عرض مصدر لوكهيد إل-103

{{بطاقة طائرة
| الاسم = 
| الصورة = 
| النوع = 
| بلد الأصل = [[الولايات المتحدة]]
| الصانع = [[شركة لوكهيد|لوكهيد]]
| المصمم = 
| أول طيران = 
| دخول الخدمة = 
| انتهاء الخدمة = 
| الوضع الحالي = 
| المستخدم الأساسي = 
| مستخدمون آخرون = 
| سنة الصنع = 
| الكمية المصنوعة = 
| تكلفة المشروع = 
| سعر الوحدة = 
| طورت من = 
| طورت إلى = 
| طرازات أخرى = 
}}
'''لوكهيد إل-103 (L-301)''' أحيانا تسمى '''أكس-24سي''', رغم أن هذه التسمية غير رسمية. كانت [[طائرة تجريبية]] تستعمل تقنية تنفس الهواء لبناء طائرة [[هايبر سونيك|تفوق سرعتها سرعة الصوت]] بنسبة فائقة. تم تطويرها من قبل [[ناسا|وكالة ناسا]] و [[القوات الجوية الأمريكية|القوات الجوية للولايات المتحدة]] (السلاح الجوي الأميركي) والمنظمة الوطنية لأبحاث الطيران الفائق السرعة<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.darpa.mil/tto/solicit/BAA08-53/VULCAN_Industry_Day_Presentations.pdf
| عنوان = Archived copy
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20090725111504/http://www.darpa.mil/tto/solicit/BAA08-53/VULCAN_Industry_Day_Presentations.pdf
| تاريخ أرشيف = 2009-07-25
| وصلة مكسورة = yes
| تاريخ الوصول = 2009-07-26
}} ["X-24C NHRF"]</ref> بالاشتراك مع [[سكانك ووركس|قسم سكونك ووركس]] الذي كانت المقاول الرئيسي. في كانون الثاني / يناير 1977 تم تحديد أهداف إنتاج طائرتين بخلال ثماني سنوات وإجراء 100 رحلة لكل طائرة."<ref name="Phase 3">https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19790008668_1979008668.pdf [CONFIGURATION DEVELOPMENT STUDY OF THE X-24C HYPERSONIC RESEARCH AIRPLANE - PHASE II] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110606040957/http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19790008668_1979008668.pdf |date=06 يونيو 2011}}</ref>  أوقفت ناسا  على المشروع في أيلول / سبتمبر 1977 بسبب القيود المفروضة على الميزانية وعدم وجود حاجة لها.