عرض مصدر كاتربيلر


{{بطاقة شركة
| اسم_الشركة      =شركة كاتربيلر<br />Caterpillar Inc
| علامة_الشركة     =[[ملف:Caterpillar logo.svg|200px|Caterpillar Inc. logo]]
| شعار_الشركة     =
| نوع_الشركة      =عامة {{بورصة نيويورك|CAT}}<br />[[مؤشر داو جونز الصناعي]]
| النوع           =
| تاريخ_التأسيس   = ({{تاريخ بداية|1925|04|15}})
| مقر التأسيس     =كاليفورنيا، الولايات المتحدة
| المؤسس          =
| المقر_الرئيسي   =[[بيوريا (إلينوي)|بيوريا]]، [[إلينوي]]، [[الولايات المتحدة]]
| أهم_الشخصيات    =Douglas R. Oberhelman <small>(Chairman and CEO)</small>
| مناطق_الخدمة    =حول العالم
| الصناعة         =المعدات الثقيلة<br />[[محرك|المحركات]]<br />الخدمات المالية
| المنتجات        =الخدمات المالية<br />ال[[تأمين]]<br />ال[[صيانة]]<br />ال[[تدريب]]
| الخدمات       =الخدمات المالية<br />ال[[تأمين]]<br />ال[[صيانة]]<br />ال[[تدريب]]
| العائدات        ={{بدون لف|{{تزايد}} [[دولار أمريكي|$]] 42.588 مليار <small>(2010)</small>}}
| الأرباح          ={{تزايد}} US$ 3.963 مليار <small>(2010)</small>
| صافي_الأرباح     ={{تزايد}} US$ 2.700 مليار <small>(2010)</small>
| عدد_الموظفين    =132,239 <small>(30 يونيو، 2011)</small>
| الشركة_الأم      =
| الشركات_التابعة =
| المالك          =
| الموقع_الإلكتروني=[http://www.caterpillar.com الموقع الرسمي]
| ملاحظات          =
}}

'''شركة كاتربيلر''' {{إنج|Caterpillar Inc.}}، تقوم بتصميم، تصنيع، تسويق وبيع المعدات الثقيلة و[[محرك احتراق داخلي|المحركات]] وتبيع المنتجات المالية وال[[تأمين]] للعملاء من خلال شبكة من [[حق الامتياز|الوكلاء]] في جميع أنحاء العالم.<ref name=about>{{استشهاد ويب
| مسار         =https://www.cat.com/about-cat
| عنوان       =Caterpillar – About Cat
| سنة        =2010
| عمل        =cat.com
| ناشر   =Caterpillar Inc
| مسار أرشيف  =http://www.webcitation.org/5o9n5nlXT
| تاريخ أرشيف =2010-03-11
| تاريخ الوصول  =2010-03-11
| اقتباس       =We deliver products, services and technologies in three principal lines of business: Machinery, Engines and Financial Products.
}}</ref>
وكاتربيلر هي أكبر منتج في العالم لمعدات الإنشاء والتعدين، محركات الديزل والغاز الطبيعي، وتوربينات الغاز الصناعية.<ref name=about/> مع [[أصول]] بأكثر من 70 مليار [[دولار أمريكي]]، وكانت شركة كاتربيلر في المرتبة رقم واحد في مجال صناعتها ورقم 44 في المجمل لعام 2009 حسب فورتشن 500.<ref>{{استشهاد بخبر
| مسار         =https://money.cnn.com/magazines/fortune/fortune500/2009/snapshots/81.html
| عنوان       =Fortune 500 2009: Top 100 American Companies – Caterpillar – CAT
| الأول       =Jia Lynn
| الأخير        =Yang
| تاريخ        =2009-05-04
| عمل        =FORTUNE on CNNMoney.com
| ناشر   =Cable News Network, Inc
| مسار أرشيف  =http://www.webcitation.org/5o9yKYxus
| تاريخ أرشيف =2010-03-11
| تاريخ الوصول  =2010-03-11
| اقتباس       =Rank: 44
}}</ref>
و[[سهم (اقتصاد)|سهم]] الشركة هو أحد مكونات [[مؤشر داو جونز الصناعي]].<ref>{{استشهاد ويب
|مسار          =http://www.djaverages.com/index.cfm?view=industrial&page=components
|عنوان        =Dow Jones Averages – Dow Jones Industrial Average – Components
|سنة         =2010
|عمل         =djaverages.com
|ناشر    =Dow Jones & Company
|تاريخ الوصول   =2010-03-11
|اقتباس        =Ticker CAT – Company Name Caterpillar Incorporated
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200411234133/https://us.spindices.com/indices/equity/dow-jones-industrial-average/?view=industrial&page=components | تاريخ أرشيف = 11 أبريل 2020 }}</ref>
وتعود أصول الشركة إلى عام 1925.<ref name=lehman_deals>{{استشهاد ويب
| مسار         = https://www.library.hbs.edu/hc/lehman/Exhibition/Lehman-Brothers-Timeline?company=caterpillar_tractor_co
| عنوان       = Caterpillar Tractor Co. List of Deals
| سنة        = 2010
| عمل        = Lehman Brothers Collection
| ناشر   = President and Fellows of Harvard College
| مسار أرشيف  = http://www.webcitation.org/5u2jB9nzf
| تاريخ أرشيف = 2010-11-06
| تاريخ الوصول  = 2010-11-06
| اقتباس       = In 1925 Holt and C.W. Best's company merged to form the Caterpillar Tractor Company.
}}</ref> وفي عام 1986، أعادت الشركة تنظيم نفسها تحت اسمها الحالي كاتربيلر. ويقع مقر الشركة في [[بيوريا (إلينوي)|بيوريا، إلينوي]]، [[الولايات المتحدة]].<ref name=hq>{{استشهاد ببيان صحفي
 | ناشر       =Caterpillar Inc.
 | تاريخ            =2010-02-05
 | صيغة          =PDF
 | عنوان           =Caterpillar World Headquarters Awarded LEED-EB Gold from United States Green Building Council
 | مسار             =https://www.cat.com/en_US.html
 | تاريخ الوصول      =2010-03-11
 | مسار أرشيف      =http://www.webcitation.org/5o9zlWsqN
 | تاريخ أرشيف     =2010-03-11
 | اقتباس           =PEORIA,Ill – The Caterpillar Administration Building, which serves as the company's world headquarters...
}}</ref>

== لمحة تاريخية ==
كانت الجرارات البخارية في تسعينيات القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين ثقيلة للغاية، وكانت تزن أحيانًا {{حول|1000|lb}} لكل حصان، وغالبًا ما تغرق في أرض أراضي سان جواكين فالي دلتا الزراعية المحيطة بمدينة [[ستوكتون (كاليفورنيا)|ستوكتون، كاليفورنيا]]. [[بنجامين هولت|حاول بنيامين هولت]] حل المشكلة عن طريق زيادة حجم وعرض العجلات حتى {{حول|7.5|ft}} وطوله {{حول|6|ft}} نطاق واسع، ينتج جرار {{حول|46|ft}} واسعة، ولكن هذا أيضًا جعل الجرارات معقدة ومكلفة وصعبة الصيانة بشكل متزايد. كان الحل الآخر الذي تم النظر فيه هو وضع طريق خشبي مؤقت أمام الجرار البخاري، لكن هذا كان مستهلكًا للوقت ومكلفًا ويتداخل مع تحريك التربة. فكر هولت في لف الألواح حول العجلات. استبدل العجلات {{حول|40|hp}} باخرة هولت، رقم 77، بمجموعة من المسارات الخشبية مثبتة بمسامير بالسلاسل. في يوم عيد الشكر، 24 نوفمبر 1904، اختبر بنجاح الآلة المحدثة لحرث [[دلتا|أرض دلتا]] الرطبة في جزيرة روبرتس. في نفس الوقت، طور ريتشارد هورنزبي وأولاده في جرانثام، لينكولنشاير، إنجلترا، مركبة ذات لوحة فولاذية، حصلت على براءة اختراع في عام 1904. تم توجيه هذا الجرار عن طريق الكبح التفاضلي للمسارات، ولم يتطلب عجلة قيادة محراث أمامية للتوجيه، مما جعله أول من يفعل ذلك. تم تصنيع وبيع العديد من الجرارات للعمل في [[يوكون (إقليم)|يوكون]]، أحد الأمثلة عليها كان يعمل حتى عام 1927، وما زالت بقاياها موجودة. وجد هورنزبي سوقًا محدودًا لجراراتهم، لذلك باعوا براءة اختراعهم إلى هولت في عام 1911، وهو نفس العام الذي يحمل علامة هولت التجارية «كاتربيلر».<ref name="laird">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.wastehandling.com/ME2/Audiences/dirmod.asp?sid=&nm=&type=Publishing&mod=Publications%3A%3AArticle&mid=8F3A7027421841978F18BE895F87F791&id=47C5DE563581487B9E4394B939909F9E&tier=4
| عنوان = Benjamin Holt (1849–1920): The Father of the Caterpillar tractor
| تاريخ = March 3, 2009
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20120803071138/http://www.wastehandling.com/ME2/Audiences/dirmod.asp?sid=&nm=&type=Publishing&mod=Publications%3A%3AArticle&mid=8F3A7027421841978F18BE895F87F791&id=47C5DE563581487B9E4394B939909F9E&tier=4
| تاريخ أرشيف = August 3, 2012
| الأخير = Pernie
| الأول = Gwenyth Laird
}}</ref> وبحسب ما ورد لاحظ مصور الشركة تشارلز كليمنتس أن الجرار زحف مثل [[يسروع|كاتربيلر]]،<ref name="about-inventors">{{استشهاد ويب
| ناشر = About.com
| الأخير = Bellis
| الأول = Mary
| عنوان = History of Bulldozers
| تاريخ الوصول= 2010-02-28
| تاريخ أرشيف= 21 فبراير 2023
| مسار  = http://inventors.about.com/od/bstartinventions/a/bulldozer.htm
| مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230221222636/https://www.thoughtco.com/history-of-the-bulldozer-1991353
}}</ref> واستولى هولت على الاستعارة. «كاتربيلر هو كذلك. هذا هو اسمها!»<ref name="laird" /> ومع ذلك، تنسب بعض المصادر هذا الاسم إلى الجنود البريطانيين الذين شهدوا تجارب جرار هورنزبي في يوليو 1907. بعد ذلك بعامين، باع هولت أول جرار زاحف يعمل بالبخار مقابل 5500 دولار أمريكي، أي حوالي 128000 دولار أمريكي اليوم. تميز كل جانب بإطار مسار بقياس {{حول|30|in}} بارتفاع {{حول|42|in}} وعرض {{حول|9|ft}} طويل. كانت المسارات {{حول|3|in}} بمقدار {{حول|4|in}} شرائح [[سيكويا دائمة الخضرة|الخشب الأحمر.]]<ref name="laird" /> حصل هولت على أول [[براءة اختراع]] لمسار عملي مستمر للاستخدام مع جرار في 7 ديسمبر 1907، وذلك لتحسينه «محرك الجر» («التحسين في المركبات، وخاصة فئة محرك الجر؛ وشمل دعمًا لا نهاية له لمنصة السفر التي يعتمد عليها يتم حمل المحرك»).<ref>{{استشهاد بخبر
| تاريخ = 1951-12-20
| عنوان = CATERPILLAR BUYS TRACKSON COMPANY; Tractor Concern to Operate $2,592,000 Acquisition as Wholly Owned Subsidiary
| لغة = en-US
| عمل = The New York Times
| مسار = https://www.nytimes.com/1951/12/20/archives/caterpillar-buys-trackson-company-tractor-concern-to-operate.html
| تاريخ الوصول = 2020-08-21
| issn = 0362-4331
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210228093246/https://www.nytimes.com/1951/12/20/archives/caterpillar-buys-trackson-company-tractor-concern-to-operate.html | تاريخ أرشيف = 28 فبراير 2021 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.kipnotes.com/AgriculturalMachinery.htm
| عنوان = Agricultural Machinery, Business History of Machinery Manufacturers
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20121017162514/http://www.kipnotes.com/AgriculturalMachinery.htm
| تاريخ أرشيف = October 17, 2012
}}</ref>

=== التأسيس الأولي في بيوريا (1910) وانتقال المقر الرئيسي إلى ديرفيلد (2017) ===
في 2 فبراير 1910،<ref name="acmoc2">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.acmoc.org/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=35&limit=1&limitstart=2
| عنوان = Caterpillar History
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20110719235759/https://www.acmoc.org/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=35&limit=1&limitstart=2
| تاريخ أرشيف = July 19, 2011
| تاريخ الوصول = 2010-02-28
}}</ref> افتتح هولت مصنعًا في [[إيست بيوريا]]، [[إلينوي]]، بقيادة ابن أخيه بليني هولت. هناك، التقى بليني، تاجر أدوات المزارع، موراي بيكر، الذي علم بوجود مصنع فارغ تم بناؤه مؤخرًا لتصنيع الأدوات الزراعية ومحركات الجر البخارية. كتب بيكر، الذي أصبح فيما بعد أول نائب رئيس تنفيذي لما أصبح يعرف باسم شركة كاتربيلر تراكتور، إلى مقر هولت في ستوكتون ووصف مصنع شركة كولين للتصنيع المفلسة في إيست بيوريا. في 25 أكتوبر 1909، اشترى بليني هولت المصنع،<ref name="leffingwell">{{استشهاد بكتاب|مسار= https://books.google.com/books?id=a_HbnkbSVhoC&q=holt+model+120+tractor&pg=PA60|عنوان=Classic Farm Tractors: History of the Farm Tractor|الأول=Randy|مؤلف1=Leffingwell|ISBN=978-0-7603-0246-0|سنة=1996|ناشر=Crestline Imprints|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210228093316/https://books.google.com/books?id=a_HbnkbSVhoC&q=holt+model+120+tractor&pg=PA60
|تاريخ أرشيف=2021-02-28}}</ref> وبدأ على الفور عملياته مع 12 موظفًا.<ref name="gordon">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.allbusiness.com/company-activities-management/company-locations/13937416-1.html
| عنوان = Cat hits 100-year milestone: Holt Caterpillar started operations in East Peoria in 1910 with 12 employees
| تاريخ = February 16, 2010
| ناشر = Journal Star
| تاريخ الوصول = 2010-02-28
| الأخير = Gordon
| الأول = Paul
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20100721040841/http://www.allbusiness.com:80/company-activities-management/company-locations/13937416-1.html
|تاريخ أرشيف=2010-07-21}}</ref> قام هولت بتأسيسها باسم شركة هولت كاتربيلر، على الرغم من أنه لم يكن علامة تجارية لاسم كاتربيلر حتى 2 أغسطس 1910.<ref name="acmoc2" />

أثبتت إضافة مصنع في [[وسط غرب الولايات المتحدة|الغرب الأوسط]]، على الرغم من [[رأس مال|رأس المال]] الضخم اللازم لإعادة تجهيز المصنع، أنها مربحة للغاية لدرجة أنه بعد عامين فقط، وظفت الشركة 625 شخصًا وكانت تصدر الجرارات إلى الأرجنتين وكندا والمكسيك.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.catlifttruck.com/jkcm/default.aspx?pg=4828
| عنوان = Cat Lift Trucks : About Cat
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20120310065151/http://www.catlifttruck.com/jkcm/default.aspx?pg=4828
|تاريخ أرشيف=2012-03-10}}</ref><ref name="idch">{{استشهاد بكتاب|مسار الفصل=http://www.enotes.com/company-histories/caterpillar-inc/roots-late-19th-century-endeavors-best-holt|الفصل=Caterpillar Inc: Roots in Late 19th-Century Endeavors of Best and Holt|عنوان=International Directory of Company Histories|المجلد=63|ناشر=[[جيل (ناشر)|جيل]]|مكان=[[فارمنغتون هيلز]]|سنة=2004|ISBN=1-55862-508-9|مؤلف1=Jay P. Pederson, editor.}}</ref> تم بناء الجرارات في كل من ستوكتون وإيست بيوريا.<ref name="orleman">{{استشهاد بكتاب|مسار= https://books.google.com/books?id=uq07avP69BgC&pg=PA8|عنوان=Caterpillar|الأول=Eric C.|مؤلف1=Orleman|ناشر=MBI Publishing Company|سنة=2006|صفحات=8–9|تاريخ الوصول=July 13, 2009|ISBN=978-0-7603-2553-7|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210228093351/https://books.google.com/books?id=uq07avP69BgC&pg=PA8
|تاريخ أرشيف=2021-02-28}}</ref><ref>{{استشهاد بخبر
| عنوان = Newly Incorporated
| تاريخ = January 13, 1892
}}</ref> في 31 يناير 2017، أعلنت الشركة عن خطط لنقل مقرها الرئيسي من بيوريا إلى [[ديرفيلد (إلينوي)|ديرفيلد، إلينوي]]، بحلول نهاية عام 2017.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.chicagotribune.com/business/ct-caterpillar-headquarters-deerfield-0420-biz-20170419-story.html
| عنوان = Caterpillar bypasses Chicago, picks Deerfield for global headquarters
| تاريخ = 20 April 2017
| موقع = Chicago Tribune
| تاريخ الوصول = 2020-08-21
| الأخير = Marotti
| الأول = Lauren Zumbach, Ally
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201112030451/https://www.chicagotribune.com/business/ct-caterpillar-headquarters-deerfield-0420-biz-20170419-story.html
|تاريخ أرشيف=2020-11-12}}</ref> الموقع الجديد في 500 Lake Cook Road هو الموقع السابق لمصنع فياتاليس الذي صنع اللوادر بعجلات لسنوات عديدة.

