<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ar">
	<id>https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85_%D8%B0%D9%83%D9%8A</id>
	<title>نظام ذكي - تاريخ المراجعة</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85_%D8%B0%D9%83%D9%8A"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85_%D8%B0%D9%83%D9%8A&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-09T11:01:52Z</updated>
	<subtitle>تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.7</generator>
	<entry>
		<id>https://3rabica.org/index.php?title=%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85_%D8%B0%D9%83%D9%8A&amp;diff=1507531&amp;oldid=prev</id>
		<title>عبد العزيز: الرجوع عن تعديل معلق واحد من 37.236.139.30 إلى نسخة 60371967 من MenoBot.: تعديل خاطئ</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85_%D8%B0%D9%83%D9%8A&amp;diff=1507531&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-09-03T15:25:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=%D9%85%D8%B3%D8%A7%D8%B9%D8%AF%D8%A9:%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%AC%D8%B9&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;مساعدة:تراجع (الصفحة غير موجودة)&quot;&gt;الرجوع&lt;/a&gt; عن تعديل معلق واحد من &lt;a href=&quot;/%D8%AE%D8%A7%D8%B5:%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%87%D9%85%D8%A7%D8%AA/37.236.139.30&quot; title=&quot;خاص:مساهمات/37.236.139.30&quot;&gt;37.236.139.30&lt;/a&gt; إلى نسخة 60371967 من MenoBot.: تعديل خاطئ&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحة جديدة&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;تتضمن &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;الأنظمة الذكية&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; وظائف الاستشعار [[مشغل (ميكانيكا)|والتشغيل]] والتحكم من أجل وصف الموقف وتحليله، واتخاذ القرارات بناءً على البيانات المتاحة بطريقة [[تحليل تنبؤي|تنبؤية]] أو تكيفية، وبالتالي تنفيذ إجراءات ذكية. في معظم الحالات، يمكن عزو «ذكاء» النظام إلى التشغيل المستقل القائم على [[نظرية التحكم|التحكم في الحلقة المغلقة]]، [[استخدام فعال للطاقة|وكفاءة الطاقة]]، وقدرات التواصل.&amp;lt;ref&amp;gt;Akhras, G., &amp;quot;Smart Materials and Smart Systems for the Future&amp;quot;, Canadian Military Journal, 08/2000&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Gessner, Thomas, ed. (2008). Smart systems integration 2008 : 2nd European Conference &amp;amp; Exhibition on Integration Issues of Miniaturized Systems - MEMS, MOEMS, ICs and Electronic Components, Barcelona, Spain, 9-10 April 2008. Berlin: VDE-Verlag. ISBN 978-3-8007-3081-0.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== مميزات الأنظمة الذكية ==&lt;br /&gt;
تتشكل الأنظمة الذكية في العموم من مكونات متنوعة:&amp;lt;ref&amp;gt;Gessner, Thomas (2007). Smart system integration 2007 Paris, France 27. - 28.03.2007 ; with CD-ROM. BerlinOffenbach: VDE-Verl. ISBN 978-3-8007-3009-4.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[مستشعر|مجسات]] لاقتناء الإشارة&lt;br /&gt;
* عناصر تنقل المعلومات إلى وحدة القيادة والتحكم&lt;br /&gt;
