<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ar">
	<id>https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%85%D8%AD%D8%B7%D8%A9_%D8%AA%D9%8A%D8%AC%D9%88</id>
	<title>محطة تيجو - تاريخ المراجعة</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%85%D8%AD%D8%B7%D8%A9_%D8%AA%D9%8A%D8%AC%D9%88"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D8%B7%D8%A9_%D8%AA%D9%8A%D8%AC%D9%88&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-11T09:06:15Z</updated>
	<subtitle>تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.7</generator>
	<entry>
		<id>https://3rabica.org/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D8%B7%D8%A9_%D8%AA%D9%8A%D8%AC%D9%88&amp;diff=1604573&amp;oldid=prev</id>
		<title>عبد العزيز: بوت:إضافة بوابة (بوابة:القرن 20)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D8%B7%D8%A9_%D8%AA%D9%8A%D8%AC%D9%88&amp;diff=1604573&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-08-26T01:23:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;بوت:إضافة بوابة (بوابة:القرن 20)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحة جديدة&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{عن|3=محطة تيجو (توضيح)}}&lt;br /&gt;
{{بطاقة مبنى}}&lt;br /&gt;
محطة الطاقة الحرارية تيجو&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;محطة تيجو&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; كانت [[محطة للطاقة الحرارية]] مملوكة ل[[مجموعة الشركات المتحدة للغاز والكهرباء]] (CRGE)، تقع في حي بيليم في العاصمة البرتغالية وهي المحطة التي أمدت المدينة و[[منطقة لشبونة]] بأكملها بالطاقة والكهرباء.&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب| مسار = http://www.patrimoniocultural.pt/en/patrimonio/patrimonio-imovel/pesquisa-do-patrimonio/classificado-ou-em-vias-de-classificacao/geral/view/73123 | عنوان = معلومات عن محطة تيجو على موقع patrimoniocultural.pt | ناشر = patrimoniocultural.pt|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191213041727/http://www.patrimoniocultural.gov.pt/en/patrimonio/patrimonio-imovel/pesquisa-do-patrimonio/classificado-ou-em-vias-de-classificacao/geral/view/73123|تاريخ أرشيف=2019-12-13}}&amp;lt;/ref&amp;gt; واستمر نشاطها في الفترة ما بين عام [[1909]] حتى عام [[1972]]، علما بأنه منذ عام [[1951]] كانت تستخدم كمحطة طاقة احتياطية. ومع مرور الوقت، خضعت لعدة تعديلات وتوسعات، مرورا بمراحل مختلفة من البناء والإنتاج.&lt;br /&gt;
بنيت محطة تيجو الأولى، والتي لم تعد منشآتها باقية في عام [[1909]] واستمرت في العمل حتى عام [[1921]]. في عام [[1914]] بدأ تشييد مباني غلايات الضغط المنخفض وغرفة المحركات، والتي في وقت لاحق تم توسيعها عدة مرات. وأخيرا، في عام [[1941]] تم بناء الغلايات ذات الضغط العالي، لتمثل أكبر قدرة انتاجية لتوليد الكهرباء في المحطة. وفي عام [[195]]1 تم توسيعها لتضم [[غلاية (توضيح)|غلاية]] أخرى جديدة.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
على الرغم من ان المحطة تم استخدامها للمرة الأخيرة في عام [[1972]]، إلا أن الإغلاق الرسمي لم يحدث الا في عام [[1975]]، وبناء علي اهميتها كشاهد حي علي [[التراث الصناعي]] لمدينة [[لشبونة]] فلذلك تم تصنيفها من ضمن منشأت [[ملكية عامة|الملكية العامة]] وذلك في عام [[1986]]. ومنذ عام [[1990]] ومحطة كهرباء تيجو مفتوحة كمتحف للكهرباء.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== نبذة تاريخية ==&lt;br /&gt;
