عرض مصدر مترو بكين

{{معلومات خط سكة
|name = مترو أنفاق بكين
|صورة =
|imagesize = 200px
|locale = [[بكين]]
|نوع =  [[نظام النقل السريع|نقل سريع]]
|افتتاح  = 1 أكتوبر 1969
|ended_operation = 
|طول_السكة = {{حول|372|km|mi|0|abbr=on}}
|مسارات = 15 خط
|vehicles = 
|عدد_المحطات = 218 (if stations linked with transfers are counted separately)<br />192 (if stations linked by transfers are counted as a single station)
|الموقع_الإلكتروني= [http://www.bjsubway.com/ www.bjsubway.com]<br />[http://www.mtr.bj.cn/en/ www.mtr.bj.cn/en/]
|ridership = 7.56 million (July Daily Avg.) <ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://www.bjjtw.gov.cn/gzdt/ysgl/201208/t20120813_64139.htm|عنوان=北京轨道交通圆满完成7月份运输任务|تاريخ=2012-04-28|تاريخ الوصول=2012-04-28|ناشر=Beijing Municipal Commission of Transport}}{{وصلة مكسورة}}</ref> <br /> 8.59 million (peak) <ref name="北京地铁昨天全路网日客运量首破800万高达839.1万人次">{{استشهاد ويب|مسار=https://www.bjsubway.com/node/2636|عنوان=北京地铁昨天全路网日客运量首破800万高达839.1万人次|تاريخ=2012-04-28|تاريخ الوصول=2012-04-28|ناشر=Beijing Subway Corporation|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20190612022809/http://www.bjsubway.com/node/2636|تاريخ أرشيف=12 يونيو 2019}}</ref>
|annual_ridership =  2.18 billion (2011)<ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://beijing.qianlong.com/3825/2012/01/12/2502@7640963.htm|عنوان=北京公交出行再增两个百分点|تاريخ=2012-01-12|تاريخ الوصول=2012-01-29|ناشر=Qianlong|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20160304052936/http://beijing.qianlong.com/3825/2012/01/12/2502@7640963.htm|تاريخ أرشيف=2016-03-04}}</ref>
|track_gauge = {{RailGauge|sg}} (standard gauge)
|reporting marks =
|المشغل= {{Ill-WD2|Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd|id=Q4881162}}<br />{{Ill-WD2|Beijing MTR Corp. Ltd.|id=Q1479375}}
|owner =
| map =
}}
{{صندوق معلومات صيني
|title=Beijing Subway
|s=北京地铁
|t=北京地鐵
|p=běijīng dìtiě
|order=st
}}
إن '''مترو أنفاق بكين''' عبارة عن شبكة [[نظام النقل السريع|مترو]] هائلة تخدم المنطقة الحضرية وضواحي مدينة [[بكين]]. يخضع مترو أنفاق بكين لملكية مدينة بكين وتقوم على تشغيله جهتان، الأولى شركة مملوكة بالكامل للدولة وهي [[شركة بكين لتشغيل خطوط السكك الحديدية لنقل الركاب المحدودة|شركة بكين لتشغيل خطوط السكك الحديدية لنقل الركاب]]، والتي تتولى تشغيل 13 خطًا، والثانية هي [[شركة (MTR)#جمهورية الصين الشعبية|شركة (MTR) بكين]]، وهي مؤسسة حكومية خاصة مشتركة مع [[شركة (MTR)|شركة (MTR) هونغ كونغ]]، والتي تتولى إدارة خطين من خطوط المترو.

افتُتح أول خط بهذا المشروع في عام 1969، ويوجد بالشبكة حاليًا 15 خطًّا، و192 [[قائمة محطات مترو أنفاق بكين|محطة]]<ref>The station count is 218 if stations linked with transfers are counted separately, but 190 if stations linked by transfers are counted as a single station</ref> علاوة على {{حول|372|km|abbr=on}} من [[نقل بالسكك الحديدية|المعيارية]] العاملة. ويعد هذا هو أقدم مشروع مترو أنفاق أقيم في [[بر الصين الرئيسي]]. ومن بين شبكات مترو الأنفاق المقامة حول العالم، يحتل مترو أنفاق بكين [[المركز الرابع من حيث طول خطوط السكك الحديدية|قائمة بشبكات المترو]] وذلك بعد كل من [[مترو شانغهاي|شانغهاي]] و[[مترو لندن|لندن]] و[[مترو أنفاق سيول|سيول]]، كما أنه يحتل [[المركز الرابع من حيث عدد الركاب السنوي|قائمة شبكات المترو حسب عدد الركاب السنوي]] وذلك بعد كل من [[مترو طوكيو|طوكيو]] و[[مترو أنفاق سيول|سيول]] و[[مترو موسكو|موسكو]].

