https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%85%D9%8A%D9%86%D8%A7%D8%A1ميناء - تاريخ المراجعة2026-06-06T05:50:09Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D9%85%D9%8A%D9%86%D8%A7%D8%A1&diff=1290180&oldid=prevعبد العزيز: /* انظر أيضا */2023-08-15T13:13:18Z<p><span class="autocomment">انظر أيضا</span></p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>[[ملف:Port of Miami Florida.jpg|تصغير|320px|يسار|[[ميناء ميامي]] [[فلوريدا|بفلوريدا]]]]<br />
{{بنية تحتية عامة}}<br />
'''الميناء''' منشأة [[ساحل|ساحلية]] تتكون من [[مرفأ]] أو أكثر، تقام على سواحل أو شواطئ [[بحر|البحار]] أو[[محيط (توضيح)|المحيطات]]، أو[[نهر|الأنهار]]، أو[[بحيرة|البحيرات]]، يتم فيها عمليات تفريغ وتحميل [[سفينة|السفن]] بالبضائع أو الركاب وتحتوي الموانئ على الرافعات والأرصفة والمخازن [[سفينة|للسفن]].<ref>{{استشهاد ويب |مسار=https://sectormaritimo.es/los-10-mayores-puertos-de-america-latina-y-caribe-en-trafico-de-contenedores-2015|لغة=Spanish|عنوان=Los 10 mayores puertos de América Latina y Caribe en tráfico de contenedores|الأخير= |الأول= |تاريخ=September 28, 2016|عمل=Revista de Ingeniería Naval|ناشر=Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España|مكان=[[مدريد]], Spain|تاريخ الوصول=May 3, 2017| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171018092538/https://sectormaritimo.es/los-10-mayores-puertos-de-america-latina-y-caribe-en-trafico-de-contenedores | تاريخ أرشيف = 18 أكتوبر 2017 }}</ref><ref>[https://aapa.files.cms-plus.com:443/PDFs/WORLD%20PORT%20RANKINGS%202011.pdf World Port Rankings 2011 (PDF)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180428160419/http://aapa.files.cms-plus.com/PDFs/WORLD%20PORT%20RANKINGS%202011.pdf |date=28 أبريل 2018}}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://greatlakes-seaway.com/en/|عنوان=Seaway System|عمل=greatlakes-seaway.com| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180221171705/http://www.greatlakes-seaway.com/en/ | تاريخ أرشيف = 21 فبراير 2018 }}</ref><br />
<br />
لغوياً يجوز استخدام كلمة ميناء للإشارة إلى الموانئ البحرية أو الجوية ([[مطار|المطارات]]) أو البرّيّة ([[معبر (توضيح)|المعابر]])، وفي الغالب يشار بها إلى الموانئ البحرية.<br />
== الوصف ==<br />
الميناء [[مرسى (توضيح)|مرسى]] محجوز أو مستور طبيعيا أو صناعيا عن [[موج البحر]]، وتجهز الموانئ بمعدات تفريغ وتحميل البضائع مثل [[رافعة|الرافعات]] (التي يديرها عمال الشحن والتفريغ) و[[رافعة شوكية|الرافعات الشوكية]] لاستخدامها في تحميل السفن، والتي تدار من القطاع الخاص أو الهيئات الحكومية. في كثير من الأحيان توجد مصانع التعليب أو مرافق معالجة أخرى بالقرب من المؤاني. توجد في الموانئ بعض القنوات والتي تسمح للسفن بالحركة الداخلية والوصول إلى وسائل النقل المختلفة مثل [[قطار|القطارات]] و[[شاحنة|الشاحنات]] بحيث تسمح للركاب والبضائع بالخروج أسرع من الميناء.<br />
<br />
