تصميم الاختلاف بين الخطين مع عام 2007 نموذجا Silverados وسلاسل الجبال

نماذج جى ام سى

أحد شاحنات جي إم سي التي صنعت عام 1954م
جي إم سي سوبربان التي صنعت في العام 1980م والتي تغير اسمها فيما بعد إلى يوكون إكس إل
جي إم سي سافانا التي صنعت في التسعينات
جي إم سي يوكون التي انتجت في العام 2000م ~ 2006م
جي إم سي سييرا بشكلها الجديد الذي انتج في العام 2007م وهي تعد أكثر السيارات مبيعاً في العالم
جي إم سي يوكون (هايبرد) انتجت في العام2007م والتي تعمل بنظام الوقود والغاز معاً وهي تختلف من حيث الشكل الخارجي قليلاً عن النسخة العادية التي تعمل بالوقود

طرازات جي إم سي الجديدة في العالم

مراجع

  1. ^ Stauss، Ed (1988). The Bus World Encyclopedia of Buses. Woodland Hills, CA: Stauss Publications. ص. 29–32, 87, 102–105. ISBN:0-9619830-0-0.
  2. ^ Jacobs، Timothy (1992). A History of General Motors. New York: Smithmark Publishers. ص. 10. ISBN:0-8317-4480-4. مؤرشف من الأصل في 2020-01-04.
  3. ^ "A Brief Outline of the First Century of GMC Truck History". GM Heritage Center. مؤرشف من الأصل في 2017-08-18. اطلع عليه بتاريخ 2015-02-05.

وصلات خارجية