انظر [[محطة تيجو (تاريخ)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
المنشآت التي شيدت في عام [[1909]]، والتي لم تعد باقية كانت بمثابة البنية الأولى لمحطة الطاقة الحرارية تيجو والتي استمرت في العمل حتى عام [[1921]]. تم تصميم المنشآت وتخطيتها من قبل المهندس [[لوسيان نيو]] ونفدت بنايتها من قبل شركة [[فيلارد وتوزيت]] (وهذا الأخير، [[توزيت]]، كان تلميذ [[غوستاف إيفل]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
خلال عدة سنوات تم تعديل المعدات لزياد قوة وقدرة المحطة، في عام [[1912]] ، وهي السنة التي تم فيها تهيئة وتدشين جميع المعدات، كانت المحطة تحتوي على خمسة عشر غلاية صغيرة Belleville وخمسة مجموعات من المولدات بقدرة انتاجية 7,75 ميغاواط. ومنذ عام [[1916]] حتى توقفها عام [[1921]]كانت تعمل المحطة بقوة بخارية من الغلايات الجديدة الموجودة في مبنى الضغط المنخفط حتى تم اغلاق المبنى وتفكيكه واستخدامه كمخازن وورش للعمل منذ هذا الوقت حتى عام [[1938]]. حيث تم هدم المبنى القديم لإنشاء مبنى غلايات الضغط العالي.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== مرحلة الضغط المنخفض ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
تم البدء في تنفيذ مولدات الضغط المنخفض عام [[1914]] واكتملت عام [[1930]] مرورا بثلاث مراحل من التنفيذ غاية في الاهمية.&lt;br /&gt;
الأولى (من عام [[1914]] حتى عام [[1921]]) وتم تنفيذ مولدين صناعين للغلايات وغرفة المحركات لمولد التيار المتردد والمحطات الفرعية.&lt;br /&gt;
المرحلة الثانية (من عام [[1924]] حتى عام [[1921]]) وتمثلت في توسيع غرفة الغلايات من خلال أكبر آلة جديدة وشراء مجموعة من المولدات وبناء موزع جديد للفحم والارصفة لقنوات التبريد.&lt;br /&gt;
واخيرا في المرحلة الثالثة (من عام [[1928]] حتى عام [[1930]]) كانت المرحلة الاخيرة في تحديث غرفة الغلايات بآلة صناعية جديدة بقدرة وانتاجية أكبر من الالات السابقة في غرفة المحركات والمحطات الفرعية.&lt;br /&gt;
وفي عام [[1930]] ، غرفة الغلايات في المحطة كانت تحتوي علي احدي عشر غلاية ذات الضغط المنخفض، عشرة غلايات من نوع [[شركة بابكوك ويلكوكس]] وواحدة من نوع [[همبولت (توضيح)|همبولت]]. وغرفة الماكينات بدورها كانت تحتوي علي خمس مولدات مختلفة في قوتها الانتاجية وفي انواعها ([[Escher &amp;amp; Wiss]]، [[شركة الكهرباء العامة]] (dois grupos), Stal-Asea e Escher Wiss/Thompson.)&lt;br /&gt;
=== مرحلة الضغط المرتفع ===&lt;br /&gt;
مع زيادة قوة المجموعتين الجديدتين من توربينات [[شركة الكهرباء العامة]] والتي اكتملت عام [[1934]] كان من الضروري تركيب غلايات جديدة لتعمل بقوة البخار بضغط عالي وقد تم انشائها على الأراضي التي كانت تابعة لمحطة تيجو الأولى، والتي تم هدمها عام [[1938]] ، لبناء هذا المبنى الجديد للغلايات ذات الضغط العالي. وهو المبنى المثير للإعجاب من بين بنايات المجموعة حيث يضم في داخله ثلاث مولدات كبيرة ذات الضغط العالي من نوع [[شركة بابكوك ويلكوكس]] والتي بدأت المحطة في استخدامها عام [[1941]].&lt;br /&gt;
مع هدم المبنى الأول لمحطة تيجو وبناء مبنى غلايات الضغط العالي كانت هناك حاجة إلى مساحة أكبر لتوسيع ورش العمل والمخازن وبناء عليه قامت مجموعة الشركات المتحدة للغاز والكهرباء ([[CRGE]]) بشراء الأراضي التي كانت تقع في الجانب الشرقي من مبانيها في المكان والتي كان مقام عليها قديما شركة السكر سينا سوجار المحلية المملوكة [[لشركة سكر موزمبيق]]. وكان من الضروري أيضا إنشاء غرفة للمساعدات في [[تحليل وتطهير المياه]] والتي تم بنائها في مكان المبنى القديم للضغط المنخفض بعد تفكيك اثنين غلايتين سابقتين.&lt;br /&gt;
