<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ar">
	<id>https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%87%D8%A7%D9%8A%D9%86%D9%83%D9%84</id>
	<title>هاينكل - تاريخ المراجعة</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%87%D8%A7%D9%8A%D9%86%D9%83%D9%84"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D9%87%D8%A7%D9%8A%D9%86%D9%83%D9%84&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-13T14:10:49Z</updated>
	<subtitle>تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.7</generator>
	<entry>
		<id>https://3rabica.org/index.php?title=%D9%87%D8%A7%D9%8A%D9%86%D9%83%D9%84&amp;diff=1664781&amp;oldid=prev</id>
		<title>عبد العزيز: بوت:إضافة قوالب تصفح (1)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D9%87%D8%A7%D9%8A%D9%86%D9%83%D9%84&amp;diff=1664781&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-04-11T14:22:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;بوت:إضافة قوالب تصفح (1)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحة جديدة&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{بطاقة شركة&lt;br /&gt;
| اسم الشركة بالعربية = Heinkel Flugzeugwerke&lt;br /&gt;
| المؤسس = [[إرنست هاينكل|ارنست هنكل]]&lt;br /&gt;
| الصناعة = [[فضاء جوي]]&lt;br /&gt;
| الخدمات = [[محرك الطائرة]]s&lt;br /&gt;
| العائدات = &lt;br /&gt;
| الدخل_التشغيلي = &lt;br /&gt;
}} &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;هاينكل&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ( {{نطق-ألم|ˈhaɪŋkəl ˈfluːktsɔʏkˌvɛʁkə}} ) هي شركة ألمانية لصناعة الطائرات أسسها وتحمل اسم [[إرنست هاينكل|إرنست هينكل]]. يقع مقرها في [[مكلنبورغ فوربومرن]]. يشتهر بإنتاج [[قاذفة قنابل|طائرة قاذفة]] ل&amp;lt;nowiki/&amp;gt;[[لوفتفافه]] في [[الحرب العالمية الثانية]] وللمساهمات المهمة في الطيران عالي السرعة، مع أمثلة رائدة [[هينكل هو 176 |لصاروخ تعمل بالوقود السائل]] بنجاح وطائرة [[هاينكل 178|تعمل بالطاقة النفاثة]] في تاريخ الطيران.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== التاريخ ==&lt;br /&gt;
بعد النجاح المهني الذي [[إرنست هاينكل|حققه إرنست هينكل]] كمصمم رئيسي لشركة [[هانزا-براندنبورغ |هانزا-براندنبورغ]] للطيران في الحرب العالمية الأولى، تم تأسيس شركة هينكل الخاصة في [[فارنيموند |فارنيموند]] في عام 1922، بعد تخفيف القيود المفروضة على الطيران الألماني التي فرضتها [[معاهدة فرساي]]. بحلول عام 1929، كانت [[مجنقة|المقاليع]] الهوائية التي تعمل بالهواء المضغوط التابعة للشركة قيد الاستخدام في الشركة الألمانية [[نورث جيرمن لويد]] في بريمن وأوروبا لإطلاق طائرات البريد قصيرة المدى. &amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
| مسار = http://histaviation.com/heinkel_catapult_on_the_bremen.html&lt;br /&gt;
| عنوان = The Heinkel Catapult on the S.S. BREMEN&lt;br /&gt;
| تاريخ = August 3, 1929&lt;br /&gt;
| موقع = histaviation.com&lt;br /&gt;
| ناشر = &lt;br /&gt;
| تاريخ الوصول = July 13, 2017&lt;br /&gt;
| اقتباس = THE HEINKEL K2 catapult installed upon the North German Lloyd liner &amp;quot;Bremen,&amp;quot; which figured prominently in the establishment of the recent trans-Atlantic mail record, is the result of two years of experimentation and development by Dr. Ernst Heinkel, its designer.&lt;br /&gt;
