كوبري أبو العلا

من أرابيكا، الموسوعة الحرة

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 11:13، 30 ديسمبر 2023 (←‏growthexperiments-addimage-summary-summary: 1). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
صورة لكوبري أبو العلا في مصر بتاريخ 2009-06-22

كوبري أبو العلا : هو كوبري من الحديد الصلب يقطع نهر النيل ويربط بين حي الزمالك الراقي وحي بولاق أبو العلا الشعبي تم البدء في بنائه عام 1908 وتم افتتاحه عام 1912 في عهد الخديوي عباس حلمي.[1] قام بإنشاء هذا الكوبري شركه إنشاءات فرنسية اسمها (فيف ليل) <fives lille> وقد أغلقت هذه الشركة في الخمسينيات.

والمهندس المسئول عن بناء هذا الكوبري هو المهندس الفرنسي غوستاف إيفل الذي قام ببناء برج إيفل الفرنسي الشهير وقام بتنفيذ الجزء المتحرك من الكوبري شركة أمريكية هي شركة (شيرزر).

و عند افتتاحه كان هذا الكوبري يفتح من نصفه حتى تستطيع السفن التجارية ذات الصواري العالية أن تمر منه. و قامت شركه المقاولون العرب بتفكيكه عام 1998 وذلك لبناء كوبري الزمالك الجديد. و كانت تكلفه تفكيكه أربعة ملايين جنيه مصري. و حاليا يرقد حديد الكوبري تحت كوبري الساحل بروض الفرج على أمل أن يتم تجميعه مرة ثانية أمام مركز التجارة العالمي بشكل موازي للنيل كديكور فقط . و قد قام المهندس إيفل بإنشاء عدة جسور و كباري أخرى في مصر و غيرها من البلدان مثل كوبري إمبابة وكوبري بنها .

المرجع

http://www.ahram.org.eg/Archive/2001/12/20/EGYP7.HTM

مراجع

  1. ^ "معلومات عن كوبري أبو العلا على موقع structurae.net". structurae.net. مؤرشف من الأصل في 2020-11-09.