عرض مصدر كاموف

{{بطاقة شركة
| اسم_الشركة = كاموف <br/> Kamov
| علامة_الشركة = Kamov Logo.png
|نوع_الشركة=
| تاريخ_التأسيس = 1929
| تاريخ_الإختفاء = 
| المقر_الرئيسي = [[موسكو]]، [[روسيا]]
| الصناعة =
| المنتجات = طائرة عسكرية
| المالك = 
| المؤسس = نيكولاي كاموف
| عدد_الموظفين = 
| الشركة_الأم = 
| الشركات_التابعة =
| العائدات = 
| الدخل_التشغيلي = 
| الأرباح =
| الأصول =
| الموقع_الإلكتروني = http://www.kamov.ru/
}}
[[ملف:Kamov Ka-27 MAKS 2005.jpg|تصغير|كا-27]]
[[ملف:Ka-60-1.jpg|تصغير|كا-60]]
[[ملف:Ka-226.jpg|تصغير|كا-226]]
[[ملف:Kamov Ka-32.jpg|تصغير|كا-32]]

'''شركة كاموف''' {{روس|Камов}} هي شركة لصناعة [[مروحية|الطائرات المروحية]] الروسية. تم تأسيسها من قبل نيكولاي إليتش كاموف، الذي بدأ بناء أول طائرة مروحية عام [[1929]]، جنبا إلى جنب مع ن. ك. سكرجينسكي. حتى 1940s، قاموا بتصنيع العديد من [[طائرة|الطائرات]] بما في ذلك طراز 3-A-7 الوحيدة المسلحة في العالم والتي شهدت بشكل محدود عمليات قتالية. ومنذ ذلك الحين، تخصصت كاموف في تصميم طائرات [[مروحية|هليكوبتر]] مدمجة ذات دوار متحد المحور مناسبة لخدمة البحرية وعمليات عالية السرعة.
وفي عام [[1974]] ترأس سيرغي ميخييف مكتب كاموف للتصاميم.<ref>موقع روسيا اليوم [https://arabic.rt.com/prg/telecast/16065-%D8%B3%D9%8A%D8%B1%D8%BA%D9%8A_%D9%85%D9%8A%D8%AE%D9%8A%D9%8A%D9%81/ سيرغي ميخييف ] تاريخ الولوج 20 ابريل 2012 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120919093055/http://arabic.rt.com/prg/telecast/16065/ |date=19 سبتمبر 2012}}</ref> وتحول المكتب وشركة «كاموف» فيما بعد تحت اشرافه إلى شركة معترف بها في العالم باسره وأصبحت ثروة وطنية وفخرا للشعب الروسي. وقامت الشركة بتصميم وصنع مروحيات مثل «كا- بي اس27» الخاصة بالإنقاذ و«كا – 29» للنقل والقتال و«كا-31» الخاص بالرصد الرإداري التي يتم تصديرها إلى الصين. وسمحت تجربة صنع المروحيات ذات المروحتين العموديتين بتصميم مروحية ذات مقعد واحد للقوات البحرية، وهي المروحية «كا-50» ونموذجها المطور «كا-52» بصفتها مروحية للقتال والاستطلاع.
ومن الإنجازات الجديدة للشركة المروحية المتعددة الأغراض من طراز «كا-226» التي تعد أول طائرة [[الاتحاد السوفيتي|سوفيتية]] حصلت على ترخيص [[الولايات المتحدة|أمريكي]] يثبت انها تتفق والمقاييس الجوية [[الولايات المتحدة|الأمريكية]] تماما. وتخصص المروحية لنقل 8 اشخاص أو الحمولة حتى 1500 كيلوغرام. وتستطيع المروحية الاستمرار في التحليق في حال تعطل أحد محركيها، الامر الذي يضمن سلامة استخدامها.
تم تحت اشراف '''كاموف''' تشكيل مدرسة لتصميم المروحيات ذات المروحتين العموديتين التي تتصف بالقابلية الفائقة للمناورة في الأبعاد الصغيرة والسرعة وسهولة القيادة.