129.45.53.144: /* المستخدمون */ تم تصحيح خطأ مطبعي

2023-08-23T13:20:20Z

المستخدمون: تم تصحيح خطأ مطبعي

صفحة جديدة

{{بطاقة طائرة
|الاسم = كاموف كا-27
| الصورة = Kamov Ka-27PS.JPEG
| عنوان الصورة = مروحية من طراز "كا-27بي إس" تابعة للبحرية الروسية
| النوع = مروحية مضادة [[غواصة|للغواصات]]
| بلد الأصل = {{علم الاتحاد السوفيتي}}
| الصانع = [[كاموف]]
| أول طيران = 14 ديسمبر 1973م<ref name="Brassey">Taylor 1996, pp.316-317</ref>
| دخول الخدمة = 1982م<ref name="]روسيا اليوم" />
| الوضع الحالي = في الخدمة
| المستخدم الأساسي = [[البحرية السوفيتية]] <br />[[البحرية الروسية]] <br />[[القوات البحرية الأوكرانية]] <br />[[البحرية الهندية]]
| مستخدمون آخرون = [[القوات الجوية الجزائرية]]
| سعر الوحدة = 1,500,000$<ref>[http://www.globalaircraft.org/planes/ka-27_helix.pl Global Aircraft - Ka-27 Helix] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060612203102/http://www.globalaircraft.org/planes/ka-27_helix.pl |date=12 يونيو 2006}}</ref>
| تطور من = [[كاموف كا-25]]
| طرازات أخرى = [[كاموف كا-31]]
}}

'''كاموف كا-27''' {{إنج|Kamov Ka-27}} هي [[مروحية]] عسكرية تعمل في البحرية السوفييتية، وظيفتها هي الكشف عن [[غواصة|الغواصات]] وتدميرها،<ref name="]روسيا اليوم">[https://arabic.rt.com/news_all_info/47148/ مروحية كا-27 البحرية]. '''[[آر تي (شبكة تلفاز)|موسوعة روسيا اليوم]]'''. تاريخ الولوج 29-01-2011. {{وصلة مكسورة|تاريخ= مايو 2019 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200412100239/https://arabic.rt.com/news_all_info/47148/ |date=12 أبريل 2020}}</ref><ref name="]هيلكس">[http://www.helis.com/70s/h_ka27.php مروحية كا-27 هيلكس]. تاريخ الولوج 29-01-2011. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170725071848/http://www.helis.com/70s/h_ka27.php |date=25 يوليو 2017}}</ref> ويسميها [[حلف شمال الأطلسي|حلف الناتو]] ''' هيليكس '''.<ref name="]التاريخ" /> وتستخدم حالياً في [[روسيا]] و[[أوكرانيا]] و[[فيتنام]] و[[كوريا الجنوبية]] و[[الصين]] و[[تايوان]] و[[الهند]]. وتوجد لها نماذج متطورة منها كا-29 تستخدم للنقل العسكري، ومنها طراز مبسط كا-28 و[[كا-32]] ويُستعملان للأغراض المدنية.

[[ملف:Kamov Ka-27 MAKS 2005.jpg|يسار|تصغير|220px| Kamov Ka-27 كاموف كا-27]]

== التصميم والتطوير ==

أنتجت المروحية لتقوم بعمليات النقل بين [[سفينة|السفن]] والساحل{{بحاجة لمصدر|تاريخ=أبريل 2019}} وكذلك كمروحية مضادة [[غواصة|للغواصات]]، فهي مزودة [[طوربيد موجه|بطوربيدات موجهة ذاتياً]] و[[سلاح مضاد للغواصات|قنابل أعماق مضادة للغواصات]] ومُخصصة لتستطيع الهبوط على ظهر السفن الحربية.<ref name="]روسيا اليوم" /> وقد بدأ صميمها عام 1969 وأنتج أول [[طراز اختباري]] منها عام 1973.<ref name="]تاريخ التطوير">[http://www.aviastar.org/helicopters_eng/ka-27.php مروحية كا-27: تاريخ التطوير - معلومات تقنية - صور إلخ..]. تاريخ الولوج 29-01-2011. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171230075017/http://www.aviastar.org/helicopters_eng/ka-27.php |date=30 ديسمبر 2017}}</ref> وقد كان من المقرر أن تخلف المروحية القديمة '''[[كاموف كا-25]]'''، التي لم تستطع استخدام جهاز [[سونار|السونار]] في الليل أو الطقس السيء وكانت أقل كفاءة من اللازم، لذلك احتفظت بالشكل العام لكاموف كا-25 لكي تناسب أماكن الصيانة والوقوف، وهي تعد الآن المروحية البحرية القياسية المضادة للغواصات في الجيش الروسي.<ref name="]التاريخ">[http://www.ka27.info/eng/history/ مروحية كا-27 - التاريخ]. تاريخ الولوج 29-01-2011. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160611060431/http://www.ka27.info/eng/history/ |date=11 يونيو 2016}}</ref> وهي مثل الطرازات الأخرى لمروحيات كاموف تحتوي على مروحتين على محور واحد، وبذلك تستغني عن [[دوار الذيل (مروحية)|مروحة الذيل]] لحفظ الاتجاه.