=== استخدم في الحرب العالمية الأولى ===
تم تصنيع الدبابات الأولى المستخدمة في الحرب العالمية الأولى من قبل شركة وليام فوستر.، أيضًا في لينكولنشاير، إنجلترا، وتم تقديمها إلى ساحة المعركة في عام 1916. وقد تعاونت تلك الشركة مع هورنزبي في تطوير المركبات المعروضة للجيش البريطاني في عام 1907، وتوفير محركات البارافين (الكيروسين). لعبت جرارات هولت من نوع الجنزير دورًا داعمًا في الحرب العالمية الأولى. وحتى قبل دخول الولايات المتحدة رسميًا إلى الحرب العالمية الأولى، شحنت هولت 1200 جرارًا إلى إنجلترا وفرنسا وروسيا لأغراض زراعية. ومع ذلك، أرسلت هذه الحكومات الجرارات مباشرة إلى جبهة القتال، حيث استخدمها الجيش لسحب المدفعية والإمدادات.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://mysolar.cat.com/cda/layout?m=10683&x=7
| عنوان = Solar Turbines: About Solar
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20150911031835/https://mysolar.cat.com/cda/layout?m=10683&x=7
|تاريخ أرشيف=2015-09-11}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.caterpillar.com/company/history
| عنوان = Caterpillar History
| تاريخ الوصول = 2011-02-07
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20160305073514/http://caterpillar.com/company/history
|تاريخ أرشيف=2016-03-05}}</ref> عندما [[الحرب العالمية الأولى|اندلعت الحرب العالمية الأولى]]، أمر مكتب الحرب البريطاني بجرار هولت وأخضعه للتجارب في [[ألدرشوت]]. أعجب مكتب الحرب بشكل مناسب واختاره كجرار بندقية.<ref>[http://archives.hcea.net/?p=creators/creator&id=264]. archives.hcea.net (July 17, 2013). Retrieved on 2013–07–17. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181106205715/http://archives.hcea.net/?p=creators/creator&id=264|date=2018-11-06}}</ref><ref name="historic">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.historicroadways.co.uk/s-007.htm
| عنوان = Holt Caterpillar
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20091204121517/http://www.historicroadways.co.uk/s-007.htm
| تاريخ أرشيف = December 4, 2009
| تاريخ الوصول = 2010-02-27
}}</ref> على مدى السنوات الأربع التالية، أصبح جرار هولت جرارًا مدفعيًا رئيسيًا، يستخدم بشكل أساسي لنقل المدافع المتوسطة مثل مدافع الهاوتزر مقاس 6 بوصات، و مسدس مدقة 60، ولاحقًا هاوتزر 9.2 بوصة.<ref name="freeserver">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.landships.freeservers.com/new_pages/holt_tractor_info.htm
| عنوان = The Holt 15-ton Tractor
| تاريخ الوصول = 2011-02-26
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201030100459/http://www.landships.freeservers.com/new_pages/holt_tractor_info.htm
|تاريخ أرشيف=2020-10-30}}</ref> كانت جرارات هولت أيضًا مصدر إلهام لتطوير [[دبابة|الدبابة]] البريطانية، والتي غيرت بشكل كبير تكتيكات الحرب البرية.<ref name="laird" /><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.holtremix.com/company/history.asp
| عنوان = HOLT CAT – Texas Caterpillar Dealer Equipment Sales and Service
| سنة = 2007
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20070419135813/http://www.holtremix.com/company/history.asp
| تاريخ أرشيف = 2007-04-19
| تاريخ الوصول = 2010-02-24
}}</ref> الميجور إرنست سوينتون، الذي أرسل إلى فرنسا [[مراسل عسكري|كمراسل حربي]] للجيش، سرعان ما رأى إمكانات جرار زراعي.<ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = http://www.bizjournals.com/twincities/stories/1997/03/17/story1.html
| الأول = Jennifer
| الأخير = Ehrlich
| عنوان = Caterpillar to expand Brooklyn Park plant
| تاريخ = 1997-03-16
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20160601165309/http://www.bizjournals.com/twincities/stories/1997/03/17/story1.html
|تاريخ أرشيف=2016-06-01}}</ref><ref name="swinton">{{استشهاد بكتاب|عنوان=Eyewitness|الأول=Ernest|مؤلف1=Swinton|مؤلف-وصلة=Ernest Dunlop Swinton|مسار= https://books.google.com/books?id=I02-m4nZOa8C|ISBN=978-0-405-04594-3|سنة=1972|ناشر=Ayer Publishing|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200727182245/https://books.google.com/books?id=I02-m4nZOa8C
|تاريخ أرشيف=2020-07-27}}</ref> {{صفحات مرجع|116}} على الرغم من أن البريطانيين اختاروا لاحقًا شركة إنجليزية لبناء دباباتهم الأولى، إلا أن جرار هولت أصبح «أحد أهم المركبات العسكرية في كل العصور».<ref name="freeserver" /><ref name="Caterpillar-Inc-Dec-1996-8-K">{{استشهاد ويب
| مسار = http://edgar.secdatabase.com/1339/1823096000039/filing-main.htm
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 8-K, Current Report, Filing Date Dec 16, 1996
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20161027025007/http://edgar.secdatabase.com/1339/1823096000039/filing-main.htm
|تاريخ أرشيف=2016-10-27}}</ref>

=== تحديات ما بعد الحرب ===
أصبحت جرارات هولت معروفة جيدًا خلال [[الحرب العالمية الأولى]]. شكلت العقود العسكرية الجزء الأكبر من إنتاج الشركة. عندما انتهت الحرب، تم إنهاء التوسع المخطط لهولت لتلبية احتياجات الجيش فجأة. كانت الجرارات الثقيلة التي يحتاجها الجيش غير مناسبة للمزارعين. ساء وضع الشركة عندما أعيدت جرارات المدفعية من أوروبا، مما أدى إلى انخفاض أسعار المعدات الجديدة ومخزون هولت غير المبيع من الجرارات العسكرية. كافحت الشركة مع الانتقال من فترة ازدهار الحرب إلى حالة الكساد في زمن السلم. لإبقاء الشركة واقفة على قدميها، اقترضوا بكثافة. تلقت شركة س. إل. بست، التي شكلها كلارنس ليو بست في عام 1910، والمنافس الرئيسي لهولت، دعمًا حكوميًا خلال الحرب، مما مكنها من تزويد المزارعين بالجرارات الزراعية الأصغر التي يحتاجونها.<ref name="ohecat">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.ohe.cat.com/cda/layout?m=85360&x=7
| عنوان = Caterpillar On-Highway Engines: About Us>History>Growth
| سنة = 2007
| موقع = ohe.cat.com
| ناشر = Caterpillar Inc
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20070804223846/http://ohe.cat.com/cda/layout?m=85360&x=7
| تاريخ أرشيف = August 4, 2007
| تاريخ الوصول = February 24, 2010
}}</ref><ref name="acmoc3">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.acmoc.org/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=35&limit=1&limitstart=3
| عنوان = Caterpillar History
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20110719235730/https://www.acmoc.org/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=35&limit=1&limitstart=3
| تاريخ أرشيف = July 19, 2011
| تاريخ الوصول = 2010-02-28
}}</ref> نتيجة لذلك، اكتسب بست ميزة سوقية كبيرة على هولت بنهاية الحرب. كما تحملت بيست ديونًا كبيرة للسماح لها بمواصلة التوسع، وخاصة إنتاج أفضل موديل 60 الجديد «تراكلاير».
[[ملف:The_Caterpillar_Tractor_Co._Factory,_Peoria,_Ill.jpg|تصغير|بطاقة بريدية توضح مصنع شركة كاتربيلر تراكتور في [[إيست بيوريا|بيوريا]]، الفترة 1930-1945.]]

[[ملف:BenjaminHolt.jpg|تصغير|[[بنجامين هولت|بنيامين هولت]]، أحد الآباء المؤسسين لشركة هولت للتصنيع.]]تأثرت كلتا الشركتين سلبًا بالانتقال من زمن الحرب إلى اقتصاد وقت السلم، مما ساهم في [[الكساد سنة 1920-1921|كساد على]] مستوى البلاد، مما أدى إلى زيادة تثبيط المبيعات. في 5 ديسمبر 1920، توفي بنيامين هولت البالغ من العمر 71 عامًا بعد مرض استمر شهرًا.<ref name="acmoc3" /><ref>{{استشهاد بخبر
| عنوان = Pacific Rural Press
| المجلد = 100
| العدد = 24
| تاريخ = December 11, 1920
}}</ref>

=== تشكيل شركة كاتربيلر (1925) ===
أجبرت البنوك والمصرفيون الذين لديهم ديون كبيرة للشركة مجلس إدارة هولت على قبول مرشحهم، توماس باكستر ليخلف بنيامين هولت. قطعت باكستر في البداية الجرارات الكبيرة من خط إنتاج الشركة وقدمت نماذج أصغر تركز على السوق الزراعية. عندما مول قانون المساعدة الفيدرالية للطرق السريعة لعام 1921 برنامجًا اتحاديًا لبناء الطرق السريعة بقيمة مليار دولار أمريكي، بدأت باكستر في إعادة تركيز الشركة نحو بناء معدات بناء الطرق.<ref name="leffingwell" /><ref name="Caterpillar-Inc-Dec-1997-8-K">{{استشهاد ويب
| مسار = http://edgar.secdatabase.com/2678/1823097000045/filing-main.htm
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 8-K, Current Report, Filing Date Dec 11, 1997
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20161027024502/http://edgar.secdatabase.com/2678/1823097000045/filing-main.htm
|تاريخ أرشيف=2016-10-27}}</ref> واجهت الشركتان أيضًا منافسة شرسة من شركة جرار فوردسون بين عامي 1907 و 1918، أنفق بست وهولت حوالي 1.5 مليون دولار أمريكي على شكل رسوم قانونية محاربة بعضهما البعض في عدد من الدعاوى القضائية [[خرق العقد|التعاقدية]] والعلامات التجارية [[انتهاك براءة الاختراع|وبراءات الاختراع.]]<ref name="acmoc6">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.acmoc.org/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=35&limit=1&limitstart=6
| عنوان = Caterpillar History
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20110719235829/https://www.acmoc.org/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=35&limit=1&limitstart=6
| تاريخ أرشيف = July 19, 2011
| تاريخ الوصول = 2010-02-28
}}</ref> ساعد هاري إتش فير من دار السمسرة في بيرس، فير آند كومباني في سان فرانسيسكو في تمويل. اقترب منه ديون بست ومساهمي هولت بشأن الصعوبة المالية لشركتهم. أوصى فاير بضرورة دمج الشركتين. في أبريل ومايو 1925، أقوى مالياً سي. تم دمجها بشكل أفضل مع شركة هولت كاتربيلر الرائدة في السوق لتشكيل شركة كاتربيلر للجرارات.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.tractordata.com/farm-tractors/tractor-brands/best/best-tractors.html
| عنوان = Best Tractor History
| تاريخ الوصول = 2010-02-24
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200701005815/http://www.tractordata.com:80/farm-tractors/tractor-brands/best/best-tractors.html
|تاريخ أرشيف=2020-07-01}}</ref> كان المقر الرئيسي للشركة الجديدة في سان لياندرو حتى عام 1930، عندما تم نقلها بموجب شروط الاندماج إلى بيوريا.<ref name="gordon" /> تمت إقالة باكستر من منصب الرئيس التنفيذي في وقت سابق في عام 1925، وتولى كلارنس ليو بيست منصب الرئيس التنفيذي، وظل في هذا المنصب حتى أكتوبر 1951.<ref name="ohecat" /> اعتمدت كاتربيلر [[محرك ديزل|محرك الديزل]] ليحل محل محركات البنزين. خلال [[الحرب العالمية الثانية]]، اكتسبت منتجات كاتربيلر شهرة، وكتائب البناء التابعة [[بحرية الولايات المتحدة|للبحرية الأمريكية]]، التي بنت [[مهبط (طيران)|المطارات]] ومنشآت أخرى في [[المسرح الآسيوي والهادئ (الحرب العالمية الثانية)|مسرح العمليات]] في المحيط الهادئ. احتلت كاتربيلر المرتبة 44 بين الشركات الأمريكية من حيث قيمة عقود الإنتاج العسكري في زمن الحرب.<ref>{{Ill-WD2|Peck, Merton J.|id=Q7996986}} & [[فريدريك إم. شيرير]] ''The Weapons Acquisition Process: An Economic Analysis'' (1962) [[كلية هارفارد للأعمال]] p.619</ref> خلال فترة ازدهار البناء في فترة ما بعد الحرب، نمت الشركة بوتيرة سريعة، وأطلقت أول مشروع لها خارج الولايات المتحدة في عام 1950، إيذانًا ببداية تطور كاتربيلر إلى شركة [[شركة متعددة الجنسيات|متعددة الجنسيات]]. في عام 2018، كانت كاتربيلر في طور إعادة الهيكلة، حيث أغلقت مركزًا تجريبيًا في بنما ومنشأة لتصنيع المحركات في إلينوي.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.secinfo.com/dhPp.65.htm
| عنوان = Caterpillar Inc – 8-K – For 2/2/99
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201021102131/http://www.secinfo.com/dhPp.65.htm
|تاريخ أرشيف=2020-10-21}}</ref> [[ملف:Cat45-mojave.jpg|تصغير|تعاون جرّاران مجنزران هولت 45 يعملان بالبنزين لسحب قطار عربة طويل في [[صحراء موهافي]] أثناء بناء قناة لوس أنجلوس المائية في عام 1909.]]<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.reuters.com/article/us-caterpillar-restructuring-idUSKCN1GS23J
| عنوان = Caterpillar's latest restructuring move could cut 880 jobs
| تاريخ = March 16, 2018
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20190209202119/https://www.reuters.com/article/us-caterpillar-restructuring-idUSKCN1GS23J
|تاريخ أرشيف=2019-02-09}}</ref>

