تبديل البحث
بحث
تبديل القائمة
1.2M
97
256
3.5M
أرابيكا
الموسوعة
الصفحة الرئيسة
الأحداث الجارية
أحدث التغييرات
أحدث التغييرات الأساسية
صفحات خاصة
رفع ملف
تصفح
المواضيع
أبجدي
بوابات
مقالة عشوائية
تصفح من غير إنترنت
مشاركة
تواصل مع أرابيكا
مساعدة
الميدان
sitesupport
في مشاريع أخرى
Toggle preferences menu
إشعارات
تبديل القائمة الشخصية
غير مسجل للدخول
سيكون عنوان الآيبي الخاص بك مرئيًا للعامة إذا قمت بإجراء أي تعديلات.
user-interface-preferences
أدوات شخصية
إنشاء حساب
دخول
عرض مصدر إف-101 فودو
من أرابيكا، الموسوعة العربية الحرة
شارك هذه الصفحة
معاينة
اقرأ
عرض المصدر
تاريخ
associated-pages
مقالة
نقاش
المزيد من الإجراءات
→
إف-101 فودو
ليس لك صلاحية تعديل هذه الصفحة، للسبب التالي:
الفعل الذي اعتزمته مقصور على المستخدمين أعضاء المجموعة:
مستخدمون
.
نص الصفحة:
{{DISPLAYTITLE:ماكدونيل إف-101 فودو }} {{بطاقة طائرة | الاسم = إف-101 فودو | النوع = [[طائرة مقاتلة]] | الصانع = [[طائرات ماكدونل]] | أول طيران = [[29 سبتمبر]] [[1954]] | الكمية المصنوعة = 807 | المستخدم الأساسي = [[سلاح الجو الملكي الكندي]] [[القوات الجوية الأمريكية]] | الطول = 20.55 [[متر]] | الارتفاع = 5.49 [[متر]] | السرعة القصوى = 1.72 [[عدد ماخ]] | الصورة = F-101B New York ANG in flight 1978.jpeg }} {{إعادة كتابة}} '''ماكدونيل إف - 101 فودو''' {{إنج|McDonnell F-101 Voodoo}} مقاتلة نفاثة تفوق سرعة الصوت خدمت في [[القوات الجوية الأمريكية]] و[[سلاح الجو الملكي الكندي]]. صممت فودو في البداية من قبل [[طائرات ماكدونل|شركة طائرات ماكدونل]] كمرافقة قاذفة بعيدة المدى (تُعرف باسم مقاتلة الاختراق) للقيادة الجوية الاستراتيجية [[القوات الجوية الأمريكية|للقوات الجوية الأمريكية]]، وقد طورت الفُودُو بدلاً من ذلك كمقاتلة مسلحة [[سلاح نووي|نووية]] للقيادة الجوية التكتيكية التابعة للقوات الجوية الأمريكية، و[[طائرة استطلاع]] على أساس نفس هيكل الطائرة. حددت طائرة F-101A عددًا من سجلات السرعة العالمية للطائرات التي تعمل بالطاقة النفاثة، بما في ذلك أسرع سرعة جوية، حيث وصلت إلى 1,207.6 ميلا (1,943.4 كم) في الساعة في 12 ديسمبر [[1957|1957م]].<ref>{{استشهاد بكتاب | عنوان = McDonnell Douglas aircraft since 1920 | مسار = https://www.worldcat.org/oclc/5341100 | ناشر = Putnam | تاريخ = 1979 | مكان = London | ISBN = 0-370-00050-1 | OCLC = 5341100 | مؤلف1 = René J. | مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210802030644/https://www.worldcat.org/title/mcdonnell-douglas-aircraft-since-1920/oclc/5341100 | تاريخ أرشيف = 2 أغسطس 2021 }}</ref> عملوا في دور الاستطلاع حتى عام [[1979|1979م]]. أدت التأخيرات في مشروع المعترض لعام [[1954|1954م]] إلى مطالب بتصميم طائرة اعتراضية مؤقتة، وهو الدور الذي فاز به في النهاية نموذج B من الفودو. تطلب ذلك تعديلات واسعة النطاق لإضافة راداراً كبيراً إلى مقدمة [[طائرة|الطائرة]]، وراداراً ثانٍ لتشغيلها، وحجرة أسلحة جديدة باستخدام باب دوار يحافظ على صواريخها الأربعة أ أي ام - 4 فالكون أو صواريخ جو - 2 جني مخفية داخل هيكل الطائرة حتى يحين وقت إطلاق النار. دخلت اف 101 - بي الخدمة مع قيادة الدفاع الجوي الأمريكي في عام 1959م و[[سلاح الجو الملكي الكندي]] في عام 1961م. سُلمت أمثلة أمريكية إلى [[الحرس الوطني الجوي (نيويورك)|الحرس الوطني الجوي]] حيث خدموا حتى عام 1982م. ظلت مثيلتها [[كندا|الكندية]] في الخدمة حتى عام 1984م.
ارجع إلى
إف-101 فودو
.
عرض مصدر إف-101 فودو
من أرابيكا، الموسوعة العربية الحرة