* وحدات القيادة والسيطرة التي تتخذ القرارات وتعطي التعليمات بناءً على المعلومات المتاحة&lt;br /&gt;
* مكونات نقل القرارات والتعليمات&lt;br /&gt;
* [[مشغل (ميكانيكا)|المحركات]] التي تؤدي أو تؤدي الإجراء المطلوب&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== تطوير الأنظمة الذكية ===&lt;br /&gt;
تطورت الكثير من الأنظمة الذكية انطلاقا من النظم [[نظم كهروميكانيكية صغرى|المصغرة]]. فهي تجمع بين التقنيات والمكونات من تقنية النظم الميكروية (الأجهزة الكهربائية والميكانيكية والبصرية والفلوانية المصغرة) مع التخصصات الأخرى مثل البيولوجيا والكيمياء [[تقانة النانو|وعلم النانو]] [[علوم استعرافية|والعلوم المعرفية]].&amp;lt;ref&amp;gt;Meyer, G. et al.: Advanced Microsystems for Automotive Applications 2009 - Smart Systems for Safety, Sustainability and Comfort, Springer 2009&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
هناك ثلاثة أجيال من الأنظمة الذكية:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;الجيل الأول&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: أجهزة [[تمييز الأشياء|التعرف على الأشياء]]، ومراقبة حالة السائق، والأجهزة متعددة الوظائف لإجراء [[جراحة طفيفة التوغل|عمليات جراحية طفيفة التوغل]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;الجيل الثاني&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: الأعضاء الصناعية المصغرة النشطة مثل [[زراعة القوقعة|غرسات القوقعة الصناعية]] أو [[بنكرياس صناعي|البنكرياس الاصطناعي]]، وأنظمة إدارة الطاقة المتقدمة، وشبكات الاستشعار البيئية&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;الجيل الثالث&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; : تجمع بين «الذكاء» الفني والوظائف الإدراكية حتى يتمكنوا من توفير واجهة بين العالم الافتراضي والعالم المادي&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== التحديات ===&lt;br /&gt;
يتمثل أحد التحديات الرئيسية في تكنولوجيا الأنظمة الذكية في دمج العديد من المكونات المتنوعة التي يتم تطويرها وإنتاجها في تقنيات ومواد مختلفة تمامًا. ينصب التركيز على تصميم وتصنيع منتجات وخدمات جديدة تمامًا قابلة للتسويق للتطبيقات المتخصصة (على سبيل المثال، في التقنيات الطبية)، ولتطبيقات السوق الشامل (على سبيل المثال، في صناعات السيارات).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
يستدعي نهج الأنظمة تصميمًا وتصنيعًا متكاملين ويجب أن يجمع بين الأساليب والحلول التكنولوجية متعددة التخصصات (التقنيات المتقاربة). لذلك تواجه شركات التصنيع ومعاهد البحوث تحديات فيما يتعلق بالمعرفة التكنولوجية المتخصصة، والعمالة الماهرة، وأدوات التصميم، والمعدات اللازمة للبحث وتصميم وتصنيع الأنظمة الذكية المتكاملة.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
في سياق صناعي، وعند التأكيد على الجمع بين المكونات بهدف دمج قدراتها الوظيفية والتقنية في نظام قابل لل[[تشغيل مشترك|تشغيل البيني]]، يتم استخدام مصطلح «تكامل الأنظمة الذكية». يعكس هذا المصطلح المتطلبات الصناعية والتحدي الخاص لدمج التقنيات المختلفة وأحجام المكونات والمواد في نظام واحد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== التطبيقات ==&lt;br /&gt;