في عام 2011، قام مترو أنفاق بكين بنقل ما يربو عن 2.18 مليار راكب، بل وحقق رقمًا قياسيًّا في 28 أبريل 2012 عندما قام في ذلك اليوم بنقل 8.59 مليون راكب. أقيمت كافة خطوط مترو أنفاق بكين الخمسة عشر في العقد الماضي، باستثناء خطين فقط. وكان آخر تلك الإضافات وهو [[الخط 9|الخط 9، مترو أنفاق بكين]]، إلى جانب أجزاء من [[الخط 8|الخط 8، مترو أنفاق بكين]] و[[الخط 15|الخط 15، مترو أنفاق بكين]] إضافة إلى [[خط فانغشان|خط فانغشان، مترو أنفاق بكين]]، والتي دخلت الخدمة الفعلية في 31 ديسمبر 2011. وعلى الرغم من تلك التوسعات المتزايدة، ليس بوسع الشبكة الحالية الوفاء باحتياجات المدينة من [[مواصلات عمومية|المواصلات العامة]] بل وتنادي الخطط المعنية بتلك التوسعات بزيادة عدد الخطوط إلى أكثر من 19 خطًا وزيادة السكك الحديدية إلى {{حول|708|km|abbr=on}} على أن تكون جاهزة للعمل بحلول عام 2015.<ref>(Chinese)[http://www.xinhuanet.com//house/2011-01/18/c_12995235.htm "北京地铁五环内站点将加密" ''新京报''] 2011-01-18 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121107084930/http://news.xinhuanet.com/house/2011-01/18/c_12995235.htm |date=7 نوفمبر 2012 }} {{وصلة مكسورة|تاريخ=2020-10-13|bot=JarBot}}</ref><ref>(Chinese) [http://zhengwu.beijing.gov.cn/gzdt/bmdt/t1213294.htm "2015年轨道交通长度达708公里 4条“增强版”地铁线2012年开建" 《北京日报》] 2012-01-13 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170920213118/http://zhengwu.beijing.gov.cn/gzdt/bmdt/t1213294.htm |date=20 سبتمبر 2017 }}</ref> بحلول هذا الوقت سيكون هناك {{حول|404|km|abbr=on}} من خطوط مترو الأنفاق في إطار الطريق الدائري الثالث، مما يجعل أي مواطن في مركز المدينة على بعد كيلو متر واحد من أي محطة مترو، <ref>(Chinese)[http://www.xinhuanet.com//mrdx/2007-01/28/content_5663361.htm "北京轨道交通运营线路2015年将达561公里" ''xinhua''] 2007-01-28 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200427012724/http://www.xinhuanet.com//mrdx/2007-01/28/content_5663361.htm |date=27 أبريل 2020 }} {{وصلة مكسورة|تاريخ=2020-10-13|bot=JarBot}}</ref> بينما ستصل نسبة تغطية مترو الأنفاق في إطار الطريق الدائري الرابع إلى 90%.<ref name = "本市5年建成“1—1—2”交通圈">(Chinese) [http://zhengwu.beijing.gov.cn/gzdt/bmdt/t1151969.htm Beijing Daily "本市5年建成“1—1—2”交通圈" ''زينجهاو''] 2011-01-21 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170806061151/http://zhengwu.beijing.gov.cn/gzdt/bmdt/t1151969.htm |date=06 أغسطس 2017 }}</ref> وبحلول عام 2020 ستكون {{حول|1050|km|abbr=on}} من خطوط المواصلات العامة السريعة قيد التشغيل <ref>[http://www.chinanews.com/auto/2010/12-30/2758163.shtml "北京2020年轨道交通线路预计将达1000公里左右" ''www.chinanews.com.cn''] 2010.12.30 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200526033819/http://www.chinanews.com/auto/2010/12-30/2758163.shtml |date=26 مايو 2020 }}</ref><ref name=worries>{{استشهاد بخبر|الأخير=Xin|الأول=Dingding|عنوان=Experts fear subway costs could go off the rails|مسار=http://usa.chinadaily.com.cn/business/2012-07/31/content_15634587_2.htm|صحيفة=China Daily|تاريخ=7/31/2012|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20131118162230/http://usa.chinadaily.com.cn/business/2012-07/31/content_15634587_2.htm|تاريخ أرشيف=18 نوفمبر 2013|حالة المسار=live}}</ref> علاوة على أن نسبة تغطية مترو الأنفاق في إطار الطريق الدائري الرابع سترتفع إلى 95%. وبحلول عام 2020، من المتوقع أن تصل كثافة شبكة النقل عبر مترو الأنفاق في إطار الطريق الدائري الرابع إلى 1.29كم/كم<sup>2</sup> وسيكون أي مواطن على بُعد 15 دقيقة سيرًا بالأقدام من محطة مترو.<ref name = "本市5年建成“1—1—2”交通圈"/> ومن المقرر أن تصل شبكة المترو إلى {{حول|420|km|abbr=on}} بحلول نهاية عام 2012.<ref>(Chinese) [http://www.xinhuanet.com//newscenter/2009-01/05/content_10607644.htm Sun, Xiaosheng "北京市已规划地铁和高速路2009年将全部开工" ''Xinhua''] Jan. 5, 2009 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160304064046/http://news.xinhuanet.com:80/newscenter/2009-01/05/content_10607644.htm |date=4 مارس 2016 }} {{وصلة مكسورة|تاريخ=2020-10-13|bot=JarBot}}</ref>