<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ar">
	<id>https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%86%D8%B2%D9%81_%28%D8%B7%D8%B1%D9%82%29</id>
	<title>نزف (طرق) - تاريخ المراجعة</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%86%D8%B2%D9%81_%28%D8%B7%D8%B1%D9%82%29"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D9%86%D8%B2%D9%81_(%D8%B7%D8%B1%D9%82)&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-09T12:18:02Z</updated>
	<subtitle>تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.7</generator>
	<entry>
		<id>https://3rabica.org/index.php?title=%D9%86%D8%B2%D9%81_(%D8%B7%D8%B1%D9%82)&amp;diff=1654983&amp;oldid=prev</id>
		<title>عبد العزيز: استبدال وسائط مستغى عنها في الاستشهاد</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D9%86%D8%B2%D9%81_(%D8%B7%D8%B1%D9%82)&amp;diff=1654983&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-09-20T04:12:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;استبدال وسائط مستغى عنها في الاستشهاد&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحة جديدة&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نزف الطريق&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; {{إنج|Bleeding أو Flushing}} هو انتقال [[أسفلت|الأسفلت]] للأعلى وظهوره على [[تعبيد الطريق|سطح الطريق]] ويظهر بوضوح عند مسار [[إطار مطاطي|إطارات السيارات]]. ويشكل طبقة ناعمة لامعة زلقة على سطح الطريق.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.momra.gov.sa/GeneralServ/Specs/spec0101-4.asp#ab9 دليل عيوب رصفات الطرق&amp;lt;!-- عنوان مولد بالبوت --&amp;gt;] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160806110116/https://www.momra.gov.sa/GeneralServ/Specs/spec0101-4.asp |date=06 أغسطس 2016}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار=https://pavementinteractive.org/wp-content/uploads/2008/07/Bleeding.jpg|عنوان=Bleeding - Pavement Interactive| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160331184006/http://www.pavementinteractive.org/article/bleeding/ | تاريخ أرشيف = 31 مارس 2016 }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار=http://www.cmrpc.org/sites/default/files/fieldguide.pdf |عنوان=Archived copy |تاريخ الوصول=2014-01-07 |مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20140107044236/http://www.cmrpc.org/sites/default/files/fieldguide.pdf |تاريخ أرشيف=2014-01-07 |url-status=live}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== أسباب النزف ==&lt;br /&gt;
* زيادة نسبة الأسفلت في [[خلطة الأسفلت]].&lt;br /&gt;
* نوعية الأسفلت المستخدم في الخلطة لا يتوافق مع [[مناخ]] المنطقة، أي أن [[لزوجة|لزوجته]] تنخفض كثيراُ مع ارتفاع درجة الحرارة.&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار=http://classes.engr.oregonstate.edu/cce/winter2012/ce492/Modules/09_pavement_evaluation/09-7_body.htm#bleeding |عنوان=Archived copy |تاريخ الوصول=2013-09-14 |مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20131029194021/http://classes.engr.oregonstate.edu/cce/winter2012/ce492/Modules/09_pavement_evaluation/09-7_body.htm |تاريخ أرشيف=2013-10-29 |url-status=dead}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* قلة الفراغات المسامية في [[طبقة الاهتراء (طرق)|طبقة الإسفلت]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== انظر أيضاً ==&lt;br /&gt;
* [[طريق]]&lt;br /&gt;
* [[شقوق تمساحية]]&lt;br /&gt;
* [[حفرة (طرق)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== مراجع ==&lt;br /&gt;
{{مراجع}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{بذرة طريق}}&lt;br /&gt;
{{شريط بوابات|نقل|هندسة تطبيقية}}&lt;br /&gt;
{{أنواع الطرق}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[تصنيف:أسفلت]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:بنية تحتية للطرق]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:رصف]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:مواد رصف الشوارع]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:مخاطر الطريق]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:هندسة الرصف]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>عبد العزيز</name></author>
	</entry>
</feed>