عرض مصدر جسر أرورا

{{يتيمة|تاريخ=سبتمبر 2021}}
{{ص.م معبر
|bridge_name   = Aurora Bridge
|image         = [[ملف:George Washington Memorial Bridge.JPG|لاإطار|upright=1.35]]
|caption       = The main span of the bridge, looking west. The suspended truss is visible at the center of the cantilever arch structures
|official_name = George Washington Memorial Bridge
|carries       = {{Jct|state=WA|WA|99|name1={{Ill-WD2|Aurora Avenue North|id=Q837100}}}}
|crosses       = [[Lake Union]]
|locale        = [[سياتل]]، [[واشنطن (ولاية)]]
|maint         = {{Ill-WD2|Washington State DOT|id=Q834834}}
|id            = 0001447A0000000
|design        = Mixed, [[جسر كابولي]] and [[جسر جمالوني|جسر جملوني]]
|mainspan      = {{حول|475|ft|m|abbr=on}}
|length        = {{حول|2945|ft|m|abbr=on}}
|width         = {{حول|70|ft|m|abbr=on}}
|height        = 
|clearance     = 
|below         = {{حول|167|ft|m|abbr=on}}
|traffic       = 71,000 (2007)<ref name=WSDOT-AADT>{{استشهاد ويب |مسار=http://www.wsdot.wa.gov/mapsdata/tdo/PDF_and_ZIP_Files/Annual_Traffic_Report_2007.pdf |تنسيق=PDF |عنوان=2007 Annual Traffic Report |ناشر=Transportation Data Office, [[Washington State Department of Transportation]] |صفحات=125 |سنة=2008 |تاريخ الوصول=September 8, 2008| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20100616135723/http://www.wsdot.wa.gov/mapsdata/tdo/PDF_and_ZIP_Files/Annual_Traffic_Report_2007.pdf | تاريخ أرشيف = 16 يونيو 2010 | وصلة مكسورة = yes }}</ref>
{{معلومات السجل الوطني للأماكن التاريخية
  | embed = yes
  | name = Aurora Avenue Bridge
  | nrhp_type = 
  | image = 
  | caption = 
  | location= Aurora Ave., N. over Lake Washington Ship Canal, [[سياتل]]
  | coordinates = 
| locmapin = 
  | built = 1931–32
  | architect = Jacobs & Ober
  | builder = U.S. Steel Products Corp.
  | added = July 16, 1982
  | governing_body = {{Ill-WD2|Washington State DOT|id=Q834834}}   
  | mpsub = {{NRHP url|id=64000902|title=Historic Bridges/Tunnels in Washington State TR}}
  | refnum = 82004230<ref name="nris">{{NRISref|version=2010a}}</ref>
}}
|open          = February 22, 1932
}}
يعد '''جسر أرورا''' ( يدعى رسميا '''بجسر ذكرى جورج واشنطن''') أحد أنواع الجسور {{وإو|عر=%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D9%83%D8%A7%D8%A8%D9%88%D9%84%D9%8A|تر=%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D9%83%D8%A7%D8%A8%D9%88%D9%84%D9%8A|لغ=ar|نص=الكابولية}} و {{وإو|عر=%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D8%AC%D9%85%D9%84%D9%88%D9%86%D9%8A|تر=%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D8%AC%D9%85%D9%84%D9%88%D9%86%D9%8A|لغ=ar|نص=الجملونية}} و الذي ينقل الطريق السريع 99 ({{وإو|عر=Washington_State_Route_99|تر=Washington_State_Route_99|لغ=en|نص=Washington State Route 99}}) ( شمال جادة أُرورا) إلى النهاية الغربية للبحيرة الواقعة في مدينة {{وإو|عر=%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AA%D9%84|تر=%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AA%D9%84|لغ=ar|نص=سياتل}} و التي تدعى باسم ( ليك ينيون ( {{وإو|عر=Lake_Union|تر=Lake_Union|لغ=en|نص=Lake Union}}))، و يصل كذلك بين حي كوين آني 
( {{وإو|عر=Queen_Anne,_Seattle|تر=Queen_Anne,_Seattle|لغ=en|نص=Queen Anne, Seattle}}) و حي فريمونت ( {{وإو|عر=Fremont,_Seattle|تر=Fremont,_Seattle|لغ=en|نص=Fremont, Seattle}}). و يقع الجسر شرق مياه فريمونت كت ( {{وإو|عر=Fremont_Cut|تر=Fremont_Cut|لغ=en|نص=Fremont Cut}}) و الذي يمتد فوقها أيضا جسر فريمونت ( {{وإو|عر=Fremont_Bridge_(Seattle)|تر=Fremont_Bridge_(Seattle)|لغ=en|نص=Fremont Bridge}}).

يمثل طول الجسر 2945 قدما ( 898 مترا) و يشكل عرضه 70 قدما (21 مترا) و يصل ارتفاعه إلى 167 قدما (51 مترا) فوق مستوى سطح البحر، و تملكه إدارة ولاية واشنطن للمواصلات ( {{وإو|عر=Washington_State_Department_of_Transportation|تر=Washington_State_Department_of_Transportation|لغ=en|نص=Washington State Department of Transportation}}) و تقوم بتشغيله كذلك. و تم افتتاح الجسر في 22 من شهر فبراير عام 1932. تم إدراجه في {{وإو|عر=%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%AC%D9%84_%D8%A7%D9%84%D9%88%D8%B7%D9%86%D9%8A_%D9%84%D9%84%D8%A3%D9%85%D8%A7%D9%83%D9%86_%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%AE%D9%8A%D8%A9|تر=%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%AC%D9%84_%D8%A7%D9%84%D9%88%D8%B7%D9%86%D9%8A_%D9%84%D9%84%D8%A3%D9%85%D8%A7%D9%83%D9%86_%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%AE%D9%8A%D8%A9|لغ=ar|نص=السجل الوطني للأماكن التاريخية}} ( [[السجل الوطني للأماكن التاريخية]]) في عام 1982. يشتهر الجسر بحالات الانتحار و قد استخدمته العديد من التقارير كدراسة حالة في عدة مجالات بين منع الانتحار و بين آثار الرعاية ما قبل دخول المستشفى لضحايا الجروح في الحوادث.

في عام 1998، تم إطلاق النار على سائق باص و قتله بينما كان يسوق فوق الجسر ،مما تسبب في اصطدام باصه وموت أحد ركابه. في 2015، لقي خمسة أشخاص مصرعهم وأصيب 50 آخرون بجروح حينما اصطدمت مركبة سياحية ( {{وإو|عر=Duck_tour|تر=Duck_tour|لغ=en|نص=duck tour}}) برمائية بباص رحلات ( [[حافلة]] )في الجسر و تضمن الحادث كذلك مركبتين صغيرتين.