https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%8A%D8%AAمترونيت - تاريخ المراجعة2026-06-08T20:18:39Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%8A%D8%AA&diff=2814479&oldid=prevعبد العزيز في 11:53، 22 أكتوبر 20232023-10-22T11:53:17Z<p></p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{صندوق معلومات شبكة نقل عام<br />
|اسم = مترونيت<br />
|شعار = [[ملف:Metronit Logo.svg|100بك]]<br />
|تعليق = <br />
|حجم = <br />
|بدل = <!-- يكتب هنا النص اللذي سيظهر عند عدم عرض الصور خصوصاً لضعاف البصر --><br />
|صورة = Metronit-Superbus-haifa.jpg<br />
|تعليق2 = حافلة مترونيت في محطة [[مركزيت همفراتس]]، أبريل 2022<br />
|حجم2 = 250<br />
|بدل2 = <!-- يكتب هنا النص اللذي سيظهر عند عدم عرض الصور خصوصاً لضعاف البصر --><br />
|مدينة = [[حيفا]] و[[الكريوت|الكرايوت]]<br />
|نوع = [[باص سريع التردد]]<br />
|دخول في الخدمة = أغسطس 2013<br />
|خروج من الخدمة = <br />
|الطول = {{حول|60|km|mi|abbr=on}}<br />
|الخطوط = 3<br />
|المحطات = <br />
|محطات القطارات = <br />
|الموانئ = <br />
|القطارات = <br />
|مداخيل = <br />
|مسافرين = <br />
|مالك = شركة [[سوبربوس]]<br />
|عميل = <br />
|سرعة قصوى = <br />
|خطوط الشبكة = <br />
|الشبكات المتصلة= <br />
|موظفون = <br />
|موقع رسمي = http://metronit.co.il/<br />
|ملاحظات = <br />
|خريطة الموقع = <br />
|دائرة عرض = <br />
|خط طول = <br />
|خريطة = <br />
|تعليق3 = <br />
|حجم3 = <br />
|بدل3 = <br />
}}<br />
'''مترونيت''' {{عبرية|מטרונית}} هو عبارة عن [[باص سريع التردد|نظام نقل داخلي سريع بالحافلات]] يخدم مدينة [[حيفا]] و[[الكريوت|ضواحيها]] شمالي [[إسرائيل]]. بدأت الخدمة في أغسطس 2013، ومنذ 15 أكتوبر 2021 تقوم شركة [[سوبربوس]] {{عبرية|סופרבוס}} بتولي مهام تشغيله خلفًا لشركة دان في الشمال {{عبرية|דן בצפון ''دان بتسافون''}}.<ref>[https://krayot.mynet.co.il/article/BJ19XUXCD "فوز شركة سوبربوس في المناقصة وتجلب معها التجديد: 50 حافلة كهربائية"]. mynet كريوت، 6 يناير 2021. (بالعبرية) {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210122005737/https://krayot.mynet.co.il/article/BJ19XUXCD |date=22 يناير 2021}}</ref> يتكون المترونيت من 120 حافلة ذات سعة كبيرة بطول 18.75 متر، وبسعة نحو 120-140 راكب لكل منها. يخدم المتروينت كل من منطقة الكرايوت، وخليج حيفا، والمدينة التحتى، وهدار الكرمل، وغرب حيفا. بدأت أعمال إنشاء المشروع في عام 2007، واستمرت حتى صيف 2013. في البداية عمل المترونيت لفترة تجريبية استمرت لعدة أشهر حتى ديسمبر 2013.<br />
<br />
== التسمية ==<br />