=== التوسع في الأسواق النامية ===
قامت كاتربيلر ببناء أول منشأة روسية لها في مدينة [[توسنو]]، الواقعة بالقرب من [[سانت بطرسبرغ|سانت بطرسبرغ، روسيا]]. تم الانتهاء منه في 16 شهرًا، وتم احتلاله في نوفمبر 1999، وبدأ تصنيع مكونات الماكينة في عام 2000.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.americanmachinist.com/beyond-cutting-zone/caterpillar-manufacture-highway-trucks-russia
| عنوان = Caterpillar to Manufacture Off-Highway Trucks in Russia
| تاريخ = November 6, 2011
| الأخير = Robert Brooks
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201027040223/https://www.americanmachinist.com/beyond-cutting-zone/caterpillar-manufacture-highway-trucks-russia
|تاريخ أرشيف=2020-10-27}}</ref> كان لديها أول محطة كهربائية فرعية بنيت في [[لينينغراد أوبلاست]] منذ أن تم حل الحكومة الشيوعية في 26 ديسمبر 1991. تم بناء المنشأة في ظروف الشتاء القاسية، حيث كانت درجة الحرارة أقل من -13 درجة فهرنهايت (-25 درجة مئوية). تمت إدارة بناء المنشأة من قبل مجموعة ليمنيكان في [[هلسنكي|هلسنكي، فنلندا]].{{بحاجة لمصدر|date=July 2010}}

تصنع منشأة كاتربيلر في جمهورية الصين الشعبية، التي تبلغ تكلفتها 125 مليون دولار، اللوادر ذات العجلات المتوسطة وممهدات التسوية، بشكل أساسي للسوق الآسيوية. كان من المقرر إنتاج أول آلة في مارس 2009. تدير شركة أورس أوسينو، في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، إنشاء المرافق. تم تصنيع كاتربيلر في [[البرازيل]] منذ عام 1960.<ref name="Caterpillar-Inc-Jun-1996-8-K">{{استشهاد ويب
| مسار = http://edgar.secdatabase.com/1313/1823096000013/filing-main.htm
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 8-K, Current Report, Filing Date Jun 4, 1996
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20161027024347/http://edgar.secdatabase.com/1313/1823096000013/filing-main.htm
|تاريخ أرشيف=2016-10-27}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://brasil.cat.com/cda/layout?m=273363&x=7
| عنوان = Caterpillar in Brazil
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20120311001336/http://brasil.cat.com/cda/layout?m=273363&x=7
|تاريخ أرشيف=2012-03-11}}</ref> في عام 2010، أعلنت الشركة عن خطط لتوسيع إنتاج [[حفارة|الحفارات واللوادر]] الصغيرة ذات العجلات بمصنع جديد.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.theguardian.com/uk/2009/jan/08/fg-wilson-job-cuts
| عنوان = FG Wilson engineering firm cuts 250 jobs
| تاريخ = January 8, 2009
| تاريخ الوصول = November 12, 2014
| صحيفة = The Guardian
| مؤلف = Henry McDonald
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200727181302/https://www.theguardian.com/uk/2009/jan/08/fg-wilson-job-cuts
|تاريخ أرشيف=2020-07-27}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.cat.com/cda/files/2259581/7/062910%20Caterpillar%20Announces%20Plans%20for%20New%20Manufacturing%20Facility%20in%20Brazil.pdf
| عنوان = Caterpillar Announces Plans for New Manufacturing Facility in Brazil
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20120306055926/http://www.cat.com/cda/files/2259581/7/062910 Caterpillar Announces Plans for New Manufacturing Facility in Brazil.pdf
|تاريخ أرشيف=2012-03-06}}</ref> تقوم كاتربيلر أيضًا بتصنيع الآلات والمحركات ومجموعات المولدات في الهند. تمتلك كاتربيلر ثلاث منشآت في الهند، وهي في تاميل نادو (ثيروفالور وهوسور) ومهاراسترا (أورانجاباد).

=== عمليات الاستحواذ ===

==== التجريد ====
تقوم كاتربيلر أحيانًا بتجريد الأصول التي لا تتوافق مع كفاءاتها الأساسية.
{| class="wikitable sortable"
! scope="col" |الأصول مجردة
! scope="col" class="unsortable" |موقع
! scope="col" |تاريخ
! scope="col" |المشتري
! scope="col" class="unsortable" |منتجات
! scope="col" class="unsortable" |ملاحظات
|-
|قسم توربوماك للتوربينات الشمسية إنكوربوريتد
|سان دييغو، كاليفورنيا، الولايات المتحدة
|1985<ref name="turbomachsunstrand">{{استشهاد ويب
| مسار = http://articles.chicagotribune.com/1985-04-20/business/8501230692_1_sundstrand-caterpillar-solar-turbines
| عنوان = Caterpillar To Sell Turbine Division To Sundstrand
| تاريخ = April 20, 1985
| موقع = chicagotribune.com
| ناشر = Chicago Tribune
| مسار أرشيف = https://www.webcitation.org/5uRfdpLRS?url=http://articles.chicagotribune.com/1985-04-20/business/8501230692_1_sundstrand-caterpillar-solar-turbines
| تاريخ أرشيف = November 23, 2010
| تاريخ الوصول = November 22, 2010
| اقتباس = Sundstrand Corp. plans to buy the Turbomach unit of Caterpillar Tractor Co. for $100 million in cash plus royalties based on future sales...
| الأخير = Ansley
| الأول = Mary Holm
}}</ref>
|شركة Sunstrand
|[[وحدة طاقة مساعدة|وحدات الطاقة المساعدة]]
|تم بيع الأصل الفضائي الوحيد لشركة كاتربيلر، وليس الكفاءة الأساسية، إلى شريك قديم
|-
|هندسة كاتو
|مانكاتو، مينيسوتا، الولايات المتحدة
|1999<ref name="Caterpillar-Inc-Feb-1999-8-K">{{استشهاد ويب
| مسار = http://edgar.secdatabase.com/2310/1823099000010/filing-main.htm
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 8-K, Current Report, Filing Date Feb 4, 1999
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20161027024506/http://edgar.secdatabase.com/2310/1823099000010/filing-main.htm
|تاريخ أرشيف=2016-10-27}}</ref>
|شركة ايمرسون للكهرباء
|مولدات كهربائية كبيرة
|مقايضة الأصول. استحوذت كاتربيلر على FG Wilson من Emerson كجزء من الصفقة.
|-
|أصول المعدات الزراعية
|ديكالب، إلينوي، الولايات المتحدة
|2002<ref name="Caterpillar-Inc-Dec-2001-8-K">{{استشهاد ويب
| مسار = http://edgar.secdatabase.com/2895/1823001500106/filing-main.htm
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 8-K, Current Report, Filing Date Dec 17, 2001
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20161027024610/http://edgar.secdatabase.com/2895/1823001500106/filing-main.htm
|تاريخ أرشيف=2016-10-27}}</ref>
|شركة AGCO
|تصميم وتجميع وتسويق [[تشالنجر تراكتور|جرارات تشالنجر الجنزير]]
|على الرغم من أنها تأسست كشركة مصنعة للمعدات الزراعية، إلا أنها خرجت من العمل بهذا البيع.
|-
|المجموعة المفضلة لصناديق الاستثمار المشترك
|لا ينطبق
|2006<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.marketwatch.com/story/t-rowe-price-to-acquire-caterpillar-unit-funds
| عنوان = T. Rowe Price to acquire Caterpillar unit funds
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
| الأخير = Kathie O'Donnell
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210227082244/https://www.marketwatch.com/story/t-rowe-price-to-acquire-caterpillar-unit-funds
|تاريخ أرشيف=2021-02-27}}</ref>
|T. Rowe Price Group.
|صناديق الاستثمار
|قررت شركة كاتربيلر Investment Management Ltd. الخروج من أعمال إدارة الاستثمار.
|-
|ماكينات الرواد
|وست كولومبيا، ساوث كارولينا، الولايات المتحدة
|2007<ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = http://www.bizjournals.com/triangle/stories/2007/11/26/story6.html
| عنوان = Caterpillar buys Blount's local unit
| تاريخ = 2007-11-26
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200803113726/https://www.bizjournals.com/triangle/stories/2007/11/26/story6.html
|تاريخ أرشيف=2020-08-03}}</ref>
|اتحاد من ستة تجار كاتربيلر
|موزع لمعدات الغابات
|
|-
|ASV،.
|غراند رابيدز، مينيسوتا، الولايات المتحدة
|2008<ref>[http://www.allbusiness.com/company-activities-management/company-structures-ownership/14744441-1.html Terex Corporation acquires ASV | Banking & Finance > Financial Markets & Investing from]. AllBusiness.com. Retrieved on March 17, 2011. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200727183733/https://www.allbusiness.com/company-activities-management/company-structures-ownership/14744441-1.html |date=27 يوليو 2020}}</ref>
|تيركس مينيسوتا، إنك.
|آلات الجنزير المطاطية
|كانت كاتربيلر في السابق تمتلك 23.5% من أسهم ASV القائمة قبل دعم الشراء من قبل Terex
|-
|خدمات كاتربيلر اللوجستية
|مورتون، إلينوي، الولايات المتحدة
|2012<ref name="Caterpillar-Inc-Nov-2012-10-Q">{{استشهاد ويب
| مسار = http://pdf.secdatabase.com/797/0000018230-12-000506.pdf
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 10-Q, Quarterly Report, Filing Date Nov 2, 2012
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201019220914/http://pdf.secdatabase.com/797/0000018230-12-000506.pdf
|تاريخ أرشيف=2020-10-19}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.platinumequity.com/news/697/caterpillar-completes-sale-of-third-party-logistics-business-to-platinum-equity
| عنوان = Platinum Equity » News – Caterpillar Completes Sale of Third-Party Logistics Business to Platinum Equity
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20170627180234/http://www.platinumequity.com/news/697/caterpillar-completes-sale-of-third-party-logistics-business-to-platinum-equity
|تاريخ أرشيف=2017-06-27}}</ref>
|[[حقوق الملكية البلاتينية|بلاتينيوم إيكويتي، ذ]]
|الخدمات اللوجستية وحلول التخزين
|تحتفظ كاتربيلر بنسبة 35% من الأسهم. تمت إعادة تسمية العمل باسم [https://www.neovialogistics.com/ Neovia Logistics Services LLC]
|}

==== البيانات المالية التاريخية بمليارات الدولارات الأمريكية<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/18230/000001823006000262/ex_13.htm#fiveyrsum
| عنوان = Annual Report 2005 on SEC Filing Form 10-K
| تاريخ = 2006-05-31
| ناشر = Caterpillar, Inc.
| لغة = en
| تاريخ الوصول = 2017-02-25
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20170226050231/https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/18230/000001823006000262/ex_13.htm
|تاريخ أرشيف=2017-02-26}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/18230/000110465911008938/a10-18643_1ex13.htm#FiveyearFinancialSummary_234815
| عنوان = Annual Report 2010 on SEC Filing Form 10-K
| تاريخ = 2011-02-22
| ناشر = Caterpillar, Inc.
| لغة = en
| تاريخ الوصول = 2017-02-25
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20150410203856/http://www.sec.gov:80/Archives/edgar/data/18230/000110465911008938/a10-18643_1ex13.htm
|تاريخ أرشيف=2015-04-10}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/18230/000001823016000410/cat_10-kx12312015.htm#sAEC60CADDD48EE3B3F5AD894AB1716A6
| عنوان = Annual Report 2015 on SEC Filing Form 10-K
| تاريخ = 2016-02-16
| ناشر = Caterpillar, Inc.
| لغة = en
| تاريخ الوصول = 2017-02-25
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20170226050320/https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/18230/000001823016000410/cat_10-kx12312015.htm
|تاريخ أرشيف=2017-02-26}}</ref><ref name="ar2016">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/18230/000001823017000041/cat_10-kx12312016.htm
| عنوان = Annual Report 2016 on SEC Filing Form 10-K
| تاريخ = 2017-02-15
| ناشر = Caterpillar Inc.
| لغة = en
| تاريخ الوصول = 2017-02-25
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210211030829/https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/18230/000001823017000041/cat_10-kx12312016.htm
|تاريخ أرشيف=2021-02-11}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.macrotrends.net/stocks/charts/CAT/caterpillar/financial-statements
| عنوان = Caterpillar Financial Statements 2005-2018 {{!}} CAT
| موقع = www.macrotrends.net
| تاريخ الوصول = 2018-10-30
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200727184117/https://www.macrotrends.net/stocks/charts/CAT/caterpillar/financial-statements
|تاريخ أرشيف=2020-07-27}}</ref> ====
{| class="wikitable"
!سنة
!2001
!2002
!2003
!2004
!2005
!2006
!2007
|-
|ربح
|20.51
|20.19
|22.81
|30.31
|36.34
|41.52
|44.96
|-
|صافي الدخل
|0.805
|0.798
|1.099
|2.035
|2.854
|3.537
|3.541
|-
|إجمالي الأصول
|30.49
|32.71
|36.71
|43.10
|47.07
|51.45
|56.13
|-
|الموظفين (بالآلاف)
|70.68
|70.97
|67.83
|73.03
|81.67
|90.16
|97.44
|}
{| class="wikitable"
!2008
!2009
!2010
!2011
|-
|51.32
|32.37
|42.59
|60.14
|-
|3.557
|0.895
|2.700
|4.928
|-
|67.78
|60.04
|64.02
|81.22
|-
|106.5
|99.36
|98.50
|113.6
|}
{| class="wikitable"
!2012
!2013
!2014
!2015
!2016
!2017
!2018
!2019
|-
|65.88
|55.66
|55.18
|47.01
|38.54
|45.46
|54.72
|53.80
|-
|5.397
|6.556
|2.452
|2.512
|−0.067
|0.743
|6.147
|6.093
|-
|88.83
|84.76
|84.50
|78.34
|74.70
|76.96
|78.51
|78.45
|-
|127.8
|122.5
|115.6
|110.8
|99.5
|98.4
|104.9
|102.3
|}

