عبد العزيز: مهمة: إضافة قالب {{بطاقة عامة}} (التفويض)

2023-07-31T12:30:33Z

مهمة: إضافة قالب {{بطاقة عامة}} (التفويض)

صفحة جديدة

{{مقالة غير مراجعة|تاريخ = يونيو 2018}}
{{يتيمة|تاريخ=يونيو 2018}}
{{بطاقة عامة}}
'''نفق توحيد''' هو أحد أطول الأنفاق المخصصة لسير المركبات في العاصمة ال[[إيران]]ية طهران وثالث أطول نفق حضري في [[الشرق الأوسط]]، وهو عبارة عن مبنى تحت الأرض والذي يبلغ طوله 2136 متراً، وقد تم تدشينه عام [[2010]]م على [[يد]] الخبراء في بلدية طهران ويتمتع بكل المواصفات المطلوبة. ويربط نفق توحيد شمال العاصمة طهران بجنوبها ويعمل على تنظيم حركة سير المركبات وتقليل الازدحامات.<ref name="مولد تلقائيا1">[https://ar.mehrnews.com/news/1027725/%D8%A7%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%A7%D8%AD-%D8%A7%D9%83%D8%A8%D8%B1-%D9%86%D9%81%D9%82-%D9%81%D9%8A-%D8%B7%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86 افتتاح اكبر نفق في طهران - Mehr News Agency] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200603081101/https://ar.mehrnews.com/news/1027725/افتتاح-اكبر-نفق-في-طهران/|date=2020-06-03}}</ref> حيث يبدأ من طريق جمران السريع في [[شمال|الشمال]] وينتهي باتوستراد الشهيد نواب صفوي في الجنوب.<ref name="مولد تلقائيا1" /><ref>[https://www.asriran.com/ar/news/20335/%D8%A7%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%A7%D8%AD-%D9%86%D9%81%D9%82-%D8%AA%D9%88%D8%AD%D9%8A%D8%AF-%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D8%B7%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86 افتتاح نفق" توحيد" وسط طهران] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200603081105/https://www.asriran.com/ar/news/20335/افتتاح-نفق-توحيد-وسط-طهران/|date=2020-06-03}}</ref> ويقدر مسؤولون حكوميون في العاصمة [[طهران]] أن تطور إنشاء الأنفاق تضاعف أكثر من أحد عشر ضعفاً في العقد الأخير فإن التقدم في هذا المجال الحياتي ليس جديداً على البلاد فجذوره قديمة تعود إلى صناعة مد وتشييد القنوات في باطن الأرض والتي يقدر عدد الموجود منها حتى الآن في إيران بأكثر من (خمسة آلاف قناة).<ref name="مولد تلقائيا2">[http://www.alalam.ir/news/1422254 تألق الهندسة الايرانية في ظل الحصار] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180621221343/http://www.alalam.ir/news/1422254 |date=21 يونيو 2018}}</ref>
[[ملف:Tohid Tunnel-ورودی تونل توحید - panoramio.jpg|تصغير|نفق توحيد، ثالث أطول نفق حضري في [[الشرق الأوسط]]]]

== افتتاح النفق ==

تم افتتاح نفق توحيد، والذي يُعَد واحداً من أكبر الأنفاق والخاص بسير المركبات في العاصمة ال[[إيران]]ية من قبل عمدة بلدية طهران محمد باقر قاليباف يوم الإثنين (1 [[فبراير]] [[2010]]م)،<ref>[https://ar.mehrnews.com/news/1027879/%D8%AA%D9%82%D8%B1%D9%8A%D8%B1-%D9%85%D8%B5%D9%88%D8%B1-%D8%B9%D9%86-%D8%A7%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%A7%D8%AD-%D9%86%D9%81%D9%82-%D8%AA%D9%88%D8%AD%D9%8A%D8%AF-%D9%81%D9%8A-%D8%B7%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86-1 تقرير مصور عن افتتاح نفق "توحيد" في طهران (1) - Mehr News Agency] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200603081108/https://ar.mehrnews.com/news/1027879/تقرير-مصور-عن-افتتاح-نفق-توحيد-في-طهران-1/|date=2020-06-03}}</ref> وذلك تزامناً مع بدأ احتفالات ذكرى انتصار الثورة الإسلامية في إيران.<ref name="مولد تلقائيا1" /> وقد تحدث رئيس بلدية طهران خلال مراسم افتتاح [[نفق]] توحيد حول المشاريع التنموية والخدماتية التي تقوم بها بلدية طهران لعام [[2010]].<ref>[https://shthai-b7.hooxs.com/t184-topic صور افتتاح اكبر نفق في ايران] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180622140210/http://shthai-b7.hooxs.com/t184-topic |date=22 يونيو 2018}}</ref>

