https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%86%D9%82%D9%84_%D9%85%D8%A7%D8%A6%D9%8Aنقل مائي - تاريخ المراجعة2026-06-08T23:19:08Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D9%86%D9%82%D9%84_%D9%85%D8%A7%D8%A6%D9%8A&diff=1337232&oldid=prevعبد العزيز: بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 1042023-07-20T12:39:45Z<p>بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 104</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{بطاقة عامة}}<br />
{{النقل}}<br />
<br />
[[ملف:Sabrina I.jpg|تصغير|]]'''نقل مائي''' هي عبارة عن نقل الأشياء على المياه إلى مناطق أخرى باستخدام [[مركبة مائية|المركبات المائية]] مثل [[سفينة|السفن]] أو [[قارب|الزوارق]] أو أي وسيلة أخرى تبحر على سطح المياه.<ref>[https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2108rank.html www.cia.gov (2010)] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201106232829/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2108rank.html |date=6 نوفمبر 2020 }}, [https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2108.html www.cia.gov (2010 figures)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170907162527/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2108rank.html |date=07 سبتمبر 2017 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|عنوان = Aims and Objectives|مسار = https://www.nautinst.org/en/about-the-institute/aims-and-objectives.cfm|موقع = www.nautinst.org|تاريخ الوصول = 2015-07-29|الأول = Faye|الأخير = Turner|ناشر = The Nautical Institute| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171013220046/http://www.nautinst.org/en/about-the-institute/aims-and-objectives.cfm | تاريخ أرشيف = 13 أكتوبر 2017 }}</ref><ref>{{استشهاد بكتاب|عنوان = Maritime Economics|مسار = https://books.google.com/?id=_R-YB70kly8C&printsec=frontcover&dq=ISBN0415153107#v=onepage&q&f=false|ناشر = Psychology Press|تاريخ = 1997-01-01|isbn = 9780415153102|الأول = Martin|الأخير = Stopford|صفحة = 10| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200412140959/https://books.google.com/books?id=_R-YB70kly8C&printsec=frontcover&dq=ISBN0415153107&hl=en#v=onepage&q&f=false | تاريخ أرشيف = 12 أبريل 2020 }}</ref><br />
<br />
يتم نقل معظم البضائع بين بلدان العالم بواسطة سفن كبيرة، من ضمنها [[سفينة حاويات|سفن الحاويات]] و[[ناقلة نفط|ناقلات النفط]] و ناقلات المواد الأولية .<br />
<br />
== أنواع النقل المائي ==<br />
=== نقل البحري ===<br />
يعد النقل البحري من أقدم وسائل النقل التي استخدمها [[إنسان|الإنسان]] بخاصة من قبل الدول المجاورة للمسطحات المائية (محيطات، بحار، بحيرات). وقد استخدمت السفن الشراعية، ثم السفن التجارية مع بدايات [[الثورة الصناعية]] باستخدام [[وعاء|حاويات النقل البحري]].<br />
<br />
أما حديثاً فأصبحت السفن تسير بقوة [[نفط|البترول]] و[[غاز|الغاز]]، ثم بعضها بقوة [[طاقة نووية|الطاقة النووية]]. وكان دور العرب المسلمين سباقاً في ركوب البحار، وبناء السفن من أجل نشر الديانة الإسلامية ولغايات التجارة. وقد ساعدهم في ذلك معرفتهم بعلم الفلك واستخدام البوصلة، ورسم الخرائط، وكانت سفنهم تجوب البحر المتوسط والأحمر، والمحيط الهندي والأطلسي و[[بحر العرب]]<br />
