دفع أمامي
الدفع الأمامي نوع من أنظمة دفع السيارات لنقل الحركة من المحرك إلى العجلات الأمامية للسيارة، وهو أحد الأنواع الثلاثة للدفع، أما النوعان الآخران هما: الدفع الخلفي و الدفع الرباعي.[1][2][3]
يستخدم هذه النوع من الدفع للسيارات الصغيرة والمتوسطة الحجم والتي لا تستهلك كميات كبيرة من الوقود.
سلبياته
- يستخدم العَكوس (بفتح العين)، وعيب العَكوس أنها سريعة الخراب.
- صعوبة توجيه المقود عند الانطلاق بسرعة.
- غلاء الصيانة نسبياً، لأن المحرك والعكوس و ناقل الحركة، جميعا في الأمام، وفي حالة حدوث مشكلة يجب إزاحة بعض مكونات السيارة.
- ثبات أقل في الطريق من السيارات ذوات الدفع الخلفي.
- صعوبة التحمل في البيئة الصحراوية مع الطرق غير المعبدة.
- وجود إزعاج في المنطقة الخلفية لعدوم وجود شيء بها، ذلك لعدم وجود ثقل بها.
إيجابياته
- يعتبر أنشط في الاندفاع من سيارات الدفع الخلفي وذلك لقرب المحرك وناقل الحركة من قوة الدفع (الإطارات الأمامية).
- اقتصادي أكبر في الوقود من سيارات الدفع الخلفي، بسبب قرب المحرك من قوة الدفع (الإطارات الأمامية).
انظر أيضاً
مراجع
- ^ Sherman، Don (1998). "Cadillac goes to RWD - rear-wheel drive". Automotive Industries (extracted in LookSmart). مؤرشف من الأصل في 2012-07-01.
- ^ Grace's Guide to Industrial History. Profile of La Societe Parisienne نسخة محفوظة 30 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ Bryan T. Nicalek. "The Dodge Omni and Plymouth Horizon". Allpar. مؤرشف من الأصل في 2018-03-09.
 |
في كومنز صور وملفات عن: دفع أمامي |