== نظرة عامة عن نفق توحيد ==

يُعتبَر نفق توحيد والبالغ طوله ألفين ومائة وستة وثلاثين [[متر]]اً، واحداً من أكبر الأنفاق المخصصة لسير المركبات في مدينة [[طهران]] الواقعة شمال جمهورية إيران، وقد استغرق بناؤه ستة وثلاثين شهراً وهو ما يُعَد تقدماً نوعياً من حيث الفترة الزمنية القصيرة نسبياً التي أُنشئ خلالها. وقد تم العمل بحفر [[النفق (توضيح)|النفق]] على يد الخبراء الإيرانيين و يساعد على تسريع حركة المرور وتخفيف عرقلة السير.<ref name="مولد تلقائيا2" />
[[ملف:Tohid Tunel map.png|تصغير|خريطة توضح مسار نفق توحيد]]

== مميزات نفق توحيد ==

يتمتع هذا [[النفق (توضيح)|النفق]] بمميزات تجعله معلماً مهماً من معالم مدينة طهران ومن أهمها طوله الذي يصل إلى أكثر من كيلومترين، بالإضافة إلى ذلك فقد تم وضع كل أجهزة التكييف ومراقبة السير والإنارة وأجراس الإنذار وإطفاء الحريق وإشارات المرور في هذا النفق. ويعتقد المراقبون ان تدشين هذا النفق يدل على مدى كفائة الخبراء في جمهورية [[إيران]] حيث قد تصبح نموذجاً لباقي البلدان باعتبار انه أكبر انجاز فني تحقق خلال العقود الثلاثة الماضية.<ref name="مولد تلقائيا1" /><ref>[https://www.asriran.com/ar/news/20324/%D8%A7%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%A7%D8%AD-%D8%A7%D9%83%D8%A8%D8%B1-%D9%86%D9%81%D9%82-%D9%81%D9%8A-%D8%B7%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86 افتتاح اكبر نفق في طهران] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200603081111/https://www.asriran.com/ar/news/20324/افتتاح-اكبر-نفق-في-طهران/|date=2020-06-03}}</ref>

== نظام الصرف الصحي الخاص بالنفق ==

يعمل نظام الصرف الصحي الخاص بنفق توحيد من خلال قنوات مختلفة. ويتم تصريف المياه السطحية المتراكمة حولها وكذلك حول النفق في القنوات المثبتة على طول جدار النفق، وبعد ذلك تدخل في قناة تم تركيبها بالضبط في منتصف كِلا الأنفاق الثنائية. ويتم نقل المياه المصفاة من خلال القناة الأخيرة إلى الجزء الجنوبي من النفق، ليتم نقلها من النفق بواسطة بعض الكانات.
[[ملف:Tehran from Qeytariyeh.jpg|تصغير|صورة لمدينة طهران سنة 2010، وهو نفس العام الذي افتُتِحَ فيه النفق]]