== الموانئ التاريخية ==<br />
حيثما انخرطت الحضارات القديمة في التجارة البحرية، كانت تميل إلى تطوير الموانئ البحرية. يعد وادي الجرف على البحر الأحمر من أقدم الموانئ الاصطناعية المعروفة في العالم.<ref name="Discovery">{{استشهاد بخبر<br />
| عنوان = Most Ancient Port, Hieroglyphic Papyri Found<br />
| مؤلف = Rossella Lorenzi<br />
| عمل = Discovery News<br />
| تاريخ = 12 April 2013<br />
| مسار = http://news.discovery.com/history/ancient-egypt/worlds-oldest-port-and-egyptian-papyrus-uncovered-130412.htm<br />
| تاريخ الوصول = 21 April 2013<br />
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160322223922/http://news.discovery.com/history/ancient-egypt/worlds-oldest-port-and-egyptian-papyrus-uncovered-130412.htm | تاريخ أرشيف = 22 مارس 2016 }}</ref> إلى جانب اكتشاف هياكل الموانئ، تم أيضًا العثور على مراسي قديمة.<br />
<br />
تشمل الموانئ القديمة الأخرى قوانغتشو خلال عهد أسرة تشين الصينية وكانوب، الميناء المصري الرئيسي للتجارة اليونانية قبل تأسيس الإسكندرية. في اليونان القديمة، كان ميناء بيرايوس في أثينا قاعدة الأسطول الأثيني الذي لعب دورًا مهمًا في معركة سلاميس ضد الفرس في 480 قبل الميلاد. في الهند القديمة من 3700 قبل الميلاد، كانت لوثال مدينة بارزة في حضارة وادي السند، وتقع في منطقة بهال في ولاية غوجارات الحديثة.<ref>{{استشهاد بكتاب<br />
| الأخير = Rao<br />
| الأول = S. R. Rao<br />
| عنوان = Lothal<br />
| ناشر = Archeological Survey of India<br />
| سنة = 1985<br />
}}</ref> أوستيا أنتيكا كانت ميناء روما القديمة مع بورتوس التي أنشأها كلوديوس ووسعها تراجان لتكمل ميناء أوستيا القريب. في اليابان، خلال فترة إيدو، كانت جزيرة ديجيما هي الميناء الوحيد المفتوح للتجارة مع أوروبا واستقبلت سفينة هولندية واحدة فقط سنويًا، بينما كانت أوساكا هي أكبر ميناء محلي ومركز تجاري رئيسي للأرز.<br />
<br />
من المعروف أن الممالك السواحيلية ما بعد الكلاسيكية كان لديها جزر تجارية وطرق تجارية<ref>{{استشهاد ويب<br />
| مسار = http://www.metmuseum.org/toah/ht/06/sfe/ht06sfe.htm<br />
| عنوان = Eastern and Southern Africa 500–1000 AD<br />
| ناشر = Metmuseum.org<br />
| تاريخ الوصول = 21 April 2009<br />
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210517230145/https://www.metmuseum.org/toah/ht/06/sfe/ht06sfe.htm | تاريخ أرشيف = 17 مايو 2021 }}</ref> مع العالم الإسلامي وآسيا. وقد وصفها المؤرخون اليونانيون بأنهم «حواضر».<ref>{{استشهاد بخبر<br />
| مسار = http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/1924318.stm<br />
| عنوان = Tanzanian dig unearths ancient secret by Tira Shubart<br />
| عمل = BBC News<br />
| تاريخ = 17 April 2002<br />
| تاريخ الوصول = 21 April 2009<br />
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20220604170615/http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/1924318.stm | تاريخ أرشيف = 4 يونيو 2022 }}</ref> الموانئ التجارية الأفريقية الشهيرة مثل مومباسا وزنجبار و[[مقديشو]] وكيلوا<ref>{{استشهاد بكتاب<br />