== التاريخ العملي ==
مروحية كا-27 تابعة للقوات البحرية الروسية من فئة أودالوي مدمرة تدعى ''RS Serveromorsk (DDG 619)'' أجريت تدريب توافقية الهبوط على سطح سفينة ''USS Mount Whitney'' التابعة للقوات البحرية الأمريكية في 22 يوليو 2010.<ref>Nealy, Sylvia. [https://www.shephardmedia.com/news/defence-helicopter/ Russian Navy conducts flight training aboard US ship] ''Rotorhub'', 27 July 2010. Retrieved: 4 August 2010. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110929104814/http://www.shephard.co.uk/news/rotorhub/russian-navy-conducts-flight-training-aboard-us-ship/6842/ |date=29 سبتمبر 2011}}</ref>

== الطرازات ==

'''كا-25-2'''
: الطراز الأولي الأساسيّ.

'''كا-27كي'''
: طراز حربيّ أولي مضاد للغواصات.

'''كا-27بي إل'''
: (هيلكس-أ) مروحية حربية مضادة للغواصات.

'''كا-27بي إس'''
: (هيلكس-د) مروحية [[البحث والإنقاذ|بحث وإنقاذ]]، عدلت رافعتها وتم التخلص من [[المعدات المضادة للغواصات]].

'''كا-27بي في'''
: طراز حربي من كا-27بي إس.

'''كا-28'''
: (هيلكس-أ) طراز تصديري من كا-27بي إل.

'''كا-29تي بي'''
: (هيلكس-بي) مروحية نقل سريعة، تتسع لطيراين و12 جندياً.

'''كا-29آر إل دي'''
: مروحية إنذار مبكر ومراقبة أرضية، أعيد تصميمها من [[كاموف كا-31]].

'''كا-32إيه'''
: مروحية نقل مدنية، طراز أوليّ.

'''كا-32إيه1'''
: مروحية قتال ناريّ، مزودة ب[[دلو مروحيات]] خاص.

'''كا-32إيه2'''
: طراز شرطة، مزود بكشافين ضوئيين ومكبر صوت.

