عرض مصدر بيل 47

{{بطاقة طائرة
 | اسم     =بيل 47
 | صورة   =Bell47G.jpg
 | حجم الصورة   = 
 | تعليق    = مروحية بيل 47 جي
| المصمم = 
 | صورة ثلاثية = Bell 47 3-view drawing.png
 | حجم صورة ثلاثية      = 
 | نوع =  مروحية خفيفة متعددة الاستخدام
 | مصنع = [[بيل للمروحيات]]
 | بلد المصنع ={{علم الولايات المتحدة}}
 | بلد المصنع 2 = 
 | أول طيران = 8 ديسمبر 1945
 | بداية الخدمة= 1946
 | نهاية الخدمة = 
 | مستخدم =[[القوات المسلحة الأمريكية|الجيش الأمريكي]]
 | استثمار = 
 | سعر =
 | انتاج = 5600
 | اصدارات= 
 | أساس =
 | طاقم = 1 أو 2
 | عدد المحركات = 1
 | نوع المحرك= محرك بمكابس
 | محرك = 1× [[محركات لايكومينغ|لايكومينغ]] TVO-435-F1A
 | قوة = 280 
 | عدد الشفرات  = 2
 |قطر=11.32
 |طول=9.63
 |ارتفاع=2.83
 |وزن فارغة=858
 |حمولة =482
 |vitesseascens=262.2
 | وقود  = 
 | وزن بالأسلحة = 
 |وزن أقصى=1340
 |سرعة رحلة=135
 | سرعة قصوى=169 
 | سقف    = 3200 
 | سقف أرضية = 
 | سقف لا أرضية = 
 | تأثير  = 395
 | سلاح أساسي= 
 | سلاح إضافي = 
 | مساعدات   = 
}}

'''بيل 47''' {{إنج|Bell 47 }}هي مروحية خفيفة ذات شفرتين ومحرك منفرد، قامت بتصنيعها شركة [[بيل للمروحيات]] النسخة الثالثة من النموذج 30, صممها آرثر أم يونق (Arthur M.<ref>[http://www.helis.com/timeline/bell.php "Bell Helicopters"]. Helicopter History Site. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171025122610/http://www.helis.com/timeline/bell.php |date=25 أكتوبر 2017}}</ref><ref>{{استشهاد ويب|الأخير=Majumdar|الأول=Dave|عنوان=HELI-EXPO: 1950s Era Bell Model 47 helicopter to return to production |تاريخ=6 March 2013|ناشر=Flightglobal|تاريخ الوصول=8 March 2013|مسار=https://www.flightglobal.com/heli-expo-1950s-era-bell-model-47-helicopter-to-return-to-production/108986.article| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180629211503/https://www.flightglobal.com/news/articles/heli-expo-1950s-era-bell-model-47-helicopter-to-return-to-production-383099/ | تاريخ أرشيف = 29 يونيو 2018 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.atlantaphotos.com/tellus-helicopter.html|عنوان=1948 Bell-47 helicopter in the Motion gallery at the Tellus Science Museum in Cartersville|موقع=www.atlantaphotos.com|لغة=en|تاريخ الوصول=2017-05-25| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170807192653/https://www.atlantaphotos.com/tellus-helicopter.html | تاريخ أرشيف = 07 أغسطس 2017 }}</ref> Young), وهي أول طراز يتم إجازته للاستخدام المدني وذلك في تاريخ 8 مايو 1946م.
تم صناعة أكثر من 5600 من هذه المروحية من قبل شركة [[بيل للمروحيات]] وكذلك من قبل الشركات التي مُنحت حق تصنيعها مثل شركة [[أغستا]] الإيطالية وشركة كاواساكي للصناعات الثقيلة ومقرها [[اليابان]]، وكذلك شركة ويستلاند لصانعة الطائرات في [[المملكة المتحدة]].