في عام [[1950]] تم توسيع مبنى الضغط العالي باضافة غلاية جديدة والتي بدأت في العمل بعد عام لتمثل اخر تطوير في المحطة.&lt;br /&gt;
=== الاندماج إلى الشبكة الكهربائية المحلية ===&lt;br /&gt;
مع بدأ العمل بقانون 2002 لسنة [[1944]] – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;فانون تنظيم الطاقة الكهربائية المحلية&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; والذي اعطي الاولوية المطلقة لتوليد [[طاقة كهرمائية|الطاقة الكهرومائية]]، تحول دور محطة توليد الكهرباء تيجو إلى دور ثانوي في قطاع الكهرباء بعد إنشاء أول وأكبر محطة للطاقة الكهرومائية في [[سد كاستيلو دي بودي|كاستيلو دي بودي]] والذي بدأ في العمل عام [[1951]] والتي حولت محطة تيجو بدورها إلى محطة احتياطية لتوليد الكهرباء.&lt;br /&gt;
والرغم من ذلك ظلت محطة تيجو مستمرة في العمل مابين [[1951]] وعام [[1968]] ماعدا عام [[1961]]. وفي عام [[1972]] وفي اعقاب الهجوم على نظام [[سالازار]]، تم اسقاط وتدمير خطوط [[جهد عال|الضغط العالي]] التي تنقل [[طاقة كهربائية|الطاقة الكهربائية]] إلى [[لشبونة]] الآتية من سد كاستيلو دي بودي. وعادت محطة تيجو مرة أخرى للعمل في توليد [[كهرباء|الكهرباء]] للمرة الاخيرة في تاريخها. واغلاقت رسميا في عام [[1975]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== محطة تيجو تتحول الي متحف للكهرباء ===&lt;br /&gt;
انظر [[متحف الكهرباء]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
بعد الإغلاق وتأميم شركات الكهرباء، قررإعطاء حياة جديدة لهذه المحطة القديمة [[للطاقة الحرارية]] وفتحها مرة أخرة لغرض ثقافي تراثي. في عام [[1986]] تم تشكييل أول هيئة مسؤولة عن المتحف وفي عام [[1990]] تم فتح ابواب المحطة للعموم.&lt;br /&gt;
مابين عام [[2001]] و[[2005]] تم إعادة هيكلة المتحف بداية من [[التراث المعماري]] وصولا إلى [[محتويات المتحف]]. واخيرا وفي عام [[2006]] اعاد افتتاحه مرة أخرى ولكن هذه المرة بشكل تعليمي وديناميكي أكثر.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== البناء المعماري ==&lt;br /&gt;
انظر [[محطة تيجو (البناء المعماري)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
البناء المعماري لمحطة تيجو، وبعد العديد من التعديلات والتوسعات على مدار السنين، مازال في حالة جيدة وممتازة ممثلا رمزا للحركة الصناعية في النصف الأول من [[القرن 20|القرن العشرين]].&lt;br /&gt;
توجد كل المباني والمنشئات في حالة من الانسجام الجمالي بفضل استخدام اساسات من [[حديد|الحديد]] و[[طوب|الطوب]] في جميع اركانها. ورغم ذك هناك اختلافات في الشكل بين مبانى الضغط المنخفض ومبانى الضغط المرتفع&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== عمل المحطة ==&lt;br /&gt;
انظر [[محطة تيجو (طريقة العمل)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
العمل الاساسي لمحطة [[طاقة حرارية|الطاقة الحرارية]] يتمثل في حرق الوقود لاستخراج [[بخار|البخار]] والذي بدوره يقوم بتحريك [[مولد كهربائي|المولد الكهربائيلانتاج]] [[تيار كهربائي|التيار الكهربائي]]. وهذا التعريف البسيط يعتبر سهل من حيث النظرية ولكن تطبيقه بشكل عملي يحتاج الي مجموعة معقدة من المحركات والتقنيات والخدمات.&lt;br /&gt;
في محطة تيجو كان الوقود الاساسي هو [[فحم (توضيح)|الفحم]]، وكان يأتي عن طريق البحر ويتم تفريغه في ميدان يحمل نفس الاسم، وقد كان قبل ذلك يودع في آلة مهرسة ويذهب إلى أنابيب المخلطة لاستخدامه في المراحل التالية: الفحم يوضع في اعلي مبنى المحطة حيث كان يتم ضخه في الافران لحرقه في درجة حرارة تصل إلى 1200 درجة مئوية.&lt;br /&gt;