كان اسم ''مترونيت'' واحد من بين حوالي 500 اسم تم اقتراحه من السكان المحليين في مسابقة لاختيار اسم لنظام النقل هذا.<ref name=":0">{{استشهاد ويب|عنوان = מי יודע מה זה 'מטרונית'? בחיפה יודעים|مسار = https://www.inn.co.il/news/154248|موقع = ערוץ 7|تاريخ الوصول = 2015-10-25|عنوان مترجم = Who knows what 'Metronit' is? Haifa knows|لغة = Hebrew|تاريخ = 2006-09-05| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190527183709/https://www.inn.co.il/News/News.aspx/154248 | تاريخ أرشيف = 27 مايو 2019 }}</ref> وقد تم اختياره لعدةِ أسبابٍ، حيث أنه من السهل النطق به، وجذابٌ وفريدٌ من نوعه.<ref name=":0" /> كما أن الاسم باللغة العبرية يعني «المرأة المحترمة» أو «السيدة».<ref>{{استشهاد ويب|عنوان = בין אוטובוס לרכבת קלה התפשרו על "מטרונית"|مسار = https://www.haaretz.co.il/1.1465616|موقع = הארץ|تاريخ الوصول = 2015-10-26|تاريخ = 2007-12-17|لغة = Hebrew|الأخير = Eyadat|الأول = Fadi| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190528084217/https://www.haaretz.co.il/1.1465616 | تاريخ أرشيف = 28 مايو 2019 }}</ref> ويتميز بقربه وتشابهه بأسماء مواصلات نقل أخرى في حيفا مثل ''[[كرمليت]]'' (قطار تحت الأرض) و''شخونتيت'' ([[حافلة صغيرة|ميكروباص]]).<ref name=":0" /><br />
<br />
== الخطوط ==<br />
هناك خمسة خطوط، يعمل الخط الأول من محطة كرايوت المركزية -شمال [[الكريوت|الكرايوت]]- إلى محطة حوف هكرمل المركزية. ويعمل الخط الثاني من [[كريات آتا]] إلى [[محطة قطار حيفا – بات غاليم|محطة قطار بات غاليم]]. ويعمل الخط الثالث من محطة كرايوت المركزية إلى حي هدار الكرمل في [[حيفا]]. ويعمل الخط الرابع من محطة كرايوت المركزية إلى محطة حوف هكرمل المركزية مرورًا ب[[أنفاق الكرمل]]. ويعمل الخط الخامس على شكلين الأول من [[ياغور]] إلى هدار الكرمل مرورًا [[نيشر (مدينة)|بنيشر]] والآخر من ياغور إلى [[مشفى رمبام|مستشفى رمبام]] و[[محطة قطار حيفا – بات غاليم|محطة قطار بات غاليم]] مرورًا بنيشر والمدينة التحتى.<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! الخط !! style="width: 40px;" |الرمز !!style="width: 40px;" | الطول (كم) !! المدن !! الافتتاح !! المسار !! عدد المحطات !! ساعات العمل !! وقت الرحلة التقريبي<br />
|-<br />
| style="background: red; text-align: center" | '''<span style="color:white;">الخط الأحمر</span>''' || קו 1 || 25 كم || [[كريات موصقين|كريات موتسكين]] • [[كريات بياليك]] • [[حيفا]]|| rowspan="3" | 2013 || محطة كرايوت المركزية – كريات موتسكين – كريات حاييم – تقاطع كريات آتا – حوتسوت همفراتس – مصافي النفط – [[مركزيت همفراتس]] – جسر باز – المدينة التحتى – كريات هممشلاه – [[محطة قطار حيفا مركز – هشمونا|محطة قطار مِركاز هَشْمُونَاه]] – المستعمرة الألمانية – بات غاليم – جادة ههغناه – المقبرة – مركز المؤتمرات – محطة حوف هكرمل المركزية || 38 محطة || كل 4–8 دقائق خلال ساعات النهار (6:00–20:00)، كل 10–20 دقيقة في الليل (20:00–5:00). (خدمة 24/7) || 65 دقيقة<br />
|-<br />
