عرض مصدر بيجو 206

{{بطاقة سيارة
| الاسم           = بيجو 206
| صورة           = Peugeot_206_front_20071007.jpg
| تعليق          = 
| الاسم_الشائع    = 206
| المصنع          = [[بيجو]]
| الشركة_الأم     = [[مجموعة بي أس إيه|بيجو سيتروين]]
| الإنتاج         = 1998 إلى الوقت الحاضر 
| التجميع        = [[فرنسا]]
: [[جمهورية التشيك]] Czech Republic
: [[إيران]] من قبل إيران خودرو (2001 -- حتى الآن)
: [[البرازيل]] Brazil
: [[الصين]] China
: [[إندونيسيا|اندونيسيا]] Indonesia
: [[ماليزيا]] Malaysia
| سبقها          = [[بيجو 205]]
| يليها          = [[بيجو 207]]
| الفئة          = صغيرة جدا
|الشكل           =2-4 باب
|التصميم         =هاتش باك
| الطول          = 3835 مم
| العرض          = 1652 مم
| الارتفاع        = 1428 مم
| وزن السيارة فارغة= 820-1050 كجم
| قاعدة_الإطارات  =
| مقاس_الإطارات   = 
| شكل_الهيكل      =
| وضع_المحرك       = أمامي
| الحركة          = 
| المحرك           = 2.0 لتر
| ناقل_الحركة     = 
| الفرامل        =
| خزان_الوقود    =
| العزم          =
| القوة          =
| السرعة_القصوى  = 190 كم / ساعة
| السرعة         = 
}}
'''بيجو 206''' هي سيارة صغيرة جدا، مصنعة من قبل صانعة السيارات [[اللغة الفرنسية|الفرنسية]] [[بيجو]] منذ عام 1998 إلى عام 2004، بالإضافة إلى التصنيع المرخصة من قبل [[إيران]] خودرو منذ عام 2001.<ref name="ويكيبديا">بيجو 206</ref>

تم إطلاقها رسميًا في سبتمبر 1998 <ref name=":0">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.autoweb.com.au/cms/A_50582/title_Peugeot-206-A-Legend-Grows-Sixth-Model-in-200-Series-Officially-Unveiled/newsarticle.html
| عنوان = Peugeot 206 – A Legend Grows – Sixth Model in 200 Series Officially Unveiled
| موقع = autoweb.com.au
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20140203191134/http://www.autoweb.com.au/cms/A_50582/title_Peugeot-206-A-Legend-Grows-Sixth-Model-in-200-Series-Officially-Unveiled/newsarticle.html
| تاريخ أرشيف = 3 February 2014
}}</ref> في شكل [[هاتشباك]]، وتبعها [[كوبيه]] [[سيارة مكشوفة|كابريوليه]] ('''206 CC''') في سبتمبر 2000، <ref name="goauto">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/95F836403E56AD0FCA256AD8001AA768
| عنوان = Peugeot - Slinky Pug goes topless
| تاريخ = 28 July 2000
| ناشر = GoAuto
| تاريخ الوصول = 14 January 2017
| الأخير = GoAutoMedia
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20161106123323/http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/95F836403E56AD0FCA256AD8001AA768
|تاريخ أرشيف=2016-11-06}}</ref> [[ستيشن واغن|عربة ستيشن]] ('''206 SW''') في سبتمبر 2001، <ref name=":1">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.autoweb.com.au/cms/A_54429/title_Peugeots-Look-Into-the-Future-206-SW-and-307-SW-Concept-Cars-Frankfurt-Motor-Show/newsarticle.html
| عنوان = Peugeot's Look Into the Future – 206 SW and 307 SW Concept Cars (Frankfurt Motor Show)
| موقع = autoweb.com.au
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20140203191137/http://www.autoweb.com.au/cms/A_54429/title_Peugeots-Look-Into-the-Future-206-SW-and-307-SW-Concept-Cars-Frankfurt-Motor-Show/newsarticle.html
| تاريخ أرشيف = 3 February 2014
}}</ref> و a نسخة [[سيدان]] ('''206 SD''') في سبتمبر 2005.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://autopress.be/Salon%20Francfort%202005.htm
| عنوان = SALON FRANCFORT 2005 – IAA FRANKFURT – AUTOPRESSSALON FRANCFORT 2005 – IAA FRANKFURT – AUTOPRESS
| موقع = autopress.be
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20190331042801/http://autopress.be/Salon Francfort 2005.htm
|تاريخ أرشيف=2019-03-31}}</ref>

في نوفمبر 2006، أطلق المشروع الصيني المشترك [[دونغفنغ بيجو سيتروين|Dongfeng Peugeot-Citroën]] نسخة مشتقة من بيجو 206 المعروفة باسم '''[[سيتروين سي 2|Citroën C2]]''' ، ولكنها غير مرتبطة تقنيًا بنموذج السوق الأوروبية.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.automania.be/actualites-marques/actualites-c/actualites-citroen-f/document-4233.html
| عنوان = CITRO脣N LANCE UNE NOUVELLE BERLINE COMPACTE EN CHINE
| موقع = automania.be
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20120402114637/http://www.automania.be/fr/auto/page-4218/citroen-actualites/document-4233.html
| تاريخ أرشيف = 2 April 2012
}}</ref>

تم إطلاق نسختها المحسنة في البداية في أمريكا الجنوبية في سبتمبر 2008، وفي الصين في نوفمبر 2008، في طرازات هيكل هاتشباك، سيدان وستيشن واغن، والمعروفة باسم 207 Compact ، و 207 على التوالي. تم إطلاق هذا الإصدار لاحقًا في أوروبا في فبراير 2009، فقط في شكل هاتشباك وتم تسويقه على أنه 206+.

على الرغم من أن طراز 206 قد انتهى من الإنتاج في معظم الأسواق بحلول عام 2010، إلا أنه كان متاحًا في أوروبا باسم 206+ ، مع تصميم أمامي وخلفي يشبه بيجو 207، حتى عام 2013، بينما استمر في أمريكا الجنوبية في تقديمه بموجب 207 مدمج لوحة الاسم، حتى يناير 2017، علاوة على ذلك في الصين، تحت اللوحة 207 وكسيتروين C2.

يعد طراز 206 من طرازات بيجو الأكثر مبيعًا على الإطلاق حيث تم بيع 8,358,217 سيارة في عام 2012.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.actu-automobile.com/2012/12/18/peugeot-206-fin-de-la-production/
| عنوان = Peugeot 206+ : fin de la production
| تاريخ = 18 December 2012
| موقع = - Actu automobile
| تاريخ الوصول = 6 March 2017
| الأخير = Rabatel
| الأول = Sébastien
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190428124758/https://www.actu-automobile.com/2012/12/18/peugeot-206-fin-de-la-production/ | تاريخ أرشيف = 28 أبريل 2019 }}</ref> حتى عام 2016، كانت بيجو 206 لا تزال ضمن أفضل 10 مبيعات للسيارات المستعملة في المملكة المتحدة مقارنة بالموديلات الجديدة الأخرى من العلامات التجارية الأخرى.<ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.spidersnet.co.uk/blog/
| عنوان = Used car sales hit record high as over 8.2 million vehicles sold in 2016 - Spidersnet
| تاريخ = 16 February 2017
| عمل = Spidersnet
| تاريخ الوصول = 6 March 2017
| لغة = en-US
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20171227002011/http://www.spidersnet.co.uk/blog/used-car-sales-hit-record-high-as-over-8-2-million-vehicles-sold-in-2016/
|تاريخ أرشيف=2017-12-27}}</ref>