== المواصفات (لكا-27) ==
{{مواصفات طائرة
|طائرة او مروحية؟=مروحية
|محرك نفاث او محرك مراوح؟=محرك مراوح
|مصادر=
|طاقم = 1-3 بالإضافة إلى 2-3 أخصائيون
|سعة =
|حمولة رئيسي =
|حمولة بديل =
|حمولة مزيد =
|طول رئيسي = 11.30 م
|طول بديل = 37 قدم 1 إنش
|باع الجناح رئيسي = 15.80 م
|باع الجناح بديل = 51 قدم 10 إنش
|الارتفاع رئيسي = 5.50 م
|الارتفاع بديل = 18 قدم 1 إنش
|مساحة الأجنحة رئيسي =
|مساحة الأجنحة بديل =
|زاوية انفراج =
|عدة هبوط =
|شكل الجناح =
|الوزن فارغة رئيسي= 6،500 كغم
|الوزن فارغة بديل = 14،300 lb
|الوزن محملة رئيسي= 11،000 كغم
|الوزن محملة بديل = 24،200 lb
|الحمولة المفيدة رئيسي = 4،000 كغم
|الحمولة المفيدة بديل = 8،800 lb
|الوزن الاقصى للاقلاع رئيسي = 12،000 كغم
|الوزن الاقصى للاقلاع بديل = 26،400 lb
|معلومات عامة =
|محرك (نفاث) =
|نوع النفاث =
|عدد المحركات النفاثة =
|دفع رئيسي =
|دفع بديل =
|دفع أصلي =
|دفع اعادة احتراق رئيسي =
|دفع اعادة احتراق بديل =
|دفع اعادة احتراق أصلي =
|محرك (مروحة) = إيزوتوف
|نوع المحرك (مروحة) = محركان العمود الدوار
|عدد المحركات المروحية = 2
|قوة رئيسي = 1،660 كيلووط
|قوة بديل = 2،225 shp
|قوة أصلي =
|قوة مزيد =
|مروحة او دوار؟ = 
|مراوح =
|عدد المراوح لكل محرك =
|قطر المراوح رئيسي =
|قطر المراوح بديل =
|سرعة قصوى رئيسي = 270 كم بالساعة
|سرعة قصوى بديل = 145 knots أو 166 ميل بالساعة
|سرعة قصوى مزيد =
|سرعة الطيران رئيسي = 205 كم بالساعة
|سرعة الطيران بديل = 110 knots أو 126 ميل بالساعة
|سرعة الطيران مزيد =
|سرعة لا تتعدى رئيسي =
|سرعة لا تتعدى بديل =
|سرعة لا تتعدى مزيد =
|سرعة انهيار رئيسي =
|سرعة انهيار بديل =
|سرعة انهيار مزيد =
|اقل سرعة تحكم رئيسي=
|اقل سرعة تحكم بديل =
|اقل سرعة تحكم مزيد =
|مسافة اقلاع رئيسي =
|مسافة اقلاع بديل =
|مسافة هبوط رئيسي =
|مسافة هبوط بديل =
|مدى رئيسي = 980 كم
|مدى بديل = 530 nm أو 605 ميل
|مدى مزيد =
|مدى قتالي رئيسي =
|مدى قتالي بديل =
|مدى قتالي مزيد =
|مدى دورية رئيسي =
|مدى دورية بديل =
|مدى دورية مزيد =
|مدى تنقل رئيسي =
|مدى تنقل بديل =
|مدى تنقل مزيد =
|سقف رئيسي =
|سقف بديل =
|سقف مزيد =
|معدل صعود رئيسي =
|معدل صعود بديل =
|معدل صعود مزيد =
|حمل رئيسي =
|حمل بديل =
|رفع/سحب =
|استهلاك وقود =
|اعادة احتراق دفع/وزن =
|دفع/وزن =
|قوة/وزن رئيسي =
|قوة/وزن بديل =
|مزيد اداء =
|تسليح =
'''كا-27'''
*1 × طوربيدات (إيه تي-1 إم، في تي تي-1، يو إم جي تي-1 أورلان، إيه بي آر-2 ياستريب) أو 36 آر جي بي-إن إم، وعوامات صوتية (sonobouys) آر جي بي-إن إم-1
'''كا-29تي بي'''
*1 × الأجهزة المتحركة إلى الأمام اطلاق النار من نوع GShG-7.62 مينيغن مع 1800 دورة
*1 × مدفع 2A42 30 ميليمتر مع 250 دورة (مطية مرنة شبه جامدة، اختيارية/قابلة للإزالة مع الدخيرة المنفذة في المقصورة)
*أربع [[نقطة تعليق|نقاط تعليق]] للقنابل، الصواريخ، قرون بندقية، ذخائر موزعات، أربع صواريخ قاذفات مستديرة خاصة للـ9K114 Shturm
*خلافا لبعض التقارير، لا يتم استرجاع حمولة الأسلحة الداخلية بل تستبدل بمقصورة ركاب مدرعة تتسع عدد جنود يصل إلى 16 جندي.
|قواعد صواريخ =
|قواعد صواريخ موجهة =
|قواعد قنابل =
|قواعد اخرى =
|مدافع =
|قنابل =
|صواريخ =
|صواريخ موجهة =
|قواعد =
|سعة القواعد =
|الكترونيات طيران =
*[[رادار]]، مغناطيس للكشف عن الشذوذ (MAD) أو [[سونار|سونار تغطيس]]، عوامات صوتية (sonobouys)
}}

== المستخدمون ==
[[ملف:World operators of the Ka-27.png|تصغير|290بك|مشغلي كا-27. المدنيون بالأزرق، الحربيون بالأحمر، وكلاهما بالبنفسجي.]]
{{علم الجزائر}}
* تملك [[القوات الجوية الجزائرية]] 8 مروحيات من طراز كا-32تي.

{{الصين}}
* قوات جيش تحرير الشعب الجوية.

{{الهند}}
* [[البحرية الهندية]].

{{روسيا}}
* [[طيران البحرية الروسية]].

