عرض مصدر مضيق بالك

{{بطاقة مسطح مائي}}
{{إحداثيات|10|00|N|79|45|E|region:LK_type:waterbody_scale:2500000|display=title}}
[[ملف:AdamsBridge02-NASA.jpg|تصغير|300بك|مضيق بالك]]
[[ملف:Adams bridge map.png|تصغير|300بك|جسر آدم الذي يفصل بين مضيق بالك وخليج مانر]]

'''مضيق بالك''' هو المضيق الفاصل بين ولاية تاميل الهندية والجزء الشمالي لجزيرة [[سريلانكا]]، وهو يربط [[خليج البنغال]] في شمال شرق جزيرة سيريلانكا مع خليج بالك ومن ثم مع خليج مانار في جنوب غرب البلاد.<ref>{{استشهاد ويب| مسار = https://www.enciclopedia.cat/ec-gec-0048547.xml | عنوان = معلومات عن مضيق بالك على موقع enciclopedia.cat | ناشر = enciclopedia.cat|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191213183132/https://www.enciclopedia.cat/EC-GEC-0048547.xml|تاريخ أرشيف=2019-12-13}}</ref><ref>{{استشهاد ويب| مسار = http://vocab.getty.edu/page/tgn/1115221 | عنوان = معلومات عن مضيق بالك على موقع vocab.getty.edu | ناشر = vocab.getty.edu| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200511163810/http://www.getty.edu/vow/TGNFullDisplay?find=&place=&nation=&english=Y&subjectid=1115221 | تاريخ أرشيف = 11 مايو 2020 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب| مسار = https://viaf.org/viaf/235679351 | عنوان = معلومات عن مضيق بالك على موقع viaf.org | ناشر = viaf.org| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190806061336/https://viaf.org/viaf/235679351/ | تاريخ أرشيف = 6 أغسطس 2019 }}</ref> يبلغ عرض المضيق حوالي 33-50 ميل (53-80 كم)، تتدفق فيه أنهار عدة بما في ذلك نهر فايجاي (Vaigai) من ولاية التاميل الهندية، سمي مضيق بالك بعد أن كان اسمه (مضيق روبرت)، نسبة للشخص الذي كان حاكما لرئاسة مدراس (Madras Presidency) عام ([[1755]] - [[1763]]) خلال فترة الحكم البريطاني.

كانت النهاية الجنوبية لولاية التاميل الهندية عبارة عن سلسلة من الجزر المرجانية المنخفضة والمياه الضحلة التي تسمى مجتمعة جسر آدم (الاسم الأصلي لجسر راما)، هذه السلسلة تمتد بين منطقة دانوشكودي (Dhanushkodi) في جزيرة بمبان (Pamban) المعروفة أيضا باسم (جزيرة رامسوارام) في ولاية تاميل الهندية وجزيرة منار في سريلانكا، وترتبط جزيرة بمبان إلى [[الهند]] عن طريق البر من خلال جسر رئيسي يسمى جسر بامبان.
اعتبارا من عام [[1914]] تبلورة فكرة أن يكون هناك [[نقل بالسكك الحديدية|سكة حديد]] من القطارات تبدأ من منطقة مدراس الهندية إلى منطقة دانوشكودي (Dhanushkodi) التاميلية الهندية، تؤدي إلى منطقة (Talaimannar) في جزيرة منار السيريلانكية، وتنتهي إلى العاصمة السيرلانكية [[كولمبو|كولومبو]]، وقد كان هذا المشروع عملاق واستراتيجي لكل من [[الهند]] و[[سريلانكا|سيريلانكا]]، ولكن في عام [[1964]] دمر اعصار هائل منطقة دانوشكودي (Dhanushkodi) في ولاية التاميل الهندية مما أدى إلى تدمير السكة الحديدية وتسبب في أضرار جسيمة على طول سواحل مضيق بالك وخليج بالك، لم تتمكن الحكومة الهندية من بناء دانوشكودي (Dhanushkodi) وعلى اثرها تم ايقاف هذه سكة الحديد الرابطة بين الهند وسيرلانكا.

بسبب المياه الضحلة والشعب المرجانية جعلت من الصعب على مضيق بالك ان يحوي عبور [[سفينة|السفن]] الكبيرة على الرغم من استطاعة قوارب الصيد والزوارق الصغيرة التي تحمل التجارة الساحلية من عبور المضيق لعدة قرون ماضية، وكان أول من اقتراح لإنشاء قناة للشحن التجاري عبر المضيق هي الحكومة البريطانية في [[الهند]] في عام [[1860]]، وقد قامت عدد من اللجان منذ تلك الفترة في دراست الاقتراح، وكانت آخر دراسة هي إنشاء مشروع [[قناة (توضيح)|قناة]] سيتوسامودرام الشحن ولكنها إلى الآن ظلت قيد الدراسة منذ العام [[2004]].

== وصلات خارجية ==
* [http://palkbay.wikicities.com Palk Bay on wikicities]

== المصادر ==
{{مراجع}}
{{مياه الهند}}
{{قائمة بحار ومحيطات العالم}}

{{ضبط استنادي}}
{{شريط بوابات|القرن 19|المحيط الهندي|الهند|سريلانكا}}
{{تصنيف كومنز}}

[[تصنيف:مضيق بالك| ]]
[[تصنيف:استعمار]]
[[تصنيف:الحدود السريلانكية الهندية]]
[[تصنيف:تضاريس تامل نادو]]
[[تصنيف:سريلانكا]]
[[تصنيف:مضائق الهند]]
[[تصنيف:مضائق سريلانكا]]
[[تصنيف:مضايق دولية]]
[[تصنيف:هيئات مياه في مديرية جافنا]]