عرض مصدر بيل إكس-5

{{بطاقة طائرة
|الاسم=بيل إكس-5
|الصورة=
|النوع=[[طائرة تجريبية]]
|بلد الأصل=[[الولايات المتحدة]]
|الصانع=[[بيل للطائرات]]
|المصمم=
|أول طيران=20 يونيو 1951 
|دخول الخدمة=
|انتهاء الخدمة=ديسمبر 1958 
|الوضع الحالي=منتهية الخدمة
|المستخدم الأساسي=[[القوات الجوية الأمريكية|القوات الجوية للولايات المتحدة]]
|مستخدمون آخرون=[[اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية]] 
|سنة الصنع=1951 
|الكمية المصنوعة=2
|تكلفة المشروع=
|سعر الوحدة=
|طورت من=
|طورت إلى=
|طرازات أخرى=
}}

'''بيل إكس-5''' {{إنج|Bell X-5}} هي [[طائرة تجريبية]] هي أول طائرة تطير [[جناح متعدد الأوضاع|بأجنحة متغيرة الأوضاع]] أنتجت في 1951 ب[[الولايات المتحدة]].<ref>{{استشهاد ويب| مسار = https://catalog.archives.gov/id/10662852 | عنوان = معلومات عن بيل إكس-5 على موقع catalog.archives.gov | ناشر = catalog.archives.gov|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191214114229/https://catalog.archives.gov/id/10662852|تاريخ أرشيف=2019-12-14}}</ref> من صناعة [[بيل للطائرات]]. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل [[القوات الجوية الأمريكية|القوات الجوية للولايات المتحدة]]. كان أول طيران لها في 20 يونيو 1951. انتهت خدمتها في ديسمبر 1958. صنع منها 2 طائرة.

كانت مستوحاة من تصميم الطائرة الألمانية إلتي لم تختبر من نوع (P.1101) والتي انتجتها شركة [[مسرشميت|ماسرشميت]]. وجاءت متناقضة مع التصميم الألماني الذي يمكن أن تعدل فيه زاوية اكتساح الأجنحة (sweepback) وهي على الأرض الواقع فقط، بينما ابتكر مهندسو بيل نظام محركات كهربائية لضبط الاجتياح الأجنحة خلال الطيران.