هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها

أنظمة المترو حسب رحلات الركاب سنويا

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
المدن ذات مترو الأنفاق.
طوكيو مترو أكثر نظام مترو ركابا في العالم.
مترو أنفاق موسكو الكثر أزدحاما في أوروبا، ويشتهر بمحطاته العميقة والذات الديكورات الجميلة.
مترو سيئول.
مترو شانغهاي رابع أزحم مترو في العالم والأكثر إزدحاما في الصين.
مترو بكين.
مترو نيويورك الأكثر أزدحاما في أمريكا والأكثر بعدد المحطات، 468 محطة.
مترو باريس أكثر مترو أزدحاما في الاتحاد الأوروبي.
مترو مكسيكو سيتي.
مترو هونغ كونغ.
مترو قوانغتشو.
مترو أنفاق لندن, افدم مترو أنفاق في العالم، يعمل منذ 1863.

أنظمة المترو الأكثر استخداما من حيث رحلات الركاب في السنة:

  1. اليابان طوكيو مترو 3.161 مليار (2010) [1][2]
  2. روسيا مترو أنفاق موسكو 2.348 مليار (2010) [3]
  3. كوريا الجنوبية مترو سيئول 2.048 مليار (2009)
  4. الصين مترو شانغهاي 1.884 مليار (2010) [4]
  5. الصين مترو بكين 1.84 مليار (2010) [5]
  6. الولايات المتحدة مترو نيويورك 1.604 مليار (2010) [6]
  7. فرنسا مترو باريس 1.506 مليار (2010) [7]
  8. المكسيك مترو مكسيكو سيتي 1.410 مليار (2010) [8]
  9. هونغ كونغ مترو هونغ كونغ 1.41 مليار (2010) [9]
  10. الصين مترو قوانغتشو 1.18 مليار (2010)[10]
  11. المملكة المتحدة مترو أنفاق لندن 1.107 مليار (2010).[11]

مراجع

  1. ^ "平成17 年大都市交通センサス第10回" (PDF). mlit.go.jp. 2010. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-05-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-14.
  2. ^ "会社概要". Tokyometro.jp. مؤرشف من الأصل في 2019-04-15. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-14.
  3. ^ "Moscow Metro official site". Mosmetro.ru. مؤرشف من الأصل في 2012-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-03.
  4. ^ "BASIC FACTS OF URBAN RAILWAY COMMUNICATION, ELEVATED ROADS, BRIDGES ACROSS HUANGPU RIVER AND TUNNELS (2008～2010)". Shanghai Statistical Yearbook 2011. Shanghai Municipal Bureau of Statistics. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-25.
  5. ^ "北京市2010年暨"十一五"期间国民经济和社会发展统计公报". Beijing Municipal Bureau of Statistics. 21 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 2012-03-20. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-07.
  6. ^ "2010 Subway Ridership at a Glance" New York City Transit[وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 30 مارس 2014 على موقع واي باك مشين.
  7. ^ "STIF, 2010 Rapport d'activité" (PDF). ص. 11. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-11-19. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-24.
  8. ^ "Afluencia de estación por línea, cifras de operación, parque vehicular, modelos de los trenes". Metro.df.gob.mx. مؤرشف من الأصل في 2016-01-15. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-14.
  9. ^ MTR Summation of Monthly Total of ridership of MTR Lines, Airport Express and Cross-boundary services from Jan 2010 to Dec 2010 "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2010-01-23. اطلع عليه بتاريخ 2011-12-22.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  10. ^ "运营总部总结"保开通、保亚运"工作经验 表彰先进[[تصنيف:مقالات تحوي نصا بالصينية]]" [Summary of Operation "Maintain Traffic, Maintain Asian Games" Recognition of work and experience] (بالصينية). Guangzhou Metro Corporation. 13 Jan 2011. Archived from the original on 2012-03-13. Retrieved 2011-03-06. {{استشهاد بخبر}}: استعمال الخط المائل أو الغليظ غير مسموح: |ناشر= (help) and تعارض مسار مع وصلة (help)
  11. ^ "Key Facts". Transport for London. مؤرشف من الأصل في 2014-03-12. اطلع عليه بتاريخ 2010-12-13.
مجلوبة من «https://3rabica.org/index.php?title=أنظمة_المترو_حسب_رحلات_الركاب_سنويا&oldid=1543001»