| الأخير = &amp;lt;!--Not stated--&amp;gt;&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170913231729/http://histaviation.com/heinkel_catapult_on_the_bremen.html | تاريخ أرشيف = 13 سبتمبر 2017 }}&amp;lt;/ref&amp;gt; كان أول نجاح تصميمي للطائرة بعد [[الحرب العالمية الأولى]] للشركة هو تصميم [[طائرة بريد]] عالية السرعة [[هاينكل إتش إي 70|وهاينكل إتش إي 70]] &amp;#039;&amp;#039;بليتز&amp;#039;&amp;#039; ذات المحرك الواحد والمركبة بالكامل لصالح [[الخطوط الجوية الألمانية هانزا]] عام 1932، والتي حطمت عددًا من سجلات السرعة الجوية وقتها. تبعه [[هاينكل إتش إي 111|هنيكل إتش إي 111]] &amp;#039;&amp;#039;Doppel-Blitz ذات المحركين&amp;#039;&amp;#039;، والتي أصبحت الدعامة الأساسية لسلاح الجو النازي أثناء الحرب العالمية الثانية كطائرة قاذفة. كان أهم المصممين لهينكل في هذه المرحلة [[الاخوة جونتر |الأخوين جونتر]] التوأم، سيغفريد ووالتر، [[هاينرش هيرتل|وهينريش هيرتل]]. وكان مقر الشركة في [[روستوك]] عرفت فيما بعد باسم &amp;#039;&amp;#039;هنكل نورد&amp;#039;&amp;#039; (هنكل-الشمال)، وتقع في ما كان يسمى &amp;#039;&amp;#039;روستوك&amp;#039;&amp;#039; - [[:de:Marienehe|&amp;#039;&amp;#039;Marienehe&amp;#039;&amp;#039;]] حي &amp;#039;&amp;#039;(روستوك&amp;#039;&amp;#039; اليوم - [[:de:Schmarl|&amp;#039;&amp;#039;Schmarl&amp;#039;&amp;#039;]]، [[روستوك|على طول الضفة الغربية]] من مصب Unterwarnow)، حيث ان الشركة بالإضافة إلى ذلك، تمتلك مطار على طول الشريط الساحلي في حي روستوك / شمارل حوالي ثلاثة كيلومترات (1.9 ميل) شمال غرب المكاتب الرئيسية، مع منشأة &amp;#039;&amp;#039;هينكل-سود&amp;#039;&amp;#039; للهندسة والتصنيع الثانية في [[مطار فيينا الدولي|شفيشات]]، النمسا، بعد [[أنشلوس]] في عام 1938.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== الحرب العالمية الثانية ===&lt;br /&gt;
[[ملف:Bundesarchiv_Bild_101I-774-0011-34,_Produktion_von_Flugzeug_Heinkel_He_111_P-4.jpg|يسار|تصغير| إنتاج هينيكل هي 111 في عام 1939]]&lt;br /&gt;
[[ملف:Heinkel_over_Wapping.jpg|يسار|تصغير| قاذفة القنابل [[هاينكل إتش إي 111|هنيكل إتش إي 111]] فوق [[ساري التجارية الاحواض |ساري دوكس التجاري]] في [[جنوب لندن |جنوب لندن]] في 7 سبتمبر 1940 ]]&lt;br /&gt;
ترتبط شركة هينيكل ارتباطًا وثيقًا بالطائرات التي تستخدمها لوفتفافه خلال الحرب العالمية الثانية. بدأ هذا بتكييف هي70، وعلى الأخص هي111، ليتم استخدامها كقاذفات قنابل. كما وفرت شركة هينيكل [[قاذفة ثقيلة|قاذفة القنابل الثقيلة]] الوحيدة في سلاح الجو النازي، وهي [[هاينكل هي 177]]، رغم أن هذه اطائرة لم يتم نشرها بأعداد كبيرة.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
كانت هنيكيل أقل نجاحًا في بيع تصاميم الطائرات المقاتلة. قبل الحرب، تم رفض [[هاينكل هي 112]] لصالح [[مسرشميت بي اف 109]] ، وفشلت محاولة الشركة لتصميم [[مسرشميت بي اف 109|مسرشميت]] مع [[هاينكل هي 100]] بسبب التدخل السياسي داخل [[وزارة طيران الرايخ]] (RLM) &amp;amp;nbsp; - وزارة الطيران الرايخ). كما زودت الشركة سلاح الجو بمقاتلة ليلية رائعة، [[هاينكل هي 219]]، التي عانت أيضًا من السياسة ولم تُنتج إلا بأعداد محدودة، ولكنها كانت أول طائرة لسلاح الجو في خط المواجهة الأول تستخدم [[دراجة ثلاثية العجلات والعتاد |معدات ثلاثية العجلات]] قابلة للسحب لتصميم هيكلها [[عدة الهبوط|السفلي]]، أول [[طائرة عسكرية]] في الخطوط الأمامية في العالم تستخدم [[مقعد قذفي|المقاعد المقذوفة]]. على النقيض من ذلك، فإن [[قاذفة ثقيلة|ال]][[قاذفة ثقيلة|قاذفة الثقيلة]] الوحيد التي دخلت الخدمة في سلاح الجو خلال سنوات الحرب