https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%86%D9%81%D9%82_%D8%A8%D9%84%D8%B9%D8%A7نفق بلعا - تاريخ المراجعة2026-06-09T10:57:23Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D9%86%D9%81%D9%82_%D8%A8%D9%84%D8%B9%D8%A7&diff=3332131&oldid=prevعبد العزيز في 12:19، 15 نوفمبر 20232023-11-15T12:19:19Z<p></p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{بطاقة مبنى<br />
| اسم = نفق بلعا<br />
| أسماء بديلة = خرق بلعا<br />
| الحالة = مكتمل<br />
| حجم = 200<br />
| صورة = The train tunnel in Samaria.JPG<br />
| تعليق الصورة = صورة لنفق بلعا من الخارج<br />
| الدولة = [[فلسطين]] {{رمز علم|فلسطين}}<br />
| العنوان = [[بلعا]]، [[محافظة طولكرم]]<br />
| تاريخ الافتتاح = [[1912]]<br />
| المهندس الإنشائي = [[هاينرش أوغوست مايسنر]]<br />
}}<br />
<br />
'''نفق بلعا''' أو '''خرق بلعا''' أو '''نفق القطار العثماني'''، هو نفق تاريخي يعد من معالم الدولة العثمانية، يقع في بلدة [[بلعا]] بمحافظة [[طولكرم]] الفلسطينية،<ref name="مولد تلقائيا2">{{استشهاد ويب<br />
| مسار = https://www.al-monitor.com/pulse/ar/originals/2017/08/ottoman-tunnel-to-be-renovated.html<br />
| عنوان = طولكرم.. نفق سكّة القطار العثمانيّ تحفة أثريّة يزيد عمرها عن مئة عام<br />
| تاريخ = 15 أغسطس 2017<br />
| موقع = al-monitor<br />
| لغة = ar<br />
| تاريخ الوصول = 14 يناير 2021<br />
| مسار أرشيف = http://web.archive.org/web/20210114212959/https://www.al-monitor.com/pulse/ar/originals/2017/08/ottoman-tunnel-to-be-renovated.html<br />
| تاريخ أرشيف = 14 يناير 2021<br />
}}</ref> وقد أُنْشِئَ في زمن الدولة العثمانية، وكان حينها الأول من نوعه في منطقة [[الشرق الأوسط]]،<ref name=":0" /> وهو جزء من [[خط حديد الحجاز|خط قطار الحجاز]]، وقد ربط منطقة فلسطين وبلاد الشام والحجاز.<ref name=":0" /> يعد النفق اليوم أحد أبرز المعالم السياحية في فلسطين.<ref name=":0">{{استشهاد ويب<br />
| مسار = https://www.prealmedia.com/ar/post/664<br />
| عنوان = "الخرق" في بلعا.. جمال البناء وروعة المنظر<br />
| تاريخ = 11 فبراير 2015<br />
| موقع = prealmedia<br />
| لغة = ar<br />
| تاريخ الوصول = 14 يناير 2021<br />
| مسار أرشيف = http://web.archive.org/web/20210114210550/https://www.prealmedia.com/ar/post/664<br />
| تاريخ أرشيف = 14 يناير 2021<br />
}}</ref><br />
<br />
== الجغرافيا ==<br />
يقع النفق في داخل [[جبل راشين|جبل راشين التاريخي]] في بلدة [[بلعا]] بمحافظة [[طولكرم]]، ويمتد النفق بطول حوالي 800 مترًا في باطن الجبل،<ref name="مولد تلقائيا1">{{استشهاد ويب<br />
| مسار = https://www.alwatanvoice.com/arabic/news/2009/02/22/135345.html<br />
| عنوان = النفق العثماني في بلعا.. 800 متر ممتدة أسفل خربة رومانية مليئة بالمعالم الأثرية القديمة<br />
| تاريخ = 22 فبراير 2009<br />
| موقع = دنيا الوطن<br />
| لغة = ar<br />
| تاريخ الوصول = 14 يناير 2021<br />
| مسار أرشيف = http://web.archive.org/web/20210114202434/https://www.alwatanvoice.com/arabic/news/2009/02/22/135345.html<br />
| تاريخ أرشيف = 14 يناير 2021<br />
}}</ref> ويعد [[جبل راشين]] أعلى نقطة في [[محافظة طولكرم]] ارتفاعًا عن سطح البحر، إذ يبلغ ارتفاعه حوالي 600 مترًا عن سطح البحر.<ref name=":0" /><br />
<br />
== التاريخ ==<br />
تم الشروع ببناء نفق بلعا في أواخر [[القرن 19|القرن التاسع عشر]] في عهد السلطان [[عبد الحميد الثاني]]، بتخطيط وإشراف المهندس الألماني [[هاينرش أوغوست مايسنر]]. بعد ذلك توقف البناء لقلة المال، وفي عام [[1908]] جرى استئناف التنفيذ، واستمرت أعمال البناء مدة أربع سنوات.<ref>{{استشهاد ويب<br />
| مسار = https://www.aljazeera.net/news/cultureandart/2019/4/21/الخرق-العثماني-آخر-شواهد-سكة-حديد<br />
| عنوان = الخرق العثماني.. شاهد حي من "سكة حديد الحجاز"<br />
| تاريخ = 21 أبريل 2019<br />
| موقع = [[قناة الجزيرة]]<br />
| لغة = ar<br />
