https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%83%D8%A7%D9%85%D9%88%D9%81_%D9%83%D8%A7-26
كاموف كا-26 - تاريخ المراجعة
2026-06-14T03:17:05Z
تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي
MediaWiki 1.43.7
https://3rabica.org/index.php?title=%D9%83%D8%A7%D9%85%D9%88%D9%81_%D9%83%D8%A7-26&diff=2018715&oldid=prev
عبد العزيز: صيانة : تنظيف
2022-05-09T18:57:26Z
<p>صيانة : تنظيف</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{بطاقة طائرة<br />
| الاسم = كاموف كا-126<br />
| الشعار = <br />
| الصورة = Ka-226T_maks2009.jpg<br />
| عنوان الصورة = كامفوف كا-126 في [[روسيا]] عام [[2009]]<br />
| النوع = خفيفة متعددة الاغراض<br />
| بلد الأصل = {{روسيا}}<br />
| الصانع = [[صناعة الطيران الرومانية|الصناع ايرونوتيكا رومانا]]<br />
| المصمم = [[كاموف]]<br />
| أول طيران = [[1988]] [[22 ديسمبر]]<br />
| دخول الخدمة = [[1989]]<br />
| انتهاء الخدمة = <br />
| الوضع الحالي = في الخدمة<br />
| المستخدم الأساسي = {{روسيا}}<br />
| مستخدمون آخرون = <br />
| سنة الصنع = <br />
| الكمية المصنوعة = 17<ref name="SOSO" /><br />
| تكلفة المشروع = <br />
| سعر الوحدة = 1.150.000$<ref name="SOSO" /><br />
| طورت من = [[كامفوف كا-26]]<br />
| طورت إلى = [[كامفوف كا-126]]<br />
| طرازات أخرى = <br />
| كومنز = <br />
<!-- سيرة طائرة، تستخدم لتلخيص معلومات سيرة طائرة واحدة --><br />
| سيرة طائرة = <!-- نعم، إذا أردت استعمال الخانات أسفل --><br />
| أسماء أخرى = <br />
| رقم التصنيع = <br />
| تسجيل مدني = <br />
| تسجيل عسكري = <br />
| رمز النداء = <br />
| تاريخ الخدمة = <br />
| آخر طيران = <br />
| مصير = <br />
| حفظ = <br />
<!-- الخدمة، تستخدم للمعلومات الخاصة للطائرة --><br />
| ملاك = <br />
| عدد الرحلات =<br />
| إجمالي الساعات =<br />
| إجمالي المسافة =<br />
<!-- أبعاد الطائرة --><br />
|صورة3ب=<br />
|باع=<br />
|طول=7.75 m<br />
|ارتفاع=4.15 m<br />
|مساحة الجناح=<br />
}}<br />
'''كاموف كا-126''' يطلق عليها [[حلف شمال الأطلسي|الناتو]] اسم ('''الشرير''') هي طائرة هليكوبتر [[الاتحاد السوفيتي|سوفيتية]] خفيفة [[متعددة الاغراض]] مع [[دوارات محورية]]،الطائرة تطوري من كا-26 حيث تم إضافة لها محرك جديد، ومزودة بمحرك توريني، ونظام جديد للوقود.<ref name="SOSO">[http://www.kamov.net/kamov-civilian/kamov-ka-126/ Ka-126 helicopter designed by Sergei Mikheyev<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{وصلة مكسورة|تاريخ= مايو 2019 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160415012400/http://www.kamov.net/kamov-civilian/kamov-ka-126/ |date=15 أبريل 2016}}</ref><ref name="XYOQ" /><ref name="MEMO918">{{استشهاد ويب|مسار= http://www.aer.ita.br/~bmattos/mundo/helic/ka126.htm|عنوان=Kamov Ka-126| تاريخ الوصول = أغسطس 2020 |مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20151208192423/http://www.aer.ita.br/~bmattos/mundo/helic/ka126.htm|تاريخ أرشيف=2015-12-08| وصلة مكسورة = yes }}</ref><br />