== خطوط الإنتاج ==
خلال السنة المالية 2010، قسمت كاتربيلر منتجاتها وخدماتها وتقنياتها إلى ثلاثة خطوط عمل رئيسية: الآلات والمحركات والمنتجات المالية للبيع إلى الكيانات الخاصة والحكومية.<ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = http://findarticles.com/p/articles/mi_m0FZX/is_8_66/ai_64991321
| عمل = Diesel Progress North American Edition
| عنوان = CNH Sells Tractor Operations … Cat Buys The Rest Of Elphinstone … Parker Buys Wynn's … Manitowoc Consolidates – Brief Article
| الأول = Mike
| الأخير = Osenga
| سنة = 2000
| حالة المسار = dead
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160107161102/http://findarticles.com/p/articles/mi_m0FZX/is_8_66/ai_64991321
| تاريخ أرشيف = January 7, 2016
}}</ref><ref name="about2">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.cat.com/about-cat
| عنوان = Caterpillar – About Cat
| سنة = 2010
| موقع = cat.com
| ناشر = Caterpillar Inc
| مسار أرشيف = https://www.webcitation.org/5o9n5nlXT?url=http://www.cat.com/about-cat
| تاريخ أرشيف = March 11, 2010
| تاريخ الوصول = 2010-03-11
| اقتباس = We deliver products, services and technologies in three principal lines of business: Machinery, Engines and Financial Products.
}}</ref> بدءًا من عام 2011، تقدم كاتربيلر تقاريرها المالية باستخدام خمسة قطاعات أعمال: صناعات البناء، وصناعات الموارد، وأنظمة الطاقة، والمنتجات المالية، وجميع القطاعات الأخرى.<ref>[http://www.allbusiness.com/manufacturing/machinery-equipment-manufacturing/8087464-1.html] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081205030801/http://www.allbusiness.com/manufacturing/machinery-equipment-manufacturing/8087464-1.html|date=December 5, 2008}}</ref><ref name="Caterpillar-Inc-May-2011-10-Q">{{استشهاد ويب
| مسار = http://pdf.secdatabase.com/828/0001104659-11-027403.pdf
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 10-Q, Quarterly Report, Filing Date May 9, 2011
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201019214611/http://pdf.secdatabase.com/828/0001104659-11-027403.pdf
|تاريخ أرشيف=2020-10-19}}</ref>[[ملف:Caterpillar D350D.jpg|تصغير|شاحنة مفصلية للطرق الوعرة من كاتربيلر D350D]]
[[ملف:Hydraulicke demolicni nuzky na podvozku CAT 330.jpg|تصغير|[[الهدم|آلة الهدم]] كات 365B قيد التشغيل]]لدى كاتربيلر قائمة بحوالي 400 منتج يمكن شراؤها من خلال شبكة وكلائها. يتراوح خط ماكينات كاتربيلر من الجرارات المجنزرة إلى [[حفارة|الحفارات الهيدروليكية]]، [[حفارة|واللوادر ذات المحراث الخلفي]]، [[ممهدة|وممهدات]] الطرق، والشاحنات التي تسير على الطرق الوعرة، [[آلة التحميل|والرافعات ذات العجلات]]، [[جرار (آلة)|والجرارات]] الزراعية، والقاطرات. تُستخدم ماكينات كاتربيلر في صناعات البناء، وشق [[طريق|الطرق]]، والتعدين، [[علم التحريج|والغابات]]، والطاقة، والنقل، ومناولة المواد. تعد كاتربيلر أكبر مصنع للوادر بعجل في العالم. تم تصميم اللوادر ذات الحجم الصغير (SWL) وتصنيعها في منشآت في [[كلايتون (كارولاينا الشمالية)|كلايتون بولاية نورث كارولينا]]. تم تصميم الحجم المتوسط (MWL) والحجم الكبير (LWL) في منشأة [[أورورا (إلينوي)|أورورا، إلينوي.]] يتم تصنيع اللوادر ذات العجلات المتوسطة في: [[أورورا (إلينوي)]]؛ [[ساغاميهارا (كاناغاوا)|ساغاميهارا، كاناغاوا]]، [[اليابان]]؛ [[جوسيليس]]، [[شرلروة|شارلروا]]، [[بلجيكا]]؛ [[بيراسيكابا]]، [[ساو باولو|ساو باولو، البرازيل]]؛<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://brasil.cat.com
| عنوان = Cat – Produtos e Serviços – América Latina – Caterpillar
| تاريخ الوصول = August 5, 2015
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200810012124/https://www.brasil.cat.com/
|تاريخ أرشيف=2020-08-10}}</ref> [[الهند]]؛ [[الصين|وجمهورية الصين الشعبية]]. يتم تصنيع اللوادر ذات العجلات الكبيرة حصريًا في الولايات المتحدة على ثلاثة خطوط تجميع منفصلة في أورورا، إلينوي.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.prnewswire.com/news-releases/caterpillar-completes-acquisition-of-sabre-engines-ltd-72441587.html
| عنوان = Caterpillar Completes Acquisition of Sabre
| تاريخ الوصول = August 25, 2016
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20161016144135/http://www.prnewswire.com/news-releases/caterpillar-completes-acquisition-of-sabre-engines-ltd-72441587.html
|تاريخ أرشيف=2016-10-16}}</ref>

=== شاحنات على الطرق الوعرة ===
بدأت كاتربيلر بيع مجموعة من [[شاحنة|الشاحنات]] على الطرق الوعرة في عام 2011، وهي كاتربلر CT660، وهي شاحنة مهنية من الفئة 8.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.cat.com/en_US/products/new/equipment/on-highway-trucks.html
| عنوان = On-highway truck
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20190624114929/https://www.cat.com/en_US/products/new/equipment/on-highway-trucks.html
|تاريخ أرشيف=2019-06-24}}</ref> اعتبارًا من مارس 2016، أوقفت كاتربيلر إنتاج الشاحنات المهنية على الطرق السريعة، مشيرة إلى أن "الاحتفاظ بمنافس قوي في هذا السوق يتطلب استثمارات إضافية كبيرة لتطوير وإطلاق مجموعة كاملة من الشاحنات، وبناءً على مراجعة محدثة، قررنا أن هناك قال رامين يونسى، نائب الرئيس المسؤول عن قسم أنظمة الطاقة الصناعية بشركة كاتربيلر: "ليست فرصة سوقية كافية لتبرير الاستثمار". "لم نبدأ بعد في إنتاج الشاحنات في فيكتوريا، وهذا القرار يسمح لنا بالخروج من هذا العمل قبل حدوث الانتقال."<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://rermag.com/mag/equipment_caterpillar_buys_italian/
| عنوان = Caterpillar Buys Italian Road Construction Firm
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20111108200824/http://rermag.com/mag/equipment_caterpillar_buys_italian/
| تاريخ أرشيف = November 8, 2011
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
| حالة المسار = dead
}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.caterpillar.com/en/news/corporate-press-releases/h/caterpillar-to-end-production-of-on-highway-vocational-trucks.html
| عنوان = Caterpillar &#124; Caterpillar to End Production of On-Highway Vocational Trucks
| موقع = www.caterpillar.com
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200930170336/https://www.caterpillar.com/en/news/corporate-press-releases/h/caterpillar-to-end-production-of-on-highway-vocational-trucks.html
|تاريخ أرشيف=2020-09-30}}</ref>

=== المحركات والتوربينات الغازية ===
يتمثل جزء من أعمال كاتربيلر في تصنيع محركات الديزل والغاز [[عنفة غازية|الطبيعي وتوربينات الغاز]]، والتي تُستخدم، بالإضافة إلى استخدامها في المركبات الخاصة بالشركة، كمحركين رئيسيين في القاطرات وشبه الشاحنات والسفن البحرية والسفن، مثل بالإضافة إلى توفير مصدر الطاقة لمحطات الطاقة ذات الحمل الأقصى [[مولد كهربائي|ومولدات الطوارئ]]. تم استخدام محرك كاتربيلر 3116 حتى عام 1997، عندما قدمت كاتربيلر محرك كاتربيلر 3126 سداسي الأسطوانات سعة 7.2 لتر كأول محرك ديزل إلكتروني للشاحنات والحافلات الخفيفة.<ref name="Caterpillar-Inc-Feb-2005-DEF-14A">{{استشهاد ويب
| مسار = http://pdf.secdatabase.com/997/0001047469-05-004570.pdf
| عنوان = Caterpillar Inc, Form DEF 14A, Filing Date Feb 24, 2005
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201019220740/http://pdf.secdatabase.com/997/0001047469-05-004570.pdf
|تاريخ أرشيف=2020-10-19}}</ref><ref name="EngineBuilder">{{استشهاد بخبر
| الأخير = McDonald
| الأول = Bob
| عنوان = Understanding and Profiting From the Caterpillar C7 – Engine Builder Magazine
| مسار = http://www.enginebuildermag.com/2012/09/understanding-and-profiting-from-the-caterpillar-c7/
| عمل = Engine Builder Magazine
| تاريخ = 27 September 2012
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201128163706/https://www.enginebuildermag.com/2012/09/understanding-and-profiting-from-the-caterpillar-c7/
|تاريخ أرشيف=2020-11-28}}</ref> خفضت كاتربيلر الانبعاثات والضوضاء في العام التالي في الإصدار 3126B من المحرك، وحسّنت الانبعاثات بشكل أكبر في عام 2002 مع المحرك 3126E الذي كان يحتوي على مضخة زيت عالية الضغط مُحسّنة وإلكترونيات مُحسّنة.<ref name="EngineBuilder" /> في عام 2003، بدأت كاتربيلر في بيع إصدار جديد من هذا المحرك يسمى C-7 لتلبية معايير الانبعاثات المتزايدة بالولايات المتحدة التي دخلت حيز التنفيذ في عام 2004؛ كان له نفس التصميم العام للإصدار 3126، ولكن مع محاقن الوقود والإلكترونيات المحسّنة التي تضمنت نظامها الجديد لتقنية تقليل انبعاثات الاحتراق (أي سي إي ار تي).<ref name="EngineBuilder" /> في عام 2007، نظرًا لأن الديزل منخفض الكبريت أصبح مطلوبًا في أمريكا الشمالية، قامت كاتربيلر بتحديث C7 لاستخدام حاقنات الوقود ذات القضبان المشتركة وتحسين إلكترونيات أي سي إي ار تي.<ref name="Caterpillar-Inc-Feb-2005-DEF-14A" /><ref name="EngineBuilder" /><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.pitandquarry.com/pitandquarry/article/articleDetail.jsp?id=327472
| عنوان = Caterpillar demonstrates 2007 compliant on-highway engine
| ناشر = Pit & Quarry
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20060615190910/http://www.pitandquarry.com/pitandquarry/article/articleDetail.jsp?id=327472
| تاريخ أرشيف = 2006-06-15
| تاريخ الوصول = 2007-08-31
}}</ref> في يونيو 2008، أعلنت شركة كاتربيلر أنها ستخرج من سوق محركات الديزل على الطرق السريعة في الولايات المتحدة قبل أن [[معيار انبعاثات المركبات|تصبح معايير الانبعاثات الصادرة عن]] [[وكالة حماية البيئة الأمريكية]] (EPA) لعام 2010 سارية المفعول،<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.todaystrucking.com/caterpillar-exits-on-highway-engine-business
| عنوان = Caterpillar exits on-highway engine business
| موقع = [[Today's Trucking]]
| تاريخ الوصول = October 13, 2012
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20181108105309/https://www.todaystrucking.com/caterpillar-exits-on-highway-engine-business/
|تاريخ أرشيف=2018-11-08}}</ref> حيث أن التغييرات المكلفة على المحركات، والتي شكلت فقط نسبة مئوية صغيرة من إجمالي مبيعات محركات كاتربيلر، على الأرجح.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://articles.marketwatch.com/2008-06-12/news/30755922_1_caterpillar-construction-and-mining-equipment-cummins
| عنوان = Caterpillar signs alliance deal with Navistar
| موقع = MarketWatch
| ناشر = The Wall Street Journal
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20130509162049/http://articles.marketwatch.com/2008-06-12/news/30755922_1_caterpillar-construction-and-mining-equipment-cummins
| تاريخ أرشيف = May 9, 2013
| تاريخ الوصول = October 13, 2012
| الأخير = Hinton
| الأول = Christopher
}}</ref> في أكتوبر 2010، أعلنت شركة كاتربيلر أنها ستشتري شركة تصنيع المحركات الألمانية  مقابل 810 مليون دولار.<ref name="Caterpillar-Inc-Feb-2005-10-K">{{استشهاد ويب
| مسار = http://edgar.secdatabase.com/175/1823005000218/filing-main.htm
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 10-K, Annual Report, Filing Date Feb 24, 2005
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20161027024615/http://edgar.secdatabase.com/175/1823005000218/filing-main.htm
|تاريخ أرشيف=2016-10-27}}</ref><ref name="reuters.com">{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.reuters.com/article/idUSTRE69L1IF20101022
| عمل = Reuters
| عنوان = Caterpillar buys 3i's engine maker MWM for $810 million
| تاريخ = 2010-10-22
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201022220346/https://www.reuters.com/article/idUSTRE69L1IF20101022
|تاريخ أرشيف=2020-10-22}}</ref>
[[ملف:Caterpillar-60,_1931.jpg|تصغير|60 حصانا كاتربيلر ستين تستخدم لأعمال الطرق في [[غابة سيبولا الوطنية]]، [[نيومكسيكو|نيو مكسيكو]]، الولايات المتحدة في عام 1931]]

[[ملف:IDF-D9R pic001.jpg|تصغير|[[كاتربيلر دي-9 (جرافة الجيش الإسرائيلي)|كاتربيلر دي-9]].]]