| الأخير = Newitt<br />
| الأول = M.D.D.<br />
| عنوان = A History of Mozambique<br />
| مسار = https://books.google.com/books?id=vLzp_zs1t6cC&pg=PA245<br />
| سنة = 1995<br />
| ناشر = Indiana University Press<br />
| isbn = 9780253340061<br />
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20220604170615/https://books.google.com/books?id=vLzp_zs1t6cC&pg=PA245 | تاريخ أرشيف = 4 يونيو 2022 }}</ref> كانت معروفة للبحارة الصينيين مثل زينج هي والمؤرخين الإسلاميين في العصور الوسطى مثل المسافر الإسلامي البربر أبو عبد الله بن بطوطة.<ref>{{استشهاد ويب<br />
| مسار = http://www.fordham.edu/halsall/source/1354-ibnbattuta.html<br />
| عنوان = Ibn Battuta: Travels in Asia and Africa 1325–1354<br />
| تاريخ = 21 February 2001<br />
| ناشر = Fordham.edu<br />
| تاريخ الوصول = 21 April 2009<br />
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20140814160810/http://www.fordham.edu/halsall/source/1354-ibnbattuta.html | تاريخ أرشيف = 14 أغسطس 2014 }}</ref><br />
<br />
العديد من هذه المواقع القديمة لم تعد موجودة أو تعمل كموانئ حديثة. حتى في الآونة الأخيرة، تصبح الموانئ أحيانًا غير صالحة للاستخدام. كان الجاودار، شرق ساسكس، ميناءً إنكليزيًا مهمًا في العصور الوسطى، لكن الخط الساحلي تغير وأصبح الآن على بعد ميلين (3.2 كم) من البحر، في حين فقدت موانئ رافينسبورن ودونويتش بسبب تآكل السواحل.<br />
<br />
== الموانئ الحديثة ==<br />
في حين أن الموانئ المبكرة كانت تميل إلى أن تكون مجرد موانئ بسيطة، تميل الموانئ الحديثة إلى أن تكون محاور توزيع متعددة الوسائط، مع روابط نقل تستخدم البحر والنهر والقناة والطرق والسكك الحديدية والطرق الجوية. توجد المنافذ الناجحة لتحسين الوصول إلى المناطق النائية النشطة، مثل London Gateway. من الناحية المثالية، سيمنح الميناء سهولة الملاحة للسفن، وسيوفر مأوى من الرياح والأمواج. غالبًا ما تكون الموانئ على مصبات الأنهار، حيث قد تكون المياه ضحلة وقد تحتاج إلى تجريف منتظم. تعتبر موانئ المياه العميقة مثل Milford Haven أقل شيوعًا، ولكن يمكنها التعامل مع السفن الكبيرة ذات السحب الأكبر، مثل الناقلات العملاقة وسفن Post-Panamax وسفن الحاويات الكبيرة. تجد الشركات الأخرى مثل مراكز التوزيع الإقليمية والمستودعات ووكلاء الشحن ومصانع التعليب ومرافق المعالجة الأخرى أنه من المفيد أن تكون موجودة داخل ميناء أو في مكان قريب. ستتمتع الموانئ الحديثة بمعدات متخصصة لمناولة البضائع، مثل الرافعات الجسرية، ورافعات التكديس، ورافعات الشوكة.<br />
[[ملف:ميناء_صيدا.jpg|يمين|تصغير|ميناء صيدا]]<br />
عادة ما يكون للموانئ وظائف متخصصة: بعضها يميل بشكل أساسي إلى تقديم خدمات عبّارات الركاب وسفن الرحلات البحرية؛ البعض متخصص في حركة الحاويات أو البضائع العامة؛ وبعض الموانئ تلعب دورًا عسكريًا مهمًا للبحرية في بلادهم. لا تزال بعض دول العالم الثالث والجزر الصغيرة مثل Ascension و St Helena لديها مرافق موانئ محدودة، لذلك يجب أن ترسو السفن بينما يتم نقل حمولتها وركابها إلى الشاطئ عن طريق البارجة أو الإطلاق (على التوالي).<br />
