عرض مصدر باكيم با 349

{{بطاقة طائرة
| name = Ba 349 Natter
| image = 1944 Bachem Ba 349 Natter r anagoria.JPG
| caption = A replica of the Bachem Ba349 at the [[المتحف الألماني]] in [[ميونخ]], Germany
| type = [[طائرة صاروخية]] [[طائرة اعتراضية]]
| manufacturer = [[إريك باتشيم]]
| designer = [[إريك باتشيم]]
| first flight = 1 March 1945
| introduced = 
| retired = 
| status = 
| primary user = [[لوفتفافه]]
| more users = [[قوات الأمن الخاصة النازية|شوتزشتافل]]
| produced = 
| number built = 36
| unit cost = 
| developed from = 
| variants with their own articles = 
| developed into = 
}}
'''باكيم با 349''' {{إنج|[[حنشيات|أحناش]], grass-snake}}<ref>Usually mis-translated as "Viper" or "Adder". However, the corresponding German terms (''Viper'' and ''Otter'') always refer to venomous snakes. ''[[wikiwikiweb:Natter|Natter]]'' traditionally denotes a non-venomous snake, especially the common grass-snake of Europe (''[[ثعبان العشب]]''). Technically, the literal English translation of ''Natter'' would be "colubrid"; no corresponding vernacular term exists in English, since rather than distinguishing "adders" from non-venomous snakes, German developed [[wikiwikiweb:Otter#Etymology_2|a venomous and a non-venomous]] variant of its equivalent of "adder".</ref> [[طائرة اعتراضية]] ألمانيًة تعمل [[طائرة صاروخية|بالقوة الصاروخية]] في [[الحرب العالمية الثانية]]، وكان من المقرر استخدامه بطريقة مشابهة جدًا [[صاروخ أرض-جو|لصاروخ أرض جو]] مأهول. بعد الإقلاع العمودي، الذي قضى على الحاجة إلى المطارات، كان من المفترض أن يتم التحكم بقيادتها -معظم الوقت- إلى قاذفات الحلفاء بواسطة طيار آلي. كان الدور الأساسي للطيار غير المدرب نسبيًا هو توجيه الطائرة على القاذفات المستهدفة وإطلاق صواريخها. ثم يهبط الطيار والجسم الذي يحتوي على محرك الصاروخ باستخدام مظلات منفصلة، في حين أن قسم الأنف يمكن التخلص منه. انتهت أول رحلة إقلاع عمودية مأهولة، في 1 مارس 1945، بوفاة الطيار التجريبي [[لوتار زيبر|لوثار شيبر]].