عرض مصدر بيجو 407

{{بطاقة سيارة
| الاسم          = 
| الاسم_الاصلي    =
| صورة          = 
| تعليق         = 
<!---------------نظرة عامة---------->
| النوع         = 
| البلد         = 
| المصنع        = 
| الشركة_الأم    = 
| الاسم_الشائع   = 
| أسماء_أخرى    = 
| الإنتاج        = 
| الفئة         = 
| سنوات_الطراز  = 
| التجميع       = 
| التصميم       = 
<!--------------المحرك وناقل الحركة->
| طاقة          = 
| المحرك        = 
| وضع_المحرك    = 
| سعة_المحرك    = 
| القوة         = 
| العزم         = 
| الحركة        = 
| ناقل_الحركة   = 
| منظومة_حركة   = 
| منصة          = 
<!---------------الوزن والأداء------->
| الوزن         = 
| السرعة_القصوى = 
| التسارع       = 
| الأستهلاك       = 
| انبعاث_ثاني_اكسيد_الكربون = 
| خزان_الوقود   = 
<!---------------الشاسيه - الجسم---->
| الشكل         = 
| شكل_الهيكل    = 
| معامل_السحب   = 
| نظام_التعليق  = 
| مقود          = 
| الفرامل       = 
| مرتبط         = 
<!---------------الأبعاد------------->
| قاعدة_الإطارات = 
| مقاس_الإطارات  = 
| الطول         = 
| العرض         = 
| الإرتفاع       = 
<!---------------التسلسل الزمني----->
| سبقها         = 
| يليها         = 
}}

[[ملف:Peugeot 407 HDi.jpg|تصغير|بيجو 407]]
[[ملف:Peugeot 407 Kombi rear.jpg|تصغير|بيجو 407 الحجم العائلي]]
'''بيجو 407''' هي أحدث سيارات هذا الجيل من شركة [[بيجو]]، تم تصنيعها بدءًا من عام [[2005]] ولا يزال تصنيعها مستمرًا إلى الآن، متوفرة بإصدارات [[سيارة صالون|الصالون]] و[[كوبيه|الكوبيه]]، وهي تعمل ب[[محرك ديزل]] يتراوح سعته بين 1,8 و 3,0 [[لتر]].<ref>{{Euro NCAP |year=2005 |description=407 coupe |align=left |reference_name=ncap_coupe |reference={{استشهاد ويب|سنة=2005|عمل=euroncap.com|عنوان=Peugeot 407 Coupe|تاريخ أرشيف=15 مارس 2023|مسار=https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20230315013630/https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/}}  |adult_stars=5 |adult_score=35 |child_stars=4 |child_score=42 |pedestrian_stars=2 |pedestrian_score=15 | مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20130730054109/http://www.euroncap.com:80/tests/peugeot_407_coupe_2005/244.aspx | تاريخ الأرشيف = 30 يوليو 2013 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.carpages.co.uk/peugeot/peugeot_at_the_sunday_times_motor_show_live_2004_12_05_04.asp|عنوان=Peugeot At The Sunday Times Motor Show Live 2004|تاريخ=May 12, 2004|تاريخ الوصول=August 4, 2016| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180708133952/http://www.carpages.co.uk/peugeot/peugeot_at_the_sunday_times_motor_show_live_2004_12_05_04.asp | تاريخ أرشيف = 8 يوليو 2018 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|عنوان=PSA Annual Report 2012|مسار=http://annualreport.psa-peugeot-citroen.com/wp-content/themes/psa/pdf/pdf/PSA-2012-03_memento_en.pdf|عمل=Car manufacturers|ناشر=PSA|تاريخ الوصول=5 April 2013| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20131104013727/http://psa.publispeak.com/sustainable-development-and-annual-report-2012/wp-content/themes/psa/pdf/pdf/PSA-2012-03_memento_en.pdf | تاريخ أرشيف = 4 نوفمبر 2013 }}</ref>
ويوجد منها محركات بنزين [[محرك 6 اسطوانات|6 سلندر]] و[[محرك 4 اسطوانات|4 سلندر]] وهي سياره ثابته على الطرقات ويميزها اضافات مميزه جداللثبات 
# نوابض تعليق أمامية مزدوجة تؤمن مستويات جديدة من الأداء والتوجيه مع توفير قيادة مريحة في نفس الوقت.
# التعليق الخلفي المتعدد الأذرع، مع [[ممتص صدمات|مانعات الارتجاج]] الأفقية، يوفر توجيهات وثباتاً معززين .
# [[صمام|نظام الصمامات]] المنظمة المتنوع (AMVAR) يتحكم بصورة مستقلة بكل تعليق للعجلات ويكيّف ممتص الصدمات مع أسلوب القيادة .
# ASB (نظام الفرامل المانع للانغلاق) يسمح بأن يظل المسار تحت السيطرة فيمنع العجلات من الانغلاق عند الفرملة الطارئة .
# (النظام المساعد للفرملة الطارئة): يعطي الفرملة قوتها القصوى.
# ASR (نظام التحكم بالدفع) يحول دون انزلاق العجلات في حال فقدان السيطرة 
# EBF (موزع الفرملة الإلكتروني) يتحكم بفرملة كل عجلة إفراد يا لمزيد من الفعالية
# DSC (التحكم بالثبات الديناميكي) يعيد السيارة إلى مسارها إذا ما لاحظت وحدة الرقابة الإلكترونية (ECU) أي إفراط أو تأخير في التوجه.