تواجه الأنظمة الذكية للتحديات البيئية والاجتماعية والاقتصادية مثل الموارد المحدودة وتغير المناخ وشيخوخة السكان والعولمة. فهي لهذا السبب تستخدم بشكل متزايد في عدد كبير من القطاعات. القطاعات الرئيسية في هذا السياق هي النقل والرعاية الصحية والطاقة والسلامة والأمن واللوجستيات وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والتصنيع.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== البيئة ===&lt;br /&gt;
فيما يتعلق بالتحديات البيئية، يمكن للحلول الذكية لإدارة الطاقة وتوزيعها، والتحكم الذكي في المحركات الكهربائية، أو إدارة المنشآت الموفرة للطاقة، بحلول عام 2020، أن تخفض الانبعاثات العالمية بنسبة 23٪، أي ما يعادل 9.2 جيجا طن من ثاني أكسيد الكربون.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== قطاع السيارات ===&lt;br /&gt;
في [[صناعة المركبات|قطاع السيارات]]، سيكون تكامل الأنظمة الذكية عاملًا رئيسيًا لأنظمة ما قبل الانهيار وميزات مساعدة السائق التنبؤية للوصول إلى هدف خطة عمل السلامة على الطرق لخفض عدد [[إحصائيات تصادم السيارات|الوفيات الناجمة]] عن [[إحصائيات تصادم السيارات|حوادث المرور]] إلى النصف بحلول عام 2020. علاوة على ذلك، تعتبر الأنظمة الذكية أساسية للتنقل المستدام والفعال بالطاقة، على سبيل المثال، الجر الهجين والكهربائي.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== إنترنت الأشياء ===&lt;br /&gt;
تساهم الأنظمة الذكية أيضًا بشكل كبير في تطوير [[إنترنت الأشياء]] المستقبلي، حيث توفر وظائف ذكية للكائنات اليومية، على سبيل المثال، للسلع الصناعية في [[سلسلة توريد|سلسلة التوريد]]، أو في المنتجات الغذائية في سلسلة الإمداد الغذائي. بمساعدة تقنية [[تحديد الهوية بموجات الراديو|RFID]] النشطة، وأجهزة الاستشعار اللاسلكية، والإحساس بالقدرة على الاستجابة في الوقت الحقيقي، وكفاءة الطاقة، فضلاً عن وظائف الشبكات، ستصبح الكائنات كائنات ذكية. هذه الأشياء الذكية يمكن أن تدعم كبار السن والمعوقين. يمكن للتتبع والمراقبة عن كثب للمنتجات الغذائية تحسين إمدادات الأغذية وجودتها. يمكن للسلع الصناعية الذكية تخزين معلومات حول منشأها ووجهتها ومكوناتها واستخدامها. ويمكن أن يصبح [[إدارة المخلفات|التخلص من النفايات]] عملية [[تدوير النفايات|إعادة تدوير]] فردية فعالة حقًا.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== الرعاية الصحية ===&lt;br /&gt;
في قطاع الرعاية الصحية، تؤدي تقنية الأنظمة الذكية إلى تحسين أدوات التشخيص، وتحسين العلاج ونوعية الحياة للمرضى من خلال خفض تكاليف أنظمة الرعاية الصحية العامة في وقت واحد. التطورات الرئيسية في هذا القطاع هي الأجهزة المصغرة الذكية [[عضو صناعي|والأعضاء]] [[بنكرياس صناعي|الاصطناعية]] مثل [[بنكرياس صناعي|البنكرياس الاصطناعي]] أو [[زراعة القوقعة]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
على سبيل المثال، تحتوي أجهزة [[مختبر على رقاقة|Lab-on-a-chip على]] أجهزة استشعار كيميائية حيوية تكتشف علامات جزيئية معينة في سوائل أو أنسجة الجسم. يمكن أن تشمل وظائف متعددة مثل أخذ العينات، وإعداد العينات، وعينة ما قبل المعالجة، ومعالجة البيانات، والتخزين، والأنظمة القابلة للزرع والتي يمكن استيعابها من قبل الجسم بعد الاستخدام، وأجهزة الاستشعار غير الغازية على أساس مبادئ عبر الجلد، أو الأجهزة للاستجابة إدارة الدواء. في مجال الرعاية الصحية، غالبًا ما تعمل الأنظمة الذكية بشكل مستقل وداخل الشبكات، لأن هذه الأنظمة قادرة على توفير المراقبة والتشخيص والتفاعل مع الأجهزة الأخرى في الوقت الحقيقي والتواصل مع المريض أو الطبيب.&amp;lt;ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
