https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%85%D8%B3%D8%A7%D8%AD%D9%84%D8%A9مساحلة - تاريخ المراجعة2026-06-06T18:24:01Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D9%85%D8%B3%D8%A7%D8%AD%D9%84%D8%A9&diff=1643082&oldid=prevعبد العزيز في 14:13، 7 فبراير 20232023-02-07T14:13:54Z<p></p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>[[ملف:Żegluga Gdańska in Hel.jpg|تصغير|200بك|يسار]]<br />
{{عن|3=مساحلة (توضيح)}}<br />
<br />
{{ميز|تخريب متعمد}}<br />
'''المُسَاحَلَة'''<ref>{{استشهاد بويكي بيانات|Q112315598|صفحة=178}}</ref> أو '''الملاحة الساحلية''' {{إنج| Cabotage ، تنطق: {{IPAc-en|ˈ|k|æ|b|ə|t|ɨ|dʒ}}}} هي [[نقل]] البضائع والمسافرين بين نقطتين داخل نفس البلد باستخدام سفينة أو طائرة مسجلة في بلد آخر. ونظرًا لأنها في الأصل من مصطلحات [[شحن|الشحن]]، فإن المساحلة تشمل [[طيران|الطيران]] و[[نقل بالسكك الحديدية|السكك الحديدية]] و[[نقل بري|النقل البري]]، المساحلة هي «التجارة أو الملاحة داخل المياة الإقليمية أو الحق الحصري للدولة في تشغيل الملاحة الجوية داخل أراضيها».<ref>''The American Heritage Dictionary of the English Language'', Fourth Edition</ref><br />
ح<br />
تستخدم المساحلة في سياق «حقوق الملاحة الساحلية» أي حق شركة من بلد ما بالتجارة داخل بلد آخر، وبالنسبة للطيران من حق الطائرات العمل داخل الحدود المحلية لبلد آخر. ومعظم البلدان لا تسمح بالملاحة الساحلية الداخلية لأسباب الحمائية الاقتصادية أو [[أمن قومي|الأمن القومي]] أو السلامة العامة. وهناك استثناء واحد ملحوظ وهو [[الاتحاد الأوروبي]]، الذي يمنح جميع أعضائه حق الملاحة الساحلية في كل منها.<ref>[http://ec.europa.eu/transport/strategies/2001_white_paper_en.htm "European transport policy for 2010: time to decide" EU Commission White paper] {{وصلة مكسورة|date= أغسطس 2017 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120927035247/http://ec.europa.eu/transport/strategies/2001_white_paper_en.htm |date=27 سبتمبر 2012}}</ref><br />
<br />
== أمثلة ==<br />
في سياق حقوق استخدام الجو، فإن الملاحة الساحلية هي الحق التاسع. مثال لذلك إن كانت هناك خدمة بين سانت لويس و[[مطار دنفر الدولي|دنفر]] قدمتها ناقلة غير أمريكية دون أن تمد خدماتها لجهات أجنبية، على الرغم من أن هذا الموقف غير موجود من الناحية الواقعية في الخدمة العادية، فقد يُسمح ببعض الرحلات الجوية المستأجرة بموجب القواعد الأمريكية.<ref>[http://travelweekly.texterity.com/travelweekly/20090921#pg8 "U.S., Canada ease charter dispute", Travel Weekly magazine, 21 Sep 2009, p.6] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140109163542/http://travelweekly.texterity.com/travelweekly/20090921 |date=09 يناير 2014}}</ref><br />
<br />
إذا كانت الخدمة المقدمة بين نقطتين محليتين من أو إلى وجهة أجنبية يعتبر هذا العمل ''ملاحة ساحلية مستمرة''، وهي الحق الثامن، إذا لم يكن لدى الناقلة هذا الحق، فإنه في الخدمة الافتراضية من باريس إلى كولكاتا عبر [[مطار تشاتراباتي شيفاجي الدولي|مومباي]] لا يُسمح للركاب بالسفر من مومباي جوًا إلى كولكاتا، ويمكن فقط للركاب من باريس أن يذهبوا إلى كولكاتا.<br />
<br />
يمكن أن تحدث مواقف الملاحة الساحلية نتيجة عمليات المحور والفروع. ضع في اعتبارك أن خطوط الطيران بكندا بها محور رئيسي في [[مطار تورونتو بيرسون الدولي|تورونتو]] يقدم رحلات طيران للعديد من الأماكن داخل مدن الولايات المتحدة. بينما يستطيع المسافرون شراء التذاكر من [[مطار لوجان الدولي|بوسطون]] إلى تورونتو ومن تورونتو إلى سياتل وفي وقت لاحق من نفس اليوم لا يمكن تقديم رحلتي الطيران على نفس خط السير لأن هذا سيكون خدمة محلية داخل الولايات المتحدة الأمريكية.<ref>http://www.tc.gc.ca/eng/mediaroom/releases-nat-2007-07-h035e-1982.htm</ref><br />
