شبكة السكك الحديدية البريطانية

معلومات عامة
التأسيس	أكتوبر 2002؛ منذ 22 سنوات
النوع	Government-owned company/non-departmental public body; (incorporated as a private company limited by guarantee without share capital ‏)
الصناعة	Rail infrastructure and asset management ‏
المنتجات	مواصلات عمومية
المالك	حكومة المملكة المتحدة (وزارة النقل (المملكة المتحدة))
أهم الشخصيات	Lord Hendy of Richmond Hill ‏ (chairman); Andrew Haines (CEO);
العائدات	£6.6 billion (2019)

شبكة السكك الحديدية البريطانية المحدودة هي المالك (من خلال شركتها الفرعية شبكة البنية التحتية للسكك الحديدية المحدودة، والتي كانت تُعرف باسم ريلتراك بي أل سي قبل عام 2002) ومديرة البنية التحتية لمعظم شبكات السكك الحديدية في بريطانيا العظمى .^[3] شبكة السكك الحديدية هي هيئة عامة "مستقلة" تابعة لوزارة النقل البريطانية بدون مساهمين، وهي تعيد استثمار دخلها في السكك الحديدية.

العملاء الرئيسيون لشركة شبكة السكك الحديدية هم شركات تشغيل القطارات الخاصة (TOCs)، المسؤولة عن نقل الركاب، وشركات تشغيل الشحن (FOCs)، التي تقدم خدمات القطارات على البنية التحتية التي تمتلكها الشركة وتحافظ عليها. منذ 1 سبتمبر 2014، تم تصنيف شبكة السكك الحديدية على أنها "هيئة قطاع عام".^[4]^[5]

للتعامل مع أعداد الركاب المتزايدة بسرعة ( اعتبارًا من 2021^[تحديث] ) نفذت شبكة السكك الحديدية برنامجًا بقيمة 38 مليار جنيه إسترليني لترقية الشبكة، بما في ذلك كروس ريل وكهربة الخطوط وتحديث برنامج تيمزلينك .

في مايو 2021، أعلنت الحكومة عن نيتها استبدال شبكة السكك الحديدية في عام 2023 بهيئة عامة جديدة تسمى

السكك الحديدية البريطانية العظمى .^[6] في عام 2022 أُعلن أن شركة السكك الحديدية البريطانية العظمى لن تحل محل شبكة السكك الحديدية حتى عام 2024 ^[7]

مراجع خارجية

^ "Our legal and financial governance structure". Network Rail. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2016.
^ "Network Rail Limited Annual report and accounts 2019" (PDF). Network Rail Limited Annual report and accounts 20199. Network Rail. 18 يوليو 2019. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2022-05-09. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-24.
^ "Network Rail". مؤرشف من الأصل في 2007-11-07. اطلع عليه بتاريخ 2009-05-25.
^ Topham، Gwyn (28 أغسطس 2014). "Network Rail joins the public sector: but don't call it 'nationalisation'". The Guardian. مؤرشف من الأصل في 2023-08-14. اطلع عليه بتاريخ 2019-06-12.
^ "How we're governed and managed". Network Rail. مؤرشف من الأصل في 2023-08-14.
^ "Rail services to come under unified state control". BBC News (بBritish English). 19 May 2021. Archived from the original on 2023-09-05. Retrieved 2021-05-19.
^ "Great British Railways transport bill shelved". BBC News (بBritish English). 19 Oct 2022. Archived from the original on 2023-03-15. Retrieved 2022-11-26.

روابط خارجية

في كومنز صور وملفات عن: شبكة السكك الحديدية البريطانية

الموقع الرسمي

قالب:Rail network infrastructure companies

[1] "Our legal and financial governance structure". Network Rail. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2016.

[ap2019-2] "Network Rail Limited Annual report and accounts 2019" (PDF). Network Rail Limited Annual report and accounts 20199. Network Rail. 18 يوليو 2019. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2022-05-09. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-24.

[3] "Network Rail". مؤرشف من الأصل في 2007-11-07. اطلع عليه بتاريخ 2009-05-25.

[The_Guardian_-_Network_Rail_joins_the_public_sector-4] Topham، Gwyn (28 أغسطس 2014). "Network Rail joins the public sector: but don't call it 'nationalisation'". The Guardian. مؤرشف من الأصل في 2023-08-14. اطلع عليه بتاريخ 2019-06-12.

[Network_Rail_management_and_funding-5] "How we're governed and managed". Network Rail. مؤرشف من الأصل في 2023-08-14.

[GreatBritishRailways-6] "Rail services to come under unified state control". BBC News (بBritish English). 19 May 2021. Archived from the original on 2023-09-05. Retrieved 2021-05-19.

[7] "Great British Railways transport bill shelved". BBC News (بBritish English). 19 Oct 2022. Archived from the original on 2023-03-15. Retrieved 2022-11-26.

[3]

[1]

[2]

[4]

[5]

[6]

[7]