== نبذة مختصرة عن صناعة الأنفاق في إيران ==

برزة صناعة وإنشاء الأنفاق في [[إيران]] كإحدى «المعالم البارزة في الحياة الصناعية والخدمية في البلاد» وتقدمت إلى الواجهة في العقدين الأخيرين وذلك بعد التقدم الكبير والمستمر الذي حققته هذه الصناعة المهمة رغم جميع التحديات التي وقفت أمامها. وفي الحقيقة فإن الأنفاق من البنى التحتية المهمة في الدول العصرية والنامية وهي ضرورية للحركة داخل وخارج المدن باعتبارها أحد مظاهر التنمية الرئيسية في البلاد. وللأنفاق إستعمالات متعددة داخل المدن بدءاً من الحِملِ والنقل من خلال الطرق السريعة و[[نظام النقل السريع|المترو]] والطرق الحديدية وكمواقف السيارات تحت [[الأرض]] ومن قبيل تأمين خدمات مد أنابيب المياه والصرف الصحي والاتصالات السلكية وأنظمة التدفئة والتبريد وإجراءات الأمان كأنفاق عبور مياه الفيضانات وحالات الطوارئ الأخرى. ويُقّدِر مسؤولون حكوميون في العاصمة طهران أن تطور إنشاء الأنفاق تضاعف أكثر من أحد عشر ضعفاً في العقد الأخير. وتتمتع إيران اليوم بوجود كوادر بشرية ضخمة متخصصة بإحداث الأنفاق كما أن كل ما يتعلق بإنشائها يدرس في مختلف المراحل الجامعية حتى أن بعض الجامعات بصدد تأسيس كليات متخصصة في إنشاء الأنفاق. وفي الحقيقة فإن التقدم في هذا المجال الحياتي ليس جديداً على البلاد فجذوره قديمة تعود إلى صناعة مد وتشييد القنوات في باطن الأرض والتي يقدر عدد الموجود منها حتى الآن في إيران بأكثر من (خمسة آلاف قناة) وهي صناعة إرتبطت في السابق بعملية الزراعة والري وتأمين منابع نقية ومستمرة للحصول على الماء اللازم للحياة الإنسانية والزراعية. وتتنوع الأنفاق من حيث الاستعمال والأهداف والضرورات فتنتشر أنواع منها في ربوع إيران وربما كان الأقدم منها ما كان لبناء ومد الطرق خصوصاً في المناطق الجبلية.<ref name="مولد تلقائيا2" />
[[ملف:Tohid Tunnel-ورودی تونل توحید - panoramio.jpg|تصغير|نفق توحيد، ثالث أطول نفق حضري في الشرق الأوسط]]

== المواصفات العامة ==

{| class="wikitable"
|-
| العميل || قسم الهندسة والبناء لبلدية [[طهران]]
|-
| [[مدير (توضيح)|مدير]] المشروع || الإدارة التشغيلية لهياكل المنشآت الهندسية (مرام)
|-
| مقاول EPC || شركة (Perlite)، تم تكليفها بالمهمة المذكورة أعلاه بسبب نجاحاتها السابقة في بناء مشروع [[نفق]] طهران رسالت
|-
| الحفر || 720,000 متر مكعب
|-
| طول الأساسات || 26,000 متر
|-
| صب الخرسانة || 56000 متر مكعب
|-
| [[حديد]] التسليح || 28,000 [[طن]]
|-
| تعزيز الهيكل والتأطير || 15000 طن
|-
| موضع الخرسانة || 230,000 متر مكعب
|-
| الخرسانة المرشوشة || 450,000 [[متر]] مكعب
|-
| الشبكة || 250,000 متر مكعب
|-
| قطاعات الخرسانة سابقة الصب || 60000 متر [[مكعب]]
|}

== معرض الصور ==
[[ملف:Tohid Tunnel-ورودی تونل توحید - panoramio.jpg|تصغير|نفق توحيد، ثالث أطول نفق حضري في الشرق الأوسط]]

[[ملف:Tehran from Qeytariyeh.jpg|تصغير|صورة لمدينة طهران سنة 2010، وهو نفس العام الذي افتُتِحَ فيه النفق]]

[[ملف:Tohid Tunel map.png|تصغير|خريطة توضح مسار نفق توحيد]]

== طالع أيضاً ==

* [[نفق]]
* [[نفق أسماك أصفهان]]
* [[جسر مشكين شهر]]
* [[جبل الشيطان]]
* [[جبل بيستون]]
* [[نفق المانش]]
* [[نفق تيريدو]]
* [[نفق أوقاس]]
* [[القناة الفارسية]]
* [[نفق أربي]]

== المراجع ==
{{مراجع}}

{{مواضيع بنية تحتية عامة}}
{{شريط بوابات|إيران|جغرافيا|فرنسا}}
{{روابط شقيقة|commons=Tohid Tunnel}}

[[تصنيف:أنفاق دولية]]
[[تصنيف:أنفاق في إيران]]
[[تصنيف:النقل بالسكك الحديدية في إيران]]
[[تصنيف:تأسيسات سنة 2010 في إيران]]
[[تصنيف:خطوط سكك حديدية افتتحت في سنة 2010]]
[[تصنيف:شوارع في طهران]]
[[تصنيف:منشآت ساحلية]]

نفق توحيد - تاريخ المراجعة

عبد العزيز: مهمة: إضافة قالب {{بطاقة عامة}} (التفويض)