عرض مصدر بانزر-1

{{معلومات سلاح
| الاسم             = بانزر-1
| صورة             = SdKfz101.jpg
| تعليق            = دبابة  بانزر-1 من الفئة A
| بلد_الأصل         = {{علم الدولة|ألمانيا النازية}}
| النوع            = دبابة خفيفة
<!-- اختيار النوع -->
| نوع_رماية        =
| نوع_أبيض         =
| نوع_متفجر        =
| نوع_مدفعية       =
| نوع_مركبة        = نعم
| نوع_صاروخ        =
<!-- تاريخ الاستخدام-->
| فترة_الاستخدام    = 1934–1954
| مستخدمون         = [[ألمانيا النازية]]، [[إسبانيا]]، [[المجر]]، [[بلغاريا]]، [[الصين]].
| الحروب           = [[الحرب الأهلية الإسبانية]]<br /> [[الحرب العالمية الثانية]]
<!-- تاريخ الصناعة -->
| المصمم           =
| صمم              =1934
| المصنع           = [[كروب]]، [[دايملر بنز|دايملر]]، [[مان (شركة)|مان]]، هنشل.
| صنع              = 1934–1936
| العدد            = 1,493
| المتغيرات        =
<!-- مواصفات عامة -->
| تعليق_المواصفات  = المواصفات الفنية للفئة A
| الوزن            = 5.4 طن
| الطول            = 4.02 م
| طول_القطعة       =
| العرض            = 2.06 م
| الارتفاع          = 1.72 م
| القطر            =
| الطاقم           = 2
<!-- مواصفات المركبة/الصاروخ -->
| الدرع            = 13-7 ملم
| السلاح_الأساسي     = 2 x [[إم جي-13]] عيار 7.92 ملم
| السلاح_الثانوي    =
| المحرك           =
| قوة_المحرك       =
| نسبه_القوه/الوزن =
| الغيار           =
| الحمولة          =
| الدافع           =
| كمية_الوقود      =
| التعليق          =
| الفرجة           =
| باع_الجناح       =
| مدى_المركبة      =
| الارتفاع_الأقصى    =
| ارتفاع_الطيران   =
| معزز             =
| السرعة           =
| التوجيه          =
| القيادة          =
| الدقة            =
| منصة_الإطلاق       =
| النقل            =
| كومنز            = Panzerkampfwagen I}}

'''بانزر-1''' {{ألمانية| Panzer I}} هي [[دبابة|دبابة ألمانية خفيفة]] أنتجت في منتصف الثلاثينيات من [[القرن 20|القرن العشرين]]، جاء الاسم من العبارة الألمانية «بانزر كامبف فاجن 1» {{ألمانية|Panzerkampfwagen I}} والتي تعني «مركبة قتال مدرعة 1»، ابتدأ تصميم دبابة البانزر-1 في سنة [[1932]] ليتم إنتاج الكمية الأولى في [[فبراير]] [[1934]]، وبالرغم من أنها كانت معدة أساسا للتدريب وإدخال مفهوم [[حرب مدرعة|الحرب المدرعة]] في الجيش الألماني إلا أن البانزر-1 خاضت العديد من المعارك مع الجيش الألماني في المراحل المختلفة من [[الحرب العالمية الثانية]] حيث شكلت نسبة كبيرة من دبابات [[فيرماخت|الفيرماخت]] سواء في فرنسا أو بولندا أو الاتحاد السوفييتي أو حتى في شمال أفريقيا، وكان أول اختبار قتالي لدبابات البانزر-1 في إسبانيا حيث تم إرسال العديد من دبابات البانزر-1 إلى قوات الجنرال فرانكو خلال [[حرب أهلية|الحرب الأهلية الإسبانية]].

وبالرغم من ذلك فإن أداء دبابات البانزر-1 القتالي كان محدودا في المواجهات العسكرية لأسباب ترجع إلى ضعف دروعها التي لم تتجاوز سماكتها عن 13 ملم في أقصى نقطة تدريع إضافة إلى محدودية تسليحها الذي أقتصر على رشاشين آليين طراز [[إم جي-13]] عيار 7.92 ملم الأمر الذي قيد مهام دبابة البانزر-1 في أدوار مقاتلة المشاة أو أغراض التدريب إذ لم يكن باستطاعة دبابات البانزر-1 مواجهة أخف الدبابات السوفييتية في تلك الفترة كدبابة [[تي-26]].

الفئة الأولى (الفئة A) أنتجت في بداية سنة [[1934]] لم يتجاوز وزنها عن 5.4 طن فيما بلغ طولها 4.02م بعرض 2.06م وتم تزويدها بمحرك 4 أسطوانات بقوة 59 حصان يعطي سرعة قصوى لدبابة بانزر-1 تصل إلى 50 كيلومتر بالساعة وقد بلغت الكمية المنتجة نحو 818 دبابة. أما الفئة الثانية (الفئة B) فقد أنتجت في [[أغسطس]] [[1935]] وقد تلافت العيوب التي واجهتها الفئة الأولى حيث جهزت الفئة الثانية بمحرك جديد ووسع الهيكل لتركيب المحرك كما بدلت [[علبة سرعة]]. زاد وزن هذه الفئة ليبلغ 6 طن كما زاد طولها 20 سم ليصبح 4,42 م أما باقي المواصفات فهي مماثلة للفئة الأولى فيما عدا المحرك الجديد ذو الست أسطوانات. إجمالي الكمية التي أنتجت من الفئة الثانية نحو 675 دبابة. أما الفئة الثالثة (الفئة C) والرابعة (الفئة F) فقد اختلف التصميم عن الفئات السابقة ولم تكن تشترك معها إلا بالاسم حيث جاء تصميم الفئة الثالثة بهيكل جديد وبرج جديد لتقوم بدور دبابة استطلاع خفيفة وانتج منها 40 دبابة فقط خلال عام 1942. أما الفئة الرابعة فصممت لتكون دبابة دعم لقوات المشاة أنتجت خلال عام 1942 وإجمالي الكمية المصنعة هي 30 دبابة.