<br />
== الملاحة الساحلية والنقل الجوي للمسافرين ==<br />
تسمح [[أستراليا]] و[[تشيلي|شيلي]] للمسافرين على الخطوط الجوية التي تمتلكها هيئات أجنبية القيام برحلات داخلية.<ref>[https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX:52005DC0406 Communication from the Commission – Strengthening aviation relations with Chile] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140109182633/http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:52005DC0406:EN:NOT |date=09 يناير 2014}}</ref> وحتى عام 1991، كانت شركة [[لوفتهانزا]] ممنوعة من الطيران إلى برلين الغربية، لذلك فإن [[خطوط بان أمريكان العالمية|بان آم]]، و[[الخطوط الجوية البريطانية]]، و[[الخطوط الجوية الفرنسية]] كانت تعمل على الطرق بين [[ألمانيا|جمهورية ألمانيا الاتحادية]] وبرلين الغربية. ولمدة قصيرة في أواخر ثمانينيات القرن العشرين، قامت شركة الطيران ترانس وورلد بالتحليق بين ما كان يُعرف حينها بألمانيا الغربية وبرلين الغربية. وفي تلك الأثناء حلقت شركة بان آم فوق تيجيل في برلين حيث أقلعت من مطار ميونخ - ريم (مغلق الآن) وفرانكفورت. وأقلعت الطائرات الفرنسية من [[دوسلدورف]]، وطارت طائرات الخطوط الجوية البريطانية من [[مونستر]] و[[أوسنابروك]] و[[هانوفر]] وبعض المدن الأخرى.<br />
<br />
وفي أكتوبر من عام 2007، منحت [[المملكة المتحدة]] شركات طيران [[سنغافورة]] الحق في التحليق في المسارات الإقليمية كجزء من اتفاقية الأجواء المفتوحة والتي تسمح كذلك لشركات الطيران البريطانية بالتحليق فوق أي مدينة في سنغافورة.<ref>[http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporebusinessnews/view/303608/1/.html Channelnewsasia.com<!-- Bot generated title -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121219115038/http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporebusinessnews/view/303608/1/.html |date=19 ديسمبر 2012}}</ref><br />
<br />
تسمح اتفاقية العلاقات الاقتصادية الوثيقة لشركات الطيران الأسترالية بالطيران المحلي والدولي من [[نيوزيلندا|نيوزلندا]] إليها وبالعكس. تحلق شركتا طيران أستراليتان هما، جيتستار (وهي شركة تابعة لشركة [[كانتاس]]) وشركة باسيفيك بلو (وهي شركة تابعة لشركة فيرجين أستراليا) فوق المسارات المحلية داخل نيوزيلندا وتقدم شركة كانتاس رحلات طيران تربط بين نيوزيلندا وأمريكا الشمالية، الخطوط الجوية النيوزلندية وتقدم رحلات جوية دولية من أستراليا خارج نيوزلندا مع التحليق بين مدينة [[سيدني]]، الأسترالية وراروتونجا في [[جزر كوك]]. في السابق كانت الشركتان كانتاس جيتكونيكت وأنيست نيوزيلندا شركتين أستراليتين مقرها في نيوزيلندا.<br />
<br />
== انظر أيضًا ==<br />
* حقوق استخدام الجو<br />
* قانون جونز 1920<br />
* الأجواء المفتوحة<br />
* قانون خدمات المسافرين<br />
* الحمائية<br />
<br />
== المراجع ==<br />
{{مراجع}}<br />
<br />
== وصلات خارجية ==<br />
* [http://www.mctf.com/ U.S. Cabotage lobbying organisation]<br />
* [https://web.archive.org/web/20120517022127/http://ec.europa.eu/transport/rail/packages/2007_en.htm European Commission> 3rd railway package including cabotage]<br />
* [https://web.archive.org/web/20120927035247/http://ec.europa.eu/transport/strategies/2001_white_paper_en.htm "European transport policy for 2010 : time to decide" European Union Commission White paper]<br />
{{شريط بوابات|التجارة|شاحنات|قطارات|ملاحة|نقل}}<br />
{{تصنيف كومنز|Cabotage}}<br />
<br />
[[تصنيف:نقل حمولة]]<br />
[[تصنيف:تجارة دولية]]<br />
[[تصنيف:طيران مدني]]<br />
[[تصنيف:قانون دولي]]<br />
[[تصنيف:مصطلحات الأعمال]]<br />
[[تصنيف:مصطلحات بحرية]]<br />
[[تصنيف:مصطلحات سياسية]]<br />
[[تصنيف:نقل وتوزيع المواد التجارية]]</div>عبد العزيز