عرض مصدر ميكويان

{{بطاقة شركة| اسم الشركة باللغة الأصلية = Микоян
| اسم الشركة بالعربية = ميكويان
| علامة_الشركة = [[ملف:MiG logo web.gif]]
| نوع_الشركة = مساهمة عامة
| تأسيس= [[ديسمبر]] [[1939]]
| مقر= [[موسكو]]، [[روسيا]]
| قادة_الشركة = اليكسى فيدوروف - المدير العام والمصمم العام
سيرجى تسفيليف - نائب أول المدير العام والمصمم العام
| دخل =
|عدد_الموظفين= أكثر من 14.5 ألف<ref name="dp-r-18373">[http://www.dp.ru/msk/reference/18373/ «Справка по РСК „МиГ“»]{{وصلة مكسورة}} к материалу: «РСК „МиГ“ возглавил менеджер из „Иркута“» «[http://www.dp.ru/ Деловой Петербург]» {{ISSN|1606-1829}} (Online) 09 января 2008 года {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150922210657/http://www.dp.ru/ |date=22 سبتمبر 2015}}</ref> 
| صناعة= الصناعات الجوية والدفاعية
| منتجات= طائرات مقاتلة، طائرات مدنية 
| موقع_بالإنترنت= http://www.migavia.ru/eng/
}}

'''ميكويان'''، ميكويان - جوريفيتش سابقا، ([[اللغة الروسية|روسية]]: Микоян-Гуревич) عرفت اختصارا باسم ميج ([[اللغة الروسية|روسية]]: МиГ) هو مكتب [[روسيا|روسي]] لتصميم الطائرات العسكرية (الطائرات المقاتلة بشكل أساسي)، كان مكتبا [[الاتحاد السوفيتي|سوفييتيا]] أسسه [[أرتم إيفانوفيتش ميكويان]] و[[ميخائيل جيروفيتش|ميخائيل جوريفيتش]] واسموه ميكويان - جوريفيتش «ميج». وبعد وفاة ميكويان أصبح اسم الشركة ميكويان وإن ظل الاختصار باسم ميج.

خلال تاريخه الطويل، صمم مكتب ميكويان الهندسي أكثر من 450 مشروع [[طائرة مقاتلة]]، نفذ منها 127 كنماذج تجريبية فيما دخلت 64 خطوط الإنتاج، خلال هذه السنوات أنتجت المصانع السوفييتية والروسية أكثر من 60,000 طائرة من عائلة ميج صدر منها أكثر من 11,000 لبلدان في جميع أنحاء العالم.

تخطط [[روسيا|الحكومة الروسية]] لدمج ميكويان مع [[إليوشن]]، [[سوخوي]]، [[توبوليف]] وشركات الصناعات الجوية الروسية الأخرى في شركة ضخمة واحدة تحت مسمى الشركة المتحدة لصناعة الطائرات.<ref name="nyt_united_aircraft">"[https://www.nytimes.com/2006/02/22/business/worldbusiness/russian-aircraft-industry-seeks-revival-through.html Russian Aircraft Industry Seeks Revival Through Merger]." ''[[نيويورك تايمز|ذا نيويورك تايمز]].'' [[22 فبراير]]، [[2006]]. {{استشهاد ويب |مسار=https://www.nytimes.com/2006/02/22/business/worldbusiness/russian-aircraft-industry-seeks-revival-through.html |عنوان=نسخة مؤرشفة |تاريخ الوصول=19 أكتوبر 2008 |تاريخ أرشيف=7 نوفمبر 2015 |مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20151107070040/http://www.nytimes.com/2006/02/22/business/worldbusiness/22air.html?_r=1&oref=login |حالة المسار=bot: unknown }}</ref>