https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%86%D9%81%D9%82_%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%ADنفق رياح - تاريخ المراجعة2026-06-08T23:04:03Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D9%86%D9%81%D9%82_%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%AD&diff=1366453&oldid=prevعبد العزيز: بوت:إضافة بوابة (بوابة:هندسة ميكانيكية,بوابة:سباق السيارات,بوابة:صناعة)2023-06-12T01:00:12Z<p>بوت:إضافة بوابة (بوابة:هندسة ميكانيكية,بوابة:سباق السيارات,بوابة:صناعة)</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>[[ملف:MD-11 12ft Wind Tunnel Test.jpg|يسار|300px|تصغير|نفق رياح في [[ناسا]] بداخله نموذج [[طائرة|لطائرة]].]]<br />
'''نفق الرياح''' أو '''نفق هوائي''' {{إنج|Wind tunnel}} هو وسيلة لإجراء التجارب والأبحاث التي تدرس تأثير حركة ال[[هواء]] على الأجسام.، وتصرف الاجسام الموضوعة في غرفة الاختبار التي ربما تكون عبارة عن مجسم طائرة والذي يتم تصنيعه مع الاخذ بعين الاعتبار قوانين {{وإو|تشابه النموذج|Similitude (model)}} التي تؤكد صلاحية النتائج التي يتم الحصول عليها من التجارب.<ref>{{استشهاد بدورية محكمة|الأخير=ALY|الأول=Aly Mousaad |مؤلف2=Alberto Zasso |مؤلف3=Ferruccio Resta|عنوان=Dynamics and Control of High-Rise Buildings under Multidirectional Wind Loads|صحيفة=Smart Materials Research|سنة=2011|مسار= https://www.hindawi.com/journals/smr/2011/549621/ |مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20190226234147/https://www.hindawi.com/journals/smr/2011/549621/|تاريخ أرشيف=2019-02-26}}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://www.space.co.uk/DataBank/VideoGallery/VideoPlayer/tabid/384/VideoId/33/Test-Pilot-Discussion.aspx |عنوان=Video Player > Test Pilot discussion |ناشر=Space.co.uk |تاريخ الوصول=2011-06-28| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20120323053317/http://www.space.co.uk/DataBank/VideoGallery/VideoPlayer/TabId/384/VideoId/33/Test-Pilot-Discussion.aspx | تاريخ أرشيف = 23 مارس 2012 | وصلة مكسورة = yes }}</ref><ref>[https://books.google.com/books?id=ha82AAAAMAAJ&pg=PA202#v=onepage&q&f=false pp. 202-203.] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20161201123541/https://books.google.com/books?id=ha82AAAAMAAJ&pg=PA202 |date=01 ديسمبر 2016}}</ref> يمكن أيضا دراسة تصرف [[كرة|الكرات]] و[[عنفة رياح|توربينات الرياح]] وغيرها الكثير من الاجسام التي يهمنا معرفة تصرفها الايروديناميكي.حيث يضخ الهواء أو يسحب داخل أنبوب أو نفق بداخله الجسم المراد دراسته أو نموذج مصغر منه.<br />
<br />
== مجالات الاستخدام ==<br />
[[ملف:Bundesarchiv Bild 102-17158, Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt.jpg|يسار|تصغير|250px|مختبر نفق رياح من [[ألمانيا]] , عام 1935.]]<br />
<br />
يستخدم نفق الرياح لدراسة مقاومة الهواء لحركة [[طائرة|الطائرات]] أو [[سيارات (توضيح)|السيارات]] ويستخدم أحيانا في مجال الإنشاءات.<br />
وكذلك يُستخدم لدراسة تأثيرات الريح، أو انسياب الهواء، على الطائرات، والمركبات والبِنيات الأخرى. وتُشَيَّد الأنفاق الهوائية بأشكال كثيرة، ولأغراض مختلفة؛ فبعضها كبير الحجم للغاية بحيث يختبر طائرة تجريبية بحجمها الطبيعي، إلا أن معظم الأنفاق الهوائية تختبر طرزًا مصغرة الأحجام.<br />
<br />
يوجد في معظم الأنفاق الهوائية جزء طويل يسمى قسم الاختبار، يُنفخ عبرَه تيارٌ من الهواء على جسم ما بسرعة منتظمة. وفي الإمكان التحكم في ضغط الهواء ودرجة الحرارة أيضًا. ويُنفخ الهواء عمومًا بوساطة مراوح كهربائية، كما تقوم فوهة كبيرة أمام قسم الاختبار بتسريع الهواء إلى السرعة المطلوبة، وبعد مرور الريح عبر قسم الاختبار، تقوم قناة تُسمَّى الناشرة؛ بإبطاء انسياب الهواء. ويتم تثبيت المركبة أو البنية الخاضعة للاختبار، بدعامات تمتد من الأرض، أو من وراء الجسم، كما أن الدعامات مربوطة بأجهزة قياس، خارج قسم الاختبار، تسجل مدة شدة انسياب الهواء على المركبة أو البنية، وتستطيع تلك الأجهزة أيضًا، قياس الضغط السطحي في أماكن كثيرة من الجسم.<br />
<br />
تُسَمَّى الأنفاق الهوائية ذات سرعة الهواء القريبة من سرعة الصوت، أي حوالى 1,225 كم/ساعة الأنفاق''' حول الصوتية''' أما في الأنفاق الهوائية '''دون صوتية'''، فإن الهواء ينتقل بسرعة أقل من سرعة الصوت، والأنفاق الهوائية التي ينتقل فيها الهواء بسرعة أكبر من سرعة الصوت، تسمى الأنفاق '''فوق الصوتية'''، بينما في الأنفاق '''فرط الصوتية'''، تفوق سرعة الهواء خمسة أضعاف سرعة الصوت.<br />
<br />
بالإمكان ضخ الهواء أو الغازات الأخرى العالية الضغط عبر الأنفاق الهوائية لتماثل مختلف أحوال الطيران . ويمكن في بعض الأنفاق الهوائية تحقيق درجات حرارة عالية أو منخفضة جدًّا؛ مما يمكّن الخبراء من دراسة موضوعات مثل تثليج الطائرة، وأداء السيارة في المناخات القطبية أو المدارية.<br />
<br />
== انظر أيضا ==<br />
* [[جسر تكوما ناروس]]<br />
== مراجع ==<br />
{{مراجع}}<br />
<br />
{{تصنيف كومنز|Wind tunnels}}<br />
{{آلات}}<br />
{{ضبط استنادي}}<br />
{{شريط بوابات|القرن 19|سباق السيارات|سيارات|صناعة|طيران|هندسة|هندسة ميكانيكية}}<br />
<br />
{{بذرة هندسة تطبيقية}}<br />
<br />
[[تصنيف:استحداثات القرن 19]]<br />
[[تصنيف:ديناميكا هوائية]]<br />
[[تصنيف:معدات مخبرية]]<br />
[[تصنيف:هندسة الميكانيك]]</div>عبد العزيز