==التطوير==<br />
بدا التطوير عام [[1984]], مبكرا وتم اكمال اختبار مركبات برية أوائل عام [[1986]], وأول طيران لها كان في عام [[1988]] [[19 أكتوبر|19 تشرين الأول]] وقد تم التخلي عن كا-128، وتختلف عنها فقط في محطة توليد الكهرباء، وإضافة علبة التروس المتوسطة.<ref name="XYOQ">[http://www.aviastar.org/helicopters_eng/ka-126.php Kamov Ka-126 helicopter - development history, photos, technical data<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171229084152/http://www.aviastar.org/helicopters_eng/ka-126.php |date=29 ديسمبر 2017}}</ref><br />
<br />
==التصميم==<br />
بالمقارنة مع كا-26 فأن تم تغيير معرك، وزياردة كبيرة في الحمولة/التحمل/النطاق، والاستخدام على مدار السنة أكبر، وتشمل المعدات المحدثة الجديدة صغيرة الحجم سبرايجير.<ref name="XYOQ" /><br />
<br />
==النسخ==<br />
*كا-126 الشرير- بي:<br />
<br />
واحد أو اثنين من طاقم يقودون هلي كوبتر خفيفة، مدعومة بمحركات توربينية. اختبرت عام [[1986|1986م]] وبنيت بترخيص في رومانيا وصنع منها 15 فقط.<br />
*كامفوف كا في-60<br />
<br />
طائرة مسلحة على ضوء مقترح مروحية مرافقة اسناد إلى [[كا-126]].<br />
<br />
*كا-128<br />
نموذج أولي، ذو محرك توربيني.<br />
<br />
*كامفوف كا-226<br />
محرك توربيني<br />
<br />
==المواصفات الفنية==<br />
===المواصفات الرئيسية===<br />
*الطاقم: يتكون طاقمها من طيارين إثنين.<br />
[[ملف:Kamov Ka-226 MAKS 2005.jpg|تصغير|يسار]]<br />
*السعة: 6ركاب<br />
*الطول:7.75<ref name="SOSO" /><br />
*الأرتفاع:4.15م <ref name="SOSO" /><br />
*دوار قطر:13.00 m<ref name="SOSO" /><br />
*الوزن الفارغ:1,915كيلو غرام <ref name="MEMO918" /><br />
*حمولة: 1,000 كيلو غرام (2,205 رطلل)(تحميل متدلي) أو 1000 لتر(200«عفريت غالون») هوبر الكيميائية.<br />
===الأداء===<br />
*أقصى سرعة:190 كيلو/الساعة<br />
[[ملف:Ka-226A.jpg|تصغير|يسار]]<br />
*[[المدى (توضيح)|المدى]]:400 كيلو متر m<ref name="SOSO" /><br />
*خدمة السقف: 3,500 m<ref name="SOSO" /><ref name="MEMO918" /><br />
*[[معدل الصعود]]:6.6متر m<ref name="SOSO" /><ref name="MEMO918" /><br />
<br />
==انظر ايضآ==<br />
*[[كاموف كا-50]]<br />
*[[كاموف كا-226]]<br />
<br />
==مصادر==<br />
{{مراجع}}<br />
<br />
==وصلات خارجية==<br />
* http://iar.ro/profile.html<br />
* http://www.kamov.ru/<br />
* http://www.aviation.ru/Ka/#26<br />
{{طائرات كاموف}}<br />
{{ضبط استنادي}}<br />
{{شريط بوابات|طيران|روسيا|الحرب|طائرات مروحية}}<br />
{{تصنيف كومنز|Kamov Ka-26}}<br />
[[تصنيف:طائرات كاموف]]<br />
[[تصنيف:طائرات منافع عسكرية سوفيتية 1960–1969]]<br />
[[تصنيف:طائرات منافع مدنية سوفيتية 1960–1969]]<br />
[[تصنيف:مروحيات دوارة محورية]]<br />
[[تصنيف:مروحيات عسكرية]]</div>
عبد العزيز