==== خصائص النقل البحري ====<br />
[[ملف:MSC Oscar (ship, 2014) 002.jpg|300px|يسار|تصغير|سفينة الحاويات MSC Oscar تصل [[روتردام]] .]]<br />
يتمتع هذا النوع من النقل بالخصائص الآتية:<br />
* التخصص؛ إذ أصبح النقل بالسفن يقوم على نقل مادة معينة مثل: ناقلات [[نفط|النفط]]، ناقلات الموز بين أمريكا الوسطى والولايات المتحدة، وناقلات عصير العنب بين [[الجزائر]] وفرنسا. وهناك سفن نقل الركاب.<br />
* زيادة الحمولة للسفينة الواحدة حيث تصل في بعض السفن إلى عدة مئات الآلاف من الأطنان في المناطق ذات الغاطس المائي الذي يزيد على (10) أمتار.<br />
* السرعة حيث زادت سرعة السفن نتيجة التقنيات المستخدمة في [[بناء السفن]] إلى (50) ميلاً بحرياً.<br />
* انخفاض تكاليف النقل البحري مقارنةً بوسائل النقل الأخرى.<br />
* قيام شركات دولية متخصصة في بناء السفن، وفي [[شحن|الشحن البحري]]، وجميع خدمات صناعة السفن وإصلاحها، من بناء أحواض للصيانة أو مخازن للتخزين، والتأمين البحري.<br />
* وجود خطوط نقل بحري رئيسية في [[عالم (توضيح)|العالم]].<br />
<br />
=== نقل نهري ===<br />
[[ملف:Nile bus.JPG|تصغير|الأوتوبيس النيلي.]]<br />
[[ملف:Nile transport (3647295748).jpg|تصغير|لوحة فنية تظهر النقل النيلي للبضائع]]<br />
يبدو أهمية النقل النهري في سهولة الاستخدام وقدرة الإنسان على تحسين مسارات النقل وزيادة طاقتها (الأنهار) على النقل عن طريق عمليات التوسع والتصنيف لمجاري الأنهار.<br />
<br />
ومما يزيد في أهمية النقل النهري الترابط بين النقل النهري والنقل البحري عن طريق توسيع الموانئ الواقعة على مصبات الأنهار. وكذلك الترابط بين النقل النهري والنقل البري من خلال إنشاء موانئ وتجهيزها وربطها بشبكة الطرق البرية، وبشكل يساهم في زيادة مرونة النقل النهري في عملية نقل البضائع وتسويقها. وبالتالي يقلل تكاليف النقل النهري مقارنة بالنقل البري.<br />
ويُعدُّ النقل النهري في البلدان العربية هامشياً، وذلك لقصر أنهاره وقلة غزارتها ووجود عوائق طبيعية في مجاريها. أما الأنهار التي يمكن أن تصلح للملاحة فهي نهر دجلة في أجزائه الجنوبية، ونهر النيل في أجزائه الشمالية.<br />
وتعد الأنهار صالحة للملاحة وذات جدوى اقتصادية إذا توافرت فيها الشروط الآتية:<br />
* أن يكون النهر غزير الماء عميق الغطس، واسع المجرى، قليل التعرج.<br />
* أن يكون الجزء الصالح للملاحة من النهر طويلاً.<br />
* أن يكون بطيء الجريان، وخالياً من الشلالات والجنادل الصخرية.<br />
* بعيداً عن الانهيارات الصخرية في جوانبه، وأن تكون فترات التجمد فيه قليلة.<br />
* أن يصب في بحر مفتوح أو في محيط ليسهل عملية التكامل للنقل البحري.<br />
<br />
== اقرأ أيضا ==<br />
* [[سفن مجموعة أوليمبيك]]<br />
* [[ناقلة نفط]]<br />
* [[ناقلة نفط (تصنيف تي أي)|ناقلة نفط ، تصنيف تي أي]]<br />
* [[ناقلة تموين روبرت بيري]]<br />
* [[حاملة طائرات]]<br />
* [[سفينة سياحية]]<br />
* [[ناقلة بلو مارلين]]<br />
* [[نظام النقل بالحاويات]]<br />
== مراجع ==<br />
{{مراجع}}<br />
{{تصنيف كومنز|Water transport}}<br />
{{أنواع وسائل النقل}}<br />
{{شريط بوابات|التجارة|ملاحة|نقل}}<br />
<br />
{{ضبط استنادي}}<br />
<br />
[[تصنيف:نقل مائي| ]]<br />
[[تصنيف:نقل حمولة]]<br />
[[تصنيف:تجارة بحرية]]<br />
[[تصنيف:حاويات النقل البحري]]<br />
[[تصنيف:شحن]]<br />
[[تصنيف:شحن بحري]]</div>عبد العزيز