Meyer, Gereon; et al. (2018). Advanced Microsystems for Automotive Applications 2018: Smart Systems for Clean, Safe and Shared Road Vehicles. Berlin: Springer. ISBN 978-3-319-99762-9.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== انظر أيضًا ==&lt;br /&gt;
* [[إنترنت الأشياء|انترنت الأشياء]]&lt;br /&gt;
* [[تعلم الآلة]]&lt;br /&gt;
* [[روبوتات دقيقة|Microbotics]]&lt;br /&gt;
* RoboBee&lt;br /&gt;
* [[شبكة ذكية|الشبكة الذكية]]&lt;br /&gt;
* [[مدينة ذكية]]&lt;br /&gt;
* [[نظم كهروميكانيكية صغرى|نظام ميكانيكي كهربائي مصغر]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== المراجع ==&lt;br /&gt;
{{مراجع}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== المصادر ==&lt;br /&gt;
* الأخرس، ج. [http://www.journal.forces.gc.ca/vo1/no3/doc/25-32-eng.pdf «المواد الذكية والأنظمة الذكية للمستقبل»] ، &amp;#039;&amp;#039;المجلة العسكرية الكندية&amp;#039;&amp;#039; ، 08/2000&lt;br /&gt;
* برنامج عمل تكنولوجيا المعلومات والاتصالات للمفوضية الأوروبية 2007-08 [ftp://ftp.cordis.europa.eu/pub/fp7/ict/docs/ict-wp-2007-08_en.pdf]{{وصلة مكسورة|date=مايو 2020 |bot=InternetArchiveBot }}&lt;br /&gt;
* برنامج عمل تكنولوجيا المعلومات والاتصالات للمفوضية الأوروبية 2009-10 [ftp://ftp.cordis.europa.eu/pub/fp7/ict/docs/ict-wp-2009-10_en.pdf]{{وصلة مكسورة|date=مايو 2020 |bot=InternetArchiveBot }}&lt;br /&gt;
* {{استشهاد بكتاب|محرر1=Gessner, Thomas|عنوان=Smart systems integration 2008 : 2nd European Conference &amp;amp; Exhibition on Integration Issues of Miniaturized Systems - MEMS, MOEMS, ICs and Electronic Components, Barcelona, Spain, 9-10 April 2008|ناشر=VDE-Verlag|مكان النشر=Berlin|سنة=2008|ISBN=978-3-8007-3081-0|ref={{sfnref | VDE-Verlag | 2008}}}} &amp;lt;bdi&amp;gt; {{استشهاد بكتاب|محرر1=Gessner, Thomas|عنوان=Smart systems integration 2008 : 2nd European Conference &amp;amp; Exhibition on Integration Issues of Miniaturized Systems - MEMS, MOEMS, ICs and Electronic Components, Barcelona, Spain, 9-10 April 2008|ناشر=VDE-Verlag|مكان النشر=Berlin|سنة=2008|ISBN=978-3-8007-3081-0|ref={{sfnref | VDE-Verlag | 2008}}}} &amp;lt;/bdi&amp;gt; {{استشهاد بكتاب|محرر1=Gessner, Thomas|عنوان=Smart systems integration 2008 : 2nd European Conference &amp;amp; Exhibition on Integration Issues of Miniaturized Systems - MEMS, MOEMS, ICs and Electronic Components, Barcelona, Spain, 9-10 April 2008|ناشر=VDE-Verlag|مكان النشر=Berlin|سنة=2008|ISBN=978-3-8007-3081-0|ref={{sfnref | VDE-Verlag | 2008}}}}&lt;br /&gt;
* {{استشهاد بكتاب|مؤلف1=Gessner|الأول=Thomas|عنوان=Smart system integration 2007 Paris, France 27. - 28.03.2007 ; with CD-ROM|ناشر=VDE-Verl|مكان النشر=BerlinOffenbach|سنة=2007|ISBN=978-3-8007-3009-4}} &amp;lt;bdi&amp;gt; {{استشهاد بكتاب|مؤلف1=Gessner|الأول=Thomas|عنوان=Smart system integration 2007 Paris, France 27. - 28.03.2007 ; with CD-ROM|ناشر=VDE-Verl|مكان النشر=BerlinOffenbach|سنة=2007|ISBN=978-3-8007-3009-4}} &amp;lt;/bdi&amp;gt; {{استشهاد بكتاب|مؤلف1=Gessner|الأول=Thomas|عنوان=Smart system integration 2007 Paris, France 27. - 28.03.2007 ; with CD-ROM|ناشر=VDE-Verl|مكان النشر=BerlinOffenbach|سنة=2007|ISBN=978-3-8007-3009-4}}&lt;br /&gt;
