https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%85%D8%BA%D8%AF%D8%A7%D9%81%D9%8A%D8%A9مغدافية - تاريخ المراجعة2026-06-07T15:03:56Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D9%85%D8%BA%D8%AF%D8%A7%D9%81%D9%8A%D8%A9&diff=2007168&oldid=prevعبد العزيز: بوت: إصلاح التحويلات2023-03-16T07:43:37Z<p>بوت: إصلاح التحويلات</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>[[ملف:AuSableRiverQueen Michigan.jpg|تصغير|200بك|يسار]]<br />
<br />
'''الباخرة المِغدافيّة''' أو فقط '''المِغدافيّة'''<ref>{{استشهاد بويكي بيانات|Q112315598|صفحة=818}}</ref> هي [[سفينة بخارية]] تسير ب[[عجلة تغديف|عجلات التغديف]].<ref>{{استشهاد ويب | مسار = https://babelnet.org/synset?word=bn:00060138n | عنوان = معلومات عن باخرة دولابية على موقع babelnet.org | ناشر = babelnet.org | accessdate = 11 مايو 2019 | تاريخ الأرشيف = 13 ديسمبر 2019 | مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20191213063430/https://babelnet.org/synset?word=bn:00060138n | وصلة مكسورة = dead }}</ref><ref>{{استشهاد ويب | مسار = https://www.jstor.org/topic/paddle-steamers | عنوان = معلومات عن باخرة دولابية على موقع jstor.org | ناشر = jstor.org | مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200109191637/https://www.jstor.org/topic/paddle-steamers/ | تاريخ أرشيف = 9 يناير 2020 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب | مسار = http://vocab.getty.edu/page/aat/300232995 | عنوان = معلومات عن باخرة دولابية على موقع vocab.getty.edu | ناشر = vocab.getty.edu | مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20200526034709/http://www.getty.edu/vow/AATFullDisplay?find=&logic=AND&note=&subjectid=300232995 | تاريخ الأرشيف = 26 مايو 2020 }}</ref> وقد كانت أول سفينة بخارية، كانت مركبًا صغيرًا، له عجلات تغديف على جانبيه، تسير ب[[محرك بخاري]]. وقد بناها المخترع الأمريكي [[جون فيتش]] عام [[1787]]. وفي عام [[1802]] طور المخترع البريطاني [[وليم سيمنجتون]] زورقًا يعمل بعجلة تغديف خلفي. وقد كان لكليرمونت سفينة العجلات البخارية، التي طورها المخترع الأمريكي [[روبرت فلتون|روبرت فولتن]]، عجلات تغديف قطرها 4.6 م.<br />
<br />
ثم اختُرِعت [[مروحة دافعة|المدسرة]] في ثلاثينيات [[القرن 19|القرن التاسع عشر]] التي برهنت على أنها أكثر فعالية من عجلات التغديف، لا سيما في البحار الهائجة. ومنذ ذلك الوقت أصبحت معظم السفن البحرية تستخدم المدسرة وإن كان بعضها مازال يستخدم عجلات التغديف. واستمرت المغدافية تُستخدم بصفة غالبة في البحيرات والأنهار. فقد كانت المغدافية العاملة بعجلة تغديف خلفي تُستخدم في نهر المسيسيبي بالولايات المتحدة في [[القرن 19|القرن التاسع عشر]]. كما استخدمت المغدافية أيضًا في نهر موراي ب[[أستراليا]] في خمسينيات القرن التاسع عشر حتى نهضت [[نقل بالسكك الحديدية|السكك الحديدية]] بأكثر أعباء التجارة النهرية، في عشرينيات [[القرن 20|القرن العشرين]]. وفي يومنا هذا لم يبق من المغدافية تحت الاستخدام، إلا القليل، وربما لجذب أنظار السياح.<br />
<br />
== انظر أيضا ==<br />
* [[جون فيتش]]<br />
* [[روبرت فلتون]]<br />
<br />
== مراجع ==<br />
{{مراجع}}<br />
* [[الموسوعة العربية العالمية]]<br />
{{تصنيف كومنز|Paddle steamers}}<br />
{{شريط بوابات|تقانة|نقل|ملاحة}}<br />
<br />
{{ضبط استنادي}}<br />
<br />
{{بذرة ملاحة}}<br />
<br />
[[تصنيف:أنواع السفن]]<br />
[[تصنيف:دفع بحري]]</div>عبد العزيز