<br />
في العصر الحديث تستمر الموانئ أو تتدهور، اعتمادًا على الاتجاهات الاقتصادية الحالية. في المملكة المتحدة، كان كل من مينائي ليفربول وساوثهامبتون مهمين في يوم من الأيام في أعمال خطوط نقل الركاب عبر المحيط الأطلسي. بمجرد أن قضت حركة مرور الطائرات على تلك التجارة، نوّع كلا الموانئ إلى شحن الحاويات وسفن الرحلات البحرية. حتى الخمسينيات من القرن الماضي، كان ميناء لندن ميناءً دوليًا رئيسيًا على نهر التايمز، لكن التغييرات في الشحن واستخدام الحاويات والسفن الكبيرة أدت إلى تدهوره. Thamesport<ref>{{استشهاد ويب<br />
| مسار = http://www.londonthamesport.co.uk<br />
| عنوان = Welcome<br />
| عمل = [[London Thamesport]]<br />
| تاريخ الوصول = 6 September 2018<br />
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20220401050553/http://www.londonthamesport.co.uk/ | تاريخ أرشيف = 1 أبريل 2022 }}</ref> ميناء حاويات صغير شبه آلي (مع وصلات إلى ميناء فيليكسستو، أكبر ميناء للحاويات في المملكة المتحدة) ازدهر لعدة سنوات، لكنه تضرر بشدة من المنافسة من ميناء London Gateway الناشئ ومركز الخدمات اللوجستية.<br />
<br />
في أوروبا القارية من الطبيعي أن تكون الموانئ مملوكة ملكية عامة، بحيث تكون موانئ روتردام وأمستردام مملوكة جزئيًا للدولة وجزئيًا للمدن نفسها.<ref>{{استشهاد ويب<br />
| مسار = https://www.portofrotterdam.com/en/port-authority/about-the-port-authority/organisation/organisation<br />
| عنوان = Organisation<br />
| تاريخ = 2015-06-15<br />
| موقع = Port of Rotterdam<br />
| لغة = en-US<br />
| تاريخ الوصول = 2020-10-07<br />
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210516152028/https://www.portofrotterdam.com/en/port-authority/about-the-port-authority/organisation/organisation | تاريخ أرشيف = 16 مايو 2021 }}</ref> على النقيض من ذلك، فإن جميع الموانئ في المملكة المتحدة مملوكة للقطاع الخاص، مثل Peel Ports التي تمتلك ميناء ليفربول ومطار جون لينون وقناة مانشستر شيب.<br />
<br />
على الرغم من أن السفن الحديثة تميل إلى أن يكون لها دفاعات قوسية ودوافع مؤخرة، العديد من سلطات الموانئ لا تزال تطلب من السفن استخدام الطيارين وزوارق القطر لمناورة السفن الكبيرة في أماكن ضيقة. على سبيل المثال، السفن التي تقترب من ميناء أنتويرب البلجيكي، وهو ميناء داخلي على نهر شيلدت، ملزمة باستخدام طيارين هولنديين عند الإبحار في ذلك الجزء من المصب الذي ينتمي لهولندا.<br />
<br />
الموانئ ذات الحركة الدولية لديها مرافق جمركية.<br />
<br />
== مراجع ==<br />
{{مراجع}}<br />
<br />
== انظر أيضا ==<br />
* [[مرفأ]]<br />
* [[أكبر ميناء في العالم]]<br />
* [[ميناء جاف]]<br />
* [[طافية|عوامة بحرية]]<br />
* [[فرضة]]<br />
{{مواصلات عامة}}<br />
{{مواضيع بنية تحتية عامة}}<br />
{{ضبط استنادي}}<br />
{{شريط بوابات|ملاحة|نقل}}<br />
<br />
{{تصنيف كومنز|Ports and harbours}}<br />
<br />
[[تصنيف:بنية تحتية]]<br />
[[تصنيف:مبان صناعية]]<br />
[[تصنيف:مصطلحات بحرية]]<br />
[[تصنيف:موانئ ومرافئ]]</div>عبد العزيز