=== منتجات الدفاع كاتربيلر ===
[[ملف:IDF-D9L001.jpg|تصغير|[[كاتربيلر دي-9 (جرافة الجيش الإسرائيلي)|جيش الدفاع الإسرائيلي كاتربيلر D9]] جرافة مصفحة]]توفر شركة كاتربيلر منتجات الدفاع،<ref>[http://unitedkingdom.cat.com/cda/layout?m=105662&x=7 Caterpillar Defence Products] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120226200321/http://unitedkingdom.cat.com/cda/layout?m=105662|date=February 26, 2012}}</ref><ref name="Caterpillar-Inc-May-2006-8-K">{{استشهاد ويب
| مسار = http://pdf.secdatabase.com/1533/0000018230-06-000243.pdf
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 8-K, Current Report, Filing Date May 16, 2006
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201019210726/http://pdf.secdatabase.com/1533/0000018230-06-000243.pdf
|تاريخ أرشيف=2020-10-19}}</ref> التي يقع مقرها الرئيسي في [[شروزبري (المملكة المتحدة)|شروزبري]] بالمملكة المتحدة، محركات الديزل، وناقل الحركة الأوتوماتيكي، وأجزاء أخرى [[دبابة تجسير|لطبقة الجسر المدرعة]] [[تشالنجر 2|Titan]] في المملكة المتحدة، [[مركبة هندسية عسكرية|وخزان]] [[تشالنجر 2|Trojan]] للهندسة القتالية، [[مركبة هندسية عسكرية|ومركبات هندسة القتال]] مركبة تيرير، [[ناقلة دبابات|وناقلات الدبابات]]؛ [[ناقلة جنود مدرعة|ناقلة الجند المدرعة]] [[رومانيا|الرومانية]]؛ والمركبة السويسرية [[سيارة مصفحة (عسكرية)|المدرعة الخفيفة]] [[مواغ بيرانا]]، التي يجري تطويرها حاليًا لتستخدمها التشكيلات الأمريكية المدرعة الخفيفة؛ أساطيل كبيرة من الشاحنات العسكرية في كل من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة؛ وعائلة [[سي في 90]] [[مركبة مشاة قتالية|من مركبات القتال المشاة]] التي تستخدمها جيوش السويد والنرويج وفنلندا وسويسرا وهولندا والدنمارك. يوفر هذا القسم أيضًا كلاً من محركات الدفع وأنظمة توليد الطاقة [[بناء السفن|لصناعة بناء السفن]] البحرية، مثل محرك الديزل V-12 المزوَّد بشاحن توربيني من الفئة 3512B [[غواصة نووية|للغواصات النووية]] الأمريكية من فئة [[غواصة يو إس إس فيرجينيا|''فرجينيا'']]. تُستخدم محركات الديزل من كاتربيلر أيضًا في [[حوض سفن النقل البرمائي|أرصفة النقل البرمائية]] فئة ''سان أنطونيو''، [[ألفارو دي بازان (فئة فرقاطة)|والفرقاطات]] [[البحرية الإسبانية|الإسبانية من]] [[ألفارو دي بازان (فئة فرقاطة)|''فئة ألفارو دي بازان'']]، [[زورق دورية|وسفن الدوريات]] [[البحرية الملكية البريطانية|البريطانية من]] فئة ''ريفر''، [[القوات البحرية المكسيكية|وقوارب الدوريات المكسيكية]] فئة ''سييرا''،<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.armedforces.co.uk/companies/raq3f8ab10ac700f
| عنوان = Caterpillar Defence Products
| موقع = Armed Forces – The Defence Suppliers Directory
| ناشر = R & F Defence Publications
| تاريخ الوصول = 2007-08-04
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210124054611/http://www.armedforces.co.uk/companies/raq3f8ab10ac700f
|تاريخ أرشيف=2021-01-24}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.marketwatch.com/news/story/caterpillar-buys-privately-held-rail/story.aspx?guid={4DAD5133-2E8D-4AB5-957A-0EC7A04FB76D}
| عنوان = Caterpillar buys privately held rail services firm for $1B
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160209233548/http://www.marketwatch.com/story/caterpillar-buys-privately-held-rail-services-firm-for-1b | تاريخ أرشيف = 9 فبراير 2016 }}</ref> وسفن الدوريات البحرية من فئة ''كيدا'' [[البحرية الملكية الماليزية|الماليزية من]] [[ميكو|طراز ميكو.]]<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.naval-technology.com/projects/meko/
| عنوان = MEKO A Class Corvettes / Frigates, Germany
| ناشر = naval-technology.com
| تاريخ الوصول = 2008-09-16
| اقتباس = The Kedah Class MEKO A-100 patrol vessel being built for Malaysia has a displacement of 1,650t. The propulsion system is based on two Caterpillar 3616 (5,450kW) diesel engines each driving two controllable pitch propellers.
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200513091337/https://www.naval-technology.com/projects/meko/
|تاريخ أرشيف=2020-05-13}}</ref> يعرض الأمان الضعيف للشبكة لمحركات كاتربيلر قوة الغواصات الأمريكية لخطر [[هجوم سيبراني|الهجوم السيبراني]].<ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = http://news.usni.org/2014/10/22/navsea-submarines-control-systems-risk-cyber-attack
| عنوان = NAVSEA: Submarines Control Systems are at Risk for Cyber Attack
| الأخير = Majumdar
| الأول = Dave
| تاريخ = 22 October 2014
| عمل = usni.org
| ناشر = U.S. NAVAL INSTITUTE
| تاريخ الوصول = 22 October 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201210185311/https://news.usni.org/2014/10/22/navsea-submarines-control-systems-risk-cyber-attack
|تاريخ أرشيف=2020-12-10}}</ref> في مقابلة حديثة حول الأمن السيبراني، أوضحت البحرية أن كاتربيلر لديها بالفعل بعض أنظمة التحكم الأكثر أمانًا وسيتم استخدامها كنموذج لكيفية تصميم البحرية للحماية الإلكترونية في أنظمة التحكم الخاصة بها.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://news.usni.org/2014/12/08/navsea-chief-talks-risk-cyber-new-era-naval-shipbuilding
| عنوان = NAVSEA Chief Talks Risk, Cyber and A New Era of Naval Shipbuilding
| موقع = الولايات المتحدةNI News
| تاريخ الوصول = August 5, 2015
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210126092611/https://news.usni.org/2014/12/08/navsea-chief-talks-risk-cyber-new-era-naval-shipbuilding
|تاريخ أرشيف=2021-01-26}}</ref> [[إسرائيل]] تشتري الجرافات ل [[الجيش الإسرائيلي|قوات الدفاع الإسرائيلية]] (IDF) من شركة كاتربيلر من خلال الحكومة الأمريكية أموال المساعدات الأجنبية في التكوين المدنيين بهم. يتم إجراء التعديلات العسكرية وتركيب [[درع المركبة|دروع المركبات]] بالكامل في إسرائيل من قبل جيش الدفاع الإسرائيلي والمتعاقدين الأمنيين الإسرائيليين ( [[مصنع الجيش الإسرائيلي|الصناعات العسكرية]] [[شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية|الإسرائيلية والصناعات الجوية الإسرائيلية]] ).{{بحاجة لمصدر|date=June 2014}} يستخدم جيش الدفاع الإسرائيلي العديد من آلات كاتربيلر مثل [[جرافة|الجرافات]] [[حفارة|والحفارات واللوادر]] [[آلة التحميل|ذات العجلات]] [[ممهدة|والممهدات]] بشكل أساسي للهندسة وأعمال الحفر ومشاريع البناء. الآلة الأكثر شهرة التي يستخدمها [[سلاح الهندسة القتالي الإسرائيلي|سلاح الهندسة القتالية]] في جيش الدفاع الإسرائيلي هي الجرافة [[كاتربيلر دي-9 (جرافة الجيش الإسرائيلي)|الثقيلة المدرعة كاتربيلر D9]]، والتي تُستخدم أيضًا في [[مهندس قتالي|الهندسة]] القتالية والمهام القتالية تحت النار. أدى [[الجيش الإسرائيلي|استخدام جيش الدفاع الإسرائيلي]] لجرافات كاتربيلر D9 المعدلة للغاية إلى انتقاد نشطاء وبعض المساهمين لشركة كاتربيلر.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.highbeam.com/doc/1P2-1629321.html
| عنوان = Caterpillar digs in on Israeli bulldozer battle
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20141029170544/http://www.highbeam.com/doc/1P2-1629321.html
| تاريخ أرشيف = October 29, 2014
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
}}</ref><ref name="Caterpillar-Inc-Feb-2007-10-K">{{استشهاد ويب
| مسار = http://edgar.secdatabase.com/2676/1823007000053/filing-main.htm
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 10-K, Annual Report, Filing Date Feb 23, 2007
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20161027024041/http://edgar.secdatabase.com/2676/1823007000053/filing-main.htm
|تاريخ أرشيف=2016-10-27}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://dir.salon.com/story/tech/feature/2004/05/13/bulldozers/index.html?pn=3
| عنوان = Caterpillar faces an intifada
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20110606230749/http://dir.salon.com/story/tech/feature/2004/05/13/bulldozers/index.html?pn=3
| تاريخ أرشيف = June 6, 2011
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
}}</ref> على وجه الخصوص، [[كاتربيلر دي-9 (جرافة الجيش الإسرائيلي)|تورط جيش الدفاع الإسرائيلي كاتربيلر D9]] في حادث في عام 2003، حيث قتلت جرافة [[راشيل كوري|الناشطة الأمريكية راشيل كوري.]] لم تكلل الدعوى القضائية ضد كاتربيلر من قبل عائلتها وعائلات الفلسطينيين، الذين قتلوا أيضًا بمعدات كاتربيلر، بالنجاح.<ref>[http://www.indusbusinessjournal.com/ME2/Audiences/dirmod.asp?sid=&nm=&type=Publishing&mod=Publications%3A%3AArticle&mid=8F3A7027421841978F18BE895F87F791&tier=4&id=5EF6A8877FAD4AA98C813E6732B6C85A&AudID=6EF55B05AA694954939FA7B6FB605DAB Caterpillar completes acquisition of joint-venture operations in India | Articles | South Asian Connection] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090605024347/http://www.indusbusinessjournal.com/ME2/Audiences/dirmod.asp?sid=&nm=&type=Publishing&mod=Publications%3A%3AArticle&mid=8F3A7027421841978F18BE895F87F791&tier=4&id=5EF6A8877FAD4AA98C813E6732B6C85A&AudID=6EF55B05AA694954939FA7B6FB605DAB|date=June 5, 2009}}. Indusbusinessjournal.com. Retrieved on March 17, 2011.</ref><ref name="sun_corrie">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.nysun.com/national/caterpillar-escapes-liability-for-israeli/62872/
| عنوان = Caterpillar Escapes Liability For Israeli Bulldozer Operations
| تاريخ = 2007-09-18
| موقع = The New York Sun
| ناشر = TWO SL LLC
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20090625205541/http://www.nysun.com/national/caterpillar-escapes-liability-for-israeli/62872/
| تاريخ أرشيف = June 25, 2009
| تاريخ الوصول = 2010-09-19
| الأخير = Gerstein
| الأول = Josh
}}</ref><ref name="reuters_appeals">{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.reuters.com/article/idUSN1733505920070917
| عنوان = Court dismisses suit over Israeli bulldozing
| الأول = Adam
| الأخير = Tanner
| تاريخ = 2007-09-17
| عمل = reuters.com
| ناشر = Thomson Reuters
| مسار أرشيف = https://www.webcitation.org/5ssGJVQFL?url=http://www.reuters.com/article/idUSN1733505920070917
| تاريخ أرشيف = September 20, 2010
| تاريخ الوصول = 2010-09-19
| اقتباس = The U.S. government paid for the bulldozers, which were transferred to the Israel Defense Forces.
}}</ref> رفضت المحكمة دعوى قضائية ضد [[إسرائيل]] [[وزارة الدفاع الإسرائيلية|ووزارة الدفاع الإسرائيلية]]، وحكمت بأن وفاتها كانت حادثًا بسبب مجال الرؤية المحدود من مقصورة المشغلين المدرعة.<ref>[https://web.archive.org/web/20120907034835/http://elyon1.court.gov.il/heb/dover/5884939.pdf Court verdict] א (חי') ALIENE CORRIE 371-05 ואח' נ' מדינת ישראל, משרד הביטחון, August 28, 2012</ref> في عام 2014، باعت الكنيسة المشيخية (الولايات المتحدة الأمريكية) أسهمها في شركة كاتربيلر مستشهدة باستخدام جرافات كاتربيلر المشاركة في [[هدم إسرائيل للممتلكات الفلسطينية|أنشطة الهدم والمراقبة في الضفة الغربية]].<ref name="Cooperman2004-09-29">{{استشهاد بخبر
| الأول = Alan
| الأخير = Cooperman
| مسار = https://www.washingtonpost.com/wp-dyn/articles/A58039-2004Sep28.html
| عنوان = Israel Divestiture Spurs Clash
| عمل = [[واشنطن بوست]]
| تاريخ = 29 September 2004
| تاريخ الوصول = 22 July 2008
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210201150639/https://www.washingtonpost.com/wp-dyn/articles/A58039-2004Sep28.html
|تاريخ أرشيف=2021-02-01}}</ref><ref name="TimesOfIsrael">{{استشهاد بخبر
| الأخير = Stoil
| الأول = Rebecca Shimoni
| عنوان = 'We cannot profit from the destruction of homes and lives,' Presbyterians say
| مسار = http://www.timesofisrael.com/we-cannot-profit-from-the-destruction-of-homes-and-lives-presbyterians-say/
| تاريخ الوصول = 21 June 2014
| عمل = The Times of Israel
| تاريخ = 21 June 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210211173135/https://www.timesofisrael.com/we-cannot-profit-from-the-destruction-of-homes-and-lives-presbyterians-say/
|تاريخ أرشيف=2021-02-11}}</ref>

=== المنتجات الزراعية ===
قدمت كاتربيلر مجموعة ''تشالنجر'' [[جرار (آلة)|من الجرارات]] الزراعية كنتيجة للعديد من برامج التطوير على مدار فترة زمنية طويلة.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.waste360.com/business/caterpillar-acquires-company-focused-robot-and-autonomy-technology
| عنوان = Caterpillar Acquires Company Focused on Robot and Autonomy Technology
| تاريخ الوصول = June 24, 2020
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201025084517/https://www.waste360.com/business/caterpillar-acquires-company-focused-robot-and-autonomy-technology
|تاريخ أرشيف=2020-10-25}}</ref> بدأ البرنامج في السبعينيات وشمل كلاً من الوحدات القائمة على D6 ووحدات الطاقة Grader. كان هناك برنامج مواز يطور أيضًا جرارات عالية القدرة بعجلات تعتمد على استخدام هيكل مجرفة التحميل المفصلية الذي تم دمجه لاحقًا مع فريق الزاحف. وكانت النتيجة تشالنجر تراكتور ونظام «موبي تراك». تم تسويق تشالنجر في أوروبا [[صنف (حوسبة)|كآلات كلاس]] منذ عام 1997، مع تسويق كاتربيلر لمجموعة ليكسيون المُصنَّعة من كلاس في الولايات المتحدة. شكلت كلاس و كاتربيلر مشروعًا مشتركًا، ''كلاس Omaha''، لبناء [[حصادة|حصادات]] في أوماها، نبراسكا، الولايات المتحدة الأمريكية تحت العلامة التجارية ''كات.'' في عام 2002، باعت كات حصتها لشركة كلاس، ورخصت لشركة كلاس باستخدام ''طلاء كات'' و كات الأصفر. يتم تسويقها كما ''تجمع ليكسيون'' الآن. في عام 2002 أيضًا، باعت كاتربيلر أعمال الجرارات المجنزرة من ''طراز تشالنجر'' لشركة شركة جلينر أليس ورخصت لها باستخدام اسمي كات والكسوة. أدى هذا إلى إنهاء مشروع كات في الزراعة.<ref name="Caterpillar-Inc-Feb-2008-10-K">{{استشهاد ويب
| مسار = http://pdf.secdatabase.com/1009/0000018230-08-000052.pdf
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 10-K, Annual Report, Filing Date Feb 22, 2008
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201019211447/http://pdf.secdatabase.com/1009/0000018230-08-000052.pdf
|تاريخ أرشيف=2020-10-19}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://news.thomasnet.com/companystory/517555
| عنوان = Caterpillar Completes Acquisition of European Remanufacturing Company, Eurenov S.A
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200730105130/https://news.thomasnet.com/companystory/517555
|تاريخ أرشيف=2020-07-30}}</ref>

=== المنتجات المالية وترخيص العلامة التجارية ===
توفر كاتربيلر التمويل والتأمين للعملاء عبر شبكة الوكلاء العالمية،<ref name="about2" /><ref name="Caterpillar-Inc-Feb-2008-10-K" /> وتدر دخلاً من خلال ترخيص العلامات التجارية والشعارات الخاصة بشركة كاتربيلر و كات.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.siteprepmag.com/Articles/Industry_News/BNP_GUID_9-5-2006_A_10000000000000198340
| عنوان = Caterpillar Announces Acquisition of Blount's Forestry Division and Transition of Pioneer Machinery to Six Caterpillar Dealers – Industry News – Site Prep
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20120310065207/http://www.siteprepmag.com/Articles/Industry_News/BNP_GUID_9-5-2006_A_10000000000000198340
| تاريخ أرشيف = March 10, 2012
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
| حالة المسار = dead
| df = mdy-all
}}</ref>

==== ترخيص العلامة التجارية ====
تبيع كاتربيلر الحق في تصنيع وتسويق وبيع المنتجات التي تحمل علامة كات التجارية للمرخص لهم في جميع أنحاء العالم. تعد ولفيرين في جميع أنحاء العالم أحد الأمثلة، حيث حصلت على ترخيص منذ عام 1994 وهي حاليًا الشركة الوحيدة المرخصة لإنتاج [[لباس القدم|الأحذية التي]] تحمل علامة كات التجارية.<ref name="Caterpillar-Inc-Mar-2008-8-K">{{استشهاد ويب
| مسار = http://edgar.secdatabase.com/1067/1823008000110/filing-main.htm
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 8-K, Current Report, Filing Date Mar 12, 2008
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200923205429/http://edgar.secdatabase.com/1067/1823008000110/filing-main.htm
|تاريخ أرشيف=2020-09-23}}</ref><ref name="wolverine">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.thefreelibrary.com/Donald+Fites,+Former+Caterpillar+Inc.+CEO+%26+Chairman,+Joins+WWW+Board...-a053949287
| عنوان = Donald Fites, Former Caterpillar Inc. CEO & Chairman, Joins WWW Board of Directors.
| تاريخ = 1999-02-24
| موقع = Business Wire
| ناشر = The Free Library by Farlex
| مسار أرشيف = https://www.webcitation.org/5stMQFGu9?url=http://www.thefreelibrary.com/403.htm
| تاريخ أرشيف = September 20, 2010
| تاريخ الوصول = 2010-09-20
| اقتباس = I have been acquainted with Wolverine World Wide since 1994, when the company was licensed to manufacture and market Caterpillar footwear around the world...
}}</ref> يبيع المرخص لهم الآخرون عناصر بما في ذلك النماذج المصغرة لمنتجات كات، والملابس، والقبعات، والأمتعة، والساعات، والمصابيح اليدوية، والمجارف، والسكاكين، والمراوح، والقفازات، والهواتف الذكية،<ref name="Liszewski">{{استشهاد ويب
| مسار = https://gizmodo.com/caterpillars-new-s60-is-the-first-smartphone-with-flir-1759685817
| عنوان = Caterpillar's New S60 Is the First Smartphone With FLIR Thermal Imaging Built Right In
| تاريخ = 18 February 2016
| موقع = [[جزمودو]]
| تاريخ الوصول = 3 October 2016
| الأخير = Liszewski
| الأول = Andrew
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210212042621/https://gizmodo.com/caterpillars-new-s60-is-the-first-smartphone-with-flir-1759685817
|تاريخ أرشيف=2021-02-12}}</ref> وغيرها من المنتجات الاستهلاكية.<ref name="cat_watches">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.catwatches.co.uk/history.html
| عنوان = History of the CAT brand – Stylish watches for Active Men – CAT Watches from Caterpillar
| سنة = 2008
| موقع = catwatches.co.uk
| ناشر = Time Network
| مسار أرشيف = https://www.webcitation.org/5stN6P0g3?url=http://www.catwatches.co.uk/history.html
| تاريخ أرشيف = September 20, 2010
| تاريخ الوصول = 2010-09-20
| اقتباس = In the late 90s, Caterpillar Inc. issued its first watch license, welcome to CATWATCHES.CO.UK
}}</ref><ref name="suresource">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.shopcaterpillar.com/
| عنوان = Buy Caterpillar Apparel, Collectibles & More
| سنة = 2010
| موقع = shopcaterpillar.com
| ناشر = SureSource LLC
| مسار أرشيف = https://www.webcitation.org/5stNbjz2v?url=http://www.shopcaterpillar.com/
| تاريخ أرشيف = September 20, 2010
| تاريخ الوصول = 2010-09-20
| اقتباس = shopcaterpillar.com is operated by SureSource LLC., under license from Caterpillar Inc.
}}</ref>
[[ملف:Caterpillar-brand work boot.jpg|يسار|تصغير|أحذية عمل تحمل علامة كاتربيلر تصنعها ولفيرين وورلد وايد]]