| تاريخ الوصول = 14 يناير 2021<br />
| مسار أرشيف = http://web.archive.org/web/20210114213005/https://www.aljazeera.net/news/cultureandart/2019/4/21/%D8%A7%D9%84%D8%AE%D8%B1%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%AB%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%8A-%D8%A2%D8%AE%D8%B1-%D8%B4%D9%88%D8%A7%D9%87%D8%AF-%D8%B3%D9%83%D8%A9-%D8%AD%D8%AF%D9%8A%D8%AF<br />
| تاريخ أرشيف = 14 يناير 2021<br />
}}</ref> وتخليدًا لإنجاز المشروع حينها، فقد أقيم احتفال كبير في [[ساحة المرجة|ساحة المرجة بدمشق]]، وجرى إقامة نصب تذكاري في الساحة.<ref name="مولد تلقائيا1" /><br />
<br />
== خطوط النفق ==<br />
كان نفق بلعا يتصل بعدة خطوط سكك حديدية منها [[محطة قطار طولكرم|خط سكة طولكرم]].<br />
<br />
== معلم سياحي ==<br />
يعد نفق بلعا اليوم أحد أبرز وأهم المعالم السياحية في فلسطين،<ref name=":0" /> ويحظى النفق بزيارات محلية ودولية،<ref>{{استشهاد ويب<br />
| مسار = https://www.wafa.ps/ar_page.aspx?id=LkuPBRa637817272950aLkuPBR<br />
| عنوان = السفير التركي يطلع على الآثار العثمانية في طولكرم<br />
| تاريخ = 13 مارس 2014<br />
| موقع = [[وكالة الأنباء الفلسطينية|وكالة الأنباء الفلسطينية (وفا)]]<br />
| لغة = ar<br />
| تاريخ الوصول = 14 يناير 2021<br />
| مسار أرشيف = http://web.archive.org/web/20210114220431/https://www.wafa.ps/ar_page.aspx?id=LkuPBRa637817272950aLkuPBR<br />
| تاريخ أرشيف = 14 يناير 2021<br />
}}</ref><ref>{{استشهاد ويب<br />
| مسار = https://www.salam-tv.net/ar/news/58957.html<br />
| عنوان = رئيس بلدية بلعا يستقبل السفير التركي ويزوران النفق العثماني<br />
| تاريخ = 13 مارس 2014<br />
| موقع = [[تلفزيون السلام]]<br />
| لغة = ar<br />
| تاريخ الوصول = 14 يناير 2021<br />
| مسار أرشيف = http://web.archive.org/web/20210114220442/https://www.salam-tv.net/ar/news/58957.html<br />
| تاريخ أرشيف = 14 يناير 2021<br />
}}</ref><ref>{{استشهاد ويب<br />
| مسار = https://safa.news/post/124620/%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%81%D9%8A%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B1%D9%83%D9%8A-%D9%8A%D8%B2%D9%88%D8%B1-%D8%A2%D8%AB%D8%A7%D8%B1-%D8%B9%D8%AB%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D8%B7%D9%88%D9%84%D9%83%D8%B1%D9%85<br />
| عنوان = السفير التركي يزور آثار عثمانية بطولكرم<br />
| تاريخ = 15 مارس 2014<br />
| موقع = وكالة الصحافة الفلسطينية (صفا)<br />
| لغة = ar<br />
| تاريخ الوصول = 14 يناير 2021<br />
| مسار أرشيف = http://web.archive.org/web/20210114220534/https://safa.news/post/124620/%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%81%D9%8A%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B1%D9%83%D9%8A-%D9%8A%D8%B2%D9%88%D8%B1-%D8%A2%D8%AB%D8%A7%D8%B1-%D8%B9%D8%AB%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D8%B7%D9%88%D9%84%D9%83%D8%B1%D9%85<br />
| تاريخ أرشيف = 14 يناير 2021<br />
}}</ref> ويتوافد آلالاف السياح الفلسطينيين والأجانب سنويًا لزيارته.<ref name="مولد تلقائيا2" /><br />
<br />
== معرض صور ==<br />
<gallery mode="packed" heights="110px"><br />
ملف:Old train tunnel near hatara.jpg|النفق عام 1984<br />
ملف:The train tunnel in Samaria.JPG|النفق من الخارج<br />
ملف:The train tunnel in Samaria 2.JPG|النفق من الداخل<br />
ملف:The train in Samaria.JPG|مخرج النفق<br />
</gallery><br />
<br />
== انظر أيضًا ==<br />
* [[محطة قطار طولكرم]]<br />
<br />
== المراجع ==<br />
{{مراجع|2}}<br />
{{النقل في فلسطين}}<br />
{{محافظة طولكرم}}<br />
{{ضبط استنادي}}<br />
{{شريط بوابات|التاريخ|الدولة العثمانية|فلسطين|نقل}}<br />
<br />
{{بذرة فلسطين}}<br />
<br />
[[تصنيف:السكك الحديدية في الانتداب البريطاني على فلسطين]]<br />
[[تصنيف:خط حديد الحجاز]]<br />
[[تصنيف:محافظة طولكرم]]</div>عبد العزيز