<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ar">
	<id>https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%85%D8%B5%D8%B9%D8%AF_%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%B1</id>
	<title>مصعد الجر - تاريخ المراجعة</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%85%D8%B5%D8%B9%D8%AF_%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%B1"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D9%85%D8%B5%D8%B9%D8%AF_%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%B1&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-11T06:04:07Z</updated>
	<subtitle>تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.7</generator>
	<entry>
		<id>https://3rabica.org/index.php?title=%D9%85%D8%B5%D8%B9%D8%AF_%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%B1&amp;diff=3469245&amp;oldid=prev</id>
		<title>عبد العزيز في 20:11، 20 نوفمبر 2023</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D9%85%D8%B5%D8%B9%D8%AF_%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%B1&amp;diff=3469245&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-11-20T20:11:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحة جديدة&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[ملف:T-bar_lift.JPG|تصغير| مصعد مقابضها على شكل حرف T، نمط مصعد سطحي، في أور، [[السويد]].]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مصعد الجر&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; {{إنج|Drag lift}} أو &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;المصعد السطحي&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; {{إنج|Surface lift}} هو نوع من [[نقل بالكبلات|المصاعد الهوائية]] للرياضات الثلجية حيث يظل المتزحلقين على الأرض أثناء سحبهم صعودًا. بينما كانت منتشرة في يوم من الأيام ، إلا أن [[تلفريك|المصاعد الهوائية]] ذات السعة العالية والراحة العالية تجاوزت شعبيتها، مثل [[مصعد الكراسي|مصاعد الكراسي]] و[[تلفريك|التلفريك]]. اليوم، غالبًا ما توجد المصاعد السطحية على منحدرات المبتدئين ومناطق التزلج الصغيرة. &amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
| مسار = http://skilifts.org/technical.htm&lt;br /&gt;
| عنوان = Technical Information for lifts&lt;br /&gt;
| ناشر = SkiLifts.org&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20070206113418/http://www.skilifts.org/technical.htm &amp;lt;!-- Bot retrieved archive --&amp;gt;&lt;br /&gt;
| تاريخ أرشيف = 2007-02-06&lt;br /&gt;
| تاريخ الوصول = 2007-04-16&lt;br /&gt;
}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
المصاعد السطحية لها بعض العيوب مقارنة بالمصاعد الهوائية: فهي تتطلب مهارة أكبر للركاب وقد تكون صعبة على بعض المبتدئين (خاصة المتزلجين ب[[لوح الثلج]]، الذين تشير ألواحهم إلى زاوية مختلفة عن اتجاه السفر) والأطفال؛ في بعض الأحيان يفتقرون إلى طريق مناسب للعودة إلى مسار التزلج؛ يجب أن يكون سطح الثلج مستمرًا ؛ يمكنهم الوقوف في طريق منطقة يمكن التزلج عليها؛ فهي بطيئة نسبيًا في السرعة ولديها سعة أقل.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
تتمتع المصاعد السطحية ببعض المزايا مقارنة بالمصاعد الهوائية: يمكن الخروج منها قبل وصول المصعد إلى القمة، ويمكنها في كثير من الأحيان الاستمرار في العمل في ظروف الرياح القوية للغاية بالنسبة لمصاعد الكراسي؛ تتطلب صيانة أقل وأقل تكلفة بكثير للتركيب والتشغيل.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== مراجع ==&lt;br /&gt;
{{مراجع}}&lt;br /&gt;
{{تزحلف}}&lt;br /&gt;
{{شريط بوابات|الرياضات الشتوية|السويد|تقانة}}&lt;br /&gt;
{{روابط شقيقة}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{بذرة السويد}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[تصنيف:أجهزة النقل العمودي]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:استحداثات 1908]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>عبد العزيز</name></author>
	</entry>
</feed>