== العلاقات العامة ==
=== تصنيع ===

يتم تصنيع منتجات ومكونات كاتربيلر في 110 منشأة حول العالم. يوجد 51 مصنعًا في الولايات المتحدة و 59 مصنعًا خارجيًا في [[أستراليا]] (حتى 2015)، [[بلجيكا]]، [[البرازيل]]، كندا، [[الصين]]، [[جمهورية التشيك]]، [[إنجلترا]]، [[فرنسا]]، [[ألمانيا]]، [[المجر]]، [[الهند]] ( تيروفالور )، [[إندونيسيا]]، [[إيطاليا]]، [[اليابان]] [[المكسيك|والمكسيك]] [[هولندا|وهولندا]] [[أيرلندا الشمالية|وأيرلندا الشمالية]] [[بولندا|وبولندا]] [[روسيا|وروسيا]] [[سنغافورة|وسنغافورة]] [[جنوب إفريقيا|وجنوب إفريقيا]] [[السويد|والسويد]]. يقع مقر التصنيع التاريخي لشركة كاتربيلر في بيوريا، إلينوي، والتي كانت أيضًا موقعًا للمقر الرئيسي العالمي لشركة كاتربيلر وأنشطة البحث والتطوير الأساسية. على الرغم من تعاقد كاتربيلر على جزء كبير من إنتاجها المحلي للأجزاء وتخزينها لأطراف ثالثة، لا تزال كاتربيلر لديها أربعة مصانع رئيسية في منطقة بيوريا (إلينوي): [[مابلتون (إلينوي)|مابلتون]]، حيث يتم صب كتل محركات الديزل والأجزاء الكبيرة الأخرى؛ [[إيست بيوريا|مصنع إيست بيوريا]]، الذي قام بتجميع جرارات كاتربيلر لأكثر من 70 عامًا؛ مصنع محركات موسفيل، الذي بني بعد [[الحرب العالمية الثانية]]؛ ومنشأة [[قطع غيار]] [[مورتون (إلينوي)|مورتون.]]<ref name="Caterpillar-Inc-Aug-2008-10-Q">{{استشهاد ويب
| مسار = http://pdf.secdatabase.com/1232/0000018230-08-000275.pdf
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 10-Q, Quarterly Report, Filing Date Aug 1, 2008
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201019204614/http://pdf.secdatabase.com/1232/0000018230-08-000275.pdf
|تاريخ أرشيف=2020-10-19}}</ref>

المرافق الرئيسية في أمريكا اللاتينية:
* المكسيك: [[توريون]]، أكونا، [[مونتيري]]، رينوسا، سان لويس بوتوسي، [[تيخوانا]].
* البرازيل: [[كامبو لارغو|كامبو لارجو]]، [[بيراسيكابا]]، [[كوريتيبا]]، [[اورتولانديا|هورتولانديا]]، [[سيتي لاغواس|سيت لاجواس]].

=== توزيع ===
يتم توزيع منتجات كاتربيلر على المستخدمين النهائيين في ما يقرب من 200 دولة من خلال شبكة كاتربيلر العالمية المكونة من 220 موزعًا. تجار كاتربيلر هم شركات مملوكة ومدارة بشكل مستقل في مناطق جغرافية حصرية. يقدم التجار خدمات البيع والصيانة والإصلاح وتأجير المعدات وقطع الغيار.<ref name="Caterpillar-Inc-Aug-2008-10-Q" /><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.aga-parts.com/caterpillar/
| عنوان = Caterpillar parts catalog
| ناشر = AGA Parts
| تاريخ الوصول = 2020-09-28
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201108222247/https://www.aga-parts.com/caterpillar/
|تاريخ أرشيف=2020-11-08}}</ref> فيننج انترناشيونال، تاجر مقره في فانكوفر، كندا، هو أكبر موزع عالمي لشركة كاتربيلر.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.finning.ca/About/Corporate_Overview/Default.aspx
| عنوان = Corporate Overview
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20140926001303/http://www.finning.ca/about/Corporate_Overview/Default.aspx
| تاريخ أرشيف = September 26, 2014
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
}}</ref> جميكو هي الموزع رقم 1 في الهند لماكينات كاتربيلر.<ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.reuters.com/article/pressRelease/idUS68184+26-Mar-2008+PRN20080326
| عنوان = Caterpillar, Mitsubishi Heavy Industries and Shin Caterpillar Mitsubishi Announce
| تاريخ = 2008-03-26
| عمل = Reuters
| حالة المسار = dead
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20090905014118/http://www.reuters.com/article/pressRelease/idUS68184+26-Mar-2008+PRN20080326
| تاريخ أرشيف = September 5, 2009
| df = mdy-all
}}</ref><ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = http://www.business-standard.com/article/economy-policy/our-vision-is-to-be-a-leader-wherever-we-do-business-ed-rapp-114110900185_1.html
| عنوان = Our vision is to be a leader wherever we do business: Ed Rapp
| الأخير = Narasimhan
| الأول = T. E.
| تاريخ = 2014-11-09
| عمل = Business Standard India
| تاريخ الوصول = 2017-03-23
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200730170203/https://www.business-standard.com/article/economy-policy/our-vision-is-to-be-a-leader-wherever-we-do-business-ed-rapp-114110900185_1.html
|تاريخ أرشيف=2020-07-30}}</ref> يستخدم معظم التجار نظام إدارة يسمى DBS لعملياتهم اليومية. اعتبارًا من الربع الأول من عام 2006، تم إجراء 66% من مبيعات كاتربيلارز بواسطة أحد التجار البالغ عددهم 63 تاجرًا في الولايات المتحدة، بينما تم بيع النسبة المتبقية البالغة 34% بواسطة أحد وكلاء كاتربيلر البالغ عددهم 157 تاجرًا في الخارج.

=== إدارة ===
تتمتع كاتربيلر [[حوكمة الشركات|بهيكل حوكمة مؤسسي]] حيث يعمل [[رئيس مجلس الإدارة]] أيضًا كمدير تنفيذي (CEO). مجلس الإدارة مستقل تمامًا ويتكون من مديرين غير موظفين يتم اختيارهم من خارج الشركة. يقدم العديد من [[رئيس|رؤساء المجموعات]] تقاريرهم إلى الرئيس التنفيذي، ويتبع العديد من نواب الرئيس كل رئيس مجموعة. يتألف المجلس من ثلاث لجان: التدقيق. التعويضات والموارد البشرية؛ الحكم والسياسة العامة.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.caterpillar.com/en/company/governance/committees-and-charters.html
| عنوان = Caterpillar {{!}} Committees & Charters
| موقع = www.caterpillar.com
| تاريخ الوصول = 2018-12-14
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201029022018/https://www.caterpillar.com/en/company/governance/committees-and-charters.html
|تاريخ أرشيف=2020-10-29}}</ref> يخضع سلوك جميع الموظفين لمدونة قواعد سلوك العمل في جميع أنحاء العالم، والتي نُشرت لأول مرة في عام 1974 وتم تعديلها آخر مرة في عام 2005، والتي تحدد معايير الشركة للأمانة والسلوك الأخلاقي. يتم إعادة اختبار موظفي الإدارة على هذا الرمز سنويًا. في 1 كانون الثاني (يناير) 2017، خلف جيم أمبلبي دوجلاس آر أوبرهيلمان في منصب الرئيس التنفيذي وأصبح ديف كالهون رئيسًا غير تنفيذي.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.caterpillar.com/en/news/corporate-press-releases/h/caterpillar-chairman-and-ceo-doug-oberhelman-elects-to-retire-in-2017-jim-umpleby-elected-as-caterpillars-next-ceo-dave-calhoun-to-become-non-executive-chairman-of-the-board.html
| عنوان = Caterpillar Chairman and CEO Doug Oberhelman Elects to Retire in 2017; Jim Umpleby Elected as Caterpillar's Next CEO; Dave Calhoun to become Non-Executive Chairman of the Board
| تاريخ = 2016-10-17
| ناشر = Caterpillar Inc.
| تاريخ الوصول = 2020-01-06
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210109034613/https://www.caterpillar.com/en/news/corporate-press-releases/h/caterpillar-chairman-and-ceo-doug-oberhelman-elects-to-retire-in-2017-jim-umpleby-elected-as-caterpillars-next-ceo-dave-calhoun-to-become-non-executive-chairman-of-the-board.html
|تاريخ أرشيف=2021-01-09}}</ref> في 12 ديسمبر 2018، تم تعيين امبليبي رئيسًا لمجلس الإدارة أيضًا، مما عكس قرار كاتربيلر السابق بتقسيم منصب الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة.<ref name="Caterpillar-Inc-Feb-2009-10-K">{{استشهاد ويب
| مسار = http://pdf.secdatabase.com/2353/0000018230-09-000063.pdf
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 10-K, Annual Report, Filing Date Feb 20, 2009
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201019211405/http://pdf.secdatabase.com/2353/0000018230-09-000063.pdf
|تاريخ أرشيف=2020-10-19}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.wsj.com/articles/caterpillar-puts-ceo-back-in-charge-of-board-11544720979
| عنوان = Caterpillar Puts CEO Back in Charge of Board
| تاريخ = 2018-12-13
| موقع = The Wall Street Journal
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20181214053407/https://www.wsj.com/articles/caterpillar-puts-ceo-back-in-charge-of-board-11544720979
| تاريخ أرشيف = 2018-12-14
| تاريخ الوصول = 2018-12-13
| الأخير = Hufford
| الأول = Austen
}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.cat.com/en_ZA/news/engine-press-releases/caterpillar-unveilscatsup174supmarinepropulsionsystemssuccessful.html
| عنوان = Caterpillar Unveils Cat® Marine Propulsion Systems, Successfully Completes Acquisition of Johan Walter Berg AB
| تاريخ الوصول = June 24, 2020
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201024142816/https://www.cat.com/en_ZA/news/engine-press-releases/caterpillar-unveilscatsup174supmarinepropulsionsystemssuccessful.html
|تاريخ أرشيف=2020-10-24}}</ref>

=== القوى العاملة وعلاقات العمل ===
اعتبارًا من 31 ديسمبر 2009، قامت شركة كاتربيلر بتوظيف 93813 شخصًا، منهم 50562 خارج الولايات المتحدة. تمثل أرقام التوظيف الحالية انخفاضًا قدره 17900 موظف مقارنة بالربع الثالث من عام 2008.<ref name="Caterpillar-Inc-Oct-2008-10-Q">{{استشهاد ويب
| مسار = http://pdf.secdatabase.com/1332/0000018230-08-000375.pdf
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 10-Q, Quarterly Report, Filing Date Oct 31, 2008
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201019205617/http://pdf.secdatabase.com/1332/0000018230-08-000375.pdf
|تاريخ أرشيف=2020-10-19}}</ref><ref name="10K_2009">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/18230/000001823010000092/form10k_2009.htm
| عنوان = 2009 Form 10-K
| تاريخ = 2010-02-19
| ناشر = United States Securities and Exchange Commission
| مسار أرشيف = https://www.webcitation.org/5oSPRbeGV?url=http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/18230/000001823010000092/form10k_2009.htm
| تاريخ أرشيف = March 24, 2010
| تاريخ الوصول = 2010-03-23
| اقتباس = As of December 31, 2009, we employed 93,813 persons of whom 50,562 were located outside the United States.
}}</ref> بسبب إعادة هيكلة العمليات التجارية التي بدأت في التسعينيات، هناك 20000 [[نقابة|وظيفة نقابية]] أقل في منطقة بيوريا، إلينوي بينما زادت فرص العمل خارج الولايات المتحدة.

في عام 2020، أفيد أن شركة كاتربيلر كانت تخطط لإلغاء 700 وظيفة في عملياتها في أيرلندا الشمالية.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.streetinsider.com/Mergers+and+Acquisitions/Caterpillar+%28CAT%29+Acquires+Stock+of+MGE+Equipamentos+&+Servicos/3767123.html
| عنوان = Caterpillar (CAT) Acquires Stock of MGE Equipamentos & Servicos
| عمل = StreetInsider.com
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200804023107/https://www.streetinsider.com/Mergers+and+Acquisitions/Caterpillar+(CAT)+Acquires+Stock+of+MGE+Equipamentos+&+Servicos/3767123.html
|تاريخ أرشيف=2020-08-04}}</ref><ref>{{استشهاد بخبر
| تاريخ = 2020-11-05
| عنوان = Caterpillar: Up to 700 jobs to go at Larne plant
| لغة = en-GB
| عمل = BBC News
| مسار = https://www.bbc.co.uk/news/uk-northern-ireland-54823208
| تاريخ الوصول = 2020-11-05
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210212145749/https://www.bbc.co.uk/news/uk-northern-ireland-54823208
|تاريخ أرشيف=2021-02-12}}</ref>

