تبديل البحث
بحث
تبديل القائمة
1.2M
107
260
3.5M
أرابيكا
الموسوعة
الصفحة الرئيسة
الأحداث الجارية
أحدث التغييرات
أحدث التغييرات الأساسية
صفحات خاصة
رفع ملف
تصفح
المواضيع
أبجدي
بوابات
مقالة عشوائية
تصفح من غير إنترنت
مشاركة
تواصل مع أرابيكا
مساعدة
الميدان
sitesupport
في مشاريع أخرى
Toggle preferences menu
إشعارات
تبديل القائمة الشخصية
غير مسجل للدخول
سيكون عنوان الآيبي الخاص بك مرئيًا للعامة إذا قمت بإجراء أي تعديلات.
user-interface-preferences
أدوات شخصية
إنشاء حساب
دخول
عرض مصدر بيجو 201
من أرابيكا، الموسوعة العربية الحرة
شارك هذه الصفحة
معاينة
اقرأ
عرض المصدر
تاريخ
associated-pages
مقالة
نقاش
المزيد من الإجراءات
→
بيجو 201
ليس لك صلاحية تعديل هذه الصفحة، للسبب التالي:
الفعل الذي اعتزمته مقصور على المستخدمين أعضاء المجموعة:
مستخدمون
.
نص الصفحة:
{{بطاقة سيارة | الاسم = بيجو 201 | صورة = Peugeot 201 1930 04.JPG | تعليق = | الاسم_الشائع = | المصنع = [[بيجو]] | الشركة_الأم = | الإنتاج = 1929-1937 | التجميع = | سبقها = | يليها = | الفئة = | الشكل = سيدان | التصميم = | الطول = {{حول|3800|mm|in|1|abbr=on}} | العرض = {{حول|1350|mm|in|1|abbr=on}} | الإرتفاع = | الوزن = {{حول|890|kg|lb|0|abbr=on}} | قاعدة_الإطارات = {{حول|247|cm|in|1|abbr=on}} | مقاس_الإطارات = | شكل_الهيكل = | وضع_المحرك = | الحركة = | المحرك = | ناقل_الحركة = | الفرامل = | خزان_الوقود = | العزم = | القوة = | السرعة_القصوى = | السرعة = }} [[ملف:Peugeot_201_003.jpg|يسار|تصغير|250x250بك| داخلية 201 بيجوت]] [[ملف:Peugeot_201_001.jpg|يسار|تصغير|250x250بك| كانت 201 نموذجًا للعديد من الأسر في أوروبا الغربية ، حيث تم إعادة تصميم الجسم المثالى للسيارة خلال الثلاثينيات لدمج الافكار الجديدة الابسط والاكثر كلاسيكية.]] '''بيجو 201''' {{إنج|Peugeot 201}} هي [[سيارة]] من صناعة [[بيجو]] أنتجت في [[1929|1929م]] وتوقف إنتاجها في [[1937|1937م]].<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.peugeot.co.uk/peugeot-history//1920-1930/1929--201.aspx|عنوان=1929 : 201|تاريخ الوصول=2008-03-17|عمل=peugeot.com| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20120206235329/http://www.peugeot.com/en/history/a-century-of-models/1920-1930/1929--201.aspx | تاريخ أرشيف = 06 فبراير 2012 | وصلة مكسورة = yes }}</ref><ref>{{استشهاد بدورية محكمة| مؤلف-وصلة = René Bellu | عنوان =Automobilia| صحيفة = Toutes les voitures françaises 1932 (salon [Paris, Oct] 1931): Comme tous constructeurs français, Peugeot souffre de la dépression économique mondiale et ses cadences de production s’effondrent. [...] Malgré ce ralentissement sensible de son activité en 1932, Peugeot traverse la crise sans trop de dommages grâce à la 201 dont le caractère économique devient un argument déterminant dans cette période difficile.| المجلد = Nr. 80s| صفحات = Page 74|سنة = 2006|isbn = |ناشر=Histoire & collections|مكان=Paris }}</ref> تم تصنيع السيارة في مصنع شركة سوشو بالقرب [[كانتون جورا|من الحدود السويسرية]]، ويتم الاحتفال بها اليوم في [[:fr:Musée de l'Aventure Peugeot|متحف بيجوت]] المجاور. على الرغم من أن بيجوت قد أنتجت سيارة تعمل بالبنزين في وقت مبكر من عام 1886م، إلا أنه من الممكن اعتبار 201 بيجوت هو الطراز الأول اللذي انتجته الشركة بكميات كبيرة.<ref name="peugeot.com">{{استشهاد ويب | مسار = https://www.peugeot.co.uk/peugeot-history//1920-1930/1929--201.aspx | عنوان = 1929 : 201 | موقع = peugeot.com | تاريخ الوصول = 2008-03-17 |مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20120206235329/http://www.peugeot.com/en/history/a-century-of-models/1920-1930/1929--201.aspx|تاريخ أرشيف=2012-02-06}}</ref>
ارجع إلى
بيجو 201
.
عرض مصدر بيجو 201
من أرابيكا، الموسوعة العربية الحرة