كانت – [[هاينكل هي 177]] &amp;#039;&amp;#039;Greif&amp;#039;&amp;#039; – تحولت إلى واحد من أكثر تصميمات الطائرات الألمانية وقت الحرب إثارة التي تشتعل الحرائق في محركاتها. &amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد بكتاب|مؤلف1=Griehl|الأول=Manfred|مؤلف2=Dressel|الأول2=Joachim|عنوان=Heinkel He 177 – 277 – 274|مسار=|تاريخ الوصول=|سنة=1998|ناشر=Airlife Publishing|مكان=Shrewsbury, UK|ISBN=1-85310-364-0|صفحة=54}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
من عام 1941 وحتى نهاية الحرب، تم دمج الشركة مع الشركة المصنعة للمحركات [[HIRTH |Hirth]] لتشكيل &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Heinkel-Hirth&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;، مما يتيح للشركة القدرة على تصنيع محطات توليد الطاقة الخاصة بها، بما في ذلك شركة تصنيع المحركات &amp;#039;&amp;#039;Heinkel Strahltriebwerke turbojet التابعة لها&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
كان اسم هينيكل أيضًا وراء العمل الرائد في تطوير [[محرك نفاث|المحركات النفاثة]] [[صاروخ|والصواريخ]]، وأيضًا شركة الطيران الألمانية التي حاولت الترويج لاستخدام [[دراجة ثلاثية العجلات الهبوط |معدات الهبوط للدراجة ثلاثية العجلات]] ، وهي ندرة نسبية في تصميم هيكل الطائرة الألماني في بداية الحرب العالمية الثانية. في عام 1939 ، أصبحت طائرتي -تحت قيادة [[إريك ووريتز |إريك وارسيتز]]، &amp;lt;ref&amp;gt;Warsitz, Lutz: [https://www.pen-and-sword.co.uk/p/p/1762 &amp;#039;&amp;#039;THE FIRST JET PILOT - The Story of German Test Pilot Erich Warsitz&amp;#039;&amp;#039;, Pen and Sword Books Ltd., England, 2009] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131202223101/http://www.pen-and-sword.co.uk/?product_id=1762 |date=2 ديسمبر 2013}}&amp;lt;/ref&amp;gt; [[هينكل هو 176 |هنكل 176]] و[[هاينكل 178|هنكل 178]] أول تصاميم الطائرات التي تطير تحت صاروخ يعمل بالوقود السائل و[[محرك نفاث عنفي]] على التوالي.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== عمل الرقيق خلال الحرب العالمية الثانية ===&lt;br /&gt;
كانت هينكل مستخدمًا رئيسيًا للمحتجزين في [[معسكر اعتقال زاكسنهاوزن|معسكرات الاعتقال في ساكسنهاوزن]]، حيث استخدم ما بين 6000 و8000 سجين في بناء القاذفة هي 177. &amp;lt;ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
| مسار = https://avalon.law.yale.edu/imt/1584-III-ps.asp&lt;br /&gt;
| عنوان = Use of Prisoners in the aircraft industry (translated)&lt;br /&gt;
| تاريخ = 1996–2007&lt;br /&gt;
| موقع = Nazi Conspiracy and Aggression Volume IV&lt;br /&gt;
| ناشر = The Avalon Project at Yale Law School&lt;br /&gt;
| تاريخ الوصول = 2008-02-25&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190411080848/http://avalon.law.yale.edu/imt/1584-III-ps.asp | تاريخ أرشيف = 11 أبريل 2019 }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ما بعد الحرب ===&lt;br /&gt;
[[ملف:Heinkel He 231 Stufe2.svg|تصغير| [[ Heinkel He 231 |Heinkel He 231]] Concept التكرار الثاني ]]&lt;br /&gt;
في أعقاب الحرب، مُنعت شركة هينيكل من تصنيع الطائرات وبدلاً من ذلك [[دراجة هوائية|صممت الدراجات الهوائية]] و[[سكوتر]] (انظر أدناه)، ونموذج هينيكل الصغير. عادت الشركة أخيرًا إلى صناعة الطائرات في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي، لبناء [[إف-104 ستارفايتر]] لسلاح الجو في ألمانيا الغربية. في عام 1965، دمجت الشركة في شركة [[Vereinigte Flugtechnische Werke |Vereinigte Flugtechnische Werke]] (VFW) ، والتي استوعبتها بدورها شركة [[مسرسكهميت-Bölkow-بلوم |Messerschmitt-Bölkow-Blohm]] في عام 1980 وأصبحت فيما بعد جزءًا من [[إيرباص|شركة]] [[إيرباص]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