=== ممارسات العمل ===
اقتربت كاتربيلر من الإفلاس في أوائل الثمانينيات، حيث خسرت في وقت ما ما يقرب من مليون دولار أمريكي يوميًا بسبب التراجع الحاد في الطلب على المنتجات مع زيادة [[كوماتسو المحدودة|المنافسة مع منافستها اليابانية كوماتسو.]] (في ذلك الوقت، استخدمت كوماتسو الشعار الداخلي «تطويق كاتربيلر». )<ref name="مولد تلقائيا2">{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.reuters.com/article/pressRelease/idUS133430+16-Jun-2008+PRN20080616
| عنوان = Caterpillar to Expand Remanufacturing Business With Acquisition of Certain Gremada
| تاريخ = 2008-06-16
| عمل = Reuters
| حالة المسار = dead
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20090908221856/http://www.reuters.com/article/pressRelease/idUS133430+16-Jun-2008+PRN20080616
| تاريخ أرشيف = September 8, 2009
| df = mdy-all
}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.thinkingmanagers.com/management/commitment.php
| عنوان = Management
| تاريخ الوصول = August 5, 2015
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20130702082221/http://www.thinkingmanagers.com/management/commitment.php
|تاريخ أرشيف=2013-07-02}}</ref> عانت كاتربيلر أكثر عندما أعلنت الولايات المتحدة [[العقوبات التي تفرضها الولايات المتحدة|فرض حظر]] على [[الاتحاد السوفيتي]] بعد الغزو السوفيتي [[أفغانستان|لأفغانستان]]، مما تسبب في عدم قدرة الشركة على بيع ما قيمته 400 مليون دولار من آلات مد الأنابيب التي تم بناؤها بالفعل.<ref name="مولد تلقائيا2" /><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.usaengage.org/archives/studies/append2.html
| عنوان = USA Engage – Home<!-- Bot generated title -->
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20111003231833/http://www.usaengage.org/archives/studies/append2.html
| تاريخ أرشيف = October 3, 2011
}}</ref> نظرًا للانخفاض الحاد في الطلب، بدأت كاتربيلر [[تحجيم|تسريح]] الموظفين، مما أدى إلى إضرابات، في المقام الأول من قبل أعضاء عمال السيارات المتحدون، ضد منشآت كاتربيلر في [[إلينوي]] [[بنسيلفانيا|وبنسلفانيا]]. أشارت العديد من التقارير الإخبارية في ذلك الوقت إلى أن المنتجات كانت تتراكم بشكل كبير في المرافق بحيث لا يمكن للعمال البدلاء أن يشقوا طريقهم بالكاد إلى محطات عملهم. في عام 1992، نظم عمال السيارات المتحدون إضرابًا لمدة خمسة أشهر ضد شركة كاتربيلر. رداً على ذلك، هددت كاتربيلر باستبدال قوة العمل النقابية التابعة لشركة كاتربيلر بأكملها. ضرب أكثر من عشرة آلاف عضو عمال التنفيذ الزراعي في أمريكا مرة أخرى في 1994-1995 لمدة 17 شهرًا، وهو رقم قياسي في ذلك الوقت. انتهى الإضراب بقرار عمال التنفيذ الزراعي في أمريكا بالعودة إلى العمل بدون عقد على الرغم من الإيرادات والأرباح القياسية لشركة كاتربيلر.<ref name="Caterpillar-Inc-May-2010-10-Q">{{استشهاد ويب
| مسار = http://pdf.secdatabase.com/858/0000018230-10-000234.pdf
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 10-Q, Quarterly Report, Filing Date May 3, 2010
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201019204245/http://pdf.secdatabase.com/858/0000018230-10-000234.pdf
|تاريخ أرشيف=2020-10-19}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.fundinguniverse.com/company-histories/Caterpillar-Inc-Company-History.html
| عنوان = Caterpillar Inc.
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20120531031728/http://www.fundinguniverse.com:80/company-histories/Caterpillar-Inc-Company-History.html
|تاريخ أرشيف=2012-05-31}}</ref> في عام 1994، عرضت شركة كاتربيلر عقدًا على أعضاء عمال التنفيذ الزراعي في أمريكا كان من شأنه أن يرفع رواتب كبار العاملين من 35000 دولار إلى 39000 دولار سنويًا. ومع ذلك، كانت عمال التنفيذ الزراعي في أمريكا تسعى للحصول على نفس الأجر الأعلى البالغ 40،000 دولار الذي تم دفعه للعاملين في [[جون دير (شركة)|جون دير]] في عام 1994.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.nytimes.com/1992/04/15/us/union-agrees-to-end-strike-at-caterpillar.html
| عنوان = Union Agrees To End Strike At Caterpillar
| تاريخ = April 15, 1992
| موقع = The New York Times
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200902070455/https://www.nytimes.com/1992/04/15/us/union-agrees-to-end-strike-at-caterpillar.html | تاريخ أرشيف = 2 سبتمبر 2020 }}</ref> خلال الإضرابات، استخدمت كاتربيلر موظفي الإدارة في محاولة للحفاظ على الإنتاج. لقد علقت أعمال [[بحث وتطوير|البحث والتطوير]]، وأرسلت آلاف المهندسين وغيرهم من الموظفين الذين لم يتم التفاوض معهم إلى مرافق التصنيع والتجميع الخاصة بهم لتحل محل أعضاء النقابات المضربين أو المغلقين. بدلاً من الاستمرار في محاربة عمال السيارات المتحدون، اختارت كاتربيلر أن تجعل نفسها أقل عرضة لأساليب المساومة التقليدية للعمل المنظم. كانت إحدى الطرق هي الاستعانة بمصادر خارجية في كثير من أعمال إنتاج قطع الغيار وأعمال المستودعات لشركات خارجية. في خطوة أخرى، وفقًا لمسؤولي عمال التنفيذ الزراعي في أمريكا ومحللي الصناعة، بدأت كاتربيلر في تنفيذ «إستراتيجية جنوبية».<ref name="southernstrategy">{{استشهاد بخبر
| مسار = http://www.bizjournals.com/triangle/stories/1996/06/24/story1.html
| عنوان = Caterpillar rolls into Lee County
| الأول = Matthew
| الأخير = Burns
| تاريخ = 1996-06-24
| عمل = Triangle Business Journal
| ناشر = American City Business Journals, Inc
| مكان = Raleigh, North Carolina
| مسار أرشيف = https://www.webcitation.org/5x2zbdaXu?url=http://www.bizjournals.com/triangle/stories/1996/06/24/story1.html
| تاريخ أرشيف = March 9, 2011
| تاريخ الوصول = 2011-03-08
| اقتباس = Locating plants in non-union states such as North Carolina is part of Caterpillar's effort to decrease the impact of organized labor on production, according to union officials and analysts.
}}</ref> وشمل ذلك فتح مصانع جديدة أصغر، يطلق عليها «مرافق التركيز»، في حالات [[قانون الحق في العمل|الحق في العمل]]. افتتحت كاتربيلر هذه المرافق الجديدة في [[كلايتون (كارولاينا الشمالية)|كلايتون]] [[سانفورد (كارولاينا الشمالية)|وسانفورد بولاية نورث كارولينا]]؛ [[غرينفيل (كارولاينا الجنوبية)|جرينفيل، ساوث كارولينا]]؛ [[كورينث (مسيسيبي)|كورنث، ميسيسيبي]]؛ [[دييرسبورغ]]؛ [[غريفين (جورجيا)|جريفين]] [[لاغرانغ|ولاجرانج، جورجيا]]؛ [[سيغوين|سيجوين، تكساس]]؛ [[نورث ليتل روك|وشمال ليتل روك، أركنساس]].<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.cat.com/cda/files/2007651/7/113009%20Caterpillar%20Announces%20Acquisition%20of%20JCS%20Co%20Ltd.pdf
| عنوان = Caterpillar Announces Acquisition of JCS Co., Ltd.
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20120503183535/http://www.cat.com/cda/files/2007651/7/113009 Caterpillar Announces Acquisition of JCS Co Ltd.pdf
|تاريخ أرشيف=2012-05-03}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.cat.com/cda/files/3027453/7/Caterpillar+Acquires+Pyroban+Statement+FINAL.doc.
| عنوان = Cat – Products & Services – North America – Caterpillar
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20220823183333/https://www.cat.com/cda/files/3027453/7/Caterpillar+Acquires+Pyroban+Statement+FINAL.doc.|تاريخ أرشيف=2022-08-23}}</ref>

في عام 2012، أغلقت الشركة العمال في مصنع للقاطرات في لندن، أونتاريو، كندا وطالبت البعض بقبول تخفيض يصل إلى 50% في الأجور، من أجل أن تصبح قادرة على المنافسة من حيث التكلفة مع مرافق تصنيع كاتربيلر المماثلة في الولايات المتحدة.<ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.thestar.com/article/1126186--caterpillar-gives-ontario-harsh-lesson-in-union-busting-by-shutting-locomotive-plant
| مكان = Toronto
| عمل = The Star
| عنوان = Caterpillar gives Ontario harsh lesson in union-busting by shutting locomotive plant
| تاريخ = 2012-02-05
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20220408005925/https://www.thestar.com/article/1126186--caterpillar-gives-ontario-harsh-lesson-in-union-busting-by-shutting-locomotive-plant|تاريخ أرشيف=2022-04-08}}</ref> أثارت هذه الخطوة جدلاً في كندا، حيث اشتكى البعض من أن المصنع قد تم الحصول عليه بذرائع كاذبة.<ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.thestar.com/business/article/1126643--olive-capitalism-s-ugly-face-in-london-ont?bn=1
| مكان = Toronto
| عمل = The Star
| الأول = David
| الأخير = Olive
| عنوان = Caterpillar likes to play hardball – so let's play hardball
| تاريخ = 2012-02-05
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20120415030811/http://www.thestar.com:80/business/article/1126643--olive-capitalism-s-ugly-face-in-london-ont?bn=1
|تاريخ أرشيف=2012-04-15}}</ref> ونتيجة لذلك، بدأ متجر ملابس مارك في سحب أحذية كاتربيلر من أرففه.<ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.thestar.com/news/canada/article/1126570--mark-s-work-wearhouse-pulls-caterpillar-boots-to-protest-closure-of-london-plant
| مكان = Toronto
| عمل = The Star
| عنوان = Mark's Work Wearhouse pulls Caterpillar boots to protest closure of London plant
| تاريخ = 2012-02-05
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20130127230605/http://www.thestar.com/news/canada/article/1126570--mark-s-work-wearhouse-pulls-caterpillar-boots-to-protest-closure-of-london-plant
|تاريخ أرشيف=2013-01-27}}</ref> في 1 مايو 2012، دخل 780 عضوًا من الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء المحلي 851 في إضراب. تم التوصل إلى اتفاق في أغسطس، مما أدى إلى تجميد الأجور لمدة 6 سنوات. أعرب العمال المضربون عن غضبهم بشأن التجميد نظرًا لأرباح الشركة القياسية لعام 2011 وزيادة رواتب الرئيس التنفيذي أوبرهيلمان بنسبة 60 ٪.<ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.nytimes.com/2012/08/18/business/striking-caterpillar-workers-ratify-contract-offer.html?_r=0
| مكان = New York
| عمل = New York Times
| عنوان = Caterpillar Workers Ratify Deal They Dislike
| تاريخ = 2012-08-17
| الأول = Steven
| الأخير = Greenhouse
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20201117221031/https://www.nytimes.com/2012/08/18/business/striking-caterpillar-workers-ratify-contract-offer.html?_r=0 | تاريخ أرشيف = 17 نوفمبر 2020 }}</ref><ref>[http://www.progressrail.com/news-ge-transportation.asp Progress Rail Acquires GE Transportation's Inspection Products Business – Progress Rail Services]. Progressrail.com (March 2, 2010). Retrieved on 2011–03–17. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160307201936/http://progressrail.com/news-ge-transportation.asp|date=2016-03-07}}</ref>

=== العمل القسري في شينجيانغ ===
في يونيو 2020، أفيد أن تاجر جملة للملابس من شركة كاتربيلر، سوميت ريسورسز إنترناشونال، يشارك في مخطط نقل العمالة الذي تديره الحكومة الصينية والذي يستخدم العمالة القسرية [[أويغور|للأويغور]] في [[معسكرات الاعتقال في سنجان|معسكرات الاعتقال]].<ref name="Caterpillar-Inc-Jul-2010-10-Q">{{استشهاد ويب
| مسار = http://edgar.secdatabase.com/846/110465910040750/filing-main.htm
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 10-Q, Quarterly Report, Filing Date Jul 30, 2010
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20161027024724/http://edgar.secdatabase.com/846/110465910040750/filing-main.htm
|تاريخ أرشيف=2016-10-27}}</ref><ref>{{استشهاد بخبر
| الأخير = Allen-Ebrahimian
| الأول = Bethany
| تاريخ = June 30, 2020
| عنوان = Caterpillar sourced clothes from Xinjiang factory involved in coercive labor
| عمل = Axios
| مسار = https://www.axios.com/caterpillar-xinjiang-uighur-labor-a6ec73df-b75e-4aea-ae76-cc8182ad6a3c.html
| تاريخ الوصول = June 30, 2020
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210228093625/https://www.axios.com/caterpillar-xinjiang-uighur-labor-a6ec73df-b75e-4aea-ae76-cc8182ad6a3c.html
|تاريخ أرشيف=2021-02-28}}</ref>

== سجل بيئي ==

=== الإشراف البيئي ===
فازت أقسام كاتربيلر بجوائز حاكم إلينوي لمنع التلوث كل عام منذ عام 1997.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.businessweek.com/ap/financialnews/D9FI73L00.htm
| عنوان = Caterpillar unit buys FCM Rail
| عمل = Businessweek.com
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160107161102/http://www.businessweek.com/ap/financialnews/D9FI73L00.htm
| تاريخ أرشيف = January 7, 2016
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
| حالة المسار = dead
| df = mdy
}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.wmrc.uiuc.edu/info/govs_awards_prev_winners.cfm
| عنوان = Governor's Awards Previous Winners
| موقع = Illinois Sustainable Technology Center
| ناشر = Institute of Natural Resource Sustainability, [[جامعة إلينوي في إربانا-شامبين]]
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20080513191131/http://www.wmrc.uiuc.edu/info/govs_awards_prev_winners.cfm
| تاريخ أرشيف = May 13, 2008
| تاريخ الوصول = 2010-03-21
}}</ref> حصلت كاتربيلر على جائزة حاكم إلينوي لمنع التلوث لعام 2007 عن ثلاثة مشاريع: نفذت وحدة الأعمال الهيدروليكية والأنظمة الهيدروليكية في جولييت طلاءًا مرشوشا باللهب لنظام تعليق الشاحنة، واستبدل عملية الصبغ بالكروم، وقلل النفايات الخطرة بمقدار 700000 رطل سنويًا، وتوفير {{حول|14|e6USgal|m3}}   من الماء. عملت منظمة كاتربيلر منظمة المعادن الزهر في مابلتون جمعية مسكوب الأمريكية للمساعدة في وضع قاعدة لتقليل النفايات الخطرة في الخردة المعدنية التي تفي بمتطلبات الجودة الصارمة، وكذلك السماح للمسابك بمواصلة إعادة تدوير أنواع معينة من الخردة والحفاظ على هيكل تكلفة تنافسي. قام مركز محرك موسفل التابع لشركة كاتربيلر بتشكيل فريق للنظر في عمليات إعادة استخدام الزيت المستخدم وإعادة التدوير التي أجبرت MEC على إرسال كميات كبيرة من الزيت المستخدم خارج الموقع لإعادة التدوير، كما طور نظامًا محدثًا لاستعادته لإعادة استخدامه في الموقع. تضمنت الفوائد الناتجة تقليل الاستخدام بنحو {{حول|208,000|USgal|m3}}   من النفط سنويا.<ref>[http://dnr.state.il.us/PUBAFFAIRS/2007/Oct/illinois.html Illinois Department Of Natural Resources October 25, 2007. Retrieved May 8, 2008] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080612091803/http://www.dnr.state.il.us/PUBAFFAIRS/2007/Oct/illinois.html|date=June 12, 2008}}</ref> شاركت كاتربيلر في عام 2004 في مبادرات مثل [[وكالة حماية البيئة الأمريكية|برنامج الحملة الوطنية للديزل النظيف التابع لوكالة حماية البيئة الأمريكية]]، والذي يشجع على تعديل أساطيل الحافلات والشاحنات القديمة بمحركات ديزل أحدث تفي بمعايير أعلى للانبعاثات.<ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = http://findarticles.com/p/articles/mi_hb5048/is_200306/ai_n18341363
| عنوان = Cat backs plan to cut school bus emissions
| تاريخ الوصول = 2007-08-31
| ناشر = Trailer/Body Builders
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20220408005925/http://findarticles.com/p/articles/mi_hb5048/is_200306/ai_n18341363|تاريخ أرشيف=2022-04-08}} {{وصلة مكسورة| مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20200727175903/http://findarticles.com/?noadc=1 | تاريخ الأرشيف = 27 يوليو 2020 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.metshapeattachments.com/products
| عنوان = Diesel Engine School Bus Retrofit Technology Workshop, Baltimore, MD, April 29, 2004
| ناشر = Maryland Department of the Environment
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20081225095935/http://www.mde.state.md.us/Programs/AirPrograms/Mobile_Sources/dieselemmiscontrolprog/workshop/participants/index.asp
| تاريخ أرشيف = December 25, 2008
| تاريخ الوصول = 2007-08-31
}}</ref> في عام 2005، تبرعت شركة كاتربيلر بمبلغ 12 مليون دولار أمريكي إلى [[منظمة الحفاظ على الطبيعة]] في جهد مشترك لحماية أنظمة الأنهار والحفاظ عليها في البرازيل والولايات المتحدة الأمريكية والصين.<ref name="Caterpillar-Inc-Jun-2010-8-K">{{استشهاد ويب
| مسار = http://edgar.secdatabase.com/893/1823010000269/filing-main.htm
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 8-K, Current Report, Filing Date Jun 1, 2010
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20161027025303/http://edgar.secdatabase.com/893/1823010000269/filing-main.htm
|تاريخ أرشيف=2016-10-27}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.nature.org/wherewework/northamerica/states/illinois/press/press1737.html
| عنوان = $12 Million from Caterpillar Inc. to The Nature Conservancy Launches Ambitious Global Freshwater River Project and Establishes a Great Rivers Center
| ناشر = The Nature Conservancy
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20061214212639/http://www.nature.org/wherewework/northamerica/states/illinois/press/press1737.html
| تاريخ أرشيف = December 14, 2006
| تاريخ الوصول = 2007-08-31
}}</ref><ref>[http://www.chinaknowledge.com/Newswires/News_Detail.aspx?type=1&cat=CMP&NewsID=%2034871 China Business News: Caterpillar to buyout Caterpillar Xuzhou]. Chinaknowledge.com (June 29, 2010). Retrieved on 2011–03–17. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20161206062421/http://www.chinaknowledge.com/Newswires/News_Detail.aspx?type=1&cat=CMP&NewsID= 34871|date=2016-12-06}}</ref> كانت كاتربيلر، لسنوات عديدة، عضوًا في [[مجلس الأعمال العالمي للتنمية المستدامة]] ومقره في [[جنيف|جنيف، سويسرا]]،<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.wbcsd.org/web/about/members.htm
| عنوان = WBCSD member companies
| تاريخ = 2007-08-03
| ناشر = World Business Council for Sustainable Development
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20030418183509/http://www.wbcsd.org/web/about/members.htm
| تاريخ أرشيف = April 18, 2003
| تاريخ الوصول = 2007-08-04
}}</ref><ref>[http://www.forconstructionpros.com/online/Acquisition-Positions-Caterpillar-to-Deliver-Subsurface-Imaging-and-Mapping-Services/1FCP16840 Acquisition Positions Caterpillar to Deliver Subsurface Imaging and Mapping Services] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110711015908/http://www.forconstructionpros.com/online/Acquisition-Positions-Caterpillar-to-Deliver-Subsurface-Imaging-and-Mapping-Services/1FCP16840|date=July 11, 2011}}. Forconstructionpros.com (January 12, 2011). Retrieved on 2011–03–17.</ref> وتم إدراجها في [[مؤشر داو جونز للاستدامة|مؤشر داو جونز العالمي للاستدامة]] كل عام منذ عام 2001.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://goliath.ecnext.com/coms2/summary_0199-4719013_ITM
| عنوان = Dow Jones Sustainability World Index Recognizes Caterpillar's Leadership for the Fifth Consecutive Year.
| تاريخ = 2005-09-21
| ناشر = PRNewswire
| تاريخ الوصول = 2007-08-31
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20080528004449/http://goliath.ecnext.com:80/coms2/summary_0199-4719013_ITM
|تاريخ أرشيف=2008-05-28}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.progressiverailroading.com/news/article.asp?id=23263
| عنوان = Updates from Portec Rail, MGE, Eckert Seamans and ShipXpress
| عمل = Progressive Railroading
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20100703055810/http://www.progressiverailroading.com:80/news/article.asp?id=23263
|تاريخ أرشيف=2010-07-03}}</ref>

