<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ar">
	<id>https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%83%D8%A7%D9%81%D9%8A%D9%85</id>
	<title>كافيم - تاريخ المراجعة</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%83%D8%A7%D9%81%D9%8A%D9%85"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D9%83%D8%A7%D9%81%D9%8A%D9%85&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-06T04:53:21Z</updated>
	<subtitle>تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.7</generator>
	<entry>
		<id>https://3rabica.org/index.php?title=%D9%83%D8%A7%D9%81%D9%8A%D9%85&amp;diff=3334964&amp;oldid=prev</id>
		<title>عبد العزيز: الرجوع عن تعديل معلق واحد من 2A00:C281:12B9:9C00:319F:893:B186:4F1 إلى نسخة 63218593 من وهراني.</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D9%83%D8%A7%D9%81%D9%8A%D9%85&amp;diff=3334964&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-11-15T16:53:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=%D9%85%D8%B3%D8%A7%D8%B9%D8%AF%D8%A9:%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%AC%D8%B9&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;مساعدة:تراجع (الصفحة غير موجودة)&quot;&gt;الرجوع&lt;/a&gt; عن تعديل معلق واحد من &lt;a href=&quot;/%D8%AE%D8%A7%D8%B5:%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%87%D9%85%D8%A7%D8%AA/2A00:C281:12B9:9C00:319F:893:B186:4F1&quot; title=&quot;خاص:مساهمات/2A00:C281:12B9:9C00:319F:893:B186:4F1&quot;&gt;2A00:C281:12B9:9C00:319F:893:B186:4F1&lt;/a&gt; إلى نسخة 63218593 من وهراني.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحة جديدة&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{بطاقة شركة}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;كافيم&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; {{عبرية|קַוִּים &amp;#039;&amp;#039;كَڤِيمْ&amp;#039;&amp;#039;، وتعني: خطوط}} هي شركة [[مواصلات عمومية|نقل عام]] [[إسرائيل|إسرائيلية]] تأسست في عام 2000 ومقرها في [[حولون]]. توفر كافيم خطوط نقل عام شرقي منطقة [[غوش دان]] في مدن مثل [[كريات أونو]]، و[[بتاح تكفا]]، و[[أور يهودا]]، و[[جفعاتايم]] وغيرها. في فبراير 2005 توسعت شمالًا لتشمل خدمتها مدنًا مثل [[العفولة]] و[[بيسان|بيت شان]] و[[الناصرة]]. في عام 2006 خططت كافيم لمساراتٍ جديدة في بتاح تكفا و[[روش هاعين]]. تم نقل العديد من مسارات كافيم الحالية من شركة حافلات دان. في عام 2011 تم دمج شركة حافلات [[عيليت]] مع كافيم. في عام 2012 فازت كافيم بمناقصة كتلة حشمونائيم والتي تشمل مدنًا مثل [[الرملة]] و[[اللد]] و[[موديعين-مكابيم-ريعوت|موديعين]]، ومناقصةٌ أُخرى لتشغيل مجموعة من الخطوط الإقليمية في منطقة [[نتانيا]]–[[الخضيرة (حيفا)|الخضيرة]]. وبدأت الخدمة في الكتلتين في عام 2013. في عام 2015 تم نقل خطوط كافيم في العفولة إلى شركة حافلات [[سوبربوس|سوبر باص]]. في عام 2017 فازت كافيم بمناقصة [[وادي السنط|وادي إيلاه]] و[[بيتار عيليت]] وهُناك عدد قليل من مسارات تشغلها شركة سوبر باص في منطقة [[بيت شيمش]]. وفقًا لصحيفة [[يديعوت أحرونوت]] تمتلك كافيم أسطولًا مكون من 300 حافلة وقوة عاملة تصل إلى 450 شخص.&amp;lt;ref&amp;gt;هودوروف، إيريت (2008-06-06). &amp;quot;الثورة هنا بالفعل&amp;quot;. يديعوت بتاح تكفا (بالعبرية). [[يديعوت أحرونوت]] ص 34.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== عدد الركاب حسب القطاع ==&lt;br /&gt;
[[ملف:201124-kavim-083.jpg|تصغير|حافلة تابعة لشركة كافيم.]]&lt;br /&gt;
يُبين الجدول التالي عدد الركاب حسب القطاع لعام 2017.&amp;lt;ref name=&amp;quot;الخطة التنافسية&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!القطاع!!عدد الركاب (بالملايين)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[اللد]]–[[الرملة]]–[[موديعين-مكابيم-ريعوت|موديعين]]&lt;br /&gt;
|34.1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[وادي أونو]] و[[إلعاد]]&lt;br /&gt;
|23.5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[بيتار عيليت]]&lt;br /&gt;
|18.5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[الخضيرة (حيفا)|الخضيرة]]–[[نتانيا]]&lt;br /&gt;
|11.1&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== انتقادات ==&lt;br /&gt;
كثيرًا ما تعرضت خدمات كافيم لانتقاداتٍ خاصةً في [[بتاح تكفا]]. في أبريل 2008 اقترح آفي بلوستين –أحد أعضاء البلدية– تشكيل لجنة تتفقد عمل كافيم داخل المدينة. وردت كافيم أن بلوستين «يضر بسمعتها الطيبة لاعتبارات سياسية».&amp;lt;ref&amp;gt;حكمون، ألون (16 أبريل 2008). &amp;quot;كافيم تنتقل إلى النهج القانوني&amp;quot;. هامكومون بتاح تكفا، العدد 470 (بالعبرية) ص 42.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
في عام 2008 تم القبض على سائق يعمل في شركة كافيم بتهمة الاتجار بالمخدرات على طول المسار الذي يعمل به. وصرحت كافيم ردًا على ذلك أن هذا لا يعكس الشركة أو سائقيها.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-3584226,00.html &amp;quot;سائق حافلة في تل أبيب مشتبه في الاتجار بالمخدرات&amp;quot;] واي نت، رعنان بن تسور، 18 أغسطس 2008. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180622010506/https://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-3584226,00.html|date=2018-06-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
في 6 أكتوبر 2010 خرجت 30 حافلة تابعة لشركة كافيم عن الخدمة في [[العفولة]]، إثر مداهمة للشرطة، بسبب مخالفات شديدة تتعلق بالسلامة، مثل كسور في المقاعد والإطارات المهترئة وغيرها.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.makorrishon.co.il/nrg/online/54/ART2/163/672.html?hp=0&amp;amp;loc=102&amp;amp;tmp=8834 &amp;quot;مداهمة سرية على شركة كافيم: توقيف 30 حافلة عن العمل&amp;quot;] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180622032830/https://www.makorrishon.co.il/nrg/online/54/ART2/163/672.html?hp=0&amp;amp;loc=102&amp;amp;tmp=8834|date=2018-06-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== انظر أيضًا ==&lt;br /&gt;
*[[إيجد]]&lt;br /&gt;
*[[سوبربوس]]&lt;br /&gt;
*[[متروبولين]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== مراجع ==&lt;br /&gt;
{{مراجع|2}}&lt;br /&gt;
{{تصنيف كومنز|Kavim}}&lt;br /&gt;
{{النقل في إسرائيل}}&lt;br /&gt;
{{شريط بوابات|نقل|إسرائيل}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[تصنيف:شركات الحافلات في إسرائيل]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:شركات الباصات في إسرائيل]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>عبد العزيز</name></author>
	</entry>
</feed>