عرض مصدر شوط

[[ملف:4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif|تصغير|الاشواط الأربعة في [[محرك احتراق داخلي|محركات الاحتراق الداخلي]]:

1: شوط السحب2: شوط الضغط3: شوط الطاقة أو القدرة

4: شوط العادم]]
'''شوط (بالإنجليزية: Stroke)''' في سياق الحديث عن محركات الاحتراق الداخلي يشير مصطلح الـ شوط إلى إحدى المعاني التالية: <ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/stroke-engine
| عنوان = Stroke Engine - an overview {{!}} ScienceDirect Topics
| موقع = www.sciencedirect.com
| تاريخ الوصول = 2021-02-07
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210207045535/https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/stroke-engine | تاريخ أرشيف = 7 فبراير 2021 }}</ref>

* مرحلة من دورة المحرك (مثل شوط الانضغاط وشوط العادم) ينتقل خلالها المكبس من أعلى إلى أسفل أو العكس.
* نوع دورة الطاقة التي يستخدمها محرك [[مكبس (محركات)|المكبس]] (على سبيل المثال ، [[محرك شوطين|محرك ثنائي الأشواط]] ، [[محرك رباعي الأشواط]]).
* «طول الشوط» وهي المسافة التي يقطعها المكبس خلال كل دورة. طول الشوط - جنبًا إلى جنب مع [[قطر إسطوانة (محرك)|قطر أسطوانة المحرك]]- يحددان [[إزاحة المحرك|سعة المحرك]].

قد يشير '''شوط [[مكبس (محركات)|الكباس]]''' تحديدا طبقاً {{ل|مواصفة|قياسية|ألمانية}} DIN 1940 إلى [[مسافة|المسافة]] بين [[نقطة ميتة (هندسة)|النقطتين الميتتين]] للكبّاس.

== انظر أيضًا ==
* [[محرك شوطين]]
* [[محرك رباعي الأشواط]]
* [[أسطوانة (محرك)|اسطوانة (محرك)]]
* [[محرك دوار]]

== مصادر ==
{{مراجع}}


{{محرك احتراق داخلي}}
{{شريط بوابات|شاحنات|سيارات|هندسة ميكانيكية}}
{{بذرة سيارة}}

[[تصنيف:تقانة المحركات]]
[[تصنيف:هندسة الميكانيك]]