درجة الحرارة العالية بدورها تقوم بتحويل الماء الذي يسير في اسفل الغلايات إلى بخار والذي يقوم بتحريك [[عنفة|التوربينات]]. الماء السائل في هذه التوربينات كان [[ماء كيميائي]] مطهر ونقي بعد تنقيته وتحليله لتفادي اتلاف معدات المحطة.&lt;br /&gt;
وبهذا الشكل يدور البخارفي التوربينات بضغط عالي (38 كجم / سم ²) وصولا إلى [[المولدات]]، حيث تقوم التوربينة بتحويل [[طاقة حرارية|الطاقة الحرارية]] من البخار إلى [[طاقة ميكانيكية]] والمولد بدوره يقوم بتحويل الطاقة الميكانيكية إلى [[طاقة كهربائية]]، منتجا طاقة كهربائية بقوة 10.500 واط بتردد يصل إلى 50 هرتز، وبعد ذلك تصل إلى المحطة المركزية لتوزيعها على المستهلكين.&lt;br /&gt;
والبخار بدوره بعد القيام بتحريك التوربينات يتم توجيهه إلى [[مكثف (كهرباء)|المكثفات]] ليتحول إلى ماء مرة أخرى حتى يعاد استخدامه في الغلايات. فالبخارالساخن يعود إلى حالته الأولى كسائل بسبب الاختلاط مع الجدران الباردة في سقف [[مكثف (كهرباء)|المكثفات]] التي كان يمر بأسفلها مياه النهر. ولذلك مياه النهر لم تختلط ابدا مع المياه المستخدمة في توليد الكهرباء وبهذا فالمياه المستخدمة في عملية التوليد كانت ترجع إلى الغلايات مرة أخرى وبالتالي اغلاق الدائرة.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== ظروف العمل في المحطة ==&lt;br /&gt;
انظر [[محطة تيجو (ظروف العمل)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
من المستحيل ان يتم تشغيل المحطة بدون العمال الذين كانوا يعملون فيها وخلال اجيال مختلفة. وكان من الضروري تقسيم الأدوار والوظائف بنظام الدوريات لضمان العمل بشكل متواصل في المحطة.&lt;br /&gt;
كان حوالي خمسمائة عامل يعملون خلال النهار والليل موزعون على حوالي خمسة واربعين وظيفة مختلفة. وهذه الوظائف كانت متباينة بداية من حمال [[فحم (توضيح)|الفحم]] وصولا إلى التقنين والمهندسين أكثر خبرة مرورا بعمال غرفة الغالايات وورشة [[نجارة|النجارة]] و[[الحدادة (الدقهلية)|الحدادة]] وإلى آخره...&lt;br /&gt;
الأعمال التي هي أكثر قساوة كانت تلك التي تشملت عملية حرق الفحم سواء في غرفة الغلايات أو في غرفة الإحراق، وكانوا العمال يتحملون درجات الحرارة المرتفعة وظروف العمل القاسية بسبب حرق الفحم في اسفل الغلايات والغبار الناتج عن الحريق والضوضاء الناتجة عن التوربينات خلال كل وقت عمل الدورية. وبالرغم من ذلك كانت غرفة الغلايات تستوعب أكبر عدد من العمال ومهام مختلفة. هنا يوجد كل من رئيس تقني مهندس ومهندس تقني ومشرف وعمال حرق الفحم جميعهم يعملون بجد تحت هذه الظروف القاسية خصوصا العمال املذكورين في الأخير.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== قيمة حضارية ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ملف:Geradores actual central tejo museu electricidade.JPG|300px|يسار|مولد من شركة AEG في صالة المكائن]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
تعتبر محطة تيجو [[قيمة حضارية]] كبيرة ليس فقط بسبب اهميتها [[المعمارية]] أو [[علم الآثار|الاثرية]] ولكن أيضا لاهميتها [[التاريخية]] و[[علم الاجتماع|الاجتماعية]] و[[الأنثروبولوجية]] و[[جريدة الاقتصادية|الاقتصادية]].&lt;br /&gt;
هذا التراث الذي ترك نشاطه منذ فترة طويلة كمحطة للطاقة لا أحد ينكر انه كان مركزا مهما في [[لشبونة]] و[[البرتغال]] حتى منتصف [[القرن 20|القرن العشرين]]. أمد بخطوطه المدينة بأكملها حتى ساحل [[واد تيجو]] مضيئا للشوارع والمنازل ومزودا الكهرباء للمصانع. وبدون هذه المحطة لكان تاريخ لشبونة مختلفا. كانت محطة تيجو بمثابة اليد الخفية التي ساعدت على تنمية وتوسع المدينة في القرن العشرين، كبداية لمرحلة [[صناعة|الصناعة]] المحلية وتدشين أول خط السكة الحديدية بالكهرباء في البرتغال (لشبونة ـ كاسكايس).&lt;br /&gt;