| style="background: blue; text-align: center"| '''<span style="color:white;">الخط الأزرق</span>''' || קו 2 || 18 كم || [[كريات آتا]] • حيفا || كريات آتا – مركز شرطة زفولون – تقاطع كريات آتا – مركزيت همفراتس – المدينة التحتى – كريات هممشلاه – [[محطة قطار حيفا مركز – هشمونا|محطة قطار مِركاز هَشْمُونَاه]] – [[مشفى رمبام|مستشفى رمبام]] – [[محطة قطار حيفا – بات غاليم|محطة قطار بات غاليم]] || 33 محطة || كل 6–10 دقائق خلال ساعات الذروة، كل 12–30 دقيقة خارج أوقات الذروة. (لا خدمة ليلية أو يوم السبت) || 52 دقيقة<br />
|-<br />
| style="background: green; text-align: center" | '''<span style="color:white;">الخط الأخضر</span>''' || קו 3 || 16 كم || كريات موتسكين • [[كريات يام]] • حيفا || محطة كرايوت المركزية – كريات يام – كريات حاييم – حوتسوت همفراتس – مصافي النفط – مركزيت همفراتس – جسر باز – الحليصة – سوق تلبيوت – هدار والعكس (خط دائري) || 30 محطة || كل 10 دقائق خلال ساعات الذروة، كل 12–60 دقيقة خارج أوقات الذروة. (لا خدمة ليلية أو يوم السبت) || 50 دقيقة<br />
|-<br />
| style="background: purple; text-align: center"| '''<span style="color:white;">الخط البنفسجي</span>'''<br />
|קו 4<br />
|21 كم<br />
|كريات موتسكين • كريات بياليك • حيفا<br />
| rowspan="3" |2022<br />
|محطة كرايوت المركزية – كريات موتسكين – كريات حاييم – تقاطع كريات آتا – حوتسوت همفراتس – مصافي النفط – مركزيت همفراتس – [[أنفاق الكرمل]] – غراند كانيون – مركز المؤتمرات – محطة حوف هكرمل المركزية<br />
|23 محطة<br />
|كل 6–10 دقائق، (يعمل من ساعات الصباح الباكرة وحتى الساعات الليل المتأخرة)<br />
|~ 28 دقيقة<br />
|-<br />
| rowspan="2" style="background: orange; text-align: center" | '''<span style="color:white;">الخط البرتقالي</span>'''<br />
| קו 5<br />
|22 كم<br />
|[[ياغور]]، [[نيشر (مدينة)|نيشر]]، حيفا<br />
|محطة ياغور – ملعب نيشر – تشيك بوست – جسر باز – الحليصة – سوق تلبيوت – هدار والعكس (خط دائري)<br />
|32 محطة<br />
|كل 7–10 دقائق (لا خدمة ليلية أو يوم السبت)<br />
|~ 24 دقيقة<br />
|-<br />
| קו 5א<br />
|14 كم<br />
|ياغور، نيشر، حيفا<br />
|محطة ياغور – ملعب نيشر – تشيك بوست – جسر باز – المدينة التحتى – [[مشفى رمبام|مستشفى رمبام]] – [[محطة قطار حيفا – بات غاليم|محطة قطار بات غاليم]]<br />
|23 محطة<br />
|كل 20–30 دقيقة (يعمل فقط من بداية السبت وحتى نهايته، لا خدمة ليلية)<br />
|~ 32 دقيقة<br />
|}<br />
<br />
== انظر أيضًا ==<br />
*[[كرمليت]]<br />
*[[مركزيت همفراتس]]<br />
<br />
== المراجع ==<br />
{{مراجع}}<br />
<br />
{{النقل في إسرائيل}}<br />
{{تصنيف كومنز}}<br />
{{شريط بوابات|نقل|إسرائيل}}<br />
<br />
{{بذرة شركة إسرائيلية}}<br />
<br />
[[تصنيف:النقل في حيفا]]<br />
[[تصنيف:حافلة سريعة التردد]]<br />
[[تصنيف:مواصلات عامة في إسرائيل]]</div>عبد العزيز