https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%86%D9%81%D9%82_%D8%BA%D9%8A%D9%85%D8%B1%D9%8Aنفق غيمري - تاريخ المراجعة2026-06-11T02:05:15Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D9%86%D9%81%D9%82_%D8%BA%D9%8A%D9%85%D8%B1%D9%8A&diff=1536935&oldid=prevعبد العزيز: بوت: إصلاح التحويلات2023-03-15T18:02:04Z<p>بوت: إصلاح التحويلات</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{نفق<br />
| اسم النفق =[[ملف:1.31 Russian road sign.svg|30px]] <br /><div style="text-align: center;">نفق غيمري للسيارات</div> <br />
| الاسم الأصلي = <br />
| صورة = Gimry tunnel.JPG<br />
| حجم الصورة =<br />
| التعليق = مدخل النفق من جهة قرية غيمري<br />
| الاسم الرسمي =<br />
| الاستخدام = [[سيارة|للسيارات]]<br />
| يقع تحت = جبل غيمرينسكي خريبيت<br />
| المكان = قرية [[غيمري]]، [[داغستان]]، [[روسيا]]<br />
| نوع = [[جبل|الجبلي]]<br />
| المالك = <br />
| تصميم = <br />
| مواد البناء =<br />
| الطول = 4303 متر<br />
| القطر = 9 متر<br />
| بدأ الحفر = [[31 ديسمبر]] عام [[1979]]<br />
| إنتهاء الحفر = [[1989]]<br />
| افتتاح = [[2 يناير]] [[2012]]<br />
| تكلفة البناء = 12 مليار [[روبل روسي]]<br />
| حركة المرور اليومية =<br />
| إحداثيات =<br />
}}<br />
'''نفق غيمري''' أو '''نفق غيمري للسيارات''' ([[اللغة الروسية|بالروسية]]:Гимринский автодорожный тоннель) - أطول نفق للسيارات في [[روسيا]]<ref>[http://www.tvc.ru/news В Дагестане восстанавливается самый длинный в СНГ горный тоннель] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200313115658/http://www.tvc.ru/news |date=13 مارس 2020}}</ref> و[[رابطة الدول المستقلة|بلدان رابطة الدول المستقلة]]. يقع في جمهورية [[داغستان]] ويربط بين مدينة [[بويناكسك]] وقرية [[غيمري]]. وهو حلقة وصل بين [[محج قلعة]] عاصمة الجمهورية وبين 9 مناطق الجبلية [[داغستان|الداغستانية]]. طول النفق 4,285 [[متر|متراً]].<br />
<br />
== نظرة عامة ==<br />
هو نفق تحت جبال [[غيمري]] وسمي بذلك نسبة إلى قرية [[غيمري]].<br />
<br />
== لمحة تاريخية ==<br />
بدأ أعمال الحفر من الجهة الشمالية (جهة مدينة [[بويناكسك]]) في [[31]] [[ديسمبر]] عام [[1979]] م.<ref>[http://dgss.ru/history.php ИСТОРИЯ ОРГАНИЗАЦИИ] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150210202411/http://dgss.ru/history.php |date=10 فبراير 2015}} {{وصلة مكسورة|تاريخ=2020-10-13|bot=JarBot}}</ref>، ومن الجهة الجنوبية (جهة قرية [[غيمري]]) عام [[1983]].أجري بناء والتشييد في الظروف المناخية والجيولوجية الصعبة، إذ تم نقل البضائع والآليات للأعمال في الجهة الجنوبية، بواسطة البواخر من على مياه سد "تشيركييسكايا"، وذلك لعدم وجود الطرق للسيارات الكبيرة. <br />
<br />وتم افتتاحه عام [[1991]] م.<br />
<br />
[[ملف:Gimry tunnel 2.jpg|200px|thumb|لوحة المعلومات عند المدخل]]<br />
== الحوادث ==<br />
وفي 11 أكتوبر 2005 وقعت اشتباكات بين الشرطة الداغستانية والقوات المسلحة الروسية وبين مجموعة من المسلحين الإسلاميين عند مدخل النفق. وبسبب التفجيرات تضرر النفق.<ref>[https://lenta.ru/articles/2005/10/11/tunnel/ Свет в конце тоннеля] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160313031515/https://lenta.ru/articles/2005/10/11/tunnel/ |date=13 مارس 2016}}</ref><br />
<br />
== الافتتاح ==<br />
في [[2 يناير]] [[2012]] تم افتتاح النفق بأجواء احتفالية رسمية. حيث حضر حفل الافتتاح رئيس جمهورية [[داغستان]] [[محمد سلام محمدوف]] ورؤساء وزارات وإدارات الجمهورية. ولحضور هذه المناسبة التاريخية زار داغستان كل من: مفاوض [[فلاديمير بوتين|رئيس الروسي]] في [[منطقة شمال القوقاز الفيدرالية]] ونائب [[دميتري ميدفيديف|رئيس الوزراء الروسي]] ألكسندر خلوبونين، رئيس [[إنغوشيا|جمهورية أنغوشيا]] [[يونس بك يفكيروف]]، غوبيرناطور إقليم ستافروبول فاليري زيرينكوف، رئيس جمهورية [[قراتشاي - تشيركيسيا]] رشيد تمريزوف، رئيس جمهورية [[قبردينو - بلقاريا]] أرسين كانوكوف، ورئيس جمهورية [[أوسيتيا الشمالية-ألانيا|أوستيا الشمالية - ألانيا]] تايموراز ممصوروف.<br />
<br />
== الخصائص ==<br />
وتم تجهيز النفق بشكل كامل وبإضافة أنظمة إنذار الحريق التلقائية، وأجهزة الإنذار ضد السرقة، ومكبرات الصوت والهواتف، ومراقبة بالفيديو والتهوية التشغيلية. بالإضافة إلى ذلك وضع في النفق معدات المختبرات الزلزالية الفريدة التي صنعت في [[إيطاليا]] خصيصا لنفق غيمري، وقادرة على إعطاء المعلومات في الوقت المناسب حول النشاط الزلزالي في المنطقة وخارجها. هذا النظام سوف يزيد من سلامة النفق والهياكل الهندسية الأخرى من الجمهورية.<br />
<br />
وبلغ التكلفة التقديرية لترميم النفق إلى 12 مليار [[روبل روسي]].<br />
<br />
<div class="center"><gallery><br />
ملف:Gimry tunnel 1.JPG|المدخل من جهة [[بويناكسك]]<br />
ملف:Gimry tunnel 3.jpg|من الداخل<br />
ملف:Gimry tunnel (Управление).jpg|غرفة إدارة النفق<br />
ملف:Gimry tunnel 7.jpg|من الداخل<br />
ملف:Gimry tunnel 6.jpg|المدخل من جهة [[غيمري]]<br />
ملف:Gimry tunnel 4.jpg|من الداخل<br />
ملف:Gimry tunnel 8.jpg|<br />
</gallery></div><br />
<br />
==مراجع==<br />
{{مراجع}}<br />
== وصلات خارجية ==<br />
<br />
{{تصنيف كومنز|Gimry Tunnel}}<br />
{{شريط بوابات|روسيا|عقد 1990}}<br />
<br />
[[تصنيف:أنفاق]]<br />
[[تصنيف:أنفاق اكتملت في 1991]]<br />
[[تصنيف:النقل في روسيا]]<br />
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1991]]<br />
[[تصنيف:مبان ومنشآت في داغستان]]<br />
[[تصنيف:النقل في داغستان]]</div>عبد العزيز