في نفس الوقت، محطة تيجو كانت سبب رئيسي في تحديث مدينة لشبونة، أجيالا كثيرة عملت وقاست كثيرا تحت الغلايات ليتمكن الاخرين تشغيل الأضواء في منازلهم والتجول في احياء مضيئة بالاضواء الاصطناعية، اومن اجل السفر والترحال بهدوء جالسين داخل [[سيارات كهربائية]] مارين بسفوح وشواطئ لشبونة.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== مصادر وهوامش ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== المصادر ===&lt;br /&gt;
{{مراجع}}&lt;br /&gt;
* BARBOSA, Pires, CRUZ, Luís, FARIA, Fernando, &amp;#039;&amp;#039;A Central Tejo: A fábrica que electrificou Lisboa&amp;#039;&amp;#039;, Museu da Electricidade i ed. Bizânzio, Lisboa, 2007&lt;br /&gt;
* COSTA, Vítor, &amp;quot;Central Tejo. Breve resumo da sua evolução e dos seus processos tecnológicos (1906-1972), a &amp;#039;&amp;#039;Revista Arqueologia &amp;amp; Indústria&amp;#039;&amp;#039;, (2-3), pp.149-160, Associação Portuguesa de Arqueologia Industrial (APAI), Lisboa, 1999/2000&lt;br /&gt;
* SANTOS, António, &amp;quot;Arquitectura de Tijolo e Indústria. A Introdução do Tijolo Sílico Calcário em Portugal (1903-1913)&amp;quot;, a &amp;#039;&amp;#039;Revista Arqueologia &amp;amp; Indústria&amp;#039;&amp;#039;, (1), pp.&amp;amp;nbsp;101–114, Associação Portuguesa de Arqueologia Industrial (APAI), Lisboa, 1998&lt;br /&gt;
* SANTOS, António, &amp;quot;A Arquitectura da Electricidade em Portugal (1906-1911)&amp;quot;, a &amp;#039;&amp;#039;Revista Arqueologia &amp;amp; Indústria&amp;#039;&amp;#039;, (2-3), pp.&amp;amp;nbsp;123–148, Associação Portuguesa de Arqueologia Industrial (APAI), Lisboa, 1999/2000&lt;br /&gt;
* Revista Indústria Portuguesa, núms. 101, 118, 153, 164, 171 i 179&lt;br /&gt;
* [http://www.wikienergia.pt Wikienergia]. Categorias e subcategorias de Central Tejo, Museu da Electricidade, Acervo e Centro de Documentação. Consultado em Maio de 2010&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== انظر أيضا ==&lt;br /&gt;
* [[متحف الكهرباء]]&lt;br /&gt;
* [[محطة تيجو (تاريخ)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== وصلات خارجية ==&lt;br /&gt;
{{تصنيف كومنز|Museu da Electricidade}}&lt;br /&gt;
* [https://web.archive.org/web/20160305101152/http://wikienergia.com/~edp/index.php?title=Categoria:Central_tejo Wikienergia. Categoria Central Tejo]&lt;br /&gt;
* [https://web.archive.org/web/20140330035356/http://www.igespar.pt/pt/patrimonio/itinerarios/industrial1/11/ Ficha de Património / IGESPAR]&lt;br /&gt;
‌&lt;br /&gt;
{{شريط بوابات|البرتغال|القرن 20|لشبونة}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[تصنيف:محطة تيجو|*]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:لشبونة في القرن 20]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:انحلالات سنة 1975 في البرتغال]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1908 في البرتغال]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:محطات توليد الطاقة تعمل بالفحم في البرتغال]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:محطات كهربائية في البرتغال]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>عبد العزيز</name></author>
	</entry>
</feed>