{{علم الاتحاد السوفيتي}}
* [[طيران البحرية السوفيتية]] يشغل الآن حوالي 200 مروحية كا-27، التي صنعت تسلسليًا منذ 1981.<ref>[http://www.ka27.info/arm/ من موقع "www.ka27.info"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160530032759/http://www.ka27.info/eng/arm/ |date=30 مايو 2016}} {{وصلة مكسورة|تاريخ=2020-10-13|bot=JarBot}}</ref>

{{علم أوكرانيا}}
* [[طيران البحرية الأوكرانية]].
{{علم سوريا}}
* [[البحرية السورية|القوات البحرية العربية السورية]]<ref>[https://www.flightglobal.com/airspace/media/reports_pdf/emptys/101015/world-air-forces-2013.pdf "World Air Forces 2013"] (PDF). Flightglobal Insight. 2013. Retrieved 5 November 2017. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140924042916/http://www.flightglobal.com/airspace/media/reports_pdf/emptys/101015/world-air-forces-2013.pdf |date=24 سبتمبر 2014}} {{وصلة مكسورة|تاريخ=2020-10-13|bot=JarBot}}</ref>
{{فيتنام}}
* [[القوات الفيتنامية الجوية الشعبية]].

{{كوريا الشمالية}}
* امتكلت [[قوات كوريا الشمالية الجوية]] 7 مروحيات من طراز "كا-32إيه4" (الاسم المحليّ للطراز "إتش إتش-32) في يونيو عام 2004.

=== المستخدمون المدنيون ===
[[ملف:KamowK32A.jpg|تصغير|طائرة كا-32 إيه12 السويسرية التابعة لهيلوغ هيليسويس]]
{{علم كندا}}
*تشغل [[مروحيات جزيرة فانكوفر]](VIH)ثلاث مروحيات كا-32 إيه11 بي سي

{{إندونيسيا}}
*تخطط إندونيسيا لشراء كا-32 لاستخدامات غير حربية، وللشرطة الإندونيسية.<ref>ANGKASA No.07 Edisi April 2007 (page 17)</ref>

{{علم إيران}}
*تخطط إيران لتصنيع 50 مروحية كا-32 مرخصة على الأقل.<ref>[http://en.rian.ru/world/20081029/118018355.html "Iran plans to build Russian Ka-32 helicopters under license"] من موقع ريانوفوستي {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121011222955/http://en.rian.ru/world/20081029/118018355.html |date=11 أكتوبر 2012}}</ref>

{{البرتغال}}
*تستعمل مروحيات كا-32 لاستخدامات غير حربية فقط، معظمها مكافحة الحرائق.

{{روسيا}}
*تشغل مروحيا أوميغا مروحيات كا-32إس

{{كوريا الجنوبية}}
*خدمة الغابات الكورية وحرس السواحل يشغلان أكثر من 60 مروحية كا-32إس\تي.<ref>[https://www.ainonline.com/news/single-news-page/article/kamov-ka-32-gets-easa-nod-23345 من موقع "ainonline.com"] {{وصلة مكسورة|تاريخ= مايو 2019 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110616211841/http://www.ainonline.com/news/single-news-page/article/kamov-ka-32-gets-easa-nod-23345/ |date=16 يونيو 2011}}</ref>

{{إسبانيا}}
*تشغل [[هيليسوريست]] كا-32 إيه11 بي سي.

{{جنوب أفريقيا}}
*تشغل [[إيريب الجنوب أفريقية]] (South African AIRREP) كا-32.

{{سويسرا}}
*تشغل [[هيلوغ هيليسويس]] كا-32 إيه12
*تشغل [[هيليسويس]] كا-32 تي

{{تايوان}}
*تشغل [[شركة سنرايس إيرلاينز]] مروحية كا-32 إيه11 بي سي واحدة لرفع الأشياء الثقيلة.

{{تركيا}}
*تشغل وزارة الغابات التركية 8 مروحيات كا-32 لمكافحة الحرائق.

== المراجع ==
{{مراجع}}
{{تصنيف كومنز|Kamov Ka-27}}
{{طائرات كاموف}}
{{ضبط استنادي}}
{{شريط بوابات|طيران|روسيا|الاتحاد السوفيتي|الحرب|طائرات مروحية}}

[[تصنيف:طائرات كاموف]]
[[تصنيف:طائرات مضادة للغواصات سوفيتية 1970–1979]]
[[تصنيف:مروحيات برمائية]]
[[تصنيف:مروحيات ثنائية التوربينات]]
[[تصنيف:مروحيات دوارة محورية]]
[[تصنيف:مروحيات عسكرية]]

كاموف كا-27 - تاريخ المراجعة

129.45.53.144: /* المستخدمون */ تم تصحيح خطأ مطبعي