=== انتهاك قانون الهواء النظيف ===
في يوليو 1999، وقعت شركة [[محرك ديزل|كاتربيلر وخمسة مصانع أخرى لمحركات الديزل]] على مرسوم موافقة مع [[وزارة العدل (الولايات المتحدة)|وزارة العدل]] [[كاليفورنيا|وولاية كاليفورنيا]]،<ref name="reuters.com" /><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.caterpillar.com/cda/files/2846365/7/070811.Caterpillar+Completes+Acquisition+of+Bucyrus.pdf
| عنوان = Caterpillar Completes Acquisition of Bucyrus
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20160305115719/http://caterpillar.com/cda/files/2846365/7/070811.caterpillar+completes+acquisition+of+bucyrus.pdf
|تاريخ أرشيف=2016-03-05}}</ref> بعد أن كشفت التحقيقات الحكومية عن انتهاكات لقانون الهواء النظيف. يتضمن الانتهاك أكثر من مليون محرك ديزل تم بيعها بأجهزة هزيمة، وهي أجهزة تنظم الانبعاثات أثناء اختبارات ما قبل البيع، ولكن يمكن تعطيل ذلك لصالح أداء أفضل أثناء القيادة اللاحقة على الطرق السريعة. وبالتالي، فإن هذه المحركات «. تنبعث منها ثلاثة أضعاف المستوى المسموح به من [[أكسيد النيتروجين|أكاسيد النيتروجين]] المكونة للضباب الدخاني (NOx). في عام 1998 وحده، انبعثت هذه المركبات المخالفة 1.3 مليون طن من أكاسيد النيتروجين الإضافية - وهي كمية تعادل انبعاثات 65 مليون سيارة». لهذا السبب، حصلت كاتربيلر على لقب «شرير الهواء النظيف لهذا الشهر» لشهر أغسطس 2000 من قبل منظمة الهواء النظيف.<ref name="مولد تلقائيا1">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.hawthornecat.com/readNews.htm?id=38
| عنوان = Caterpillar Emissions Solutions Expands Capabilities Through Acquisition of CleanAIR Systems
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20120310065207/http://www.hawthornecat.com/readNews.htm?id=38
|تاريخ أرشيف=2012-03-10}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.cleanairtrust.org/villain.0800.html
| عنوان = Six Diesel Engine Companies
| تاريخ = 2000-08-01
| موقع = Clean Air Villain of the Month
| ناشر = Clean Air Trust
| تاريخ الوصول = 2007-08-05
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200203014540/http://www.cleanairtrust.org:80/villain.0800.html
|تاريخ أرشيف=2020-02-03}}</ref> نص مرسوم الموافقة على دفع 83 مليون دولار كغرامات مدنية وتحديد مواعيد نهائية جديدة للوفاء بمعايير الانبعاثات. ومع ذلك، نجحت كاتربيلر في الضغط من أجل تمديد المواعيد النهائية التي اعتبروها شديدة للغاية. ومع ذلك، في أكتوبر 2002، كاتربيلر الشركة الوحيدة لمحركات الديزل (من بين تلك التي وقعت على المراسيم) التي أخفقت في الوفاء بالموعد النهائي لمعايير الانبعاثات الجديدة اضطر لدفع 128 مليون دولار في غرامات عدم المطابقة لكل محرك.<ref name="مولد تلقائيا1" /><ref name="doj2003">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.usdoj.gov/opa/pr/2003/December/03_enrd_694.htm
| عنوان = Justice Department Announces FY2003 Record Year For Recovery Of Civil Penalties In Environmental Cases
| تاريخ = 2003-12-16
| ناشر = United States Department of Justice
| تاريخ الوصول = 2007-08-05
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20090827103609/http://www.usdoj.gov/opa/pr/2003/December/03_enrd_694.htm
|تاريخ أرشيف=2009-08-27}}</ref>

== الخلافات ==

=== تقنيات التأجيل الضريبي ===
في مارس 2017، عندما داهم وكلاء اتحاديون أمريكيون مقر شركة كاتربيلر في بيوريا إلينوي، كان من الواضح بالفعل أن الشركة قد اتخذت إجراءات صارمة للتحكم في تكاليف الضرائب. منذ أبريل 2014، تم التحقيق في السياسات الضريبية للشركة من قبل لجنة فرعية تابعة لمجلس الشيوخ برئاسة السناتور [[كارل ليفين]]. كشفت هذه التحقيقات عن تغييرات كبيرة في إستراتيجية الضرائب الخارجية لشركة كاتربيلر، وبلغت ذروتها في إنشاء الشركة الفرعية السويسرية الجديدة كاتربيلر في [[جنيف]]. في عام 1999، اتهم دانييل شليكسوب، المدير التنفيذي السابق لشركة كاتربيلر، الشركة بتحويل الأرباح من قطع الغيار إلى سويسرا حيث لا توجد بها مستودعات أو مصانع. وجدت دائرة الإيرادات الداخلية أن الشركة مسؤولة عن مليار دولار من الضرائب غير المدفوعة للأعوام من 2007 إلى 2009.<ref name="A Fine Mess">{{استشهاد بكتاب|مؤلف1=Reid|الأول=T. R.|عنوان=A Fine Mess|تاريخ=April 4, 2017|ناشر=Penguin Press|مكان=2603}}</ref> [[برايس ووتر هاوس كوبرز]] (PWC)، مهندسة إستراتيجية كاتربيلر المالية، للتدقيق أيضًا، بسبب تضارب المصالح، حيث عملت كمستشار ومراقب ضرائب عالمي لشركة كاتربيلر.  كشف مجلس الشيوخ عن وثائق من شركة برايس ووترهاوس كوبرز تقول إن الخطوة المفصلة كانت مجرد وسيلة للتهرب من الضرائب الأمريكية. قال أحدهم «سيتعين علينا القيام ببعض الرقص». وأشار آخر، «يا له من هيك، سوف نتقاعد جميعًا عندما يأتي هذا في التدقيق.»<ref name="A Fine Mess" /><ref name="Caterpillar-Inc-Jul-2011-8-K">{{استشهاد ويب
| مسار = http://pdf.secdatabase.com/2333/0000018230-11-000376.pdf
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 8-K, Current Report, Filing Date Jul 8, 2011
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201019203808/http://pdf.secdatabase.com/2333/0000018230-11-000376.pdf
|تاريخ أرشيف=2020-10-19}}</ref>

=== مبيعات جيش الدفاع الإسرائيلي ===
في عام 2004، [[المفوضية السامية للأمم المتحدة لحقوق الإنسان|أرسل مكتب المفوض السامي لحقوق الإنسان التابع للأمم المتحدة]] رسالة تحذير إلى الشركة بشأن مبيعاتها من الجرافات إلى [[الجيش الإسرائيلي|جيش الدفاع]] الإسرائيلي والتي استُخدمت جزئيًا لتدمير المزارع الفلسطينية.<ref>{{استشهاد بخبر
| عنوان = The UN vs. Caterpillar
| مسار = https://www.haaretz.com/1.4714772
| عمل = Haaretz
| تاريخ = 16 June 2004
| لغة = en
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210211014225/https://www.haaretz.com/1.4714772
|تاريخ أرشيف=2021-02-11}}</ref><ref>{{استشهاد بخبر
| عنوان = US bulldozer firm in Mid-East row
| مسار = http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/3805677.stm
| عمل = BBC
| تاريخ = 15 June 2004
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210213221636/http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/3805677.stm
|تاريخ أرشيف=2021-02-13}}</ref>

=== مطالبات العلامات التجارية ===
سعت شركة كاتربيلر إلى إلغاء [[رمز علامة تجارية مسجلة|العلامات التجارية المسجلة]] في الولايات المتحدة التي تتضمن كلمة «كات» في سوق الملابس، مثل «كات & كلاود» (مقهى في [[سانتا كروز (كاليفورنيا)|سانتا كروز، كاليفورنيا]] )، ولوحة المفاتيح كات. واجهت الشركة انتقادات بسبب هذا «التنمر» المزعوم، حتى عندما تكون احتمالية حدوث ارتباك منخفضة.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.ksbw.com/article/cat-and-cloud-coffee-in-santa-cruz-facing-trademark-controversy-against-caterpillar-inc/27595279
| عنوان = Cat and Cloud Coffee in Santa Cruz facing trademark controversy against Caterpillar Inc.
| تاريخ = 2019-05-28
| موقع = [[KSBW]].com
| ناشر = [[Hearst Television]]
| لغة = en
| تاريخ الوصول = 2019-06-21
| الأخير = Linville
| الأول = Kyla
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201204212636/https://www.ksbw.com/article/cat-and-cloud-coffee-in-santa-cruz-facing-trademark-controversy-against-caterpillar-inc/27595279
|تاريخ أرشيف=2020-12-04}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.fastcompany.com/90361041/caterpillar-inc-threatens-a-tiny-cafe-over-cat-trademark
| عنوان = Caterpillar Inc. is trying to stop a tiny café from using the word cat
| تاريخ = 2019-06-07
| موقع = Fast Company
| لغة = en-US
| تاريخ الوصول = 2019-06-21
| الأخير = Weissman
| الأول = Cale Guthrie
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201108000542/https://www.fastcompany.com/90361041/caterpillar-inc-threatens-a-tiny-cafe-over-cat-trademark
|تاريخ أرشيف=2020-11-08}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.techdirt.com/articles/20190619/05404542430/caterpillar-now-going-after-all-cats-trademark-cancellations.shtml
| عنوان = Caterpillar Now Going After All The Cats For Trademark Cancellations
| موقع = Techdirt
| تاريخ الوصول = 2019-06-21
| الأخير = Geigner
| الأول = Timothy
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200727184054/https://www.techdirt.com/articles/20190619/05404542430/caterpillar-now-going-after-all-cats-trademark-cancellations.shtml
|تاريخ أرشيف=2020-07-27}}</ref>

=== العمل الخيري والجوائز ===
كاتربيلر عضو في تحالف القيادة العالمية بالولايات المتحدة، وهو تحالف مقره واشنطن العاصمة يضم أكثر من 400 شركة كبرى ومنظمة غير حكومية تدعو إلى زيادة تمويل الجهود الدبلوماسية والإنمائية الأمريكية في الخارج من خلال ميزانية الشؤون الدولية.<ref name="Caterpillar-Inc-Nov-2011-10-Q">{{استشهاد ويب
| مسار = http://pdf.secdatabase.com/1422/0001104659-11-060986.pdf
| عنوان = Caterpillar Inc, Form 10-Q, Quarterly Report, Filing Date Nov 4, 2011
| ناشر = secdatabase.com
| تاريخ الوصول = Mar 20, 2013
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201019204432/http://pdf.secdatabase.com/1422/0001104659-11-060986.pdf
|تاريخ أرشيف=2020-10-19}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.usglc.org/about-us/coalition-members/
| عنوان = U.S. Global Leadership Coalition, Global Trust members
| موقع = U.S. Global Leadership Coalition
| تاريخ الوصول = September 21, 2014
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20170727214451/http://www.usglc.org:80/about/our-coalition/
|تاريخ أرشيف=2017-07-27}}</ref> تعمل مشاريع التنمية الاقتصادية في البلدان النامية (خاصة في المناطق الريفية والزراعية) كأسواق جديدة لمنتجات كاتربيلر من خلال تحسين الاستقرار السياسي والاقتصادي ورفع متوسط الدخل. 2011 حاصل على جائزة هنري سي تورنر للابتكار في تكنول في تكنولوجيا البناء من متحف البناء الوطني.

== انظر أيضًا ==
* [[مجموعة ليبهير]]
== المراجع ==
{{مراجع}}

== وصلات خارجية ==
* {{موقع رسمي}}
{{تصنيف كومنز|Caterpillar Inc.}}
{{مواقع التواصل الاجتماعي}}
{{شركات مؤشر داو جونز الصناعي}}
{{كاتربيلر}}
{{ضبط استنادي}}
{{شريط بوابات|الولايات المتحدة|تعدين|سيارات|شاحنات|شركات|صناعة|هندسة ميكانيكية}}

[[تصنيف:كاتربيلر|*]]
[[تصنيف:آليات هندسية]]
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1925 في كاليفورنيا]]
[[تصنيف:شركات أمريكية أسست في 1925]]
[[تصنيف:شركات تصنيع أسست في 1925]]
[[تصنيف:شركات تصنيع مركبات في الولايات المتحدة]]
[[تصنيف:شركات تصنيع مقرها في ايرفينغ]]
[[تصنيف:شركات تصنيع مقرها في إلينوي]]
[[تصنيف:شركات دفاع الولايات المتحدة]]
[[تصنيف:شركات متعددة الجنسيات]]
[[تصنيف:شركات متعددة الجنسيات مقرها في الولايات المتحدة]]
[[تصنيف:شركات مدرجة في بورصة نيويورك]]
[[تصنيف:شركات مقرها في بيوريا (إلينوي)]]
[[تصنيف:شركات مقرها في ديرفيلد (إلينوي)]]
[[تصنيف:صناع ناقل الحركة]]
[[تصنيف:ماركات أحذية]]
[[تصنيف:مصنعو توربينات غازية]]
[[تصنيف:مصنعو محركات الديزل]]
[[تصنيف:معدات مناجم]]