صممت الشركة طائرة [[إقلاع وهبوط عمودي/قصير]] تسمى [[Heinkel He 231 |هينيكل هي 231]] (VJ 101A)، تهدف إلى حماية مطارات ألمانيا الغربية من الهجوم السوفيتي. &amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار= https://www.robertcmason.com/textdocs/GermanVSTOLFighters.pdf|عنوان=|تاريخ الوصول=|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191210122012/https://www.robertcmason.com/textdocs/GermanVSTOLFighters.pdf|تاريخ أرشيف=2019-12-10}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== منتجات ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== الطائرات ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; HD - &amp;#039;&amp;#039;Heinkel Doppeldecker&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* هينكل HD 14&lt;br /&gt;
* هينكل HD 16&lt;br /&gt;
* هينكل HD 17&lt;br /&gt;
* هينكل HD 19&lt;br /&gt;
* هينكل HD 20&lt;br /&gt;
* هينكل HD 21&lt;br /&gt;
* هينكل HD 22&lt;br /&gt;
* هينكل HD 23&lt;br /&gt;
* Heinkel HD 24 - طائرة مائية، (1926).&lt;br /&gt;
* هينكل HD 25&lt;br /&gt;
* هينكل HD 26&lt;br /&gt;
* هينكل HD 28&lt;br /&gt;
* هينكل HD 29&lt;br /&gt;
* هينكل HD 32&lt;br /&gt;
* هينكل HD 33&lt;br /&gt;
* هينكل HD 35&lt;br /&gt;
* هينكل HD 36&lt;br /&gt;
* مقاتلة [[هاينكل اتش دي 37|Heinkel HD 37]] (ذات سطحين)&lt;br /&gt;
* مقاتلة Heinkel HD 38 (ذات السطحين)&lt;br /&gt;
* هينكل HD 39&lt;br /&gt;
* هينكل HD 40&lt;br /&gt;
* Heinkel HD 42 - طائرة مائية&lt;br /&gt;
* مقاتلة Heinkel HD 43 (ذات سطحين)&lt;br /&gt;
* Heinkel HD 55 استطلاع قارب الطيران&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; he- &amp;#039;&amp;#039;هينكل إينديكر&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Heinkel HE 1 - طائرة نقل منخفضة الجناحين ([[أحادية السطح]])&lt;br /&gt;
* تحسين Heinkel HE 2 على HE 1&lt;br /&gt;
* Heinkel HE 3&lt;br /&gt;
* Heinkel HE 4 استطلاع (طائرة أحادية السطح)&lt;br /&gt;
* Heinkel HE 5 استطلاع (طائرة أحادية السطح)&lt;br /&gt;
* Heinkel HE 8 استطلاع (طائرة أحادية السطح)&lt;br /&gt;
* Heinkel HE 9&lt;br /&gt;
* Heinkel HE 12&lt;br /&gt;
* Heinkel HE 18&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== انظر أيضا ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Maicoletta&lt;br /&gt;
* Zündapp Bella&lt;br /&gt;
* Jägerstab (Fighter Staff)&lt;br /&gt;
* Rüstungsstab (هيئة التسلح)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== المراجع ==&lt;br /&gt;
{{مراجع|2}}&lt;br /&gt;
{{روابط شقيقة}}&lt;br /&gt;
{{طائرات هاينكل}}&lt;br /&gt;
{{شريط بوابات|ألمانيا|شركات|طيران}}&lt;br /&gt;
{{ضبط استنادي}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[تصنيف:هاينكل|*]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:شركات مشاركة في المحرقة]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:شركات صناعة طائرات سابقة في ألمانيا]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:مصنعو سكوتر]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>عبد العزيز</name></author>
	</entry>
</feed>