* {{استشهاد بكتاب|مؤلف1=Gessner|الأول=Thomas|عنوان=Smart systems integration|ناشر=VDE-Verl|مكان النشر=BerlinOffenbach|سنة=2013|ISBN=978-3-8007-3490-0}} &amp;lt;bdi&amp;gt; {{استشهاد بكتاب|مؤلف1=Gessner|الأول=Thomas|عنوان=Smart systems integration|ناشر=VDE-Verl|مكان النشر=BerlinOffenbach|سنة=2013|ISBN=978-3-8007-3490-0}} &amp;lt;/bdi&amp;gt; {{استشهاد بكتاب|مؤلف1=Gessner|الأول=Thomas|عنوان=Smart systems integration|ناشر=VDE-Verl|مكان النشر=BerlinOffenbach|سنة=2013|ISBN=978-3-8007-3490-0}}&lt;br /&gt;
* Meyer، G. et al .: Microsystems المتقدمة لتطبيقات السيارات 2009 - الأنظمة الذكية للسلامة والاستدامة والراحة، Springer 2009&lt;br /&gt;
* إنترنت الأشياء في عام 2020 - خريطة طريق للمستقبل، 2008 [https://web.archive.org/web/20090105201328/http://www.smart-systems-integration.org/public/electric-vehicle/documents/strategy_paper]&lt;br /&gt;
* ورقة إستراتيجية «الأنظمة الذكية للمركبة الكهربائية الكاملة»، 2008 [https://web.archive.org/web/20170516223624/http://www.smart-systems-integration.org/public/electric-vehicle/related-documents/strategy_paper.pdf]&lt;br /&gt;
* فارادان، ف. ك.: &amp;#039;&amp;#039;دليل النظم والمواد الذكية&amp;#039;&amp;#039; ، معهد إنست أوف فيزياء، لندن 2005&lt;br /&gt;
* وادهوان، VK: &amp;#039;&amp;#039;الهياكل الذكية&amp;#039;&amp;#039; ، مطبعة جامعة أكسفورد 2005&lt;br /&gt;
* {{استشهاد بكتاب|مؤلف1=Meyer|الأول=Gereon|إظهار المؤلفين=etal|عنوان=Advanced Microsystems for Automotive Applications 2018: Smart Systems for Clean, Safe and Shared Road Vehicles|ناشر=Springer|مكان النشر=Berlin|سنة=2018|ISBN=978-3-319-99762-9}} &amp;lt;bdi&amp;gt; {{استشهاد بكتاب|مؤلف1=Meyer|الأول=Gereon|إظهار المؤلفين=etal|عنوان=Advanced Microsystems for Automotive Applications 2018: Smart Systems for Clean, Safe and Shared Road Vehicles|ناشر=Springer|مكان النشر=Berlin|سنة=2018|ISBN=978-3-319-99762-9}} &amp;lt;/bdi&amp;gt; {{استشهاد بكتاب|مؤلف1=Meyer|الأول=Gereon|إظهار المؤلفين=etal|عنوان=Advanced Microsystems for Automotive Applications 2018: Smart Systems for Clean, Safe and Shared Road Vehicles|ناشر=Springer|مكان النشر=Berlin|سنة=2018|ISBN=978-3-319-99762-9}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== روابط خارجية ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.smart-systems-integration.org/ منصة التكنولوجيا الأوروبية حول تكامل الأنظمة الذكية] (EPoSS)&lt;br /&gt;
** [https://www.smart-systems-integration.org/publication/eposs-sra-2017 برنامج البحوث الاستراتيجية EPoSS 2017]&lt;br /&gt;
** [https://web.archive.org/web/20181112181741/https://ssi-trademark.org/showcase/ عرض المنتجات] Smart Systems Integrated®&lt;br /&gt;
* [http://www.mesago.de/en/SSI/main.htm تكامل النظم الذكية 2009] - المؤتمر والمعرض الأوروبي&lt;br /&gt;
* [https://www.amaa.de/ الأنظمة الذكية للمركبات النظيفة والآمنة والمشتركة] - المنتدى الدولي الثاني والعشرون حول [https://www.amaa.de/ النظم] الدقيقة المتقدمة لتطبيقات السيارات (AMAA 2018)&lt;br /&gt;
{{شريط بوابات|تقنية}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[تصنيف:هندسة الأنظمة]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>عبد العزيز</name></author>
	</entry>
</feed>